【正文】 (6)快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。(3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。（8）清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈，并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。（2）測量定位對施工場地的基準(zhǔn)點、基軸線及水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核；對于標(biāo)定的基準(zhǔn)點做好明顯的標(biāo)志和編號，并妥善保護(hù)；使用經(jīng)緯儀和鋼卷尺等，采用坐標(biāo)法進(jìn)行樁位區(qū)域邊線的測定；對施工區(qū)域內(nèi)的所有樁進(jìn)行測量定位，并做好明顯、牢靠的樁位標(biāo)志。 攪拌機(jī)噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求，并應(yīng)有專人記錄。為節(jié)省攤鋪平整時間，用大型推土機(jī)先將填料進(jìn)行大致推平，個別不平整處，人工配合找平。抽水：確保紅線以及放坡邊線范圍內(nèi)的水已與紅線外進(jìn)行了隔離，開始抽水，圍堰區(qū)域水全部抽干。2 、測量放樣導(dǎo)線復(fù)測完畢后，對導(dǎo)線點及中樁進(jìn)行加密，并將成果上報監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師批復(fù)后，按照圖紙進(jìn)行拋投片石的施工放樣。格柵扭曲、皺折、重疊，則不利于其發(fā)揮作用，故鋪設(shè)時應(yīng)用手拉直，使格柵平順均勻。～，～。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實度達(dá)到設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的要求。③嚴(yán)格控制邊坡坡比，按設(shè)計開挖平臺，開挖場地放坡挖好排水溝、邊溝、截水溝等，及時做好防護(hù)和排水工作。③原地面線邊坡較陡路段，填筑時必須按設(shè)計要求挖臺階，以保證新老邊坡銜接處的路基穩(wěn)定性。1）清理基土鋪設(shè)砂墊層前先檢驗基土土質(zhì)，清除松散土、積水、雜質(zhì)，并夯實，使表土密實。砂石基礎(chǔ)； （2）管道基礎(chǔ)：HDPE雙壁纏繞管采用20cm砂墊層+180176。遇地下水時，井外墻用20mm厚1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上500mm。管道填筑砂石應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，以防將管子擠偏。管材進(jìn)場后嚴(yán)格按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用。、運輸及現(xiàn)場堆放管道在預(yù)制時，我部將派施工技術(shù)人員會同監(jiān)理不定期到廠方檢查。雨水管道埋深一般在1m至5m之間，由于現(xiàn)場地下水豐富，在填方段施工時，從原始地面開始開挖溝槽，根據(jù)標(biāo)高對于填方高位置無法滿足埋管要求時，要填筑至管道頂不小于70cm(鋼筋砼管)或1米（塑料管）后進(jìn)行反開挖；挖方段時先行開挖至設(shè)計路基后再進(jìn)行開挖溝槽，根據(jù)開挖情況如有必要時溝壁可采用鋼板樁加固。磚砌檢查井的井墻改用M10水泥砂漿砌Mu10砼磚。 道路挖方段道路專業(yè)先行開挖至設(shè)計路基后再進(jìn)行開挖管溝；（鋼筋混凝土管）（塑料管）后再進(jìn)行開挖管溝。設(shè)備、周轉(zhuǎn)料 根據(jù)本項目施工方案和工期要求，我公司擬投主要設(shè)備為路基施工機(jī)械、路面攤鋪機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備及試驗、檢測設(shè)備參加本項目施工。由于沿線魚塘、湖汊居多，因此地下水豐富，多處地基需進(jìn)行清淤換填、水泥攪拌樁和拋石擠淤等處理，受管線影響管溝開挖需要采取大量井點降水，必須大量采用人工開挖溝槽排水和集中水泵不間斷抽水，局部位置還需進(jìn)行鋼板樁支護(hù)。⑧蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后在板與臺背間。