【正文】 各項質(zhì)量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。(2)挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。受地下管線影響位置用挖掘機攤鋪。 準備下承層水泥碎石施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。拌和站采用1臺WCZ600型系列穩(wěn)定土拌和站，攪拌機實際工作一般可以達到500600T/小時。關閉灰漿泵，完成第一次注漿提升攪拌。移動結(jié)束后，檢查樁機定位情況，發(fā)現(xiàn)偏差較大及時糾正。檢驗數(shù)量為施工總樁數(shù)的1%，且不少于3根。水泥用量每米55～60kg。 水泥攪拌樁施工4）碾壓填料采用振動壓路機進行碾壓,壓實時應先兩側(cè)后中間，壓實路線應縱向相互平行，反復碾壓。3）分層填筑回填時按路面平行線分層控制填料標高；分層攤鋪，分層碾壓。c、清淤原則①、清淤必須干凈徹底，不留死角。沉降觀測檢測點的抽檢頻率參考灌砂法的檢測頻率。直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土機將小粒徑的片石推平嵌縫。局部臨水路段湖面常水位50cm以下采用漿砌片石護坡防護，50cm以上采用植草護坡。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許在沿路堤軸線方向行駛。主道路段其下多為素填土，局部有淤泥質(zhì)粘土段上面層均有較厚的表層土，地質(zhì)情況較好，需挖至路床頂面以下80cm，鋪設一層土工格柵，再填筑毛渣至路床頂。壓實度檢測標準，當設計圖紙未做具體要求時按照CJJ1－2008中城市主干路的相關規(guī)定執(zhí)行，當圖紙有要求時按設計要求執(zhí)行，但不得低于CJJ1－2008中的規(guī)定值。2%來控制，對于不符合要求的填料要采取灑水或晾曬等技術措施，直到現(xiàn)場土料含水量達到要求后，方可進行碾壓。整理好試驗段總結(jié)報告，報送監(jiān)理工程師批準，以指導大面積流水作業(yè)施工，作為對同類材料進行現(xiàn)場控制的依據(jù)。 填方材料試驗，在路堤填筑前，對用于填筑的填料每5000m3或發(fā)生變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量和擊實試驗等。雨天開挖時減小開挖面，路塹開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預留30cm，待下一工序開始再挖至設計標高。 注意事項1）首先進行清表，精確放樣后在略高于最佳含水量時開挖；深塹地段如果設計有截水溝，在開挖土方前挖好截水溝；開挖時應嚴格控制坡口距離和坡比，避免超挖。 土方直接采用挖掘機分層開挖。②、路基壓實度（重型擊實標準）填挖類型路床頂面以下深度（cm）路基壓實度（%）填料最大粒徑最小強度（%）填方0～30≥9510630～80≥9510480～150≥93153＞150≥92152零填方或挖方0～30≥9510630～80≥93104（2）地基表層處理①由于車行道及人行道已考慮換填處理路基，設計僅考慮對綠化帶路基范圍內(nèi)原地面表層草皮、耕植土、腐殖土及生活垃圾進行清理，通過水田、洼地段應先挖溝排水、疏干，挖除表層腐殖土根莖土。 鋪設管道管節(jié)的預制、運輸及現(xiàn)場堆放，管道鋪設與雨水管道施工相同。挖掘機挖土時，應采取后退式挖土方法，嚴禁挖掘機進入未設支撐的區(qū)域內(nèi)。檢查井周邊50cm范圍內(nèi)反開挖，土路床分層回填中粗砂，用人工夯夯實，水穩(wěn)層50cm范圍內(nèi)采用回填C15砼，以使檢查井周邊壓實度達到設計要求。溝槽回填小于70cm,其上為車荷載（例如橫穿道路部分）采用C20砼包裹。202用鋼尺量測直徑4井口高程農(nóng)田或綠地+201用水準儀測量路面與道路規(guī)定一致5井底高程開槽法管道 鋪設Di≤1000177。砌筑時注意按照圖紙尺寸并注意砂漿飽滿。15壓力管道177。管節(jié)鋪設采用起吊設備在垂直方向吊管，采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側(cè)水平方向拉管。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，人工用撬杠配合機械將管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調(diào)整管節(jié)的標高和軸線，使管道平順相接。采用汽車吊（或者履帶吊、挖掘機等）下管，下管應輕落，防止造成管材損壞。待用的管材要進行檢查驗收，如有裂縫等缺陷的管材，不得使用，并做好記錄，退回原廠。在電桿、變壓器附近堆土時其高度要考慮到距電線的安全距離。