【正文】 隔離設(shè)施的施工是在公路用地界范圍，如果過早施工、封閉會影響主線工程的進(jìn)行，另外，隔離設(shè)施的材料、構(gòu)件主要也得依賴主線來運(yùn)輸。成品前期處理是指鋼絲在未用于編織前，其表面就已經(jīng)被熱浸鍍鋅，金屬網(wǎng)的鍍鋅量應(yīng)控制在350g/m2左右，鍍鋅過薄起不到防腐的作用，過厚造成浪費(fèi)。鋼板材質(zhì)技術(shù)特性應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700—88)、《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋冷鋼板及鋼帶》(GB91289)的規(guī)定。對冷彎型鋼立柱和斜撐的選型除應(yīng)考慮其強(qiáng)度和材料費(fèi)用外，還應(yīng)考慮設(shè)計加工的便利性和工程裝配的靈活性。金屬網(wǎng)的規(guī)格尺寸種類線號(BWG)鋼絲直徑(mm)網(wǎng)格尺寸(mm)備注編織網(wǎng)121005015075101608015075100508160801507510050電焊網(wǎng)14505010050125050100501507510757510050150751608081507516080拔花網(wǎng)12孔距22孔距2510孔距32孔距388孔距50擰花網(wǎng)18孔距5016孔距5014孔距50刺鐵絲是隔離設(shè)施的常用材料，刺鐵絲用的鋼絲，宜采用一般用途的低碳鋼絲，材質(zhì)機(jī)械性能應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》(GB34382)技術(shù)條件的規(guī)定。鋼板網(wǎng)的規(guī)格尺寸可按下表選用，也可根據(jù)需要專門設(shè)計。3mm。3mm。試件取樣和試驗方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。⒊ 伸縮縫應(yīng)填滿橡膠或瀝青膠泥等彈性、不透水的材料。⒉ 就地澆筑的鋼筋混凝土墻式護(hù)欄應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—89）的有關(guān)規(guī)定施工。連接螺栓和拼接螺栓初始不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁和立柱法蘭盤的長圓孔進(jìn)行調(diào)整、使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。⒉ 放樣及設(shè)置預(yù)埋件⑴ 放樣前應(yīng)選擇橋梁伸縮縫、脹縫附近的端部立柱等作為控制點(diǎn)，并在控制點(diǎn)之間測距定位。⑵ 鍍鋅孔、排水孔的直徑不應(yīng)大于空心截面周長的1/12。構(gòu)件鍍鋅量600g/m2，緊固件鍍鋅量350g/m2。鋼制橋梁護(hù)欄使用材料的規(guī)定用途種 類規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)代號對下列條件有要求橫梁冷彎空心型鋼GB70088Q235GB672886尺寸、截面特性、允許偏差、技術(shù)條件冷彎開口型鋼GB672386冷鋼型鋼GB672586立柱工字鋼GB70088Q235YB(T)5687YB16363尺寸、截面特性、允許偏差、力學(xué)特性、化學(xué)組成H型鋼YB330181YB330281槽鋼GB70788YB(T)5387角鋼YB(T)5487鋼板鋼帶GB70088GB352483GB251781尺寸、允許偏差、力學(xué)特性化學(xué)組成不銹鋼GB423084GB423784尺寸、允許偏差、力學(xué)特性化學(xué)組成連接件高強(qiáng)螺栓GB122891尺寸、允許偏差、力學(xué)特性化學(xué)組成高強(qiáng)螺母GB122991高強(qiáng)墊片GB123091普通螺柱GB3876普通螺母GB6176普通墊圈GB9888注：本表不包括專用的緊固件立柱、橫梁采用冷彎型鋼產(chǎn)品，其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB70088）中Q235鋼的要求。混凝土護(hù)欄工程質(zhì)量驗收允許誤差，應(yīng)符合下表規(guī)定。5底 寬177。2mm3鋼直尺量高度177。水泥要進(jìn)行的主要是物理性試驗和強(qiáng)度試驗，砂、石料主要是級配試驗，水質(zhì)化驗等?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料。⒔ 在冬季，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，混凝土護(hù)欄施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴ 冬季施工水泥應(yīng)采用425號以上硅酸鹽水泥或普通水泥。