【正文】 同文件的解釋順序?yàn)橐罁?jù)，及時(shí)合理的處理索賠。進(jìn)度控制工作流程如下圖所示。合同監(jiān)督還包括經(jīng)常性的對合同條款進(jìn)行解釋，以促使承包商嚴(yán)格按照合同要求實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和費(fèi)用要求。2)信息的獲得，必須全面、準(zhǔn)確、及時(shí)，這樣才能進(jìn)行有效的控制。2）定期檢查施工單位的安全臺(tái)帳、安全教育卡、安全交底記錄等，并形成檢查記錄。a、工序、檢驗(yàn)批報(bào)驗(yàn)資料按分部工程歸類整理，分部工程施工結(jié)束其監(jiān)理資料應(yīng)整理完成。D、附件a、公司對項(xiàng)目部的指示文件；b、施工招投標(biāo)文件；c、地質(zhì)報(bào)告；d、設(shè)計(jì)文件及說明；e、施工承包合同；f、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案；g、業(yè)主指示、批件、決定等；h、施工單位業(yè)務(wù)聯(lián)系、申請、報(bào)告等；。7）檢查施工單位材料、物品堆放情況，檢查安全警示牌、消防設(shè)施的配備情況。安全和文明施工1）檢查施工單位的安全體系是否健全、各類人員的安全職責(zé)是否明確、是否有專責(zé)安全員并持證上崗。監(jiān)理工程師要隨時(shí)掌握項(xiàng)目實(shí)施過程的反饋信息，以便在必要時(shí)采取糾正措施。2)合同履行的監(jiān)督、檢查。b、在計(jì)劃的實(shí)施過程中，每日按周進(jìn)度計(jì)劃對各子項(xiàng)施工進(jìn)度進(jìn)行檢查，對出現(xiàn)的進(jìn)度偏差進(jìn)行認(rèn)真、客觀的分析，在此基礎(chǔ)上采取有效措施，解決矛盾，排除障礙，使計(jì)劃得以順利完成。同時(shí)嚴(yán)格按工程款支付核簽程序（見下圖）執(zhí)行，由質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制工程師簽認(rèn)，方可報(bào)總監(jiān)審核。（7）堅(jiān)持記好監(jiān)理日志。c、加強(qiáng)對基層養(yǎng)生的監(jiān)理。監(jiān)理工程師在審批混合料配合比時(shí)，混合料強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范要求，同時(shí)其強(qiáng)度不能高于指標(biāo)太多。（2）監(jiān)理項(xiàng)目部將按質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)要求，督促施工單位加強(qiáng)施工工藝管理，認(rèn)真執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，以提高項(xiàng)目質(zhì)量穩(wěn)定性；加強(qiáng)工序控制，對隱蔽工程實(shí)行驗(yàn)收簽證制，對關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站監(jiān)理，中間檢查和技術(shù)復(fù)核，防止質(zhì)量隱患。（4）嚴(yán)格審查分包單位的資質(zhì)；未經(jīng)監(jiān)理方審查認(rèn)可和經(jīng)查不能保證施工質(zhì)量的分包單位，不得進(jìn)場施工；督促、檢查各分包單位建立量保證體系。3尺量：每200m4處4頂面高程（mm）177。5）用水準(zhǔn)儀檢測橫坡度177。2%177。15水準(zhǔn)儀：每200m4斷面8寬度有側(cè)石177。6）橫向接縫碾壓時(shí)宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，必須將已攤鋪成形的路面表面清掃干凈，并應(yīng)在路面縱向邊處放置支撐木板，其長度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)；如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快使之成形，并不得在接縫處轉(zhuǎn)向。4）當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時(shí)，可將搭接部分所攤鋪的熱混合料回堆，使縫邊形成一小的凸脊形，如果搭接材料過多，則應(yīng)直接用平頭效沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋撒于尚未壓實(shí)的熱混合料上。（13）瀝青混合料的溫度包括拌和溫度、攤鋪溫度，初壓、復(fù)壓、終壓溫度，各個(gè)環(huán)節(jié)的施工溫度要嚴(yán)格按照瀝青粘溫曲線所確定的溫度，特別是終壓溫度不低于100℃。（6）采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的振動(dòng)頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)。（9）攤鋪機(jī)行走路線應(yīng)順直，保證每輛運(yùn)料車車輪與攤鋪機(jī)頂杠接觸位置基本相同，以防止攤鋪機(jī)偏心扭動(dòng)影響平整度。瀝青路面施工現(xiàn)場質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）當(dāng)環(huán)境氣溫低于10℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。　　2）應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，使填縫料填滿粗粒料孔隙。3）井框、井蓋安裝必須平穩(wěn)，井口周圍不得有積水。 