【正文】 機的冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌機電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機借設備自重沿導向架攪拌切土下沉。 水泥土攪拌樁現場施工前進行工藝性試樁，數量不得小于2根?！龅綁簩嵕鶆?，沒有漏壓、死角。③、清理完畢后及時拍照存證。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機和挖掘機配合進行，方法為進占法。土工格柵技術要求項 目TGSG4040單位面積質量，g/m500177。挖方路段路床頂面以下030cm壓實度不低于94%?，F場專人指揮卸料，確保填料堆放均勻有序。開挖前先做好路塹的縱向臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。路基挖土方采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合的機械化施工。 閉水試驗根據規(guī)范要求，污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水檢驗。 測量放線根據設計施工圖，測設管道中心線和污水井中心位置，管道中心線和井中心位置經監(jiān)理復核后方可在施工中使用。15不開槽法管 道鋪設Di＜1500+10,20Di≥1500+20,406踏步安裝水平及垂直間距、外露長度177。注意排水，避免滲水沖蝕井基，排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌筑，流槽應與上下游管線底部接順，井底基礎與相鄰管道基礎同時施工，避免了因接茬不好的因素，產生裂縫引起不均的沉降。下管用的起吊設備應停放在堅實的基礎上，若地面軟弱，要鋪墊加固。兩節(jié)管間要有一定間隙，以便捆管。 溝槽二級開挖圖 鋼板樁支護一般開挖圖 淤泥地段深基坑支護開挖圖管道的外徑D。位于綠化帶上的檢查井井蓋、井座、雨水口篦圈及雨水篦均采用具有防盜功能的重型復合材料生產的產品，位于車行道上的檢查井井蓋、井座采用400kn球墨鑄鐵“五防”彈簧檢查井蓋座，并設置尼龍防墜網。（1）管材、接口：雨水管材按管徑不同采用不同管材，其中d≤800，采用高密度聚乙烯（HDPE）承插式雙壁纏繞管、“0”型橡膠圈接口、180176。 交通導流、防護 項目施工原則上采用封閉施工，但考慮沿線多處各居民區(qū)、廠區(qū)車輛及行人進出，道路段將采取簡易式彩鋼板圍擋對道路兩側進行半封閉施工，橋梁段將采取橋梁兩頭全封閉施工。確保達到市安全生產的標準化示范工地。（5）施工過程中，涵頂及涵兩側填土在兩倍孔徑范圍內必須采用人工方法分層夯實，涵頂可通過施工車輛，單壓路機必須采用靜壓。（3）鋼筋混凝土蓋板涵①鋼筋混凝土蓋板涵板塊間無橫向聯系，按單塊板受力計算，并按不同填土高度計算蓋板厚度和配筋。（3）檢查井：雨水管道檢查井均采用國際檢查井，排水管徑D≤1000mm均采用圓形磚砌雨水檢查井，D＞1000mm采用矩形磚砌雨水檢查井。 （1）K2+170K2+45K2+788K3+600、K4+200K5+350原水泥砼路面加鋪結構圖：結構由上至下依次為：4cmAC13C細粒式改性瀝青砼（）、5cmAC20C中粒式瀝青混凝土、7cmAC25C粗粒式瀝青混凝土、調坡層、抗裂貼、舊水泥混凝土路面板（補強后）。 編制原則施工組織設計編制做到總體部署和分項工程相結合、重點工程和一般工程相結合，使施組具有重點突出、內容全面、思路清晰的特點。標準斷面：59m=5m人行道+8m輔道+11m側分帶+16m主道+6m側分帶+8m輔道+5m人行道(由內環(huán)至外環(huán))。砂石基礎；Ⅱ級鋼筋混凝土管（執(zhí)行GB/T118362009標準，最大覆土厚度不大于5米）。砂石基礎。后臺填土應采用人工或小型機械對稱夯實，壓實度不小于90%。 目前現有老道路按圖紙道路拓寬，部分位置拓寬只有1米，其它位置有39米不等，需在路基處理和路面加寬施工中，嚴格控制路基壓實度和平整度，加強對新舊水泥混凝土路面接縫處理和對舊水泥混凝土基層加鋪瀝青路面的控制，避免后續(xù)產生不均勻沉降，導致瀝青路面的破壞。詳見附件“附表二：勞動力使用計劃表”。排水灌渠一般采用開槽施工，溝槽開挖時，要有可靠的支護措施和安全預警措施。（3）檢查井：雨水管道檢查井均采用國際檢查井，排水管徑D≤1000mm均采用圓形磚砌雨水檢查井，D＞1000mm采用矩形磚砌雨水檢查井。