用量宜控制在每千克溶劑噴灑3m2左右。采用濕治養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴ 混凝土護(hù)欄脫模后，宜用草袋、草簾等，在混凝土初凝以后覆蓋其表面，應(yīng)均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。攪拌機(jī)裝料順序，宜為砂、水泥、碎（礫）石、或碎（碎）石、水泥、砂。模板板面平整光滑，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，施工操作方便、安全?；炷磷o(hù)欄基層施工應(yīng)符合下列要求：⑴ 石灰穩(wěn)定土基層，應(yīng)做到土塊粉碎，石灰合格，配料正確，拌和均勻，控制最佳含水量，碾壓密實。其內(nèi)容包括：工期要求、材料和機(jī)具數(shù)量、施工方法、完成工作量計劃、技術(shù)措施、施工安全和施工質(zhì)量保證措施等。在曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑；在豎曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄與公路形線協(xié)調(diào)。在起吊、運(yùn)輸、堆放和安裝過程中，不得損壞混凝土護(hù)欄構(gòu)件的邊角和外露的各個面。從施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)角度考慮，模板周轉(zhuǎn)越快越好?；炷磷o(hù)欄塊屬于較厚大體積構(gòu)件，每小時升溫不宜超過10℃。⒌ 混凝土拌和物應(yīng)采用機(jī)械振搗。攪拌站根據(jù)施工方便應(yīng)與預(yù)制場配合設(shè)置。5）起吊和運(yùn)輸設(shè)備、交通便利。在護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋，主要為滿足安裝起吊的要求，鋼筋用量不會太多。材 料⒈ 混凝土護(hù)欄采用的水泥、砂石和水等材料，應(yīng)符合現(xiàn)行的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—89）的規(guī)定。立柱的垂直度、間距分配的均勻性，圓曲線處纜索的平滑過渡，以及在豎曲線處的平滑過渡等都應(yīng)該重點(diǎn)檢查。108Pa的受力情況下出現(xiàn)纜索拔出或螺栓損壞的現(xiàn)象。① 軋制托架所用薄鋼板的厚度偏差應(yīng)符合《冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB708—88）的規(guī)定。⑥ 纜索張拉后立柱不得出現(xiàn)傾斜?；靥钔两?jīng)夯實后密實度應(yīng)不低于鄰近路基的密實度。這樣可使安裝的纜索護(hù)欄與道路的縱向線形相一致。裝配式端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件位置和數(shù)量，支承面和地腳螺栓的位置，標(biāo)高等應(yīng)逐個進(jìn)行檢查并記錄。⑥ 每段纜索的長度應(yīng)精確定尺。④ 纜索鋼絲的各項性能試驗方法，按下述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：《金屬線材反復(fù)彎曲試驗方法》（GB238—84）《金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗方法》（GB239—84）《鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法》（GB2972—82）《鍍鋅鋼絲鋅層重量試驗方法》（GB2973—82）⑤ 纜索的張緊程度需要在架設(shè)過程中測定，以便控制纜索的初張力。鋼絲表面也不應(yīng)有凹陷、銹蝕、壓扁、碰傷或切傷等缺陷。每段護(hù)欄的纜索架設(shè)完畢后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查纜索的張緊程度。再與拉桿調(diào)節(jié)螺栓相連，并安裝到端部立柱上。⑹ 在臨時張緊的狀態(tài)下，可根據(jù)索端錨具的尺寸，把多余的纜索切斷。⑷ 把索端錨具裝到端部立柱上后，把拉桿螺栓調(diào)節(jié)好，就可順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置（孔槽中）上，一直把纜索連接到另一端部立柱或中間端部立柱上，這時的纜索完全處于松弛狀態(tài)。托架應(yīng)按設(shè)計圖的要求用螺栓固定在立柱上。