（3）檢查井：雨水管道檢查井均采用國際檢查井，排水管徑D≤1000mm均采用圓形混凝土污水檢查井，D＞1000mm采用矩形混凝土污水檢查井。部分管段（2+1803+020）由于標(biāo)高原因，為了滿足流量的要求下盡量減少坡度及埋深，d1000管道仍采用HDPE承插式雙壁纏繞管。路橫坡：主道、綠化帶、輔道橫坡為2%，坡向道路外側(cè)；%，坡向道路中線。%需設(shè)置鋸齒邊溝。砂石基礎(chǔ)。（2）預(yù)制蓋板按99cm寬度繪制，若需要變更蓋板寬度或采用現(xiàn)澆時，可按照本圖的配筋間距，按實際板寬進(jìn)行布設(shè)鋼筋。沉降縫縫寬12cm，洞身內(nèi)側(cè)采用m10水泥砂漿填塞15cm，外側(cè)填塞5cm瀝青麻絮，水泥砂漿與瀝青麻絮之間填塞瀝青膏木板，板厚12cm。 安全生產(chǎn)目標(biāo)無重大傷亡事故，無重大機(jī)械事故，確保安全生產(chǎn)。 本工程為舊路改造工程，設(shè)計道路中線與老路中心線基本一致，因此施工便道采取現(xiàn)有老路與交通疏導(dǎo)路線相結(jié)合的交通路線，臨時便道與交通疏導(dǎo)圖基本一致，目前主道和輔道有電纜溝、燃?xì)狻④娎|等多種管線，影響輔道施工，為此左右幅每200m需新修建臨時施工便道長度約30m，具體做法如下：對電纜溝溝槽內(nèi)部填筑寬度為6m的中粗砂，溝槽頂面約5m寬度填筑50cm毛渣，坡度按1：1，,沿線受小區(qū)道口地下管線影響，分段開挖施工，局部需要增設(shè)施工便道，具體長度以現(xiàn)場實際為準(zhǔn)。處理范圍處理方式處理范圍處理方式K1+305k1+500換填好土，拋石擠於k1+500k1+900拋石擠於拋石擠於K2+345k2+650換填好土，換填好土，K2+k3+0拋石擠於換填好土，平均換填深度2mK4+5k0換填好土，拋石擠於 雨水工程本道路雨水主管道布置于人行道和側(cè)分帶下，在側(cè)分帶靠近外環(huán)輔道一側(cè)設(shè)置雨水支管，專門收集外環(huán)輔道與人行道面雨水，分段排往雨水主管道，雨水主管道就近排入金銀湖。檢查井周圍路面要應(yīng)用鋼筋網(wǎng)加強。對于地下水豐富局部容易塌方位置溝槽兩邊采用6米鋼板樁支護(hù)（鋼板樁插打位置為管道兩側(cè)工作范圍插打，如管徑600管道兩邊工作寬度為管外壁60cm范圍），同時做好井點降水；開挖遵循從排水下游往上游開挖，及時做好排水工作；開挖的土方除預(yù)留回填外，其余運至其他路段用于路基綠化帶填筑或棄運到棄土場。管節(jié)堆放，必須在起吊設(shè)備工作幅度范圍內(nèi)。下管應(yīng)輕落，防止造成管材損壞。檢查井及雨水口施工雨水管道檢查井及雨水口為磚砌筑，在施工時，井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時做好。102Di＞1000177。 污水管道施工工藝流程測量放線 → 溝槽開挖及支護(hù) → 管道基礎(chǔ)施工 → 鋪設(shè)管道 → 污水井施工 →閉水試驗 → 溝槽回填壓實。、附屬構(gòu)筑物、檢查井等施工：附屬構(gòu)筑物、檢查井等施工與雨水管道施工相同。開挖時，先檢查坡頂、坡面，然后從上而下進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁亂挖、超挖和掏底開挖。2)防止路基受泡。根據(jù)試驗段施工確定的攤鋪厚度和汽車的斗容量，計算出填料的堆卸高度和攤鋪長度。機(jī)動車道，填方路段路床頂面以下0－80cm壓實度不低于94%，80150cm以下不低于92%,150cm以下為91%。③、反卷格柵：在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓達(dá)到設(shè)計壓實度后，將格柵反卷后包綁扎，并人工休整錨固。當(dāng)路線從湖（面積較大魚塘）中間穿過時，擠淤從路堤中心呈等腰梯形向前和兩側(cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)路線從塘、湖的邊或角穿過時，則從塘埂向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。②、清理時必須把高液限土層全部清除，直至檢測合格為止。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在4km/h?！?，水泥用量可根據(jù)試驗成果調(diào)整。③樁機(jī)就位對中后平穩(wěn)周正，其動力頭、攪拌頭及樁位三者的中心處于同一鉛垂線上，攪拌頭定位偏差不大于5cm。示意圖見下圖所示。(1)用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理。