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房地產(chǎn)公司對蘇州工業(yè)園的規(guī)劃方案-免費閱讀

2025-08-25 19:19 上一頁面

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【正文】 (d)數(shù)量上及性質(zhì)上對個同處理過程的局限性它們可能產(chǎn)生的危害性,容積上的未來調(diào)整,服務(wù)質(zhì)量上演變,生態(tài)平衡的系統(tǒng)等。(C)長期方案一人約15年以后同體垃圾處理的長遠解決方法是焚化廠。(b)中期方案一大約3至15年在中期方案的基礎(chǔ)上,需要蘇洲工業(yè)園區(qū)15一如公里處設(shè)立一個新的垃圾填埋場地。 短期方案大約1至3年再循環(huán)的垃圾,在現(xiàn)有的循環(huán)基礎(chǔ)上處理;無害的工業(yè)垃圾,其收集方法與家庭垃圾相同。引進生產(chǎn)工藝先進的項目,即在生產(chǎn)過程中原料流失率低、生產(chǎn)過程泄漏少、產(chǎn)品得率高的項目、建議引進加工型化工項目和其它一些污染少、易治理的項目;如工藝先進、污染少的工程塑料合金、醫(yī)藥產(chǎn)品中的復(fù)方制劑、涂料、膠粘劑等;避免制革、造紙、電鍍、印染、染料生產(chǎn)和其它一些污染重、難治理的化工合成類項日,如紙漿、印花漿、醫(yī)藥原藥及其中間體的生產(chǎn)等。(b)三個熱電廠萬案,在二區(qū)西北側(cè),二、三區(qū)北側(cè)交界附近;二區(qū)南側(cè)各建一個熱電廠。因此吳凇江倒流時也帶采取隔離措施(例如:在斜塘河上建水閘)防止金雞湖的水質(zhì)受到污染影響。(b)土地的合理利用為使土地得到充分的利用,在工業(yè)與居住區(qū)置地分配時,可以使無污染的高科技工業(yè)將普通工業(yè)和居住區(qū)分開;非居住用建筑物,如公園、公路、停車場、電力分站、垃圾收集站、康樂與體育設(shè)施等也可建設(shè)在上業(yè)用地的緩沖區(qū)內(nèi)。例如: 紙板、盒箱制造(C)由于工業(yè)用途與居住用途并不相配;工廠的防污設(shè)備與設(shè)施只能減少從 工廠所產(chǎn)生的臭味、埃與噪聲,并不能把它們完全消除,倘若把住宅 建設(shè)得太靠近工業(yè)區(qū),這些殘余的臭味、塵埃與噪聲將會對居民造成干 擾。 (d)蘇州工業(yè)園區(qū)結(jié)構(gòu)規(guī)劃(二、三區(qū)) 3. 環(huán)境保護目標 在蘇州上業(yè)園區(qū)形成安全、清潔、優(yōu)美的?;瞽h(huán)境和工業(yè)環(huán)境,使之成為具有國際水準的現(xiàn)代化工業(yè)園;根據(jù)此規(guī)劃概念;確定以下環(huán)境保護目標: 大氣環(huán)境 大氣質(zhì)量達到國家《大氣環(huán)境質(zhì)量標準})(GB3095-82)中的二級標準,最終與古城蘇州同步。2. 這些綠地在適當?shù)攸c加寬,設(shè)計鄰里公園。 線上。總計有17個4公頃的鄰里公園,占地總計80公頃。有一個主要的公園作為焦點,沿金雞 緩沖帶。 對放空間易達、開敞;確保居民共享和周圍環(huán)境的融合。 小型開放車間(小于1公頃) 250米三 8-20米寬 分區(qū)中心花園 公共設(shè)施可以包括涼亭、雕塑、小賣茶座、老幼設(shè)施、停車場地、鋪裝地面 等。必須設(shè)立 有關(guān)機構(gòu),負責監(jiān)督公共交通政策、資金、劃分發(fā)展階段和實施工作。 環(huán)線:,共9個車站,它川行十金雞湖以東地區(qū),經(jīng)過大 部份住宅鄰區(qū),也還接大多數(shù)的鄰區(qū)中心。 主線服務(wù)將川行于分區(qū)中心商業(yè)性心區(qū)和古城之間。這是為了確保重型車輛不會在工業(yè)區(qū)內(nèi)非法停放,也避免重型車輛非法停放在住宅區(qū)內(nèi)。