然后進(jìn)行逐根立柱的調(diào)整，包括：立柱埋深（標(biāo)高控制）、垂直度、縱向線形、橫斷位置等的調(diào)整，待檢查合格后，即可將立柱固定在臨時支架上，再次進(jìn)行縱、橫、高的檢查，確認(rèn)無誤后，才允許用路基土分層回填夯實?；蛘咴谠O(shè)置中間立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔，待鉆孔達(dá)埋置立柱深度的一半左右時，再把立柱打到要求深度。柱孔挖好以后，要檢查孔徑、深度、垂直度，合格后，方準(zhǔn)進(jìn)行柱的埋設(shè)與安裝。⑵ 端部立柱或中間端部立柱設(shè)置在橋梁、擋墻、涵洞、通道等人工構(gòu)造物的水泥混凝土中時，需在構(gòu)造物的水泥混凝土澆注前，按設(shè)計圖的要求支立模板，在孔穴周圍配置鋼筋，并與構(gòu)造物的混凝土一起澆注。⒊ 端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)施工⑴ 基礎(chǔ)埋設(shè)于土中時，應(yīng)根據(jù)混凝土基礎(chǔ)的位置放樣，根據(jù)放樣線開始挖掘基坑，并嚴(yán)格控制基坑尺寸。如：纜索護(hù)欄類別的確認(rèn)；各種材料（鋼絲繩、立柱、托架、索端錨具）的準(zhǔn)備；各種施工工具（鋼絲繩切斷器、張緊設(shè)備、錨固工具、打樁機(jī)、測量用具、鉗子、錘子、扳手、鐵鍬、鎬等）的準(zhǔn)備。粉鍍鋅鍍件耐腐蝕能力高于熱鍍鋅和電鍍鋅件，經(jīng)粉鍍鋅后的鋼件在一般大氣中壽命達(dá)20年之久。粉鍍鋅利用金屬原子的滲透擴(kuò)散原理，使鋅粉與鋼鐵件在一定高溫下接觸，在鋼鐵表面生成一種鋅鐵合金保護(hù)層，以達(dá)到鋼鐵表面防腐的目的。⑵ 立柱纜索護(hù)欄的端部立柱、中間端部立柱和中間立柱應(yīng)在部件加工成形后，采用熱浸鍍鋅進(jìn)行表面防腐處理。⑸ 螺栓、螺母、墊圈纜索護(hù)欄中所有螺栓、螺母和墊圈，均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，并符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中Q235鋼的機(jī)械性能的規(guī)定。各級纜索護(hù)欄（A、S、Am級）的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱應(yīng)采用《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700—88）中有關(guān)Q235鋼的機(jī)械性能的規(guī)定。⑴ 纜索纜索的性能和構(gòu)造應(yīng)符合下表的規(guī)定。防腐層在安裝過程中所造成的微小損壞，應(yīng)在24h內(nèi)修復(fù)。⑹ 安裝于平曲線半徑小于70m路段上的護(hù)欄，波形梁應(yīng)在廠內(nèi)彎曲成型。5拉線、直尺：抽檢10%驗 收⑴ 立柱應(yīng)按設(shè)計圖要求準(zhǔn)確定位，埋至規(guī)定的深度。波形梁板基底金屬厚度及立柱壁厚不得出現(xiàn)負(fù)公差。鋼材機(jī)械性能和冷彎試驗指標(biāo)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB70088）第14條的規(guī)定。因為焊接件有可能影響整個結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及防撞保護(hù)能力，甚至?xí)蚝缚p斷裂而造成車輛、人員的損傷。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后，方可最后擰緊螺栓。待調(diào)節(jié)完成后，需按規(guī)定擰緊拼接螺栓，如采用高強(qiáng)螺栓，需嚴(yán)格控制扭矩。⑼ 護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。⑵ 立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。施 工⒈ 一般要求⑴ 護(hù)欄的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上的護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。混凝土用材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—89）的規(guī)定。為了增強(qiáng)高強(qiáng)度螺栓連接副的防銹能力，和改善螺栓螺母之間的潤滑狀態(tài)，對其表面應(yīng)做好潤滑處理。組合型波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。建議建設(shè)單位進(jìn)行設(shè)計交底，必要時提出修改意見供建設(shè)單位考慮。