【正文】 GB 50268－2008的有關(guān)要求，具體指標(biāo)如下：檢查項(xiàng)目允許偏差檢查數(shù)量檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1水平軸線無(wú)壓管道15每節(jié)管1點(diǎn)經(jīng)緯儀冊(cè)測(cè)量或掛中線用鋼尺量測(cè)壓力管道302管底高程Di≤1000無(wú)壓管道177。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖集，雨水管出水口采用墊層、砌石基礎(chǔ)，漿砌塊石墻身。井蓋及座圈安裝時(shí)用1：2水泥砂漿座漿，并抹三角灰，井蓋頂面與路面平。10雨水口、支管的允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差 （mm）檢查數(shù)量檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1井框、井箅吻合≤10每座1用鋼尺量測(cè)較大值（高度、深度亦可用水準(zhǔn)儀測(cè)量）2井口與路面高差5,03雨水口位置與道路邊線平行≤104井內(nèi)尺寸長(zhǎng)、寬：+20,0深：0,205井內(nèi)支、連管、管口底高度鋼筋砼管道至管頂以內(nèi)500mm回填中粗砂，500mm以上可采用毛渣土回填夯實(shí)，密實(shí)度同道路路基要求。砂石基礎(chǔ)。施工時(shí)，要按照工區(qū)段的劃分情況分段施工。2）分層填筑砂鋪砂厚度，一般為150200mm，不宜超過(guò)300mm，分層鋪筑后用夯機(jī)夯實(shí)。閉水頭為檢驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上2m。④將清表后的地基表層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，當(dāng)路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；其寬度、深度較大時(shí)，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。因受地下管線和小區(qū)路口影響無(wú)法直接拉通排水，需要機(jī)械和人工開(kāi)挖溝槽和聚水坑集中抽排水。 路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的程序進(jìn)行施工，三階段即為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水及晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)不小于94%。攤鋪過(guò)程中，人工剔除或破碎不符合要求的大粒徑土塊。大型壓路機(jī)達(dá)不到的地方，用小型壓路機(jī)或電動(dòng)夯分層夯實(shí)。 路基填筑到標(biāo)高后，土質(zhì)路基用推土機(jī)或平地機(jī)刮平，凹陷處用相同的土料填平夯實(shí)；路基頂面彎沉值不大于②、填土：在鋪完格柵后，應(yīng)及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）填料。 本工程結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，；對(duì)于面積較大的湖汊考慮采用拋石擠淤及對(duì)橋頭引道采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理。即先按拋投片石設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出拋投片石路段頂面的路基寬度，在湖堤上定出拋石路基頂面的邊樁和路線中樁。待作業(yè)面展開(kāi)后，再用自重18T以上的振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，振動(dòng)碾壓4～5遍，碾壓過(guò)程中，用人工將片石空隙以小石或石屑填滿鋪平，直至拋石層頂面平整無(wú)明顯孔隙。晾曬：確保晾曬到挖掘機(jī)等機(jī)械基本能夠下到圍堰底。 換填施工1）填前處理自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將低面挖成臺(tái)階, 臺(tái)階寬度不小于2m,臺(tái)階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。在運(yùn)送填料時(shí)，控制卸料密度，由專人指揮方可卸料。填筑自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格簽證后再填筑上一層。 水泥土攪拌樁的質(zhì)量控制應(yīng)貫穿在施工的全過(guò)程，并應(yīng)堅(jiān)持全程的施工監(jiān)理。 攪拌樁全樁樁身必須采用復(fù)攪，余漿復(fù)噴。同時(shí)做好測(cè)量記錄，以便復(fù)核。④如遇到較硬地層下沉速度過(guò)慢時(shí)，通過(guò)中心管壓入少量稀漿使土體濕潤(rùn)，從而加快下沉速度。（9）樁機(jī)移位待攪拌機(jī)提出地面后，關(guān)閉電機(jī)，然后將樁機(jī)移至新的樁位，重復(fù)上述步驟進(jìn)行下一根樁的施工。主道底基層基泥穩(wěn)定碎石要求壓實(shí)度不小于97%。