【正文】 水泥砂漿鋪平充分夯實。正式拌和前先用適量的混合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的施工配和比進行攪拌。從出料到砼攤鋪完畢時間控制在90in之內，砼集料規(guī)格為15～38mm,攤鋪時砼的坍落度控制在3～,砂率在32%40%之間。 搗固混凝土攤鋪經初步平整后，采用直行式排振設備搗固，振搗棒不接觸接縫及邊模，并不接觸鋼筋網、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間控制多于20S,在用平板振搗器縱橫振搗，直到混凝土不再下沉，不再冒泡并泛出小砂眼為度，最后用混凝土三軸式整平機對混凝土表面整平。③養(yǎng)生時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定，當大于等于設計彎拉強度的80%時，即停止養(yǎng)生?？碳y機的施工方法是進行混凝土路面表面抗滑構造的施工。⑤鋼筋安放的最高位置與砼路面板頂面的距離不小于5cm。并在路面全寬設置，做成一條直線，用3m直尺沿縫量測，其偏差大于3m。，調整刀片的進刀深度，切割時隨時調整刀片切割方向。切得過遲，則由于溫度下降和水分減少而產生的混凝土收縮因板長而受阻，導致收縮應力超出其抗拉強度而在非預定位置出線早期不規(guī)則裂縫。傳力桿的活動端，設在縫一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。施工縫如設于縮縫處，板中應增設傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半先涂瀝青，允許滑動。填縫料與縫壁粘結好，不開裂，不滲水。 基層檢查 基層養(yǎng)護成型后，將待鋪基層用水清干凈，并將凹凸不平的地方用砂漿找平或用磨光機磨光。 養(yǎng)生混凝土磚的養(yǎng)生期不少于3天，人工灑水養(yǎng)護，在此期間嚴禁行人，車輛等進入施工現(xiàn)場。④路緣石砌筑必須穩(wěn)固，且應線型順直，曲線圓滑無折角，頂面、側面應平整無錯牙。各層開工前14 天在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。e． 出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。i． 攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。 粗集料各種粗集料≥ 碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對瀝青粘附性≥4 級。 填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中應不含有泥土等雜質，拌和機采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的30%。然后，遵照試驗規(guī)程JTJ05293 和模擬生產實際情況，以6 個不同的瀝青用量（%）,采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(包括浸水馬歇爾試驗)測定的各項指標應符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準的要求,確定最佳期瀝青用量。、 三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。此項試驗應在工程師的嚴格監(jiān)督下進行。施工設備（1）拌和A、拌和廠應在其設計、協(xié)調配合和操作方面，都能使生產的混合料符合生產配合比設計要求。熱拌瀝青混凝土檢測標準序號 檢測項目 規(guī)定值或允許偏差1 的篩余集料 177。G、計量裝置應由計量部門進行檢驗和核正準確。%7 飽和度 177。D、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應根據礦料級配要求選用，其安裝角度應根據材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定 。（5）試驗段路面完成后，承包人應寫出書面報告，報請工程師審查批準。試驗段的具體要求如下：（1）在鋪筑試驗路之前28 天，承包人應安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、混合料等室內外試驗的配套儀器、設備及取芯機等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術人員，報請工程師審查批準。