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大秋礦工作面安裝作業(yè)規(guī)程-免費閱讀

2025-08-27 02:49 上一頁面

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【正文】 1在井下用電機車進行拉車時,必須采用專用專用連接環(huán)連接。支架車在罐籠內車輪必須打眼固定牢固,嚴禁晃動。支架在平板車上必須捆綁牢固,支架地盤四角用M38的螺栓與平板車連成一體。處理液壓系統(tǒng)故障,必須在關掉上一級截止閥或停泵狀態(tài)下卸壓后進行,嚴禁帶壓處理故障,嚴禁高壓管口正對人員。敷設的高壓管路耐壓值不小于35 Mpa,管路所有分支必須配齊截止閥并將高壓管路吊掛成一條直線。(3)熟悉所修設備的結構、性能、精度、工作原理、傳動原理和完好標準。2電纜不應敷設在風水管路下方,嚴禁在電纜上懸掛其他物體。2妥善檢查保護設備防爆性能及其他工作性能,設備的各種儀表、操作手柄、按鈕,必須指示正常、靈敏可靠。凡帶有電子保護裝置的部位必須采取有效的措施甩掉或隔離電子元件,否則不準用兆歐表測試。井下安裝的電氣設備、電纜、油管(高壓管)等敞口處在運輸途中和安裝前要用塑料布進行包扎保護,超出車盤長度的設備兩頭要用規(guī)格不小于140mm120mm600mm木道板綁牢防碰撞。操作高壓開關必須一人操作一人監(jiān)護。電壓在36V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架,鎧裝電纜的鋼帶、鉛皮或屏蔽保護套等必須有保護接地。1用導鏈起吊時,應嚴格按照廠家使用維護說明書要求操作,有一個預加力的過程,導鏈操作者應站在與手鏈輪同一平面內,拉動用力均勻和緩,不要用力過猛造成手鏈輪跳動和卡環(huán),如發(fā)現(xiàn)拉不動,應立即停止進行檢查。起吊時要對各種索具檢查完好,嚴格按起重工技術操作規(guī)程謹慎操作。(3)起吊時應專人觀察頂板、吊點錨桿、鉤頭及被起吊物,發(fā)現(xiàn)問題立即停止起吊落下重物后處理,問題得不到解決嚴禁作業(yè)。工作面設備可采用回柱絞車配合回頭輪拖拉裝車、卸車。在有坡地段要用導鏈對設備進行上串、下滑歪倒牽溜。起吊時人員要躲開吊點下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向,不得站在被吊設備傾斜面的下方或兩側。(12)設備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和起重機具的司機更不得離開崗位。(4)檢查起重工具、索具等完好情況,必須安全可靠。(4)電機車跟車人員必須做到發(fā)送信號清晰準確,待車停穩(wěn)后摘掛鉤,用鏈環(huán)聯(lián)車。(5)“四超車”運輸,通過車場、道岔等地點車速必須減速慢行,跟車把鉤工要認真觀察,防止碰撞電纜管線。發(fā)現(xiàn)問題及時處理,防止碰壞巷道風水管路及電纜。 (12)必須實行“先穩(wěn)車、后處理”規(guī)定。放復道器前,必須將車輛輪對前方用木道板墊實,防止落復道器時突然來力,造成杠桿彈崩傷及工作人員。(3)掉道車輛嚴禁用電機車、絞車等設備牽引強行上道。液壓支架運到安裝地點后,用絞車拉緊支架本體,停穩(wěn)車后方可拆除固定螺栓(先拆下頭的后拆上頭),不準提前拆卸。車輛通過風門時,兩道風門嚴禁同時打開。絞車司機開車前要檢查絞車的完好、固定情況,特別是閘、離合器及鋼絲繩完好情況。所有設備嚴禁超重搭載運輸。⑤信號不清不開⑥“四超”車輛無運輸措施不開);把鉤工“六不掛”(即:①安全設施不齊全可靠不掛。