每兩井間測3處5管座寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值監(jiān)理控制的目標(biāo)值項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土抗壓強(qiáng)度或砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。4）砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。 橫坡（%）177。 彎沉（）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值3（2）外觀要點(diǎn)：1）路基表面平整，邊線直順。d、板角修補(bǔ)的方法 板角破裂應(yīng)按破裂的大小確定范圍并，用切割機(jī)切邊縫，用風(fēng)鎬鑿除破損部分打成規(guī)則的垂直面，在兩切板厚中央鉆孔，深10cm，直徑3cm，水平間距3040cm。其中露骨和剝離屬表面起皮，不影響加鋪后的，加鋪前可不進(jìn)行處理；重點(diǎn)需要處理的事裂縫和角隅斷裂以及板塊脫空（位置由彎沉測定）；少量混泥土板塊結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重的，建議直接挖出板塊。浦江路道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃編制 審核 紹興市東城建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 2010年9月10日監(jiān)理細(xì)則目錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、本工程的專業(yè)特點(diǎn)四、監(jiān)理工作的流程五、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值六、監(jiān)理工作的方法和措施一、工程項(xiàng)目概況本工程位于蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，北起長春路，西至港灣路。當(dāng)確定完成后，在對舊砼路面路面進(jìn)行包括破碎板、錯(cuò)臺(tái)、接縫損壞等各種病害。c、縱橫向裂縫的處理裂縫寬度大于25mm的板塊進(jìn)行破碎，重新澆筑新的水泥砼板塊；對貫穿全厚大于3mm小于15mm的裂縫，采取條帶面罩進(jìn)行補(bǔ)縫。　4）施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。3）基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫對齊。3）管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管節(jié)接頭處流水面高差不得大于5mm。2）管節(jié)鋪設(shè)直順，管口縫帶圈平整密實(shí)，無開裂脫皮現(xiàn)象。 尺量：圓形檢查井內(nèi)壁應(yīng)圓順，抹面光實(shí)，踏步安裝牢固。20尺量：每個(gè)井檢查4井蓋與相鄰路面高差（mm）雨水井0～4水準(zhǔn)儀、水平尺：每個(gè)井檢查檢查井0～+4（五）路面墊層和基層施工監(jiān)理監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）基本要點(diǎn)：　　1）粗粒料應(yīng)為質(zhì)堅(jiān)、無雜質(zhì)的軋制石料或分解穩(wěn)定的軋制礦渣，填縫料為5mm以下的干燥篩余料或粗砂。（2）瀝青混合料宜隨拌隨用，不得發(fā)生離析、老化、滴油現(xiàn)象，否則，找出原因并作棄料處理。（8）有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)，其熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。（5）壓路機(jī)碾壓速度的選擇應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、在壓路機(jī)組合中位置等確定。（12）當(dāng)瀝青黨組織合料路面由于碾壓操作不當(dāng)而造成損壞時(shí)，壓實(shí)度達(dá)不到要求段落，應(yīng)立即鏟除并分析原因，采取措施糾正。3）攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油，攤鋪時(shí)，搭接長度應(yīng)不大于100mm，所鋪層的厚度應(yīng)通過松攤系數(shù)計(jì)算獲得。5）橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查所攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適，清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過分推刮?；騃RI最大間隙h（mm）353m直尺：每200㎡2處，每處測10次3彎沉值（）≤竣工驗(yàn)收彎沉值遵照施工規(guī)范4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)—擺式儀：每200m測1處構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測1處5厚度（mm）代表值總厚度8上面層4總厚≤60時(shí)5總厚60時(shí)8%H參照施工規(guī)范每200m每車道1點(diǎn)極值總厚度15上面層8總厚≤60時(shí)10總厚60時(shí)15%H6中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m4點(diǎn)7縱斷高程（mm）水準(zhǔn)儀：每200m4斷面177。7%177。10）（177。監(jiān)理控制的目標(biāo)值項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1直順度（mm）1520m拉線：每200m4處