溝槽開挖采用以機械開挖為主，人工開挖為輔，對于地下水少的部位溝槽開挖將采用雙坡式放坡，坡度按1：:1放坡，若有必要，在槽底一側(cè)留排水溝，以防止溝槽底浸泡引起塌方。 根據(jù)本工程現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，地下水豐富，50cm以下基本以淤泥質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土為主，所有雨污水管道基本是有地下水情況發(fā)生，因此，本工程管道開槽填方地段以反鏟挖掘機+人工清底；挖方段管道開槽以反鏟挖掘機+人工清底。檢查井回填土時，先將蓋板座漿蓋好，在井墻四周圍同時回填，回填密實度不得低于95%。鋼筋混凝土管道基礎，管頂覆土＜176。管道地基基礎處于素填土層時，可夯實后作為管道地基持力層；位于淤泥時，可采用換填好土處理（）或拋石擠於（）。在路基和雨污排水施工程中，遇到有天然氣管道和高壓電纜等位置，首先用人工挖探坑的方式找到管線準確位置，然后在管道1m范圍用人工開挖土方，管道周圍50cm范圍內(nèi)用中粗砂或者C20混凝土加以保護，施工過程中與特殊管線相沖突時，及時上報業(yè)主，具體做法與業(yè)主、設計院協(xié)商解決。 目前施工現(xiàn)場臨時供電采用柴油發(fā)電機供電，駐地臨時供電采用周圍小區(qū)供電。工程技術部負責施工技術管理；安全質(zhì)量監(jiān)察部負責安全質(zhì)量、環(huán)保管理等；商務部負責成本控制、驗工計價、合同管理等；物資機械部負責物資與機械的采購、調(diào)配、維護、及現(xiàn)場檢測指導工程施工；綜合辦公室負責文件的起草、管理及與當?shù)厍霸摬块T對接配合協(xié)調(diào)，員工培訓與后勤服務等。 工期目標道路工期為487天，暫定開工日期為2013年8月1日，完工日期為2014年8 月30 日，具體以實際開工日期為準。 地震地震基本烈度為6度。洞口與洞身分離鋪砌?；炷翉姸缺仨氝_到設計強度的85%后才能堆放和運輸，并要求在蓋板端部用兩點支撐，并不得使上下面倒置。角度分布，填土容度γ=18kn/m3。（1） 管材、接口：污水管道均采用高密度聚乙烯（HDPE）承插式雙壁纏繞管、“0”型氯丁橡膠圈接口、180176。砂石基礎；~176。（1）管材、接口：雨水管材按管徑不同采用不同管材，其中d≤800，采用高密度聚乙烯（HDPE）承插式雙壁纏繞管、“0”型橡膠圈接口、180176。最小坡長130m。其中道路改造路段為K0+～K1+95K2+056～K3+600、K4+200～K5+52，對路段進行現(xiàn)有路面處理、修復局部破損路面，加鋪瀝青面層，加寬段按標準進行路基、路面施工。承包人： 日期：附件：施工技術（工藝試驗）方案詳細說明和圖表駐地監(jiān)理工程師審查意見：審查人： 日期：交通工程建設指揮部：審查人： 日期：武漢市東湖道路改造工程實施性施工組織設計II目 錄第一章 編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 編制范圍 1第二章 工程概況 2 工程總概況 2 2 道路工程概況 2 沿線道路橫斷面設計 2 路面縱斷面設計 3 3 排水工程概況 8 雨水工程 8 污水工程 9 蓋板箱涵 9 自然條件 10 場地巖土工程條件 10 水文條件 10 地震 11 工程特點、難點 11 11 11 11 11 主要工程數(shù)量表 11第三章 總體施工、組織安排 15 建設管理目標 15 質(zhì)量目標 15 工期目標 15 安全生產(chǎn)目標 15 文明施工目標 15 環(huán)境保護目標 15 施工組織管理 15 施工組織機構(gòu) 15 人員、設備、周轉(zhuǎn)料組織 16 方案編制計劃 17 場地布置 17 17 17 17 17 交通導流、防護 18 18 導流方案 18 交通防護 19 19第四章 施工進度計劃 20第五章 主要工程項目施工方法 21 21 雨水工程 21 污水工程 27 29 路基挖方 30 路基填筑 31 特殊路段地基處理 33 清淤換填 36 水泥攪拌樁施工 38 水穩(wěn)基層工程 40 工藝流程 41 材料要求 41 準備下承層 42 廠拌 42 運輸攤鋪 42 整形碾壓 43 接頭處理 43 檢驗 43 養(yǎng)生 43 要點提示 44 混凝土基層 44 現(xiàn)有路面處理 44 新水泥混凝土基層 48 瀝青混凝土面層 49 透層 49 50 封層 50 運輸設備 50 攤鋪設備 51 壓實機械 51 施工工藝 51 54 55第六章 質(zhì)量保障措施及質(zhì)量保證體系 56第七章 安全文明施工保障措施 59第八章 環(huán)境保障措施 61第九章 工期保障措施 62第十章 職業(yè)健康安全保障措施 63第十一章 季節(jié)施工保障措施 65附件： 67附圖一：項目總平面圖布置 67附表二 勞動力使用計劃 69附表三：機械設備投入計劃 70附件四：拌合站平面布置圖 72附件五：臨電平面布置 72 2第一章 編制說明 