【正文】 一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。 （ 8）車轍病害 輕微的車轍病害：對路面烘烤、耙松、添加適當新料后壓實即可。 （ 4）縱向、橫向裂縫 輕微的縱、橫向裂縫：采用乳化瀝青或熱瀝青灌縫。 施工計劃安排 計劃開工日期： 2021 年 10 月 10 日，計劃竣工日期： 2021 年 12月 20 日完成，約 72 日歷天。另外，現(xiàn)場配備一臺發(fā)電機，并連接好備用線路，遇停電時以 馬上切換備用電路，使用發(fā)電機供電，以防止意外停電而影響工程質量及工程進度。 加工場地：用于對鋼筋及模板的加工和制作，以及各種預制構件的制作。 臨時建筑物和施工布置，滿足工程施工的要求，互相協(xié)調，避免干擾。 若現(xiàn)場核對發(fā)現(xiàn)設計不合理或錯誤之處，要及時提出修改意見報監(jiān)理工程師和上級機關審批，按批復后修改意見實施。 掌握設計文件所依據(jù)的水文、氣象、地質等資料是否準確、可靠、齊全。進場的各種材料除存放于拌和場、預制廠以及施工駐地外，根據(jù)需要 就近存放于各施工點，場地平整、硬化后，項目經(jīng)理：程長明 技術總工：尹自林 安 全 員 劉浩 質 檢 員 瞿勝斌 施 工 員 鄭洋 施 工 員 朱青 資 料 員 黃棟 湖南省建筑工程集團總公司 15 按施工進度計劃備料。 （ 2）技術負責人和工程質安組：負責施工方案編制、 現(xiàn)場技術處理、施工測量放樣、生產(chǎn)調度、進度管理、工程質量管理、質量檢查、資料整理、勞動安全及現(xiàn)場文明施工檢查等。 （ 4） 前期使用的砼配比等已經(jīng)委托有資質的檢測機構完成試配的工作。 四、質量目標 質量要求： 合格 嚴格按照國家有關技術規(guī)范、規(guī)程、施工設計和 ISO9001： 2021質量認證體系來組織、管理施工， 做到層層把關驗收，并接受有關工程質量監(jiān)督部門的檢查和驗收，保證工程質量達到合格標準 。屬于亞熱帶季風性濕潤氣候，年平均降雨量氣溫 176。路線全長 6KM。 三 、編制原則 嚴格遵守現(xiàn)行的有關勘測、設計、施工技術規(guī)程、規(guī)范；地質勘察等相關行業(yè)的有關規(guī)程、規(guī)范。 實施項目法管理，通過對勞動力、設備、材料、資金、技術、方案、時間與空間條件的湖南省建筑工程集團總公司 4 優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質量及社會信譽的預期目標。桃園路屬于城市主干道，紅線寬度 50～ 75m，佛山一環(huán)以西 路段為雙向八車道，以東路段為雙向六車。 把三個施工段有效搭接起來，有效利用時間，優(yōu)化工程進度，整條線路連續(xù)的種工流水作業(yè)，交叉施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科學的管理，確保工程質量，確保工程工期。 六、安全、文明施工目標 本工程安全生產(chǎn)目標為： 無任何傷亡事故工地 本工程文明施工目標為： 爭創(chuàng)文明工地 我公司將根據(jù)國家有關安全文明施工的法律法規(guī)的有關要求，建立健全以項目經(jīng)理為安全文明生產(chǎn)第一責任人、項目技術負責人 為安全文明生產(chǎn)直接責任人的一整套安全、文明生產(chǎn)管理機湖南省建筑工程集團總公司 7 構及規(guī)章制度，采取嚴格、有效的安全、文明施工保證措施，確保工程安全、文明施工。 施工力量根據(jù)本工程的質量和進度要求來選擇，結合我公司的技術裝備情況、技術熟悉程度和施工能力來確定組建工程施工隊伍。 （ 5）材料組：主要負責原材料的采購、檢查驗收及管理等。對場地采用硬化處理。 路線或構造物與農(nóng)田、水利、電訊、管道、公路及其它建筑物的互相干擾情況和解決方法是否恰當。 深入開展“百年大計，質量第一”、“質量責任重如泰山”、“質量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中，質量在我手中”為主題的質量教育活動，使全體職工進一步認識工程質量的重要 性，把搞好工程質量化做全體職工的自覺行動。施工的臨時料場布置在施工區(qū)沿線。 在工程施工期間，要密切與交警部門配合，派專人進行臨時道路進行指揮交通導流，確保交通暢通。路基施工時運輸線路容易揚塵，采用灑水車定時灑水，確保文明施工。 第 七 章 工程施工方案 一 、路面工程施工技術、工藝 舊路面病害處理 本項目瀝青路面病害外理： （ 1）在罩面前，首先對一般路段瀝青路面銑刨 1cm (2)龜裂病害 輕微的龜裂病害：在龜裂區(qū)域鋪玻纖格柵，然后瀝青罩面。 嚴重的坑槽病害：先切槽，鑿除舊面層及舊基層，基層采用 C20混凝土補強，再瀝青碎石填充，接縫處縫鋪玻纖格柵，然后瀝青罩面。 嚴重的波浪擁包：挖除舊面層及舊基層，基層采用 C20 混凝土補強，再瀝青碎石填充，接縫處縫鋪玻纖格柵，然后瀝青罩面。根據(jù)路段寬度、厚度及預定的壓實密度計算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運料車輛的噸位計算各種材料的堆放距離和數(shù)量，避免因堆料不合理造成過多的二次搬運而降低工效。