(4)各料斗應(yīng)配備1～2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。 整形碾壓碾壓用12～15ｔ三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm，18～20t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)度不超過(guò)20cm，壓實(shí)度超過(guò)上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于6～8遍，至表面無(wú)明顯輪跡為止。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。要求在瀝青面層施工前，對(duì)水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。(1)集料必須滿足級(jí)配要求(2)料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)，其集料應(yīng)具有一定的級(jí)配。完成第二次注漿提升攪拌，至此即完成一根柱狀加固體，外形呈“8”字形，一根接一根搭接，即成壁狀加固體。②施工時(shí)，下沉速度由電機(jī)的電流監(jiān)測(cè)表嚴(yán)格控制下沉速度，～。（1）場(chǎng)地清理施工前探明地下障礙物的埋深和位置，挖出深坑作好明確標(biāo)記；清理施工區(qū)域內(nèi)的雜物、建筑垃圾，然后用推土機(jī)進(jìn)行平整壓實(shí)。試樁合格后方可進(jìn)行大規(guī)模施工。 施工前應(yīng)確定灰漿泵輸漿量、灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴漿口的時(shí)間和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，必須通過(guò)工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝和相關(guān)參數(shù)。對(duì)魚(yú)塘死角應(yīng)特別注意其碾壓密實(shí)，可采用挖機(jī)修筑臺(tái)階，壓路機(jī)縱橫向反復(fù)碾壓的方式，使壓路機(jī)能夠有效的對(duì)魚(yú)塘死角進(jìn)行碾壓。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。d、清淤后量測(cè)清淤后報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方聯(lián)測(cè)和驗(yàn)收，達(dá)到要求后進(jìn)行下一道工序施工。 清淤換填 測(cè)量放線、圍堰施工在圍堰前，用GPS測(cè)量放樣出圍堰中軸線坐標(biāo)點(diǎn)，然后根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇魚(yú)塘附近甲方指定的取土料場(chǎng)，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)土石料，從兩岸向魚(yú)塘中填堆，待堰體高于水面后，按照施工規(guī)范要求，每層土石料填筑厚度控制在30㎝～40㎝，推土機(jī)把土石料攤平并來(lái)回壓實(shí)，保證壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，直至堰頂填筑到與塘梗順接,施工時(shí)有專職施工人員在場(chǎng)指揮工作。拋投至淤泥面或水面以上30~50cm后即可進(jìn)行碾壓。2) 材料：片石不能采用風(fēng)化石，其尺寸不小于30cm，且不宜大于80cm，明水較深地段加大至50～100厘米。50寬度，m每延米縱向拉伸屈服力，KN/m≥40每延米橫向拉伸屈服力，KN/m≥40縱向屈服伸長(zhǎng)率，%≤13橫向屈服伸長(zhǎng)率，%≤16縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥13橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥15縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥16橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥20人行道除魚(yú)塘段，路槽填土碾壓壓實(shí)度打不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，可直接在土基上增設(shè)下1020cm碎石墊層。格柵的縱向搭接1520cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。人行道壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)車行道降低一級(jí)。碾壓順序：直線段由兩邊向中間；小半徑曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 填土應(yīng)從低處開(kāi)始，先填路中，逐漸填至路邊，攤鋪寬度每側(cè)超出路基設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。拆除本標(biāo)段內(nèi)不予保留的所有結(jié)構(gòu)物，并按監(jiān)理工程師的批示進(jìn)行處理。