施工中注意地下管線位置，管線周圍1米土方采用人工開挖，保證周圍不低于50cm用中粗砂回填加水密實后再按正常回填或采用C20砼進行包管加固，若遇見特殊管線沖突時及時上報，與業(yè)主、監(jiān)理設計院協商處理方法。管基基礎按設計要求處理管道砂石基礎，注意基礎標高，檢查井處混凝土配合比由試驗人員按設計規(guī)定的強度進行配合比設計，混凝土基礎澆筑注意施工中的排水。管材要經檢驗合格后才能使用，并要有質保單，合格證書?；A與管道相接觸的三角部分，應用砂石填搗密實。井內壁在流槽上D/2+200mm（D：管徑）上采用20mm厚1：，以上用1：2防水水泥砂漿勾縫。（1） 管材、接口：污水管道均采用高密度聚乙烯（HDPE）承插式雙壁纏繞管、“0”型氯丁橡膠圈接口、180176。 管道基礎施工管道基礎施工與雨水管道施工相同。機動車道縱斷面在填挖交界處，應按設計挖臺階設置過渡段。②開挖時應按不同的土質分層開挖，當挖至不同的土質時，應取樣做試驗，確定其最大干密度最佳含水量等指標，以保證填筑時的壓實度，對不能達到規(guī)范要求的填料廢棄至業(yè)主指定的廢土場。拆除本標段內不予保留的所有結構物，并按監(jiān)理工程師的批示進行處理。碾壓順序：直線段由兩邊向中間；小半徑曲線地段由內側向外側，縱向進退式進行。格柵的縱向搭接1520cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。2) 材料：片石不能采用風化石，其尺寸不小于30cm，且不宜大于80cm，明水較深地段加大至50～100厘米。 清淤換填 測量放線、圍堰施工在圍堰前，用GPS測量放樣出圍堰中軸線坐標點，然后根據施工現場的實際情況，選擇魚塘附近甲方指定的取土料場，采用挖掘機、推土機配合自卸汽車裝運土石料，從兩岸向魚塘中填堆，待堰體高于水面后，按照施工規(guī)范要求，每層土石料填筑厚度控制在30㎝～40㎝，推土機把土石料攤平并來回壓實，保證壓實度達到規(guī)范要求，直至堰頂填筑到與塘梗順接,施工時有專職施工人員在場指揮工作。當原地面高低不平時，先從最低處分層填筑。 施工前應確定灰漿泵輸漿量、灰漿經輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間和起吊設備提升速度等施工參數，必須通過工藝性成樁試驗確定施工工藝和相關參數。（1）場地清理施工前探明地下障礙物的埋深和位置，挖出深坑作好明確標記；清理施工區(qū)域內的雜物、建筑垃圾，然后用推土機進行平整壓實。完成第二次注漿提升攪拌，至此即完成一根柱狀加固體，外形呈“8”字形，一根接一根搭接，即成壁狀加固體。(1)集料必須滿足級配要求(2)料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現異常馬上處理。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。(4)各料斗應配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現卡堵現象，否則應及時停止生產。（9）樁機移位待攪拌機提出地面后，關閉電機，然后將樁機移至新的樁位，重復上述步驟進行下一根樁的施工。同時做好測量記錄，以便復核。 水泥土攪拌樁的質量控制應貫穿在施工的全過程，并應堅持全程的施工監(jiān)理。在運送填料時，控制卸料密度，由專人指揮方可卸料。晾曬：確保晾曬到挖掘機等機械基本能夠下到圍堰底。即先按拋投片石設計標高計算出拋投片石路段頂面的路基寬度，在湖堤上定出拋石路基頂面的邊樁和路線中樁。②、填土：在鋪完格柵后，應及時（48小時內）填料。大型壓路機達不到的地方，用小型壓路機或電動夯分層夯實。路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松30cm，然后整平壓實，其壓實度應不小于94%。因受地下管線和小區(qū)路口影響無法直接拉通排水，需要機械和人工開挖溝槽和聚水坑集中抽排水。④將清表后的地基表層碾壓密實，壓實度符合設計要求。2）分層填筑砂鋪砂厚度，一般為150200mm，不宜超過300mm，分層鋪筑后用夯機夯實。砂石基礎。井蓋及座圈安裝時用1：2水泥砂漿座漿，并抹三角灰，井蓋頂面與路面平。管道鋪設質量驗收標準應符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50268－2008的有關要求，具體指標如下：檢查項目允許偏差檢查數量檢查方法范圍點數1水平軸線無壓管道15每節(jié)管1點經緯儀冊測量或掛中線用鋼尺量測壓力管道302管底高程Di≤1000無壓管道177。排管前清除基礎表面污泥、雜物和積水，復核高程、中心位置。管道采用汽車運輸?