在施工時因受自然條件的影響，要對所用材料按強度要求重新試驗予以確定配合比。 混合 料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂石、水等 材料質量 是否合符規(guī)范及設計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。 ③采用機械攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過 2h，要設置橫向接縫，機械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺機械一前一后相隔 5～ 10m同步向前攤鋪，并一起碾壓。 碾壓 ① 混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。 ③ 若碾壓中局部有 “彈軟 ”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。 C 型花崗巖側石 10*15*100（ 50） cm,用于人行道兩側及公交站臺外側。 平石安裝接縫為 8～ 10mm，并用 1:2 水泥砂漿勾縫 密實，無空鼓現(xiàn)象 。 湖南省建筑工程集團總公司 27 格柵搭接：縱向搭接寬度不小于 20cm，橫向搭接寬度不小于 15cm，縱 向搭接要根據(jù)瀝青混合料攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。 稀漿封層采用稀漿封層鋪筑機進行鋪筑，其主要施工方法、工藝如下： 透層施工方法、工藝 材料要求 透層采用滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，本工程采用煤油稀釋的液體瀝青，其規(guī)格和質量要符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 JTG F402021 表 、 的要求。它具有施工快、密實度高、粘附力強、節(jié)省人力物力、無污染、延長施工季節(jié)、經(jīng)濟效益好等優(yōu)點，稀漿封層混合料具有較好的流動性和滲透性，有利于填充和治愈路面的裂縫，對于提高路面平整度、抗滑與耐磨性、減少網(wǎng)裂、降低路湖南省建筑工程集團總公司 28 面透水率有很好的作用。 采用稀漿封層鋪筑機進行鋪筑，鋪筑機工作時要勻速前進，鋪筑要達到厚度均勻、表面平整的要求，其質量要符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 JTG F402021的要求。 稀漿封層混合料中改性乳化瀝青用量要通過配合比設計確定。 如遇大風或即將降雨時， 不得澆灑透層瀝青。 玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。 格柵鋪設采用專用設備進行鋪設、人工配合 進行。 路緣石每 5m 設 1 控制點掛線安裝砌筑， 砌筑時先 用 水泥砂漿座漿臥底 3 ㎝厚 ，經(jīng)校核邊線及高程無誤后， 用 1:2 水泥砂漿勾縫 密實，無空鼓現(xiàn)象，路緣石安裝接縫為 8～ 10mm。養(yǎng)護期間 不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不應忽干忽濕；水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面層時，除 施工車輛可慢速（不超過 30km/h） 通行外， 禁止 一切 車輛 通行 。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，要始終保持下層表面濕潤。 ② 施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設計厚度用邊樁 掛攤鋪 線 ，以控制攤鋪高度 。 ②集料：水泥穩(wěn)定碎石基層的級 配組成采用骨架型級配，其最大粒徑不大于 ，集料級配范圍要符合《公路瀝青路面設計規(guī)范》（ JTG D502021）表 、 ，所用材料要符合《公路瀝青路面設計規(guī)范》（ JTG D502021）的有關規(guī)定。每施工段一側留 1m左右，不進行碾壓，待下段施工時一并進行整平碾壓。底基層的壓實度要按重型擊實試驗法確定的要求不小于 96%， CBR 值不應小于 80%。 嚴重的沉陷病害：挖除舊面層及舊基層，基層 采用 C20 混凝土補強，再瀝青碎石填充，接縫處縫鋪玻纖格柵，然后瀝青罩面。 嚴重的塊狀裂縫：沿縫兩側共 1cm范圍開槽，挖除舊面層及舊基層，基層采用 C20 混凝土補強，填充瀝青碎石，接縫處縫鋪玻纖格柵，然后瀝青罩面。 工期控制、施工進度計劃網(wǎng)絡圖 進度控制管理總目標 工程的進度控制總目標是：確保按合同工期完成工程，按期通過竣工驗收。 160 可滿足用電要求。各種材料按周轉材料計劃進貨，縮短材料在施工現(xiàn)場的堆放時間，減少資金的積壓。 場區(qū)劃分和布局符合有關安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的專門規(guī)定。 明確建設期限，包括分期、分批工程期限的要求等。