【正文】 而且，他們嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；他們循循善誘的教導和不拘一格的思維方式給予我無盡的啟迪，這些都將使我終生受益。在設計的過程中我們遇到的小困難也是層出不窮，在對這些困難的解決中，同學們共同分析、探討，無形中，不僅使我們之間的關系更加融洽，更培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。（8）檢測工件。指學生進行工件檢測和加工質量分析，學生進行自查互查 (1)熟悉宇龍數(shù)控銑仿真軟件的基本操作（2）打開菜單“機床/選擇機床……”，或者點擊工具條上的小圖標，在“選擇機床”對話框中，機床類型選擇相應的機床，廠家及型號在下拉框中選擇相應的型號，按確定按鈕，此時界面如下所示。2)工件原點盡量選擇在尺寸精度高、粗糙度值低的工件表面上。(3)~1倍 基點的計算 圖23 六方凸臺的基點（1）直角坐標值 A 點坐標 : X = Y = B 點坐標 : X = Y = C 點坐標 : X = Y = D 點坐標 : X = Y = E 點坐標 : X = Y = F 點坐標 : X = Y = （2）極坐標值 A 點坐標 : X45. Y300. B 點坐標 : X45. Y240. C 點坐標 : X45. Y180. D 點坐標 : X45. Y120. E 點坐標 : X45. Y60.F 點坐標 : X45. Y0. （一）編制凸臺類零件加工工藝過程卡根據(jù)前面的分析，凸臺的工藝過程：備料→銑端面→粗銑各外圓→半精銑各外圓→精銑各外圓→去毛刺→檢驗。數(shù)控銑削加工分十一步切削進行加工，工序如下:1)粗銑外型輪廓：采用 Ф16mm的立銑刀，粗銑加工內外型輪廓。 數(shù)控銑削加工工序1）數(shù)控銑削加工工序的劃分①以一次安裝能夠進行的加工為一道工序②以一個完整的數(shù)控程序能夠連續(xù)進行加工的內容為一道工序③以零件的類同結構內容使用一把刀具進行加工為一道工序④以粗加工、精加工劃分工序2）工步順序的安排原則①先粗后精②先近后遠③內外交叉④保證工件加工剛度原則⑤同一把銑刀盡量連續(xù)加工原則。在數(shù)控銑床上，銑削零件側面時一般用高速鋼圓柱立銑刀，銑削上表面時多用硬質合金端面銑刀，加工溝槽時一般用硬質合金立銑刀，而對于一些底面圓或圓弧型的溝槽要用球頭銑刀，鉆孔時一般用的是高速鋼鉆頭。對于本設計凸臺類零件銑削加工的夾具選擇三角卡盤。（2）數(shù)控銑削加工分析為了保證零件的各項精度需求，本工件采用對整個零件進行先粗加工，在精加工的加工方案。 (1)尺寸精度 對于尺寸精度要求，主要通過加工過程中的精確對刀，正確選用刀具的磨損量和正確選用合適的加工工藝等措施來保證。大型零件的調整、安裝受到工件質量、結構的嚴格限制，非常不便，而大重型車削中心可以減少上述過程的操作難度和時間，工件愈大這種優(yōu)勢愈明顯；因此，目前車削中心正向大型化發(fā)展。根據(jù)用戶的不同要求，選擇適合的關鍵結構和配置組合成具有不同側重點的車削中心。 圖17 刀盤式動力刀架 ( 2) 集中式多功能立柱。虛擬Y軸可單獨使用，也可與其他軸實現(xiàn)插補聯(lián)動，但Y軸行程有限，受整機結構限制較大。原理同C軸的雙驅消隙方式，傳動鏈采用主、副雙傳動鏈形式，共同作用于Z軸齒條異側齒面。回轉模塊采用的主要結構包括齒圈回轉機構、蝸輪蝸桿回轉機構、力矩馬達驅動機構、三齒盤鎖緊單元、摩擦環(huán)鎖緊單元等。 