蕪湖市“xx建材城”項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 XX 建材城的投資建設(shè)將有力地緩解以上矛盾，同時(shí)也能有力地從促進(jìn)蕪湖 建設(shè)區(qū)域物流中心的地位，還能為蕪湖創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，可謂是一舉多得的好項(xiàng)目。 單位租金 經(jīng)營(yíng)面積 年收益 總收益 20 元 /平米 .月 15 萬平米 3600 萬元 18 億元 五． 項(xiàng)目 效益分析 經(jīng)濟(jì)效益 分析 從以上簡(jiǎn)單財(cái)務(wù)靜態(tài)分析可以看出， 項(xiàng)目毛利潤(rùn)可達(dá) 億元，因此可上繳利稅總額可 達(dá)約 億元，平均每年可上繳利稅達(dá) 1023 萬元。 其建設(shè)進(jìn)度安排 圖 為： 項(xiàng)目投資方案 與成本估算 本項(xiàng)目的投資 組織者為 蕪湖 市 XX 商會(huì)， XX 商會(huì)在蕪湖從事建材行業(yè)的商家達(dá) 150 家 以上 ，占目前整個(gè)蕪湖建材市場(chǎng)供應(yīng)商的一半以上。 按照國(guó)際型、區(qū)域型、市域型三個(gè)層次，蕪湖市區(qū)重點(diǎn)物流項(xiàng)目近期建設(shè)規(guī)劃如下表所示： 類型 物流項(xiàng)目名稱 地址 類型 國(guó)際型 朱家橋物流園區(qū) 朱家橋港 國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐型 對(duì)非洲出口商品配送中心 弋江區(qū) 國(guó)際貨物集散型 區(qū)域型 綠色農(nóng)業(yè)物流中心 三山區(qū) 區(qū)域集配型 蕪湖綜合物流園區(qū) 弋江區(qū) 區(qū)域集配型 裕溪口煤炭配送中心 裕溪口港 區(qū)域集配型 市域型 開發(fā)區(qū)物流中心 開發(fā)區(qū)內(nèi) 地區(qū)配送型 西江汽車物流中心 西江港口 地區(qū)配送型 蕪湖長(zhǎng)江物流中心 新長(zhǎng)江 地區(qū)配送型 項(xiàng)目與城市規(guī)劃的相互作用 蕪湖雖然是一個(gè)地級(jí)市，但隨著長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與輻射，蕪湖已經(jīng)逐漸成為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 腹地之一，未來的城市發(fā)展速度將變得越來越快，城市擴(kuò)張以及包括基礎(chǔ)設(shè)施的各方面城市建設(shè)規(guī)模也將逐年擴(kuò)大。 打通蕪太運(yùn) 河，加強(qiáng)蕪湖與蘇浙滬之間的內(nèi)河聯(lián)系。財(cái)政總收入與經(jīng)濟(jì)保持同步增長(zhǎng)。 三． 蕪湖市城市規(guī)劃簡(jiǎn)析 蕪湖市城市 發(fā)展規(guī)劃 房地產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的先行者和承載者。 一般認(rèn)為，物流費(fèi)用約占工程項(xiàng)目造價(jià)的 11％左右，而且物流效率的高低還會(huì)影響建材占用資金的數(shù)量和施工效率， 目前我 市的幾個(gè)建材市場(chǎng)所處位置交通便利性也不夠，這也是建材銷售價(jià)格上升的原因之一 。從上個(gè)世紀(jì)九十年代到現(xiàn)在，已經(jīng)發(fā)展起來以長(zhǎng)江市場(chǎng)園為主的，包括 金鴻新、中南、銀豐裝飾城 、長(zhǎng)江市場(chǎng)園建材城 等較大型的建材市場(chǎng) 4 家 ， 以及許許多多分布在各個(gè)街區(qū)角落的小型建材商店 。 “房市 ”呈現(xiàn)出投資大幅增長(zhǎng)，供求兩旺、供應(yīng)結(jié)構(gòu)日趨完善的良好態(tài)勢(shì)。 蕪湖市建材市場(chǎng) 需求 狀況 “十五 ”時(shí)期，我市房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。目前這幾種模式呈現(xiàn)相互融合、彼此滲透、互為促進(jìn)、共同發(fā)展的局面。較有代表性的是天津環(huán)渤海建材中心批發(fā)市場(chǎng)，以其批發(fā)、零售、推廣、設(shè)計(jì)、 施工于一體的經(jīng)營(yíng)特色，獲得了英、美兩國(guó)的 ISO9002 國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，成為面向全國(guó)、輻射華北的國(guó)家一流建材大市場(chǎng)，目前已形成覆蓋天津各地區(qū)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)及終端市場(chǎng)的物流配送基地，建立起了規(guī)范的建材現(xiàn)代物流配送體系。各地建材市場(chǎng)通過聯(lián)盟，建 立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)資源共享，借助于更加齊全的貨品和更加快捷的物流，贏得更加廣闊的市場(chǎng)。由于建筑工程具有個(gè)異性、時(shí)間性和一次性的特點(diǎn)，產(chǎn)品的形成屬單件生產(chǎn)方式，因此建材物流有其自身特有的多樣性和復(fù)雜性等特點(diǎn)：供應(yīng)物流占主導(dǎo)、物流流程長(zhǎng)、結(jié)點(diǎn)多、物流量的不穩(wěn)定性、物流服務(wù)場(chǎng)所的變動(dòng)性、物流服務(wù)方式的靈活性等。 蕪湖市“ XX 建材城 （暫命名） ” 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 目 錄 一． 項(xiàng)目概況 ...............................................................................................................3 項(xiàng)目名稱 ...........................................................................................................3 項(xiàng)目功能定位 ....................................................................................................3 項(xiàng)目地理位置 ....................................................................................................3 項(xiàng)目輻射范圍 ....................................................................................................4 項(xiàng)目總占地 ........................................................................................................4 項(xiàng)目總建面 ........................................................................................................4 二． 蕪湖市建材市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 ......................................................................................5 全國(guó)建材市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 ...................................................................
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