武寧新區(qū)沙田旅游碼頭設(shè)計(jì)計(jì)劃書-免費(fèi)閱讀
【正文】 500x14mm噸 4000453024 水泥噸4009000 鋼筋噸450020250 氧氣瓶13030 煤氣瓶12024 焊條根200300 電費(fèi)度1801180 冷作工資個(gè)162003200 電焊工資個(gè)4200800 輔助工資個(gè)6160960 油漆桶1220220 油漆工資個(gè)2180360 運(yùn)輸費(fèi)次2300600 起動(dòng)費(fèi)次220004000 沙石 300 打樁費(fèi)m675450303750 出港碼頭預(yù)算總計(jì)3474356 序號(hào)名 稱單位數(shù)量單價(jià)（元）金額備注一出港碼頭座1 3474356出港與回港碼頭一致二回港碼頭座1 3474356出港與回港碼頭一致三管理費(fèi)（一+二+三）*10%694871 四稅款（一+二+三+四）*6%458615 五合計(jì)一+二+三+四+五8102198 16 結(jié) 論武寧縣新區(qū)沙田旅游碼頭充分利用該縣水資源優(yōu)勢(shì)，在一定程度大幅度提高了該縣在廬山西海風(fēng)景區(qū)的旅游優(yōu)勢(shì)，增加該縣的游客數(shù)量，帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展，借此提高該縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、知名度提升等。本水上碼頭采用若干鋼制浮躉采用16號(hào)工字鋼連接，所有工字鋼之間的連接都采用焊接方式固定連接，工字鋼與浮躉之間采用螺栓式可拆卸連接。總長小于50m，游船1艘；總長小于30m的游船2艘；（1艘）：此區(qū)域可停靠兩種船型。 ⑴碼頭規(guī)模確定及平面布置；⑵碼頭結(jié)構(gòu)；⑶定位樁計(jì)算；⑷躉船技術(shù)圖紙；⑹設(shè)計(jì)說明書。已完工的環(huán)武寧縣公路與旅游碼頭相鄰，與碼頭相鄰正有一座五星級(jí)酒店及兩個(gè)高檔小區(qū)正在投入建設(shè)，周邊的交通十分便利，旅游潛在資源豐富。據(jù)多年統(tǒng)計(jì)資料，在1～3月處于枯水平穩(wěn)時(shí)期，從4月下旬起出現(xiàn)小峰并逐漸進(jìn)入中高水時(shí)期，7月多為豐水時(shí)期，8月以后，呈緩慢降落狀態(tài)。該碼頭是旅游專用碼頭，游舶泊位數(shù)如下：出港碼頭：15m支橋組（3座）：此區(qū)域可?？績煞N船型?？紤]碼頭在設(shè)計(jì)低水位能作業(yè)，則：碼頭前沿設(shè)計(jì)河底高程=設(shè)計(jì)低水位碼頭前沿設(shè)計(jì)水深 = =＞（水上碼頭實(shí)際河底高程） 碼頭前沿停泊水域：考慮碼頭不堵塞前方航道： 2B=2x100=200m其中:為水上碼頭離岸邊距離（選取最遠(yuǎn)點(diǎn)為測(cè)量值）第3章 方案設(shè)計(jì)及工程概算對(duì)武寧縣旅游碼頭工程，做出如下設(shè)計(jì)。⑴總圖工程；⑵躉船工程；⑶浮躉工程；⑷鋼架連接工程；⑸塑木鋪設(shè)工程；⑹其他費(fèi)用水上碼頭重量估算書序號(hào) 單項(xiàng)目數(shù)量重量（kg）總重量（t）一、與鋼橋連接的主橋 浮躉（）（單位：只） 工字鋼（16）（單位：m） 工字鋼（16）（單位：m） 工字鋼（16）（單位：m） 工字鋼（16）（單位：m） 工字鋼（16）（單位：m） 欄桿、繩索（雙排）（單位：套） 塑木地板（單位：平方） 其它附件（10%總重量） 合計(jì) 二、主橋
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