【正文】 2）資料包括基本資料、管理資料、技術(shù)資料及附件。4）督促施工單位做好新進(jìn)場(chǎng)工人的安全教育和培訓(xùn)工作，強(qiáng)化工人的安全和自我保護(hù)意識(shí)。與政府有關(guān)部門(mén)、工程質(zhì)量監(jiān)督站、勘察單位、設(shè)計(jì)院的協(xié)調(diào)主要由蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和公用事業(yè)管理處完成，監(jiān)理工程師參與；設(shè)計(jì)變更、施工組織情況是否會(huì)影響工程的進(jìn)度，影響工程的使用功能等由監(jiān)理工程師組織協(xié)調(diào)。監(jiān)理工程師應(yīng)積極、主動(dòng)、及時(shí)與業(yè)主進(jìn)行溝通，防止索賠事件的產(chǎn)生。合同管理根據(jù)本工程特點(diǎn)，監(jiān)理工程師要對(duì)工程承包合同的履行、變更、補(bǔ)充等進(jìn)行監(jiān)督、檢查，對(duì)合同雙方爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解和處理，保證合同的全面履行。2）本工程進(jìn)度目標(biāo)為：（竣工日期）全部竣工3）本工程工期相對(duì)較短、進(jìn)度要求緊，給進(jìn)度控制提出了較高的要求。根據(jù)本工程的具體情況，投資控制主要從以下幾個(gè)方面著手：1）審核施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)，從投資控制的角度對(duì)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，對(duì)于主要的施工方案，要求施工單位分別編制，本著投資省、進(jìn)度快、質(zhì)量有保證的原則進(jìn)行優(yōu)選，確定最佳方案組織施工。如各分包單位違反合同條件施工，使工程質(zhì)量得不到保證時(shí)，總監(jiān)理工程師有權(quán)指令各分包單位停工整改?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須做好平行試驗(yàn)，以檢查承包商配合比的準(zhǔn)確性。內(nèi)容如下：1）路基工程的驗(yàn)收；填土含水量、松鋪厚度、壓實(shí)寬、中線(xiàn)偏位和縱斷面高程。2) 事中控制的方法和措施（1）協(xié)助施工單位建立和完善工序控制體系。（3）嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)或施工方案；對(duì)所在分項(xiàng)、分部工程要求施工單位在開(kāi)工前報(bào)送詳細(xì)的施工方案。（2）外觀(guān)要點(diǎn)：1）勾縫密實(shí)均勻，無(wú)雜物污染。2cm177。2%177。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 瀝青混凝土路面質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速、一級(jí)路其他公路1壓實(shí)度95（98*）94（98*）按規(guī)范檢查，每200m每車(chē)道1處2平整度211。3）橫向縫接縫施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。2）自然縫：在施工中自然形成或初步修整形成的邊部較整齊的縫，可以不切割直接采用，但應(yīng)清除松散的混合料，若未受污染可以不涂粘層油。（10）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。（3）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青混合料時(shí)，輪跡的重疊寬度應(yīng)不超過(guò)20cm，但采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，輪跡的重疊寬限度就不小于20cm。（6）攤鋪速度應(yīng)根據(jù)供料能力選定，并保證瀝青混合料緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過(guò)程中不得隨間變換速度或中途停頓。177。 項(xiàng) 按10%抽查（四）檢查（雨水）井taiga抬高施工監(jiān)理監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）基本要點(diǎn)：　　1）井基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa時(shí)，方可砌筑井體。 水準(zhǔn)儀：7）設(shè)計(jì)中要求防滲漏的排水管須做滲漏試驗(yàn)，滲漏量應(yīng)符合要求。30尺量：每200m查2點(diǎn)6鋪砌厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m查2點(diǎn)7基礎(chǔ)墊層寬、厚（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m查2點(diǎn)（三）管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝施工監(jiān)理監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）基本要點(diǎn)：1）管材必須逐節(jié)檢查，不合格的不得使用。 邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m測(cè)4處（二）漿砌排水溝施工監(jiān)理監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）基本要點(diǎn)：1）砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿(mǎn)，勾縫密實(shí)。7每壓實(shí)層測(cè)4處路堤（mm）上路床0～309593下路床30～80上路堤80～1509390下路堤＞15090902路基填料強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。必須挖出板塊，整修基層，新澆筑設(shè)計(jì)強(qiáng)度不低于C30的混泥土板塊，新澆筑的混泥土板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方可噴灑瀝青粘層。