%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量，根據高速公路車輛渠化的要求，中、~%，但不低于目標配合比所定瀝青用量的底限。1000 4000177。細集料應與瀝青有良好的粘結能力，與瀝青粘結性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂不能用于瀝青砼面層。c． 所有檢驗結果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充分將接縫壓實緊密。d． 采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。g． 在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。b． 底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。當溫和料出廠溫度過高廢棄。在中底面層上噴灑粘層油。②測量放線，進行中線測量后，在砌筑路邊側石的位置上每10m釘一鐵釬（曲線段5米），用水準儀測量其砌筑標高，掛線施工，施工時先鋪一層C20混凝土墊層，底坐搗密實后方可砌筑路邊側石。最后用干砂摻入1/10水泥（按體積）拌合均勻將磚縫灌注飽滿，并在磚面灑水使砂灰混合料下沉、密實，灰縫出現(xiàn)下沉再灌混合料補足。 面層施工方法 混凝土預制塊成品檢查預制塊的規(guī)格型號、顏色由設計確定，選擇時要求符合建材質量標準，有產品合格證書，要求表面應顏色一致，無裂縫、撓曲現(xiàn)象。將填縫料熔化并保溫使用。為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，脹縫板以上的混凝土硬化后用切縫機按脹縫的寬度切兩條線，待填料時，將脹縫板以上的混凝土鑿去。C）常規(guī)施工方法（h）545～502018～211030～452515～181522～263013～15 ③脹縫與路中線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。，盡快灌注填縫料。其施工工藝為：、水源及切縫機組試運轉的確情況，切縫機刀片與機身中心線成90176。 砼路面接縫的施工方法①縱縫拉桿采用螺紋鋼筋，設置在板厚的中間，并避免將脫模劑（如瀝青等）涂撒在拉桿上?？s縫及橫向施工縫支架各接點采用點焊連接，傳力桿的一端與支架點焊在一起，另一端為自由端，點焊和自由端交錯布置。伸縮縫處水泥砂漿清除干凈，鋸縫在清理并待其干燥后及時填縫。②砼的路面后期養(yǎng)生，采用麻袋、草袋等覆蓋物養(yǎng)生。 卸料混凝土攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進行全面檢查。 砼的運輸采用商品混凝土由廠家直接用混凝土攪拌運輸車送至現(xiàn)場。電子稱量裝置定期檢查，以確保其精度。模板高度與混凝土面層板厚度相同。因面板厚度是竣工驗收中的一項硬性指標，在施工前應根據基層驗收資料測算出面板厚度，對板厚不夠的部位要做到心中有數(shù)，在攤鋪該前段前可以提前安排人工處理；對板厚超過設計值的部位，作超厚處理。滿足規(guī)范的材料方可使用，不合格材料一律退出場外。宜采用濕砂或灑水養(yǎng)生，保持表層濕潤。 ，應立即開始養(yǎng)生。329鋼筋混凝土管道施工參照市政行業(yè)驗評標準CJJ390施工。管道必須插至承口根部。本次施工采用PVCU雙壁波紋管，質量輕、安裝簡單、施工方便。⑸翻漿土方開挖時，槽邊應留成臺階狀，確保新、老土接合密實。第二類是由于原狀土質太差（挖方地段），強度與密度均達不到設計要求。壓實順序：先由路緣向路中心，再從中心向兩旁順次碾壓，前后兩次輪跡重疊1520cm。本工程在施工方案的確定上，堅持“以人為本”，把施工干擾降到最低?？紤]有停電情況，為保證供電的連續(xù)性，項目部配備了發(fā)電機，發(fā)電容量為120Kw，以滿足穩(wěn)定粒料拌合站和工地的用電需要。并對原地面標高進行復測，并將測量資料報監(jiān)理審核。項目部試驗室配備2名試驗工程師，各施工隊均配備1名試驗員，負責現(xiàn)場試驗。 對設計采用的新技術、新結構、新材料、新工藝和新設備進行研討，制定實施計劃。拌和站四周用圍墻圍護；用電、用水從城市管網接入，拌和站內配備發(fā)電機組和儲水箱，以防停電、水； 拌和樓設有WBSA穩(wěn)定土拌和站1座，瀝青砼拌和樓1座，JS500拌和機1臺，PL1200配料機1臺。