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最終東湖路道路改造工程總體開工報(bào)告(完整版)

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【正文】 水交匯井D1000座1磚砌24出水口D1500座1磚砌25出水口D800座1磚砌26出水口D1500座1混凝土27出水口D1000座3混凝土28八字出水口 座13混凝土29單篦偏溝式雨水口 座806磚砌30雙篦偏溝式雨水口 座34磚砌31Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d300米6572混凝土32Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d400米3453混凝土33Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d500米3535混凝土34Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d600米10099混凝土35Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d800米3105混凝土36Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d1000米1092混凝土37Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d1200米611混凝土38Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土企口管d1350米761混凝土39Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d1350米312混凝土40Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土企口管d1500米343混凝土41III級(jí)鋼筋混凝土企口管d1500米43混凝土42Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管d1500米608混凝土43HDPE承插式雙壁纏繞管D1000米1689HDPE系統(tǒng)序號(hào)名稱規(guī)格材料單位數(shù)量污水管1污水檢查井φ1500座11混凝土2污水檢查井φ1250座44混凝土3污水檢查井φ1000座130混凝土4沉泥井φ1000座51混凝土5沉泥井φ1250座混凝土6HDPE承插式雙壁纏繞管d400米HDPE7HDPE承插式雙壁纏繞管d400米HDPE8HDPE承插式雙壁纏繞管d400米HDPE9HDPE承插式雙壁纏繞管d500米HDPE10HDPE承插式雙壁纏繞管d600米HDPE11HDPE承插式雙壁纏繞管d600米HDPE12HDPE承插式雙壁纏繞管d800米HDPE13HDPE承插式雙壁纏繞管d800米HDPE14HDPE承插式雙壁纏繞管d800米HDPE15HDPE承插式雙壁纏繞管d1000米HDPE16HDPE承插式雙壁纏繞管d1000米HDPE17焊接鋼管D820*米Q23518焊接鋼管D1020*米Q23519焊接鋼管d600米Q23520焊接鋼管D1000米Q235第三章 總體施工、組織安排 建設(shè)管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)確保本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范,單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。 水文條件 根據(jù)勘察報(bào)告勘察期間,所有鉆孔均見有地下水,為賦存表層素填土中的上層滯水,受大氣降水及生活排放水等補(bǔ)給,無統(tǒng)一水位,且隨季節(jié)變化。進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可以進(jìn)行下一步施工工序。⑤鋼筋混凝土蓋板涵涵臺(tái)基礎(chǔ)尺寸,本圖按假定的地基應(yīng)力由程序優(yōu)化設(shè)計(jì),當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí),應(yīng)進(jìn)行換土或另行計(jì)算尺寸。污水沉砂井井底比相應(yīng)管底標(biāo)高低50cm。 污水工程本道路污水管道采用雙側(cè)布置,與本道路相交的污水管道和標(biāo)高可以滿足片區(qū)的污水排水要求。砂石基礎(chǔ)。現(xiàn)狀雨水一般經(jīng)地面徑流分散排入湖。本次施工縱斷面除橋梁段外基本同現(xiàn)狀道路坡度相適應(yīng),理論上新設(shè)計(jì)高程比現(xiàn)狀路面高程高出一個(gè)定值(加鋪層厚度)。本工程屬于道路改造工程,現(xiàn)狀為二級(jí)公路,按政府的戰(zhàn)略部署,經(jīng)過改造后的路將成為一條獨(dú)具特色的景觀大道。東湖路道路改造工程總體開工報(bào)告施工單位:工程有限責(zé)任公司監(jiān)理單位:監(jiān)理公司編制日期:二О一五年五月目 錄項(xiàng)目開工申請(qǐng)報(bào)告 Ⅰ施工技術(shù)(工藝試驗(yàn))方案審核單 Ⅱ?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) Ⅲ人 員 配 備 審 核 表 Ⅳ材料報(bào)檢單 Ⅵ進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 Ⅶ導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表 Ⅷ附件(儀器鑒定書及材料檢測(cè)報(bào)告) Ⅸ項(xiàng)目開工申請(qǐng)報(bào)告承包單位: 監(jiān)理單位: 編號(hào)A— — 申請(qǐng)開工日期計(jì)劃完工日期共計(jì)劃日歷天合同規(guī)定工期本項(xiàng)目自 年 月 日開始 至 年 月 日結(jié)束承包人主要施工準(zhǔn)備工作情況自檢說明監(jiān)理檢查意見主要施工管理人員到位情況(含合同規(guī)定人員替換情況)主要施工機(jī)具設(shè)備到位情況主要材料采購意向以及進(jìn)場(chǎng)情況施工駐地以及臨時(shí)工程(含借地)設(shè)備情況工地試驗(yàn)室建立以及審批情況基準(zhǔn)點(diǎn)、線、地面線復(fù)測(cè)情況附件 以上自檢情況的有關(guān)資料共1份 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案 項(xiàng)目經(jīng)理: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 日 監(jiān)理工程師意見:簽字: 日期 : 交通工程建設(shè)指揮部簽字: 日期 : 施工技術(shù)(工藝試驗(yàn))方案審核單承包單位: 責(zé)任公司監(jiān)理單位: 監(jiān)理公司 致監(jiān)理工程師:現(xiàn)報(bào)上武漢市道路改造工程的總體工程的施工技術(shù)(工藝試驗(yàn))方案,請(qǐng)予以審核和批準(zhǔn)。