詳情請參閱下表: 車道通行能力 新加坡中央市區(qū)標準蘇州工業(yè)園區(qū)道路每條車道每小時每條車道每小時類型通行汽車數(shù)目通行汽車數(shù)目*高速公路 1,800-2,2001,500一級主干道1,4001,000二級主干道800 650次干道600 450 考慮到摩托車和自行車對交通所造成的干擾。 汽車數(shù)目估計是42,000輛,平均每12人擁有1輛車或者每48戶人家擁有1輛 車,這是根據(jù)以下情況估計: 擁車率的假設(shè)高密度(普通住宅)140,000戶(70%) 1輛車:12戶12,000輛車私人住屋60,000戶(30%)l輛車:2戶30,000輛車總共200,000戶 42,000輛車 如果不考慮輕軌列車,建議的交通力式比例是公交汽車45%和自行車50%、如果考慮輕軌列車,建議的交通方式比例是輕軌列車20%;公交汽車40%c詳情如下: 不考慮輕軌列車的交通方式比例公交汽車 45%港口(見圖6-1)規(guī)劃擬在北界婁汀及東南力吳湘江邊;建設(shè)規(guī)劃蘇州城東港區(qū);建設(shè)規(guī)模200萬噸/年,主要功能為運河一公路聯(lián)運.除此以外尚需考慮公用到港站及貨主港站。航道系統(tǒng)(見圖6-1) 蘇中內(nèi)港線:為蘇州及長江沿線各省通往上海蘇州河、溫藻洪的主丁線。 在園區(qū)北部跨塘、唯了設(shè)滬寧鐵路貨運站,通過312國道和跨越婁江的立交進入園 區(qū)。促進鐵路,公路航道運輸協(xié)調(diào)發(fā)展?!】傆嫛  ∷?規(guī)劃1.區(qū)域等級由于分區(qū)二的位置適中,區(qū)域等級的設(shè)施主要位于分區(qū)二。 (b)@鄰里小中心應(yīng)含有的設(shè)施(參閱表5-3)表5-3:鄰里等級的公共設(shè)施規(guī)劃參數(shù)公共設(shè)施規(guī)劃標準(每一人口)每處建筑地面積(平方米)每處用地面積(公頃)附注商業(yè)鄰里/商業(yè)中心肉類/蔬菜市場*鄰里/商業(yè)小中心每鄰用一個每鄰甲一個 15005000 400米服務(wù)區(qū)/范圍。每個區(qū)域可容納100,000-240,000戶,含有3-4個新鎮(zhèn)。 準備好。 500,000 310,000公寓(高密度) 12高密度共管式公寓遠離工業(yè)用地,靠近公共設(shè)施,如商業(yè)中心和綠地等。鄰里可進一步劃分為小區(qū)2000-4000戶,和/或者組團300-700戶。 2. 住宅規(guī)劃參數(shù) 為新鎮(zhèn)設(shè)計五種住后,如下: 高小密度的公寓指為中上層收人的人而設(shè)計的高級私人居住區(qū)。貨倉小分區(qū)也成為必備的作后勤的支援。車軸 汽配園的選址應(yīng)與312國道和滬寧高速公路有直接聯(lián)系,利便交通。 新型高分子材料系列產(chǎn)品;216。發(fā)展國內(nèi)市場需求量較大、出口前景較好的化工產(chǎn)品。擬議的精細化工園對于加快實現(xiàn)蘇州工業(yè)四區(qū)的總體規(guī)劃設(shè)想,產(chǎn)生了積極和現(xiàn)實的意義。這U排除小分區(qū)內(nèi)出現(xiàn)污染性的工業(yè)的可能性。 甲類一般工業(yè)包括紡織、制衣、地毯、木制品及家具等。l 園區(qū)北部的工業(yè)地應(yīng)保留其延續(xù)性。n 以靈活的地塊劃分來滿足個別工業(yè)問類的需求。四 規(guī)劃用地平衡表22 用地平衡表第三章 工業(yè)與倉儲用地規(guī)劃布局目錄1.目標2.工業(yè)分類3.布局原則4.功能分區(qū)5.工業(yè)與倉儲用地分配第三章工業(yè)與倉儲用地規(guī)劃布局一 目標 創(chuàng)造具有示范作用全面城市功能與工業(yè)環(huán)境的綜合工業(yè)園區(qū),提高蘇州的高科技城市新型象,以吸引國內(nèi)外的投資、增強商家的信心。這條軸線起于河西新區(qū)中心經(jīng)過古城的心臟區(qū),連接蘇州工業(yè)園區(qū)第一、第二和第三區(qū)的中心。