因受地下管線和小區(qū)路口影響無(wú)法直接拉通排水，需要機(jī)械和人工開(kāi)挖溝槽和聚水坑集中抽排水。②開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按不同的土質(zhì)分層開(kāi)挖，當(dāng)挖至不同的土質(zhì)時(shí)，應(yīng)取樣做試驗(yàn)，確定其最大干密度最佳含水量等指標(biāo)，以保證填筑時(shí)的壓實(shí)度，對(duì)不能達(dá)到規(guī)范要求的填料廢棄至業(yè)主指定的廢土場(chǎng)。開(kāi)挖邊坡時(shí)，挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡比一次修整到位。機(jī)動(dòng)車道縱斷面在填挖交界處，應(yīng)按設(shè)計(jì)挖臺(tái)階設(shè)置過(guò)渡段。污水管道做閉水試驗(yàn)前，接縫砂漿及混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，并在管道預(yù)先充滿水24h以上方能進(jìn)行試驗(yàn)。 管道基礎(chǔ)施工管道基礎(chǔ)施工與雨水管道施工相同。根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開(kāi)挖前用白粉劃線來(lái)控制，在溝槽外井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。（1） 管材、接口：污水管道均采用高密度聚乙烯（HDPE）承插式雙壁纏繞管、“0”型氯丁橡膠圈接口、180176。101用尺量測(cè)偏差較大值7腳窩高、寬、深177。井內(nèi)壁在流槽上D/2+200mm（D：管徑）上采用20mm厚1：，以上用1：2防水水泥砂漿勾縫。井內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安，位置準(zhǔn)確，踏步安裝后，未達(dá)砌筑強(qiáng)度前不得踩踏?；A(chǔ)與管道相接觸的三角部分，應(yīng)用砂石填搗密實(shí)。下管時(shí)要有專人指揮。管材要經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用，并要有質(zhì)保單，合格證書(shū)。管節(jié)捆綁生扣，可滾管，也可在地上開(kāi)槽穿繩。管基基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求處理管道砂石基礎(chǔ)，注意基礎(chǔ)標(biāo)高，檢查井處混凝土配合比由試驗(yàn)人員按設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，混凝土基礎(chǔ)澆筑注意施工中的排水。（mm）管道一側(cè)的工作面寬度 (mm)混凝土類管道金屬類管道、化學(xué)類建材管道D。施工中注意地下管線位置，管線周圍1米土方采用人工開(kāi)挖，保證周圍不低于50cm用中粗砂回填加水密實(shí)后再按正?；靥罨虿捎肅20砼進(jìn)行包管加固，若遇見(jiàn)特殊管線沖突時(shí)及時(shí)上報(bào)，與業(yè)主、監(jiān)理設(shè)計(jì)院協(xié)商處理方法。雨污檢查井井蓋分別用“雨”、“污”標(biāo)記，具體加注的字樣與業(yè)主或當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)協(xié)商確定。（3）檢查井：雨水管道檢查井均采用國(guó)際檢查井，排水管徑D≤1000mm均采用圓形磚砌雨水檢查井，D＞1000mm采用矩形磚砌雨水檢查井。砂石基礎(chǔ)，環(huán)剛度為8KN/M2；800＜d＜1350，采用承插式Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管，橡膠圈接口，120176。排水灌渠一般采用開(kāi)槽施工，溝槽開(kāi)挖時(shí)，要有可靠的支護(hù)措施和安全預(yù)警措施。另充分發(fā)揮路網(wǎng)的作用，實(shí)行多口進(jìn)出環(huán)湖路，減輕該路段交通所造成的阻礙。詳見(jiàn)附件“附表二：勞動(dòng)力使用計(jì)劃表”。 文明施工目標(biāo)確保達(dá)到武漢市文明施工標(biāo)準(zhǔn)化示范工地。 目前現(xiàn)有老道路按圖紙道路拓寬，部分位置拓寬只有1米，其它位置有39米不等，需在路基處理和路面加寬施工中，嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度和平整度，加強(qiáng)對(duì)新舊水泥混凝土路面接縫處理和對(duì)舊水泥混凝土基層加鋪瀝青路面的控制，避免后續(xù)產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致瀝青路面的破壞。（6）施工時(shí)注意預(yù)留污水管道的穿管孔及雨水管道的排入涵洞的空洞及不強(qiáng)鋼筋的埋設(shè)，當(dāng)涵洞與雨污水管非同時(shí)施工時(shí)，預(yù)留孔直徑應(yīng)為D+d（壁厚d取1/10D）+2cm。后臺(tái)填土應(yīng)采用人工或小型機(jī)械對(duì)稱夯實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。②涵臺(tái)利用蓋板及涵底鋪砌作為上下端的支撐，構(gòu)成四鉸框架體系，涵臺(tái)作為上端、下端鉸接承受臺(tái)后水平壓力的豎梁進(jìn)行計(jì)算。