攤鋪和整形碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷：(1)要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。輔道底基層基泥穩(wěn)定碎石要求壓實度不小于96%。（6）噴漿攪拌提升（第一次注漿提升攪拌）攪拌機(jī)下沉到設(shè)計深度后，然后開啟灰漿泵，將水泥漿從攪拌機(jī)中心管不斷壓入地基中，待漿液到達(dá)噴漿口時，~、邊提升攪拌機(jī)。 ①成樁后3天內(nèi)，可用輕型動力觸探檢查每米樁身的均勻性。路基基底在填筑前壓實度不小于設(shè)計規(guī)范要求。2）填料規(guī)格填料用毛渣筑，最大粒徑不超過層厚的2/3。在檢測路段選擇檢測點，用白灰做出明顯標(biāo)記，先記錄初始高程，然后用壓路機(jī)振動壓實2遍后，再觀測檢測點的高程，如前后兩次檢測點高程差在3mm以內(nèi)，可判定沉降穩(wěn)定，壓實度滿足要求。邊坡處理對于一般路段，填方采用1:，挖方采用1:1自然放坡，全線道路外側(cè)為景觀帶，一般路段都采用植草護(hù)坡。對這些路段進(jìn)行如下處理：對于分布于溝渠、魚塘、藕塘地段局部軟土采用清淤換填毛渣處理。 填土路基壓實時要控制填料含水量，一般按擊實試驗最佳含水量177。為保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)長度，每個區(qū)段最短不得小于200m。施工時建立臨時排水系統(tǒng)，臨時排水系統(tǒng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡及路槽積水。 溝槽回填污水管道溝槽回填與雨水管道相同，其管道兩側(cè)回填壓實度標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）路基施工要求①、主道路基頂面設(shè)計回彈模量不小于30MPa；輔道路基頂面設(shè)計回彈模量不小于20MPa。溝槽開挖時地下沒有管線時采用挖掘機(jī)進(jìn)行人工配合。塑料排水管道上方1米以內(nèi)應(yīng)用蛙式打夯機(jī)夯實，管道覆土1米以上在滿足溝槽密實度要求采用不超過10t機(jī)械壓實。砂漿將塊石人工砌筑形成。管道鋪設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，管道接口需嚴(yán)密，管道間隙要符合設(shè)計要求，管道不得左右晃動，管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管節(jié)重量大小選擇起重設(shè)備?！?000剛性接口800～1000700柔性接口600挖槽時，,。根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。砂石基礎(chǔ)。施工中安排專業(yè)安全工程師現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對存在的隱患進(jìn)行立即整改。管理層 設(shè)置“四部一室”，即工程技術(shù)部、安質(zhì)部、合約部、器材部、綜合辦公室。本場地附近無污染源，根據(jù)鄰近場地地質(zhì)資料，本場地地下水對混凝土及混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。⑥預(yù)制蓋板時必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強度的70%后才允許脫模。污水管主管管徑為d400d800。 雨水工程本道路雨水主干管道采用布置于人行道內(nèi)環(huán)與側(cè)分帶下，在側(cè)分帶靠近輔道外環(huán)設(shè)置雨水支管，專門收集輔道路面雨水，分段排往雨水主管道，雨水主管道就近排入金銀湖。主要技術(shù)指標(biāo)控制表序號項目技術(shù)指標(biāo)1公路等級、橋梁設(shè)計荷載二級公路（兼城市次干道）、公路一級（兼城市A級）2設(shè)計速度（km/h）503路基寬度（m）51554標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度（m）35465最小圓曲線半徑（m）3856最大縱坡（%）7路面橫坡主道、側(cè)分帶與輔道2%和人行道2% 道路工程概況本工程設(shè)計范圍西起止樁號K0+00與正在改建的0路相接，終止樁號K6+與0大道形成丁字路口。本工程屬于道路改造工程，現(xiàn)狀為二級公路，按政府的戰(zhàn)略部署，經(jīng)過改造后的路將成為一條獨具特色的景觀大道?，F(xiàn)狀雨水一般經(jīng)地面徑流分散排入湖。 