主要技術(shù)指標(biāo)控制表序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1公路等級(jí)、橋梁設(shè)計(jì)荷載二級(jí)公路(兼城市次干道)、公路一級(jí)(兼城市A級(jí))2設(shè)計(jì)速度(km/h)503路基寬度(m)51554標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度(m)35465最小圓曲線半徑(m)3856最大縱坡(%)7路面橫坡主道、側(cè)分帶與輔道2%和人行道2% 道路工程概況本工程設(shè)計(jì)范圍西起止樁號(hào)K0+00與正在改建的0路相接,終止樁號(hào)K6+與0大道形成丁字路口。由本次設(shè)計(jì)道路最小縱坡零坡,%。 雨水工程本道路雨水主干管道采用布置于人行道內(nèi)環(huán)與側(cè)分帶下,在側(cè)分帶靠近輔道外環(huán)設(shè)置雨水支管,專門收集輔道路面雨水,分段排往雨水主管道,雨水主管道就近排入金銀湖。鋼筋混凝土管道基礎(chǔ),管頂覆土<176。污水管主管管徑為d400d800。 蓋板箱涵主要材料部位結(jié)構(gòu)形式蓋板帽石緣石臺(tái)身基礎(chǔ)翼墻鋪底、錐坡、隔水墻蓋板涵C30混凝土C30混凝土C25混凝土C20混凝土施工注意事項(xiàng)(1)涵頂填土對(duì)涵洞的豎向壓力按土柱重力計(jì)算,車輛荷載以車輪著地面積的邊緣向下30176。⑥預(yù)制蓋板時(shí)必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后才允許脫模。(4)涵洞在順勢(shì)方向應(yīng)根據(jù)地形、地基土壤情況,每隔46m設(shè)置一道沉降縫,沉降縫貫穿整個(gè)斷面。本場(chǎng)地附近無污染源,根據(jù)鄰近場(chǎng)地地質(zhì)資料,本場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土及混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。確保達(dá)到市優(yōu)質(zhì)工程,努力爭創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程。管理層 設(shè)置“四部一室”,即工程技術(shù)部、安質(zhì)部、合約部、器材部、綜合辦公室。 駐地用水就近接自來水,施工用水統(tǒng)一在就近渠和湖汊附近采用水泵抽水。施工中安排專業(yè)安全工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,對(duì)存在的隱患進(jìn)行立即整改?;炷凉艿阑A(chǔ)地基承載力特征值必須不小于100kpa,塑料管道基礎(chǔ)地基承載力特征值必須不小于80kpa。砂石基礎(chǔ)。檢查井地基承載力不小于110KPa,若地質(zhì)較差則祭出需做加固處理。根據(jù)施工管道直徑大小,按規(guī)定的溝槽寬定出邊線,開挖前用白粉劃線來控制,在溝槽檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁,并記錄兩樁至檢查井中心的距離,以備校核。有利于支護(hù)材料的周轉(zhuǎn)和施工安全?!?000剛性接口800~1000700柔性接口600挖槽時(shí),,。堆放時(shí)嚴(yán)禁管道中間有硬物頂撞,防止管道碰壞,同時(shí)服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度排放,不得防礙機(jī)械的通行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,管節(jié)重量大小選擇起重設(shè)備。下管采用人工和機(jī)械配合。管道鋪設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,管道接口需嚴(yán)密,管道間隙要符合設(shè)計(jì)要求,管道不得左右晃動(dòng),管道中心線垂直引至撐柱上,拉好中線,吊好錘球。30Di>1000無壓管道177。砂漿將塊石人工砌筑形成。檢查井允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差 (mm)檢查數(shù)量檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1平面軸線位置(軸向、垂直軸向)15每座2用鋼尺量測(cè)、經(jīng)緯儀測(cè)量2結(jié)構(gòu)斷面尺寸+10,02用鋼尺量測(cè)3井室尺寸長、寬177。塑料排水管道上方1米以內(nèi)應(yīng)用蛙式打夯機(jī)夯實(shí),管道覆土1米以上在滿足溝槽密實(shí)度要求采用不超過10t機(jī)械壓實(shí)。污水檢查井均需設(shè)流槽,污水井流槽一般與管內(nèi)頂平。溝槽開挖時(shí)地下沒有管線時(shí)采用挖掘機(jī)進(jìn)行人工配合。4)夯機(jī)夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)用打夯機(jī)夯實(shí)時(shí),一般不少于3遍,邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)補(bǔ)夯密實(shí),振實(shí)后的密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 溝槽回填污水管道溝槽回填與雨水管道相同,其管道兩側(cè)回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)如下:(1)路基施工要求①、主道路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量不小于30MPa;輔道路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量不小于20MPa。 清表推土機(jī)配合挖掘機(jī)挖除地面植被、種植土等(清表厚度30cm),自卸車運(yùn)輸至業(yè)主指定的棄土場(chǎng)堆放。