；娱_挖施工的原則是“從排水下游往上游開挖，邊開挖邊支護邊下管，及時進行基礎墊層施工，及時下管，及時回填，及時拆除支護”。砌體內外壁均采用1:2防水砂漿抹面至頂，檢查井底板下均增設10cm厚碎石墊層，位于車行道上的檢查井周邊應進行加固處理。管道施工前要求道路回填土經檢驗達到設計要求穩(wěn)定后，方可開挖管溝進行排水施工。主要施工機械設備需用量計劃表詳見附件三周轉材料配備表序號材料名稱數量單位使用時間（月）備注1鋼板樁623M840cm6m、40cm9m2彩鋼圍擋8000塊122m 方案編制計劃序號方案類別名稱計劃編制時間1常規(guī)分部分項施工方案路基施工方案2排水工程施工方案3基層施工方案4瀝青混凝土面層施工方案5附屬工程施工方案6專項施工方案測量方案及成果報告7試驗檢測計劃8駐地建設專項方案9水穩(wěn)拌合站建設專項施工方案10道路安全防護和交通導流施工專項方案 場地布置 施工場地布置包括項目部駐地、道路橋梁施工場地、水穩(wěn)瀝青攪拌站、鋼筋加工場、取棄土場等。本工程范圍內有大量天燃氣、軍用光纜、移動、電信、聯通、及電訊電纜敷設于地下，由于管線錯綜復雜及埋設位置的不確定性，給施工作業(yè)的安全性和進度造成很大的影響。⑨涵洞基礎以上被土掩埋部分，均涂以熱瀝青兩道。污水檢查井均需設流槽，污水井流槽一般與管內頂平。（2）管道基礎：HDPE雙壁纏繞管采用20cm砂墊層+180176。 路面縱斷面設計本次設計路為道路改造工程，對橋梁段高程進行抬升；其他路段現狀水泥混凝土路況較好，考慮保留現有路面，僅對局部損壞路面進行修補。承包人： 日期：附件：施工技術（工藝試驗）方案詳細說明和圖表駐地監(jiān)理工程師審查意見：審查人： 日期：交通工程建設指揮部：審查人： 日期：武漢市東湖道路改造工程實施性施工組織設計II目 錄第一章 編制說明 1 編制依據 1 編制原則 1 編制范圍 1第二章 工程概況 2 工程總概況 2 2 道路工程概況 2 沿線道路橫斷面設計 2 路面縱斷面設計 3 3 排水工程概況 8 雨水工程 8 污水工程 9 蓋板箱涵 9 自然條件 10 場地巖土工程條件 10 水文條件 10 地震 11 工程特點、難點 11 11 11 11 11 主要工程數量表 11第三章 總體施工、組織安排 15 建設管理目標 15 質量目標 15 工期目標 15 安全生產目標 15 文明施工目標 15 環(huán)境保護目標 15 施工組織管理 15 施工組織機構 15 人員、設備、周轉料組織 16 方案編制計劃 17 場地布置 17 17 17 17 17 交通導流、防護 18 18 導流方案 18 交通防護 19 19第四章 施工進度計劃 20第五章 主要工程項目施工方法 21 21 雨水工程 21 污水工程 27 29 路基挖方 30 路基填筑 31 特殊路段地基處理 33 清淤換填 36 水泥攪拌樁施工 38 水穩(wěn)基層工程 40 工藝流程 41 材料要求 41 準備下承層 42 廠拌 42 運輸攤鋪 42 整形碾壓 43 接頭處理 43 檢驗 43 養(yǎng)生 43 要點提示 44 混凝土基層 44 現有路面處理 44 新水泥混凝土基層 48 瀝青混凝土面層 49 透層 49 50 封層 50 運輸設備 50 攤鋪設備 51 壓實機械 51 施工工藝 51 54 55第六章 質量保障措施及質量保證體系 56第七章 安全文明施工保障措施 59第八章 環(huán)境保障措施 61第九章 工期保障措施 62第十章 職業(yè)健康安全保障措施 63第十一章 季節(jié)施工保障措施 65附件： 67附圖一：項目總平面圖布置 67附表二 勞動力使用計劃 69附表三：機械設備投入計劃 70附件四：拌合站平面布置圖 72附件五：臨電平面布置 72 2第一章 編制說明 編制依據武漢市東湖路道路改造工程施工圖設計本施工組織編制采用規(guī)范①《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF102006）②《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ792012）③《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008）③《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB501412008）⑤《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T118362009）⑥《城鎮(zhèn)給水排水技術規(guī)范》（GB50788