物流業(yè)快遞發(fā)展論文-免費閱讀
【正文】 2) 精簡運送流程，提高運送速度。還增設了增值產品，代收貨款、簽單返還等，能在開展自己的核心產品的時同時為客戶提供上述增值服務，為客戶節(jié)約成本，提高效率。發(fā)件人通過網(wǎng)絡訂單或者電話通知網(wǎng)點安排業(yè)務員上門取貨，或者直接將要寄發(fā)的物品送達網(wǎng)點，流程如下：快件攬收流程：驗視→包裝→稱重→運單填寫→款項交換→上傳數(shù)據(jù)→返回攬收網(wǎng)點→運單交接→交款→上傳數(shù)據(jù)→建包→上車→發(fā)車。，人才、資金管理都具有很大的優(yōu)勢。W（劣勢）1. 資金短缺，融資比較困難。l 市場競爭不規(guī)范，安全隱患較大由于快遞行業(yè)長期缺乏統(tǒng)一管理，市場無序競爭的現(xiàn)象比較嚴重，造成市場過度競爭。與去年同期相比，國際及港澳臺業(yè)務收入的比重上升了1個百分點。但快遞也經常送急需的大件物品，如零件，各類設備等。與國際快遞企業(yè)不同的是，EMS不僅從事國際快遞業(yè)務，也從事國內快遞業(yè)務，并在兩個市場上占據(jù)著重要的地位。在許多國內貿易和國際貿易中起到不可太低的作用，是不可或缺的環(huán)節(jié)，此外還可以促進貿易的交易；快遞可以促進企業(yè)的商務效率與生產率的最大化，成本最優(yōu)化、競爭力更強化。2. 網(wǎng)絡型。通常省內和同城件采用公路運輸來完成，國內件（省外）通常采用航空運輸來完成（特殊物品除外）。為滿足商業(yè)運轉需求，快遞公司往往利用夜晚這段“無效時間”送貨，一般是下午接受，第二天上午送達。（2） 通過實習和搜集相關資料，分析得出我國民營行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和問題。創(chuàng)業(yè)教育論文 物 流 業(yè) 快 遞 發(fā) 展 論 文網(wǎng)購和電視購物的熱潮，大量的門到門服務使得配送遇到的瓶頸，為快遞也提供了廣闊的發(fā)展空間。（3） 我國對民營速遞進行SWOT總結?？爝f運輸方式多種多樣：貨車、卡車、火車、客機、貨機、或者人力。 快遞的基本特征及作用快遞業(yè)簡化和加速了運輸過程。網(wǎng)店的添加對業(yè)務量影響有兩個，一時由于新增網(wǎng)點的快遞業(yè)務直接添加業(yè)務總量；二是由于便利性提高及公司影響的擴大，原有網(wǎng)店的業(yè)務量也間接增加。以德國公司為對象的調查結果表示，三分之二的企業(yè)通過與快遞公司合作已經實現(xiàn)了成本的節(jié)省，三分之一使用快遞服務能夠降低他們的生產成本。在中國的國際快遞市場，EMS在相當長的一段時期保持50%以上的市場份額。 國內快遞的產生1979年日本歐西愛斯(OCS)快遞公司與原對外貿易經濟合作部下屬的的“中國對外貿易運輸總公司”簽定代理
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