【正文】 比例系數(shù)設(shè)的比爐排PI單元的大，這樣可以很好的保證鼓風(fēng)系統(tǒng)對(duì)蒸汽壓力的敏感度要高于爐排。所以環(huán)節(jié)2的傳遞函數(shù)表示為：燃料控制可用圖62簡單表示。爐膛壓力過低會(huì)使大量的冷風(fēng)漏入爐膛，將會(huì)增大引風(fēng)機(jī)的負(fù)荷和排煙損失，爐膛壓力太低甚至?xí)饍?nèi)爆；反之爐膛壓力高且高出大氣壓力的時(shí)候，會(huì)使火焰和煙氣冒出，不僅影響環(huán)境衛(wèi)生，甚至可能影響設(shè)備和人生安全。同時(shí)，選用了EM231模塊，它是AD轉(zhuǎn)換模塊，具有4個(gè)模擬量輸入，12位AD，其采樣速度25μs，溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器以及含氧檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過調(diào)理和放大處理后，成為0～5V的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),EM231模塊自動(dòng)完成AD轉(zhuǎn)換。使我們對(duì)學(xué)過的一些知識(shí)進(jìn)行總結(jié)性的學(xué)習(xí)，是在重新學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，進(jìn)行的一次創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)。范從振. 鍋爐原理[J]. 北京：水利電力出版社,2000. [7]感謝圖書館老師熱情的幫助我查閱資料和相關(guān)書籍，為本設(shè)計(jì)提供了大量基礎(chǔ)資料，使我獲得了豐富的知識(shí)源。所選擇的PLC系統(tǒng)要求具有較強(qiáng)的兼容性，可用最小的投資使系統(tǒng)建成及運(yùn)轉(zhuǎn)；其次，當(dāng)設(shè)計(jì)的自動(dòng)化系統(tǒng)要有所改變時(shí)，不需要重新編程，對(duì)輸入、輸出系統(tǒng)不需要再重新接線，不須重新培訓(xùn)人員，就可使PLC系統(tǒng)升級(jí)；最后，系統(tǒng)性能較高。 圖64 燃料量空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)時(shí)，系統(tǒng)可保證燃料量和送風(fēng)量間滿足 B=αvV 選擇αv使送風(fēng)量略大于B完全燃燒所需要的理論空氣量。主蒸汽壓力控制系統(tǒng)采用常規(guī)串級(jí)PID控制結(jié)構(gòu)。 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)由主蒸汽壓力控制和燃燒率控制組成串級(jí)控制系統(tǒng)，其燃燒率控制由燃料量控制、送風(fēng)量控制以及引風(fēng)量控制等子系統(tǒng)組成。 燃燒過程控制系統(tǒng)一般采用的控制流程圖如圖32（a）所示，先通過蒸汽壓力變送器經(jīng)濾波后取得信號(hào)，與設(shè)定蒸汽壓力進(jìn)行比較，判斷出鼓風(fēng)PI調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)的方向和大小，通過鼓風(fēng)PI調(diào)節(jié)單元計(jì)算出鼓風(fēng)變頻器的輸出大小。由于汽壓變化時(shí)，蒸汽流量增大自發(fā)地限制了汽壓的變化，因此對(duì)象有平衡能力。 保證鍋爐燃燒的經(jīng)濟(jì)性燃料量變化時(shí)也應(yīng)該相應(yīng)改變進(jìn)入爐膛的空氣量以保證燃料的完全燃燒和排煙損失最小，減少未燃盡損失，同時(shí)要防止鍋爐金屬煙氣側(cè)的腐蝕和減少對(duì)空氣的污染。燃料量到蒸汽壓力這個(gè)通道是一個(gè)純滯后的對(duì)象，當(dāng)燃料量發(fā)生擾動(dòng)時(shí)，將使蒸汽壓力產(chǎn)生波動(dòng)，影響機(jī)組的正常運(yùn)行。 爐膛負(fù)壓的控制主要通過調(diào)節(jié)引風(fēng)機(jī)的引風(fēng)量來實(shí)現(xiàn)。在引風(fēng)機(jī)的抽吸作用下經(jīng)過省煤氣和空氣預(yù)熱器，把預(yù)熱傳導(dǎo)給進(jìn)入鍋爐的水和空氣。那么怎樣才能保證股風(fēng)量和燃料量的搭配適宜，這里我們引入了風(fēng)煤比這個(gè)概念。它能明顯增加懸浮煤顆粒在爐膛內(nèi)的滯留時(shí)間，增加沉降，減少飛灰，使煤充分燃燒提高熱效率。對(duì)給定出水溫度的情況，則需要調(diào)節(jié)鼓風(fēng)量與給煤量的比例，使鍋爐運(yùn)行在最佳燃燒狀態(tài)。燃料量控制子系統(tǒng)的設(shè)置也為解決這些問題提供了手段。 圖65 引風(fēng)量控制子系統(tǒng)圖中rs為爐膛負(fù)壓給定值，S為實(shí)測(cè)的爐膛負(fù)壓，Q為引風(fēng)量，V為送風(fēng)量。8 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 控制程序采用STEP7Micro/Win軟件以梯形圖方式編寫,其軟件框圖如圖81所示。這也是為什么這些年來國際上眾多的學(xué)術(shù)大獎(jiǎng)總是授給團(tuán)體而不是個(gè)人的原因。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)還使我的計(jì)算機(jī)制圖能力得到增強(qiáng)。使用PID指令有以下要點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn): （1）比例系數(shù)和積分時(shí)間常數(shù)的確定。另外，由于調(diào)節(jié)對(duì)象相當(dāng)于一個(gè)比例環(huán)節(jié)，被調(diào)量反應(yīng)過于靈敏，為了防止小幅度偏差引起引風(fēng)機(jī)擋板的頻繁動(dòng)作，可設(shè)置調(diào)節(jié)器的比例帶自動(dòng)修正環(huán)節(jié)，使得在小偏差時(shí)增大調(diào)節(jié)器的比例帶。燃料量與送風(fēng)量的關(guān)系見圖63。 控制系統(tǒng)總體框架設(shè)計(jì) 燃燒過程自動(dòng)控制系統(tǒng)的方案，與鍋爐設(shè)備的類型、運(yùn)行方式及控制要求有關(guān)，對(duì)不同的情況與要求，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案不一樣。 汽輪機(jī)部分 其中 （52） 鍋爐燃燒部分包括燃料調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作之后，燃料進(jìn)入爐膛燃燒，所釋放的熱量由爐內(nèi)受熱面吸收的整個(gè)過程。 燃燒率控制的各子系統(tǒng)根據(jù)燃燒率指令調(diào)節(jié)爐膛熱負(fù)荷，并保持燃料、送風(fēng)和引風(fēng)等參數(shù)協(xié)調(diào)動(dòng)作。爐膛負(fù)壓控制系統(tǒng)一般采用的控制流程圖如圖32（b）所示，調(diào)節(jié)原理比較簡單屬于單閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它的輸入量是爐膛負(fù)壓輸出量是引風(fēng)變頻器，同時(shí)引入鼓風(fēng)量作為前饋信號(hào)。在控制作用中風(fēng)煤比主要是根據(jù)當(dāng)前風(fēng)量來限制爐排的轉(zhuǎn)速，防止由于風(fēng)量不夠?qū)е旅翰荒艹浞秩紵?。降溫后的煙氣?jīng)過除塵器除塵，去硫等一系列凈化工藝通過煙囪排出。鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了使燃料燃燒產(chǎn)生的熱量適應(yīng)蒸汽負(fù)荷的要求,同時(shí)保證鍋爐的經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行 鍋