(8)地面和井下大巷機車,運送較長設備和液壓支架時,使用專用連接環(huán)聯(lián)車,并且要運行平穩(wěn),不準急剎車,防止碰撞。人員要站在躲避硐內或巷道較寬一側的安全地帶監(jiān)視設備車帶出車場。平巷運輸嚴格按下列要求作業(yè)(1)根據(jù)設備(包括支架)的裝車情況,準備好一般和特殊的聯(lián)車工具及有關用具,并全面檢查其完好情況。對平巷、斜巷提升絞車的機電(包括聲光信號)完好、穩(wěn)固及斜巷的安全設施進行檢查,保證齊全、完好、可靠。運輸支架及設備時,人員必須站在安全位置,嚴禁站在車輛兩側。電氣安裝大班8人,共8人。另每班配2人(協(xié)助并監(jiān)護),共9人。每小班4人,加正副班長14人。發(fā)現(xiàn)軌道及管路設施不合適的地方,應立即整改。設備解體后裝車,應盡可能避免超寬、超高、超長。(3)安裝電控箱、液壓泵,電纜、管線隨即敷設。利用導鏈接鏈和伸縮千斤頂張緊。電源接線、處理電器故障必須由電工操作,并嚴格執(zhí)行趙固能源公司《停送電安全管理制度》。(2) 按要求纏繞直徑匹配、長度合適的鋼絲繩。1橡套電纜的接地芯線,除用作監(jiān)測接地回路外,不得兼作它用,做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”。②不同型電纜之間嚴禁直接連接,必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。按要求定期監(jiān)測液壓支架的工作阻力。第三節(jié) 液壓支架和泵站工作面液壓支架安裝各種銷子齊全,密封件齊全,膠管、閥件完好,管子整齊有序,無串漏液現(xiàn)象,支架排列整齊成一條直線,其偏差不超過100mm,達到質量標準化要求。采煤機運轉過程中應無異常響聲,各部位的油溫、油位在正常的要求范圍內。1皮帶輸送機全長中心直線度不大于l50mm,并應保證在任意25m長度內的偏差不大于5mm。各轉載點的噴霧降塵效果良好。輸送機中間槽每隔1 0節(jié)安裝一節(jié)觀察窗溜槽。刮板輸送機、轉載機、破碎機電機和減速箱的通風和冷卻系統(tǒng)要保持良好,電機和減速箱工作溫度不得超過75℃。聯(lián)合試運轉:(1)聯(lián)合試運轉順序聯(lián)合運轉的開機順序:破碎機→轉載機→刮板輸送機→采煤機 停機順序:停機順序與開機順序相反。轉載、破碎機試運轉必須做到: (1)啟動轉載機、破碎機,仔細監(jiān)聽各部件的運轉聲音是否正常,認真察看刮板鏈及連接環(huán)的使用情況。刮板輸送機試運轉要做到以下幾點:(1)檢查刮板輸送機所配置的各種電氣、機械、液壓保護裝置及連鎖裝置動作是否安全可靠,嚴禁甩掉不用。(6)檢查設備工作機構各部溫升,發(fā)現(xiàn)異常應停泵處理。(5)逐條支路單機試送電,先點動,當電動機轉向正確后再試運轉。安裝液壓支架時回撤的單體柱、鉸接梁、地梁等物料及時運出切眼。車體間用連接桿進行硬連接,并用Ф1 86 4mm圓環(huán)鏈將車輛上方輪對鎖在軌道上。兩個搖臂及破碎機單獨進行組裝。(3),利用支架起吊點將左牽引部移到事先取掉兩塊齒軌的溜槽上,使齒軌輪組與齒軌對接好后,在下面支上道木墊平,然后在牽引部所處位置的下方打上老杠,防止下滑傷人。安裝好輸送機傳動裝置后,把冷卻水管、液壓管、潤滑油管接到位,加注各部位的潤滑油(脂)。敷設上浮鏈或拉底鏈時,絞車司機嚴禁正對鉤頭,須站在安全位置操作。運輸機中間槽安裝時每隔十節(jié)安裝一節(jié)帶有觀察窗的溜槽,安裝溜槽的同時串好鋼絲繩套,裝十節(jié)拉一次底鏈。7其他注意事項(1)支架安裝需升緊接實頂板。