刀具加工角度形成為完成斜面、斜孔、斜槽等的加工，刀具與工件軸線必須處于所需角度，根據(jù)控制不同，可分為手動、機動、控( B軸) 等式。如圖2所示，伺服電動機、精密行星減速機與小齒輪安裝于傳動架上，整套傳動架由油缸帶動圍繞定軸旋轉，限位塊限位后由機械鎖緊裝置鎖緊，達到控制齒隙、承受徑向力的作用。(1) 定軸單驅消隙方式。B軸繞Y軸旋轉，使刀具與工件軸線形成特定夾角，可完成斜面、斜孑L等的加工。車削中心經過20多年的發(fā)展，通過與現(xiàn)代數(shù)字控制技術的融合，其技術取得了長足進步，是信息化促進傳統(tǒng)制造業(yè)水平提升的一個典型產品。它不僅解決了普通機床難以解決的許多加工難題，而且提高了加工精度和生產效率，同時也對加工工藝和刀具設計提出了許多新的、更高的要求。七、任務三：完成畢業(yè)設計報告書一份，要求有前言、正文、結束語，用A4紙張規(guī)范書寫，字數(shù)在五千字以上。并在規(guī)定的時間內按指導教師要求完成和提交。是鍛煉學生運用所學知識正確分析和解決實際問題的一個重要方面，也是高職培養(yǎng)應用型專門人才的要求。四、畢業(yè)設計選題要符合專業(yè)培養(yǎng)目標的要求。答辯委員會（或小組）評語：成績： 主持答辯人簽名： 職稱： 月 日畢業(yè)設計任務書一、題目：我國車削中心的發(fā)展情況和典型零件數(shù)控編程二、學生：..三、班級：..四、完成時間：二〇一四年十二月二十日以前五、任務一：我國車削中心的發(fā)展情況 六、任務二：典型零件數(shù)控編程零件如圖所示，1把12060（此尺寸通過其他方式加工到位）的圓料用等高墊塊墊在下面（應避開中間孔的位置）。程序的編制到程序的調試，零件的加工運用到了所學的AutoCAD、CAM、UG、機床操作、子程序、刀具的選擇、零件的工藝分析、數(shù)學處理、工藝路線等一系列的內容。第一章 我國車削中心的發(fā)展情況 １1. 簡介 ２2. 關鍵技術 ３ C軸種類 ３ 刀具加工角度形成 ５ Z軸形式 ６ Y軸形式 ６ 切削系統(tǒng) ７3. 發(fā)展趨勢 ８第二章 典型零件數(shù)控編程 １０ １０2圖樣分析 １１ １１ １１ １１ １２ １２ 數(shù)控銑削加工刀具 １２ 數(shù)控銑削加工工序 １３4. 加工用量的選擇與確定 １４5. 編程參數(shù)的計算 １５ 切削參數(shù)的選擇 １５ 基點的計算 １６ １７ １８ １８ 數(shù)控加工程序編制 １９ ２２總 結 ２７參考文獻 ２８致 謝 ２９８第一章 我國車削中心的發(fā)展情況車削中心以車削、銑削為主，可根據(jù)需要增加鉆削、鏜削、磨削等加工模式，屬于多任務復合加工機床。直線類分為X、Y、Z軸，約有3～5個；回轉類分為C軸、B軸，約有1～2個。主要結構與所用技術對比如表1所示。主軸尾部安裝角度編碼器，實時檢測，反饋角度位置，實現(xiàn)全閉環(huán)控制。 當C軸第1支鏈由主電動機驅動旋轉時，第2支鏈保持靜止，雙傳動鏈內部通過第1支鏈電動機的預載作用，張力達到一定程度后，電動機驅動第2支鏈同方向帶動主軸大齒輪旋轉，雙傳動鏈此時同時驅動大齒輪。 圖14模塊化角度動力刀具( 2) 數(shù)控B軸方式。控制主鏈斜齒輪移動作用力的大小即可控制傳動剛度。拖板( 箱體) 結構可采用前置、偏置、箱中箱等形式。刀具由伺服電動機驅動，采用各種動力刀具后，可滿足車、銑、鉆、銑、鉸孔、攻絲、磨削等加工。3. 發(fā)展趨勢經過30余年的發(fā)展，我國車削中心