污水工程本道路污水管道采用雙側(cè)布置，與本道路相交的污水管道和標(biāo)高可以滿足片區(qū)的污水排水要求。⑤鋼筋混凝土蓋板涵涵臺基礎(chǔ)尺寸，本圖按假定的地基應(yīng)力由程序優(yōu)化設(shè)計，當(dāng)?shù)鼗休d力不足時，應(yīng)進(jìn)行換土或另行計算尺寸。 水文條件 根據(jù)勘察報告勘察期間，所有鉆孔均見有地下水，為賦存表層素填土中的上層滯水，受大氣降水及生活排放水等補給，無統(tǒng)一水位，且隨季節(jié)變化。負(fù)責(zé)本工程的生產(chǎn)指揮、技術(shù)指導(dǎo)及對外協(xié)調(diào)。與交管部門協(xié)商在施工路段設(shè)置減速帶，放置“前方施工車輛慢行”警示牌、限速牌、導(dǎo)向牌等進(jìn)行交通疏導(dǎo)，現(xiàn)場交叉路口增派專門安全員進(jìn)行協(xié)作指揮交通。（2）管道基礎(chǔ)：HDPE雙壁纏繞管采用20cm砂墊層+180176。根據(jù)設(shè)計圖，測設(shè)管道中心線和井中心位置，設(shè)立中心樁，放樣管道中心線和井中心位置，報監(jiān)理單位復(fù)核?！?500剛性接口600500柔性接口5001500＜D。注：其中L為管長；Φ為管徑；H≥L2/5L；單根繩長≥Φ+。為避免因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應(yīng)預(yù)留約１厘米的間隙。施工中用挖掘機(jī)根據(jù)圖紙位置及標(biāo)高挖出施工作業(yè)面，并用人工加以修整。安裝和回填時宜采用臨時固定措施以防止浮管。開挖前，對地下管線情況進(jìn)行實地調(diào)查、進(jìn)行物探確定位置，不明處開挖探坑，確定好開挖尺度，由專人指揮、看護(hù)，不得損壞其它管線。正式閉水時，仔細(xì)檢查每個接縫和溝管的滲漏情況，作好記錄，若閉水不合格，進(jìn)行修補，直至合格為止。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機(jī)壓實到設(shè)計規(guī)定的壓實度。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許該段和流程內(nèi)的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。每層松鋪厚度不大于30cm，可根據(jù)壓實機(jī)具功能適當(dāng)調(diào)整，達(dá)到壓實度后方可填筑上一層，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于8cm。 特殊路段地基處理 根據(jù)施工圖設(shè)計，道路兩側(cè)沿線均分布了一定厚度的素填土和淤泥質(zhì)粘土。陡坡填方處理環(huán)湖路沿線尤其是橋梁引道處存在一定數(shù)量的幫寬路基，現(xiàn)狀地形為老路1:，采用挖臺階的方式，使新老路基結(jié)合穩(wěn)定，另外，由于填方高度較大，建議施工該段路面結(jié)構(gòu)前充分保證其路基壓實時間，使其達(dá)到沉降相對穩(wěn)定再進(jìn)行下步工序。5 、檢測壓實度檢測采用沉降觀測法，以重型振動壓路機(jī)壓實，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，無輪跡，可判為密實狀態(tài)。清淤后，坑底如有滲水，在坑四周開挖排水溝和積水井，再用抽水機(jī)抽干積水。每填筑一層都進(jìn)行測量定線，絕不準(zhǔn)盲目施工，再進(jìn)行填前碾壓。 水泥土攪拌樁的施工質(zhì)量檢驗：檢查重點是水泥用量、樁長、攪拌頭轉(zhuǎn)數(shù)和提升速度、復(fù)攪次數(shù)和復(fù)攪深度。（5）制備水泥漿在攪拌機(jī)預(yù)攪下沉的同時，利用灰漿拌制機(jī)按設(shè)計確定的配合比拌制水泥漿，在深層攪拌機(jī)下沉到一定深度時，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。輔道基層水泥穩(wěn)定碎石要求壓實度不小于97%，, 。（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。(2)攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤。 工藝流程 材料要求材料選用6％水泥穩(wěn)定碎石，采用分層碾壓；機(jī)械拌合，6％。（4）預(yù)攪下沉①將攪拌機(jī)用鋼絲繩吊掛在起重機(jī)上，用輸漿膠管將貯料出罐砂漿泵同攪拌機(jī)接通，待攪拌