利用水域沿岸的環(huán)境和翠綠的景色,提供一個從事研究和開發(fā)活動的高科技工業(yè)園,以及具有高素質(zhì)湖濱住宅的優(yōu)良環(huán)境。在此基礎(chǔ)之上,展開首期開發(fā)區(qū)的詳細規(guī)劃。太湖位于蘇州市以西15公里;它匯集了江蘇南部、浙江北部、安徽南部的水流,并由多條河道注人長江。蘇州境內(nèi)有眾多湖泊、河流與太湖連接;創(chuàng)造怡人風景,使蘇州成為眾所周知的“東方威尼斯”。1994年11月,首期開發(fā)區(qū)的詳細計劃通過專家審定。 第三區(qū):輕工業(yè)基地。規(guī)劃較包括一個分層次的公路網(wǎng)絡(luò),結(jié)合現(xiàn)有的公路系統(tǒng),并進行小規(guī)模修改,以提供高效率的交通網(wǎng)絡(luò),貫穿公路將和居住區(qū)內(nèi)的公路分開,以減少對居住環(huán)境的干擾。二 工業(yè)分類 第一,三區(qū)內(nèi)吸引的工業(yè)門類廣泛,爭取的主導(dǎo)工業(yè)類別為: 1. 無污染工業(yè)與輕工業(yè)(M1) 此類工業(yè)基本上不會造成環(huán)境污染,其用地和住宅區(qū)之間不須設(shè)置緩沖帶。n 集合相關(guān)工業(yè)于一小分區(qū)。第一區(qū)與第二區(qū),三區(qū)的工業(yè)地帶應(yīng)其體地l 聯(lián)系起來,同時可有效地扭把重型車輛所造成的繁忙交通與生活區(qū)所造成的交通隔l 離,從而由重型車對生活區(qū)環(huán)境造成的不良影響。 這類工業(yè)可能會造成煙霧與噪聲,也會排放較大量的三廢,布局要求相應(yīng)提高:u 廠房與住宅的緩沖帶最少為五百米。高科技工業(yè)小分區(qū)可設(shè)置在居住區(qū)鄰近,作為普通工業(yè)和住屋之間的“過渡地區(qū)”、高科技工業(yè)廠房宜面向主要十道,其建筑外觀也必須符合較高的建筑設(shè)計標準。由于園區(qū)地處中國工業(yè)發(fā)達地帶;相鄰的回:海、無錫、常州、南京等地的工業(yè)發(fā)展很快;對化工產(chǎn)品的需求量較大,特別是精細化工產(chǎn)品。堅持高技術(shù)起點,發(fā)展技術(shù)含量高、技術(shù)檔次在國際領(lǐng)先的高附加值產(chǎn)品。 電子用化學(xué)品系列產(chǎn)品;216。因此,將第三區(qū)地段東北部370公頃地段辟為汽配園,既能發(fā)揮交通的通達性,又有向南擴展的的靈活性。鋼板部件 在第二、三區(qū)地段將擬設(shè)的兩處儲倉小分區(qū):面向婁江的水道(五級航道)占地140公頃面向吳凇江河口(五級航道)占地140.2公頃上述倉儲區(qū)除了支持該園區(qū)的上業(yè)作存貨用途外,也可吸引從事后勤業(yè)務(wù)的公司,從事高增值的特別加工業(yè)、再包裝、集散業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化倉儲等之用。低層低密度指別墅和高級低層公寓。每十分區(qū)內(nèi)一個商業(yè)中心,每個鄰里有一個鄰里中心,服務(wù)范圍400人不能被400米服務(wù)范圍所覆蓋的地方將設(shè)一個鄰里小中心。這一分布也強調(diào)了園區(qū)的東西軸線。 47,000公寓(中密度)32 94,500低密度 7 3,500 工人宿舍19 居住用地共分為兩期開發(fā)。 在蘇州,工業(yè)同可被看做是蘇州市的一個區(qū)域。鄰里中心將設(shè)在 4 0 0米服務(wù)范網(wǎng)覆蓋下的地方;可與住宅合并設(shè)置。區(qū)域的商業(yè)中心位于分區(qū)一,以便靠近老城中心。 措施1. 2.建立園區(qū)的與綜合對外交通體系相配合的綜合內(nèi)部交通系統(tǒng)。 公路系統(tǒng) (見圖6-1) 公路網(wǎng)與園區(qū)道路網(wǎng)共有11個接口。