支架安裝(120架)(1)當119支架安裝到位后拆除1113絞車及槽尾處彎道并在直道道頭處安設擋車器。(4)拆除聯(lián)車螺栓,并將聯(lián)車螺栓放置到工作范圍以外。(6)緩慢松開8回柱絞車鋼絲繩使頂梁平穩(wěn)下降,當頂梁與大立柱接觸后,調整頂梁俯仰角使頂梁后部與掩護梁鉸接孔相吻合,穿入鉸接銷連接頂梁和掩護梁。安裝支架前切眼支護達到要求,軌道沿切眼中線鋪設。嚴禁帶重載用撬棍橇卡住的刮板,必須在絞車繩松馳狀態(tài)下進行。在起吊中使用與設備噸位相匹配的導鏈垂直起吊。運輸安裝刮板輸送機機尾。托繩輪(輥)按設計要求設置,并保持轉動靈活。如在順槽內長時施工必須在絞車處懸掛“有人施工,嚴禁行車”的明顯標志牌。斜坡段嚴禁停留車輛。切眼內或組裝硐室用回柱絞車運輸、拖運或吊卸設備時,距離不超過30m且無其它工作或聲音干擾,可用哨子作信號聯(lián)系。選擇合格的吊點,使用安全可靠的導鏈及起吊索具。 運輸路線長度: 1430m 絞車數(shù)量: 1臺 切眼內采用回柱絞車運輸: 最大坡度為: 3176。技 術 部 分第一章 工作面設備型號及數(shù)量采煤機(1臺): 型號:MG650/1620一WD采高:機身高度:2061mm供電電壓:3300v供電頻率:50hz總功率:1620kw截割電機功率:2*650 kw牽引電機功率:2*90 kw(380v)破碎電機功率:100 kw泵站電機功率:40kw適應工作面傾角:≤35度適應工作面傾角走向傾角:≤15度重量:85t刮板輸送機(1臺):型號:SGZ1000/1710長度:輸送能力:2000t/h功率:2855kw供電電壓:3300v供電頻率:50hz鏈速:刮板鏈型式:中雙鏈圓環(huán)鏈規(guī)格:248*152mm鏈條中心距:280mm減速機型式:圓錐、圓柱齒輪、行星三級中間槽規(guī)格:1750*1000*372(整體鑄焊封底結構)中間槽中板厚度:50mm(底板厚度:30mm)轉載機(1臺): 型號:SZZ1000/400長度:60m輸送能力:3000t/h功率:400/200kw供電電壓:3300v供電頻率:50hz刮板鏈速:刮板鏈型式:中雙鏈圓環(huán)鏈規(guī)格:234*126鏈條中心距:200mm減速機型式:圓錐、圓柱、行星三級減速冷卻方式:水冷破碎機(1臺): 型號:PCM400破碎能力:4000t/h 功率:400kw供電電壓:3300v供電頻率:50hz最大輸入塊度:長度不限*1000*1500最大破碎粒度:250mm破碎軸轉速:402rpm減速機型式:一級圓錐冷卻系統(tǒng):水冷冷卻水入口壓力:≤3mpa液力耦合器:YOXD650型液壓支架(120架?!?,傾斜長214m,,176。老頂為大占砂巖,~ ,深灰色,以石英為主,裂隙發(fā)育,呈塊狀。 運輸路線長度: 625m 絞車數(shù)量: 1臺西二軌道運輸巷采用無極繩絞車運輸: 最大坡度為: 6176。二、絞車撤除方法當原有絞車不能滿足運輸需要或不用時,必須對原有絞車進行更換或撤除,但應做到:絞車撤除前,先對現(xiàn)場支護情況進行檢查,清除物料,保證足夠的撤除空間和安全距離。負責指揮、檢查的人員,必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時提醒,發(fā)現(xiàn)險情,立即停止作業(yè)。b、與絞車司機相互配合空鉤試運轉,確認無問題后,方準運輸。保險繩不得受力,多余的保險繩必須在合適的車內放置牢固,并詳細復查,確認無誤后,方準退至安全位置發(fā)送信號。嚴禁不帶電松車和放飛車。安裝刮板機頭。卸車過程中人員必須躲開繩道和鋼絲繩反彈區(qū),絞車司機嚴禁正對鋼絲繩受力方向,并在安全位置操作。