砂石基礎(chǔ)。磚砌檢查井的井墻改用M10水泥砂漿砌Mu10砼磚。砂石基礎(chǔ)；Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管（執(zhí)行GB/T118362009標(biāo)準(zhǔn)，最大覆土厚度不大于5米）。 （2）K2+170K2+45K2+788K3+600、K4+200K5+350主道拓寬路面及加鋪結(jié)構(gòu)圖： 結(jié)構(gòu)由上至下依次為： 4cmAC13C細(xì)粒式改性瀝青砼（）、5cmAC20C中粒式瀝青混凝土、7cmAC25C粗粒式瀝青混凝土、調(diào)坡層、抗裂貼22cm水泥混凝土上基層（Fr=）、2X15cm6%水泥穩(wěn)定碎石下基層。標(biāo)準(zhǔn)斷面：59m=5m人行道+8m輔道+11m側(cè)分帶+16m主道+6m側(cè)分帶+8m輔道+5m人行道(由內(nèi)環(huán)至外環(huán))。 編制范圍本工程包含道路交通工程、橋梁工程、排水工程、照明工程及景觀工程。 編制原則施工組織設(shè)計(jì)編制做到總體部署和分項(xiàng)工程相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工程相結(jié)合，使施組具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。受地形、水系、建筑和沿線電纜溝等的限制，并在考慮充分滿足交通需求的條件下，局部壓縮到5156m。 （1）K2+170K2+45K2+788K3+600、K4+200K5+350原水泥砼路面加鋪結(jié)構(gòu)圖：結(jié)構(gòu)由上至下依次為：4cmAC13C細(xì)粒式改性瀝青砼（）、5cmAC20C中粒式瀝青混凝土、7cmAC25C粗粒式瀝青混凝土、調(diào)坡層、抗裂貼、舊水泥混凝土路面板（補(bǔ)強(qiáng)后）。砂石基礎(chǔ)；d≥1350，采用企口式Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管，橡膠圈接口，120176。（3）檢查井：雨水管道檢查井均采用國(guó)際檢查井，排水管徑D≤1000mm均采用圓形磚砌雨水檢查井，D＞1000mm采用矩形磚砌雨水檢查井。 （2）管道基礎(chǔ)：HDPE承插式雙壁纏繞管采用20cm砂墊層+180176。（3）鋼筋混凝土蓋板涵①鋼筋混凝土蓋板涵板塊間無(wú)橫向聯(lián)系，按單塊板受力計(jì)算，并按不同填土高度計(jì)算蓋板厚度和配筋。臺(tái)背填土應(yīng)選擇透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤，保證內(nèi)摩擦角不小于35176。（5）施工過(guò)程中，涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須采用人工方法分層夯實(shí)，涵頂可通過(guò)施工車輛，單壓路機(jī)必須采用靜壓。為此須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，優(yōu)化施工方案，超前性地解決施工中的疑難問(wèn)題，合理組織勞動(dòng)力和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，做到工序合理、交通不堵、安全可靠。確保達(dá)到市安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化示范工地。2)施工班組人員配備特殊工種全部要求持證上崗，工人都有技術(shù)等級(jí)證書(shū)，使用的技術(shù)工人，施工人員都須有道路橋梁或大型工程施工經(jīng)驗(yàn)。 交通導(dǎo)流、防護(hù) 項(xiàng)目施工原則上采用封閉施工，但考慮沿線多處各居民區(qū)、廠區(qū)車輛及行人進(jìn)出，道路段將采取簡(jiǎn)易式彩鋼板圍擋對(duì)道路兩側(cè)進(jìn)行半封閉施工，橋梁段將采取橋梁兩頭全封閉施工。 第五章 主要工程項(xiàng)目施工方法 現(xiàn)狀雨水一般經(jīng)地面徑流分散排入金銀湖，雨、污管線在路面進(jìn)行瀝青覆蓋或側(cè)分帶進(jìn)行填土?xí)r，現(xiàn)狀檢查井及雨水口均予以抬升并予以加密處理。（1）管材、接口：雨水管材按管徑不同采用不同管材，其中d≤800，采用高密度聚乙烯（HDPE）承插式雙壁纏繞管、“0”型橡膠圈接口、180176。砂石基礎(chǔ)。位于綠化帶上的檢查井井蓋、井座、雨水口篦圈及雨水篦均采用具有防盜功能的重型復(fù)合材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，位于車行道上的檢查井井蓋、井座采用400kn球墨鑄鐵“五防”彈簧檢查井蓋座，并設(shè)置尼龍防墜網(wǎng)。如有必要兩側(cè)進(jìn)行邊坡支護(hù)，修整好底面，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 溝槽二級(jí)開(kāi)挖圖 鋼板樁支護(hù)一般開(kāi)挖圖 淤泥地段深基坑支護(hù)開(kāi)挖圖管道的外徑D。雨水管在溝槽開(kāi)挖接近尾聲時(shí)，應(yīng)迅速做好管道基礎(chǔ)準(zhǔn)備，及時(shí)做好管道基礎(chǔ)，不得使溝底土基暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成不必要的