施工時(shí)建立臨時(shí)排水系統(tǒng),臨時(shí)排水系統(tǒng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合,避免沖刷邊坡及路槽積水。 雨天施工的技術(shù)措施1)防止路塹的超挖。為保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)長度,每個(gè)區(qū)段最短不得小于200m。 在正式填筑之前,對(duì)各種填料要進(jìn)行試驗(yàn)段填筑試驗(yàn),在試驗(yàn)段施工中,填料進(jìn)行全幅鋪筑,以確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的機(jī)械設(shè)備類型和組合、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度及最佳壓實(shí)含水量、每一循環(huán)長度等。 填土路基壓實(shí)時(shí)要控制填料含水量,一般按擊實(shí)試驗(yàn)最佳含水量177。檢測(cè)頻率:按照CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求,每層每1000m2不少于3點(diǎn)。對(duì)這些路段進(jìn)行如下處理:對(duì)于分布于溝渠、魚塘、藕塘地段局部軟土采用清淤換填毛渣處理。填料不允許直接卸在土工格柵上,必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度不大于1米。邊坡處理對(duì)于一般路段,填方采用1:,挖方采用1:1自然放坡,全線道路外側(cè)為景觀帶,一般路段都采用植草護(hù)坡。用自卸汽車將石料運(yùn)至拋投現(xiàn)場(chǎng)湖堤(嚴(yán)禁直接向湖中直接傾倒),先用挖掘機(jī)進(jìn)行分選拋投,即由挖掘機(jī)將大粒徑的片石均勻分層拋投。在檢測(cè)路段選擇檢測(cè)點(diǎn),用白灰做出明顯標(biāo)記,先記錄初始高程,然后用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2遍后,再觀測(cè)檢測(cè)點(diǎn)的高程,如前后兩次檢測(cè)點(diǎn)高程差在3mm以內(nèi),可判定沉降穩(wěn)定,壓實(shí)度滿足要求。b、清淤順序清淤施工至上而下,清理一個(gè)及時(shí)回填一個(gè),確保在大雨到來之前換填完畢;其余依次進(jìn)行。2)填料規(guī)格填料用毛渣筑,最大粒徑不超過層厚的2/3。在攤鋪的同時(shí),進(jìn)行初步壓實(shí),并保證壓路機(jī)壓到路緣石不致發(fā)生滑坡。路基基底在填筑前壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 攪拌樁施工前,應(yīng)進(jìn)行擬處理土的室內(nèi)配比試驗(yàn)。 ①成樁后3天內(nèi),可用輕型動(dòng)力觸探檢查每米樁身的均勻性。②由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮樁機(jī)的就位工作,移動(dòng)樁機(jī)前,先查清樁機(jī)上下、左右、前后各方有無障礙,發(fā)現(xiàn)有障礙及時(shí)排除。(6)噴漿攪拌提升(第一次注漿提升攪拌)攪拌機(jī)下沉到設(shè)計(jì)深度后,然后開啟灰漿泵,將水泥漿從攪拌機(jī)中心管不斷壓入地基中,待漿液到達(dá)噴漿口時(shí),~、邊提升攪拌機(jī)。位于環(huán)湖路K4+020K4+140段處于整條道路中心部位,拌合站圍墻離道路中心30米,交通較為便利,離白馬徑橋較近,拌合站平面布置圖見附件四。輔道底基層基泥穩(wěn)定碎石要求壓實(shí)度不小于96%。 運(yùn)輸攤鋪攤鋪(因只施工輔道)必須用1臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。攤鋪和整形碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn),修補(bǔ)缺陷:(1)要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng),不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右)及時(shí)糾正施工中的偏差。 檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成,首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗(yàn))。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。(3)用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。(1)用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。 廠拌拌和設(shè)備應(yīng)有3~4個(gè)料斗,配有30t以上的散裝水泥貯藏罐(一般為立式),必須具備200t/h以上的拌和設(shè)備至少2臺(tái)以上同時(shí)向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)供料,否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。示意圖見下圖所示。(7)重復(fù)上下攪拌(第二次注漿提升攪拌)攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時(shí),集料斗中的水泥漿全部排空。③樁機(jī)就位對(duì)中后平穩(wěn)周正,其動(dòng)力頭、攪拌頭及樁位三者的中心處于同一鉛垂線上,攪拌頭定位偏差不大于5cm。 ②成樁28天后采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)承載力,%,且每一工點(diǎn)不少于3處;復(fù)合地基基本承載力不小于120KPa;且要求成樁28天以后方可填筑路基?!嘤昧靠筛鶕?jù)試驗(yàn)成果調(diào)整。所使用的水泥都應(yīng)過篩,制備好的漿液不得離析,泵送必須連續(xù)。第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱振到強(qiáng)振,行駛速度宜先慢后快,最快行駛速度控制在4km/h。填料分層松鋪厚度不大于40cm,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)超過設(shè)計(jì)寬度。②、清理時(shí)必須把高液限土層全部清除,直至檢測(cè)合格為止。檢驗(yàn)
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