航道岸線 可布置園區(qū)倉儲基地及港站、按五級航道規(guī)劃。四 城市內(nèi)部交通系統(tǒng) (見圖6-1) 布局 園區(qū)的道路交通網(wǎng)絡(luò)為四縱四橫。 園區(qū)內(nèi)擬建總長度達131公平的主要干道。為了確保停車位充足;必須推行完備停車位的制度。支線服務(wù)則是川行于 住宅鄰區(qū)內(nèi)。 古城線:,共10個車站,它主要川行于古城內(nèi),連接占城和 火車站/高速列車站。 負責交通運輸事務(wù)的機構(gòu)必須負責為園區(qū)制定和監(jiān)督停車政策,這包括監(jiān)督停車 需求,修訂汽車停放、貨個停放和起卸車位的技術(shù)標準和準則。 一定規(guī)模的綠地通常指綠化面積(含水面,不宜小于70%),塊狀帶狀綠地 應(yīng)滿足寬度不小于8米,面積不小于500平方米。 規(guī)劃概念 開放空間和綠地系統(tǒng)分四級: 開放空間通過沿河綠地系統(tǒng)連接。 湖配置次級公園,散布于主要地點、這些由一條約100米寬的綠帶環(huán)以下概念在適當時機可加以考慮建設(shè),使園區(qū)和蘇州更有活力、更吸引人。這條軸線從金雞湖向東延伸到清秋浦。 環(huán)蘇州十道、步行道和娛樂設(shè)施可以布局在這個綠色分隔帶之為了美化航道(婁江、青秋浦);沿航道布置10-15米的綠帶。 城市公園/分區(qū)公園,兼容飲食、商店、運動場、娛樂、休閑等公共設(shè)施, 水環(huán)境 主要河道、水域(包括金雞湖、婁汀、青秋浦、吳湖江等)水環(huán)境匝量中遠期達到四家《地由水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-88)中的III類水慣標準;最終與古城蘇州同步。因此在工廠與住宅問劃定足夠的緩沖區(qū)將能減輕來自工廠操作的干擾。 一般五金的生產(chǎn)河道兩岸、道路兩旁、住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)的空地部分應(yīng)建立定的綠化帶,達到緩沖區(qū)與美化環(huán)境的目的。蘇州工業(yè)園區(qū)二、三區(qū)內(nèi)的河道、湖泊應(yīng)進行全面綜合整治,改善水環(huán)境,提高排水能力;加強濱河、湖泊的綠化,創(chuàng)造一個優(yōu)美的環(huán)境。實行燃料控制燃料產(chǎn)生的大氣污染物排放量占整個區(qū)域大氣污染物總排放量的很大部分,因此必須對燃料進行控制。工業(yè)企業(yè)應(yīng)根據(jù)所產(chǎn)生污染物的種類與性質(zhì)配備技術(shù)先進而高效的污染治理設(shè)施,一些志要特殊方法處理的污染物應(yīng)充分考慮全問問題,有合理的處置方式。(d)有害的工業(yè)垃圾(有毒垃圾)有毒垃圾要單獨收集,第一步要減少在生產(chǎn)階段產(chǎn)生的體積,有毒垃圾在運輸以前要放在桶內(nèi)或容器內(nèi)。根據(jù)蘇州市政府的主要計劃中并沒有打算在七子山之外再建一個垃圾填埋場。由于焚化場的投資很大,經(jīng)濟卜是個適合于短或中期的計劃。(e)系統(tǒng)的可靠性,經(jīng)濟效益及長期性。(b)根據(jù)實際的標準,條規(guī)和運行情況所能得到的當今處理系統(tǒng)的表現(xiàn)二(C)找出冉循環(huán)廣品,能量;混合肥等等的可能途徑。但園區(qū)計劃的填埋場應(yīng)座落于另一個山谷。因此需要得到蘇州市環(huán)境衛(wèi)生處的同總,在一段特定的時期內(nèi)使用現(xiàn)存的場地。再循環(huán)垃圾要在現(xiàn)有的循環(huán)(篩揀系統(tǒng))基礎(chǔ)上處理商業(yè)垃圾的收集與家庭垃圾的收集相同(C)無害的工業(yè)垃圾這一類垃圾要在不同的容器內(nèi)分類和收集;以便再循環(huán)。 精細化上園建設(shè)的污染控制
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