施工組織設(shè)計宜包括以下內(nèi)容：編制說明、施工組織機(jī)構(gòu)、施工平面布置圖、施工方法、資源計劃、總進(jìn)度計劃和進(jìn)度圖、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)。對于車輛越出路（橋）外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。高強(qiáng)度螺栓的機(jī)械性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，見下表。⒉ 材料防腐⑴ 所有波形梁護(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理，一般采用熱浸鍍鋅處理。在通道、涵洞等設(shè)施頂部遇有護(hù)欄立柱時，應(yīng)在這些設(shè)施施工時準(zhǔn)確設(shè)置預(yù)埋件。通過調(diào)整段調(diào)整后，立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。⑷ 無法采用打入法施工時，可采用開挖法埋設(shè)立柱。即可在立柱周圍注砂。是施工中需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。安裝完成后的連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。⑵ 防阻塊能防止立柱阻絆車輪，避免護(hù)欄局部受力和減小碰撞時車輛減速度。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。為保證波形梁截面形狀的正確，應(yīng)采用冷彎加工成型的方法。立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確。半徑小于70m的曲線段上安裝的護(hù)欄應(yīng)在廠內(nèi)預(yù)彎成形。立柱周圍回填土密實，人力不應(yīng)搖動立柱。曲率半徑大于70m時，可以用2m或4m的直波形梁直接安裝，但須采取適當(dāng)措施進(jìn)行調(diào)整。⑽ 安裝后的護(hù)欄，一般取500m為一驗收單位，任取10跨護(hù)欄進(jìn)行驗收。纜索的性能鋼絲繩直徑(mm)單絲直徑(mm)構(gòu)造鋼絲繩斷裂強(qiáng)度(Pa)斷面積(mm2)捻制方法單位重量(kg/m)18 3股7芯108134右同向捻纜索的直徑指的是切斷面的外接圓直徑。立柱采用焊接低硬鋼管，符合相應(yīng)鋼號（A3和AJ3）低硬鋼管的機(jī)械性能。⒉ 表面防腐處理⑴ 鋼絲繩纜索護(hù)欄用鋼絲繩的表面防腐處理，采用單絲進(jìn)行熱浸鍍鋅的辦法，并符合《鍍鋅鋼絞線》（GB1200—88）的規(guī)定，采用鍍鋅層重量為215g/m2。各種立柱的鋅層重量不低于600g/m2。其保護(hù)層厚度可以控制。粉鍍鋅工藝無環(huán)境污染，鋅耗量僅為熱鍍鋅的一半，成本低于熱鍍鋅。除了各種材料、工具的準(zhǔn)備以外，還應(yīng)詳細(xì)了解有關(guān)施工圖、工程地質(zhì)、氣象資料和地下管線或建筑物竣工圖等技術(shù)資料。達(dá)規(guī)定標(biāo)高后，待工程監(jiān)理人員檢查合格以后，可開始鋪砌基底的片石混凝土，經(jīng)夯實后，立基礎(chǔ)混凝土模板，其各部形狀尺寸應(yīng)正確，模板安裝穩(wěn)固，即可澆注基礎(chǔ)水泥混凝土。⒋ 中間立柱的埋設(shè)⑴ 中間立柱埋設(shè)于土中時，因路基土質(zhì)情況的不同而有不同的施工方法。放入中間立柱，定位后，用砂土分層回填夯實，每層回填土的厚度不得超過10cm。③ 打入法。在用路基土分層夯實有困難時，允許用最低水泥用量不小于255kg/m3的素混凝土澆注。⒍ 架設(shè)纜索⑴ 加設(shè)纜索以前，應(yīng)先檢查端部立柱、中間端部立柱和中間立柱的位置是否正確，與基礎(chǔ)連接的牢固程度，以及立柱的垂直度、標(biāo)高等的誤差情況。⑸ 在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設(shè)置纜索張緊設(shè)備把纜索臨時拉緊，直到看不出纜索有撓曲為止，見下圖。切斷位置見下圖。纜索分股和用楔子錨固的方法如下圖。檢查合格后，可逐個擰緊托架上的索夾，把纜索的位置固定。股中鋼絲的接頭應(yīng)盡量減少，接頭之間的距離要盡量遠(yuǎn)些，至少不得小于5m。測定初張力的方法有：用拉力測定計測定，或根據(jù)跨徑與纜索撓度之間的關(guān)系測定。在距切斷處100mm的地方用鍍鋅鐵絲捆扎，捆扎好后再用高速鋸片切割，見下圖。每根中間立柱的位置應(yīng)按設(shè)計圖要求定位，如在施工中設(shè)置位置有了調(diào)整應(yīng)作出說明，并在竣工圖中標(biāo)明。護(hù)欄立柱安裝完畢后，應(yīng)使其垂直于地平面。③ 每根立柱應(yīng)按設(shè)計