最后進行電機、減速機安裝。轉載機各主要部件重量:機頭架4165Kg,鏈輪組件1280Kg,架橋槽3335Kg,凸槽3834Kg,調節(jié)槽2073Kg,鉸接槽4282Kg,凹槽4620Kg, Kg,, Kg, Kg,,,轉載機尾4499Kg。(3)用9絞車將支架底座車向里拉移至底座上的連桿鉸接孔與連桿鉸接孔垂直對應位置。支架安裝(1—10架)(1)清理安裝位置雜物,撤除軌道并裝車外運。(7)支架拉到位后,用單體柱配合絞車對支架進行調正,使推移桿與前溜槽推移口正對并穿上銷軸。(6)支架卸車后,14絞車拉住支架底座前端,10絞車通過回頭輪拉住支架底座后端。(6)支架運輸、卸車過程中使用聲光信號(對講機作為備用信號)進行聯(lián)系。最后安裝上減速箱、電機及護板。刮板鏈合茬時,使用緊鏈器或單體柱緊鏈,使用單體柱緊鏈時必須將打設好的單體柱用防倒繩拴牢并采取遠距離供液。安裝采煤機時,利用支架做吊點。(5)用液壓螺絲(10個)替換普通螺絲(4個),用手拉泵張緊。(11)用兩個10t導鏈起吊左(右)滾筒,與左(右)搖臂找正對接,擰緊螺栓,螺栓上穿入鐵絲防退。支護材料的回撤嚴格執(zhí)行 “先支后回”。(2)高爆開關試送電3次。(3)點動電機,觀察電機轉向與箭頭所示方向是否相同,如方向不符,應將開關換向,手把轉換到相反位置。(3)在檢查機器特別是滾筒時,必須將隔離開關打在停止位置,搖臂離合器手柄斷開,并閉鎖工作面刮板輸送機后方可進行工作。③掐開鏈條用合適的鏈條將刮板鏈形成閉環(huán)。單機試運轉還要注意:(1)試運轉時頭部輸送機必須先單電機試驗,并確定好為同方向,方可多電機試運轉。送電嚴格按照由高到低、逐級送電。三、上下巷安裝靜壓水管,膠帶順槽每隔50m安裝一個三通;軌道順槽每隔100m安裝一個三通。其易熔塞、防爆片不得用其它件代替。1試車時應無別卡及異響,電機、減速箱無過熱現(xiàn)象。1各輸送機搭接點必須安裝防破碎裝置,保證落煤高度小于500mm。內噴霧壓力不得小于2Mpa,噴霧流量應與機型相匹配。乳化液配比應符合規(guī)定,液壓泵的輸出壓力,流量達到額定值,壓力無脈動現(xiàn)象。防爆電氣設備入井前,檢查其“產品合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能;檢查合格并簽發(fā)入井證后,方準入井。局部接地極,可用直徑不小于35mm、管上應至少鉆20個直徑不小于5mm的透孔,并垂直全部埋入底板。組 織 部 分 第一章 工作面安裝準備工作第一節(jié) 地面準備調度絞車的準備(1)檢查絞車的完好狀況。移動變壓器、開關、高壓電纜按規(guī)定進行有關電氣試驗,各種保護必須靈敏、可靠;泵站要在地面進行檢查、試驗,保證其工作可靠。嚴禁用手試探性對孔,必須使用尖錐或撬棍。無問題后解體、裝車。中間控制箱裝車兩頭分別橫向墊2002001200mm方木,其它方法同上。1設備調試完成后,必須由機電運輸科組織相關部門進行聯(lián)合驗收,合格后方可解體、裝車。對切眼及兩順槽在安裝前,要詳細檢查頂板及兩幫支護情況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患,應立即匯報調度室,隱患消除后方可進行安裝施工。工作面內對接,每小班6人,共18人。膠帶順槽運輸每班配8人,24人。并將操作閥放置到明顯位置。立放的設備和重心超高的設備必須有防倒措施。穩(wěn)罐工應與井口信號工聯(lián)系好,與電機車司機和井口南馬回柱車司機相互配合
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