nvvaaa過程控制課程設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 不僅如此，在完成設(shè)計(jì)的過程中，還使我體會(huì)到了團(tuán)對精神的重要性。使我對理論課的學(xué)習(xí)有了更好的掌握，在設(shè)計(jì)的過程中需要查閱各種與設(shè)計(jì)有關(guān)的資料。 （3）按正確順序填寫PID回路參數(shù)表（LOOP TABLE）,分配好各參數(shù)地址9 致謝經(jīng)過幾天的努力，我完成了這篇《過程控制與自動(dòng)化儀表課程》設(shè)計(jì)。為實(shí)現(xiàn)PLC與上位機(jī)的通訊提供了多種選擇。采用PLC對鍋爐進(jìn)行控制時(shí)，由于它的運(yùn)算速度快、精度高、準(zhǔn)確可靠，可適應(yīng)復(fù)雜的、難于處理的控制系統(tǒng)。 控制爐膛負(fù)壓的手段是調(diào)節(jié)引風(fēng)機(jī)的引風(fēng)量，其主要的外部擾動(dòng)是送風(fēng)量。 送風(fēng)量控制子系統(tǒng)的任務(wù)就是使鍋爐的送風(fēng)量與燃料量相協(xié)調(diào)，可以達(dá)到鍋爐的最高熱效率，保證機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，但由于鍋爐的熱效率不能直接測量，故通常通過一些間接的方法來達(dá)到目的。 設(shè)置燃料量控制子系統(tǒng)的目的之一就是利用它來消除燃料側(cè)內(nèi)部的自發(fā)擾動(dòng)，改善系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)。 圖61 燃燒過程控制原理圖P為機(jī)組負(fù)荷熱量信號為D+dPb/dt。 其中，RT為汽輪機(jī)動(dòng)態(tài)通流阻力系數(shù)；KT為調(diào)節(jié)閥的靜態(tài)放大系數(shù)。 汽輪機(jī)通汽量DT決定于主蒸汽壓力PT和汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥開度μT，它們之間的關(guān)系可近似描述為： 主蒸汽管道部分 其中Cb——蓄熱系數(shù)，kg/MPa； 蒸發(fā)部分 而金屬管壁的熱量及汽水熱容量又是一個(gè)有分布參數(shù)的容積。5 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)被控對象的環(huán)節(jié)劃分鍋爐燃燒流程是一個(gè)復(fù)雜過程：燃料與相應(yīng)的送風(fēng)量進(jìn)入爐膛，燃料燃燒產(chǎn)生的熱量被布置在爐膛四周的蒸發(fā)受熱面吸收而產(chǎn)生蒸汽，蒸汽流進(jìn)過熱器加熱成過熱蒸汽，過熱蒸汽由蒸汽管道送入汽輪機(jī)做功。主控制器根據(jù)主蒸汽壓力的變化，向燃燒率控制中各子系統(tǒng)發(fā)出負(fù)荷指令?；以剂康汀? 爐膛負(fù)壓自動(dòng)調(diào)節(jié)對象的特性 爐膛負(fù)壓自動(dòng)調(diào)節(jié)對象的動(dòng)態(tài)特性較好，但擾動(dòng)通道的飛升時(shí)間很短，飛升速度很快。而燃料量擾動(dòng)時(shí)，需經(jīng)過輸送和燃燒過程而略有延遲。此時(shí)對象沒有自平衡能力，具有較大的遲滯和慣性。首先除氧水通過給水泵進(jìn)入給水調(diào)節(jié)閥，通過給水調(diào)節(jié)閥進(jìn)入省煤器，冷水在經(jīng)過省煤器的過程中被由爐膛排出的煙氣預(yù)熱，變成溫水進(jìn)入汽包，在汽包內(nèi)加熱至沸騰產(chǎn)生蒸汽，為了保證有最大的蒸發(fā)面因此水位要保持在鍋爐上汽包的中線位置，蒸汽通過主蒸汽閥輸出。 維持主蒸汽壓力穩(wěn)定主蒸汽壓力的變化反映了發(fā)電機(jī)的輸出能量與鍋爐的輸入能量之間能量不平衡。當(dāng)“負(fù)荷流量”增加時(shí)，壓力會(huì)下降，為了保證流量的供應(yīng)，必須提高壓力使其返回到額定值，因此調(diào)節(jié)手段主要是增加燃料輸入量和送風(fēng)量；當(dāng)“負(fù)荷流量”下降時(shí)，壓力會(huì)上升，為了保證流量供應(yīng)，須降低壓力使其返回額定值，這時(shí)的調(diào)節(jié)手段主要是減少燃料輸入量和送風(fēng)量；當(dāng)“負(fù)荷流量”恒定時(shí)，保持壓力為額定值不變。隨著火力發(fā)電機(jī)組容量和參數(shù)的不斷提高，該控制過程的多變性也變得更為復(fù)雜，從而對機(jī)組的可控性提出了更高的要求。目前大部分的鍋爐燃燒控制系統(tǒng)仍然采用PID控制。鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了使燃料燃燒產(chǎn)生的熱量適應(yīng)蒸汽負(fù)荷的要求,同時(shí)保證鍋爐的經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行 鍋爐燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)鍋爐燃燒的過程是一個(gè)將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，燃燒自?dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)是使燃料所提供的熱量適應(yīng)蒸汽負(fù)荷的需要，同時(shí)保證鍋爐經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行。以上三項(xiàng)控制任務(wù)是相互關(guān)連的，在設(shè)計(jì)燃燒控制系統(tǒng)去完成上述三項(xiàng)調(diào)節(jié)任務(wù)時(shí)，可以用三個(gè)調(diào)節(jié)器去控制三個(gè)調(diào)節(jié)變量（燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量）以維持三個(gè)被調(diào)量（主蒸汽壓力、過?？諝庀禂?shù)和爐膛壓力）2 鍋爐控制系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)與工作原理鍋爐控制系統(tǒng)，一般有蒸汽壓力、汽包液位、爐膛負(fù)壓、除氧器水位、除氧器壓力等控制系統(tǒng)。降溫后的煙氣經(jīng)過除塵器除塵，去硫等一系列凈化工藝通過煙囪排出。 圖31 汽壓調(diào)節(jié)對象的特性 送風(fēng)自動(dòng)調(diào)節(jié)對象的特性 送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作好壞，直接影響爐膛的空氣過剩系數(shù)的變化也就是排出煙氣的含氧量。在控制作用中風(fēng)煤比主要是根據(jù)當(dāng)前風(fēng)量來限制爐排的轉(zhuǎn)速，防止由于風(fēng)量不夠?qū)е旅翰荒艹浞秩紵?。?jīng)過風(fēng)煤比限位，輸出給爐排變頻器。爐膛負(fù)壓控制系統(tǒng)一般采用的控制流程圖如圖32（b）所示，調(diào)節(jié)原理比較簡單屬于單閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它的輸入量是爐膛負(fù)壓輸出量是引風(fēng)變頻器，同時(shí)引入鼓風(fēng)量作為前饋信號。 燃燒率控制的各子系統(tǒng)根據(jù)燃燒率指令調(diào)節(jié)爐膛熱負(fù)荷，并保持燃料、送風(fēng)和引風(fēng)等參數(shù)協(xié)調(diào)動(dòng)作。 鍋爐燃燒部分包括燃料調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作之后，燃料進(jìn)入爐膛燃燒，所釋放的熱量由爐內(nèi)受熱面吸收的整個(gè)過程。以熱量信號DQ與蒸汽流量信號D之差為輸入量，以汽包壓力Pb為輸出量，這是一
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