二、編制依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃工程建設(shè)施工合同、監(jiān)理合同有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等施工圖紙、相關(guān)圖集工程地質(zhì)勘探報(bào)告三、本工程的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)本段公路按城市一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，道路紅線(xiàn)寬30m，其中3m人行道（兩側(cè)）+9m機(jī)動(dòng)車(chē)道；%，坡向道路外側(cè)，人行道橫坡度2%，道路采用拱橫坡均采用單折線(xiàn)型。全路段機(jī)動(dòng)車(chē)道擬采用舊水泥砼面板修補(bǔ)做為道路底基層。a、破碎版的處理所有斷板均鑿除，整修基層，新澆筑設(shè)計(jì)強(qiáng)度不低于C30的混凝土板塊，新澆筑的混凝土板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方可噴灑瀝青粘層。插筋為25cm的鋼筋，然后澆筑砼。3）取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀(guān)，防止水土流失。水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4個(gè)斷面82）溝底不得有雜物。5）管口內(nèi)縫砂漿平整密實(shí)，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。 經(jīng)緯儀或拉線(xiàn)： 每?jī)删g測(cè)2處6抹帶寬度不小于設(shè)計(jì)值2）井內(nèi)平整圓滑，收分均勻。監(jiān)理控制的目標(biāo)值項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（3）兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行作業(yè)時(shí)，相鄰兩幅應(yīng)有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，兩攤鋪機(jī)的距離為10～30m保證連續(xù)均勻施工，防止前面已攤鋪的混合料冷卻。確需人工攤鋪邊角時(shí)，宜采用油水泥合劑作為人工攤鋪工具的隔離劑或采用加熱的方法清理工具。（7）壓實(shí)順序，應(yīng)先從低的一邊開(kāi)始，逐步向高的一邊碾壓。（2）瀝青混合料的攤鋪應(yīng)使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量、縱向接縫宜采用熱接縫，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。上面層應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。 鉆芯取樣鉆芯取樣應(yīng)按規(guī)定頻率進(jìn)行，快車(chē)道宜在超車(chē)道、硬路肩鉆芯取樣，取樣坑穴應(yīng)及時(shí)用同種材料填補(bǔ)。30水準(zhǔn)儀：每200m4處無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值9橫坡（%）177。8%拌和場(chǎng)取樣，用抽提后的礦料篩分，、36mm、中間粒徑宜為：細(xì)、（圓孔10）；（圓孔15）瀝青用量（油石化）每臺(tái)拌和機(jī)1次或2次/日177。%用橫斷面儀或水準(zhǔn)儀檢測(cè)注：①表中厚茺檢測(cè)頻率指成型后鉆孔（或挖坑）頻率②其他等級(jí)公路的厚度控制，當(dāng)設(shè)計(jì)厚度60mm時(shí)，以厚度的百分率控制；≤60mm時(shí)，以絕對(duì)值控制（七）路緣石鋪設(shè)施工監(jiān)理監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）基本要點(diǎn)：　　1）預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。工程質(zhì)量控制1） 事前控制的方法和措施在各工程對(duì)象正式活動(dòng)開(kāi)始前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面進(jìn)行質(zhì)量控制，是施工階段質(zhì)量控制工作的重點(diǎn)，項(xiàng)目監(jiān)理部施工監(jiān)理人員將制定切實(shí)的控制措施進(jìn)行落實(shí)。（6）工程測(cè)量放線(xiàn)控制；監(jiān)理工程師將要求施工承包單位，對(duì)于給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)線(xiàn)和參考標(biāo)高等測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并據(jù)以此進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量放線(xiàn)、復(fù)測(cè)施工測(cè)量控制網(wǎng)。檢查施工單位是否嚴(yán)格按照現(xiàn)行國(guó)家城市道路施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工。在每層路面結(jié)構(gòu)正式施工之前，認(rèn)真做好試驗(yàn)段的各項(xiàng)準(zhǔn)備和施工，認(rèn)真做好施工總結(jié)，作為正式施工的樣板指導(dǎo)正式施工。旁站監(jiān)理要工序施工開(kāi)始前對(duì)基層表面的準(zhǔn)備進(jìn)行檢查。3) 事后控制的方法和措施（1）按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)完成的分項(xiàng)、分部工程，單位工程進(jìn)行檢驗(yàn)；（2）工程驗(yàn)收1）根據(jù)施工單位工程驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，總監(jiān)理工程師組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行初驗(yàn)，并將初驗(yàn)結(jié)果通告施工單位；2）單位工程竣工驗(yàn)收，總監(jiān)理工程師在各分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格基礎(chǔ)上，按國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)業(yè)主確定組織竣工驗(yàn)收的日期和程序，協(xié)助組織竣工驗(yàn)收工作。在處理索賠事項(xiàng)時(shí)要以合同以及合