對設計文件和圖紙必須進行現(xiàn)場核對，其主要內容有： 掌握設計圖紙和資料是否符合國家有關方針、政策和規(guī)定；圖紙是否齊全；圖紙內容及相互之間有無錯誤和矛盾。 對料源、料場進行實地調查；調查其產(chǎn)量、質量是否滿足要求，以確定供料廠家。 項目經(jīng)理部主要管理人員匯總詳見下表： 湖南省建筑工程集團總公司 14 各部門職能 ： （ 1）項目經(jīng)理：成立由技術負責人、工程質安組、辦公室、計財組、材料組的項目經(jīng)理部，全面負責組織和管理本工程的實施，對工程的安全和質量進行有效的管理。 （ 3） 土工材料試驗，試驗人員已經(jīng)做好了土工的取樣和試 驗工作。施工時所選用的改性瀝青和礦料等必須滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTG F402021）的相關規(guī)定的要求。土地肥沃，氣候溫和，雨量充足，四季常綠。 四 、編制范圍 本施工組織設計的編制范圍為：桃園路（虹嶺路 佛山一環(huán)）施工建設。 二 . 編制依據(jù) 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（ CJJ12021）； 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502682021）； 《砌體工程施工及驗收規(guī)范》 GB502032021； 《建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準》 GB503032021； 《工程測量規(guī)范》 GB5002693； 《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》 CJJ/T8299； 《城市綠化和園林綠地用植物材料球根花卉種球》 CJ/T1352021； 《廣東省建設工程文明施工標準》； 《建筑施工安全檢查評分標準》 JGJ5999； 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》 JGJ332021； 《建設工程項目管理規(guī)范》 GB/T503262021； 《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》（ GB/T503282021）。 堅持對進度、質量、安全全方位的管理，堅持科學技術第一生產(chǎn)力的原則，確保實現(xiàn)規(guī)定目標。 本工程污水管道以桃園路與佛山一環(huán)交叉處東側《佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)壓桃園路市政工程》PM210及 PM29A現(xiàn)狀檢查井為設計起點，沿桃園路兩側綠化帶自東向西敷設污水管道到官華路，最終接入《獅山鎮(zhèn)污水管網(wǎng)系統(tǒng)工程：西片區(qū)桃園路以南截污管道 — 官華路到桃園路截污管道工程（ 1107 松西）》中污水檢查 W171 及 W181。 施工總體方案 湖南省建筑工程集團總公司 6 根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點、施工工藝等情況，按 “統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡管理、分項負責、全面推進 ”的施工原則組織多工序立體交叉平行流水作業(yè)，充分利用時間、空間相互配合，將 各分部分項工程 有機地組合起來，有序地全面開展施工 ；采取切實可行的施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結合的方式 進行組織施工，施工時各施工段、工序采用流水線作業(yè)、機械化施工；各工序交叉、流水施工。 第三章 人員、機械設備、材料的組織情況 一、投入人員 計劃投入工程施工的主要人員情況 擬投入本工程人員表 人員類別 管理人員 技術人員 人工 其他 共有數(shù)量 517 5944 7580 / 資歷 專業(yè)類別 姓名 職稱 執(zhí)業(yè)證書情況 工作年限 備注 項目負責人 程長明 高級工程師 湘 14306080453湘建安 B（ 2021） 15000353 A08051000000000112 20年 技術負責人 尹自林 工程師 湘建安 B（ 2021） 15000151 B08063011700000172 9年 施工員 黃俊淞 助理工程師 120211100195 2年 施工員 唐成文 工程師 115011104859 10年 施工員 鄭 洋 助理工程師 115011104802 4年 施工員 朱 青 工程師 115011104867 10年 施工員 陳 鏨 工程師 115011104862 6年 安全員 黃 賓 工程師 11505110144湘建安 C（ 2021） 150001947 12年 安全員 呂 琨 工程師 115051101450、湘建安 C（ 2021） 150001949 10年 安全員 劉 浩 工程師 11505110141湘建安 C（ 2021） 150001948 10年 質檢員 彭依旭 助理工程師 115041202194 3