拌和場地用水、材料進出較為方便。項目部駐地擬設在K0+200附近，項目部的辦公和居住均租用民房，另外再根據需要，臨時建造一些生活用房。 計劃安排：時間3天。 主體工程施工計劃安排主要完成場地清理、路基開挖及填筑、路面、各種管道安裝、路邊側石安裝、人行道施工等工程。⑸、其他材料：排水管、路緣石等材料，采用檢驗合格的并經業(yè)主同意的廠家生產的優(yōu)質產品。鋼材、水泥在報生產廠家的資質證書和產品合格證經業(yè)主和監(jiān)理工程師批準后進場。勞 動 力 配 備 圖施工階段工種施工準備階段主體施工階段工程掃尾階段鋼筋工2木工 42混凝土、排水工 3010機械操作工125電工222電焊工11機械修理工221雜工10175管理人員101010小計258035勞動力動態(tài)分布圖為順利地完成本工程，根據招標文件中規(guī)定的工期和設計工程量，結合我公司在施工現(xiàn)場進行的詳細調查和在同類項目上的施工經驗，我公司為本工程配備了類型齊全、配套完整的施工機械設備，設備情況詳見“施工機械表”?，F(xiàn)場組織機構圖項目經理總工程師項目副經理項目工程技術部調度室綜合辦公室中心試驗室計劃財務部設備物資部安全文明部質量檢驗部部綜合施工隊排水施工隊路面施工隊土方施工隊作業(yè)層為確保工程質量，參加本合同段項目施工的所有技術工人均通過崗位培訓并考試合格，一律持證上崗，堅決杜絕無證作業(yè)。操作層設置一個土方施工隊、一個路面施工隊、一個排水工程施工隊、一個綜合工程施工隊等四個項目施工隊。 質量和工期目標 質量目標：確保優(yōu)良。 交通、能源和服務設施 蚌埠市紅旗三路位于蚌埠市老城區(qū)，所在地交通發(fā)達，沿線電網密布，電力充足。 地形、地貌本工程位于蚌埠市的老城區(qū)，道路兩側商店林立，人流密集。工程概況、設計情況及主要工程量 工程概況項目名稱：蚌埠市紅旗三路改造工程。以及相關的國家施工驗收規(guī)范的規(guī)定，正確組織施工，確保工程質量優(yōu)良。調集具有類似工程施工經驗的專業(yè)化施工隊伍，組成該項目操作層。 機械設備配套：采用先進的機械設備，科學配置生產要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序，充分發(fā)揮機械設備生產能力。 堅持遵循ISO9002質量管理體系標準和及其配套的質量體系程序文件，優(yōu)質、高效、重合同、守信用，完成業(yè)主要求的質量目標。本次施工從一路車站至緯四路新建人行道；緯四路至工農路向西121米處采用瀝青混凝土中粒式4cm＋細粒式2cm在原水泥混凝土面層上鋪設，以改善行車條件并新建人行道；末端121米則拆除原簡易路面，鋪設PVCUde443排水管道，新建水泥混凝土道路。b、人行道： 面層：10020060mm混凝土預制塊人行道板（20mm厚1：3水泥砂漿鋪砌）；基層：80mm厚C15混凝土。蚌埠市各大醫(yī)院，醫(yī)療衛(wèi)生條件較好。本合同工程若由我單位中標，我公司將成立“蚌埠市紅旗三路改造工程項目經理部”，實行項目經理負責制，項目經理接受總公司法人代表的委托和指揮，履行合同。承建工程項目施工后，我公司將按質量終身負責制的要求提出項目目標口號是：確保優(yōu)良，爭創(chuàng)精品。各施工隊技術力量的配置按施工進度要求統(tǒng)一安排。擬配備本合同工程主要的材料實驗、測量、質檢儀器設備表 序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1.壓力試驗機YE2000B臺12.砼試件標養(yǎng)箱YH40臺13.電子天平WP4000、WP400臺14.CBR土壤強度試驗儀LQY100D套15.全站儀SET2110臺16.經緯儀J2臺17.水準儀DS3臺28.土壤液塑限測定儀LP110臺19.土壤擊實儀φ100臺110.土工標準篩φ300 套111.灌砂筒φ150套112.脫模器 臺113.輕便觸探儀臺114.荷蘭觸探儀臺115.路面彎沉儀套116.砼抗折、抗壓試模套117.砂漿試模套118.水泥安定性測定儀臺119.水泥凝結時間測定儀臺120.水泥檢測設備全套套121.砼強制攪拌機NJB30臺122.砼振動臺臺123.標準砂石篩φ300套124.砼回彈儀套125.磅稱50kg臺126.烘箱800800800臺127.壓碎筒φ150套128.百分表塊129.恒濕水浴WL1臺130.臺稱10kg臺131.扭力天平100g 臺132.架盤天平200g臺133.石子篩200臺134.三米直尺鋁合金根135.二米直尺J2KG2根136.其它零星試驗設備齊全137.其它零星測量設備齊全138.馬歇爾穩(wěn)定度儀臺1