編制依據(jù)武漢市東湖路道路改造工程施工圖設計本施工組織編制采用規(guī)范①《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF102006）②《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ792012）③《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008）③《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB501412008）⑤《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T118362009）⑥《城鎮(zhèn)給水排水技術規(guī)范》（GB507882012）⑦《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F302003）⑧《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ F402004）⑨《城市測量規(guī)范》(CJJ/T 82011)⑩《埋地聚乙烯排水管道工程技術規(guī)程》(CECS164： 2004)⑾《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）企業(yè)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系標準文件《質(zhì)量管理體系標準》及本單位質(zhì)量管理體系文件。第二章 工程概況 工程總概況 位于武漢市東湖，道路起止樁號K0+00與正在改建的相接，終止樁號K5+89與山大道形成丁字路口，是一條環(huán)狀主干道路。 路面縱斷面設計本次設計路為道路改造工程，對橋梁段高程進行抬升；其他路段現(xiàn)狀水泥混凝土路況較好，考慮保留現(xiàn)有路面，僅對局部損壞路面進行修補。 排水工程概況 片區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀敷設有污水管，均排往污水處理廠。（2）管道基礎：HDPE雙壁纏繞管采用20cm砂墊層+180176。 雨水接戶井及主管上部分井設置為沉砂井，沉砂井井底比相應管底標高低50cm。污水檢查井均需設流槽，污水井流槽一般與管內(nèi)頂平。④為了對涵洞下端起支持作用，涵底必須鋪砌。⑨涵洞基礎以上被土掩埋部分，均涂以熱瀝青兩道。勘探土質(zhì)依次為素填土及第四系湖積及沖積洪積淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土。本工程范圍內(nèi)有大量天燃氣、軍用光纜、移動、電信、聯(lián)通、及電訊電纜敷設于地下，由于管線錯綜復雜及埋設位置的不確定性，給施工作業(yè)的安全性和進度造成很大的影響。 施工組織管理 施工組織機構(gòu)領導層領導層由項目經(jīng)理、項目總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、項目書記組成。主要施工機械設備需用量計劃表詳見附件三周轉(zhuǎn)材料配備表序號材料名稱數(shù)量單位使用時間（月）備注1鋼板樁623M840cm6m、40cm9m2彩鋼圍擋8000塊122m 方案編制計劃序號方案類別名稱計劃編制時間1常規(guī)分部分項施工方案路基施工方案2排水工程施工方案3基層施工方案4瀝青混凝土面層施工方案5附屬工程施工方案6專項施工方案測量方案及成果報告7試驗檢測計劃8駐地建設專項方案9水穩(wěn)拌合站建設專項施工方案10道路安全防護和交通導流施工專項方案 場地布置 施工場地布置包括項目部駐地、道路橋梁施工場地、水穩(wěn)瀝青攪拌站、鋼筋加工場、取棄土場等。 導流方案導流示意圖： 交通防護交通導流采取簡易式彩鋼板圍擋對道路兩側(cè)進行半封閉施工，鋼板圍擋設置于現(xiàn)有道路混凝土路面上，距離混凝土路面外邊緣12m。管道施工前要求道路回填土經(jīng)檢驗達到設計要求穩(wěn)定后，方可開挖管溝進行排水施工。砂石基礎 。砌體內(nèi)外壁均采用1:2防水砂漿抹面至頂，檢查井底板下均增設10cm厚碎石墊層，位于車行道上的檢查井周邊應進行加固處理。測量放線 →溝槽開挖及支護→ 管道基礎施工 → 鋪設管道 → 磚砌（或支模板現(xiàn)澆砼）檢查井→溝槽回填?；娱_挖施工的原則是“從排水下游往上游開挖，邊開挖邊支護邊下管，及時進行基礎墊層施工，及時下管，及時回填，及時拆除支護”。≤1000剛性接口500400柔性接口4001000＜D。管道采用汽車運輸。（抗拉強度為1961Mpa），所有繩扣均采用插辮方法，每扣不少于7花以便卸扣。排管前清除基礎表面污泥、雜物和積水，復核高程、中心位置。穩(wěn)管時，相鄰兩管底部應齊平。管道鋪設質(zhì)量驗收標準應符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》