物流業(yè)快遞發(fā)展論文-全文預(yù)覽
【正文】 有關(guān)快遞條文的制定，給中國(guó)快遞帶來了蓬勃的生機(jī)。在這樣背景下，中國(guó)民營(yíng)快遞應(yīng)運(yùn)而生。在中國(guó)的國(guó)際快遞市場(chǎng)，EMS在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期保持50%以上的市場(chǎng)份額。1969年，達(dá)爾西、Hillblom 和 Lynn 三人創(chuàng)立了世界上第一家速遞公司———敦豪公司，由于快捷、準(zhǔn)確、可靠，所以快遞深受從事跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易、金融等各界人士的熱烈歡迎。以德國(guó)公司為對(duì)象的調(diào)查結(jié)果表示，三分之二的企業(yè)通過與快遞公司合作已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成本的節(jié)省，三分之一使用快遞服務(wù)能夠降低他們的生產(chǎn)成本?？爝f的實(shí)物傳遞性，決定了快遞服務(wù)在保證安全、準(zhǔn)確的前提下，傳遞速度是最重要的服務(wù)質(zhì)量衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。網(wǎng)店的添加對(duì)業(yè)務(wù)量影響有兩個(gè)，一時(shí)由于新增網(wǎng)點(diǎn)的快遞業(yè)務(wù)直接添加業(yè)務(wù)總量；二是由于便利性提高及公司影響的擴(kuò)大，原有網(wǎng)店的業(yè)務(wù)量也間接增加。1. 服務(wù)性。 快遞的基本特征及作用快遞業(yè)簡(jiǎn)化和加速了運(yùn)輸過程。通?？梢园褔?guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)和同城快遞業(yè)務(wù)統(tǒng)稱為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。快遞運(yùn)輸方式多種多樣：貨車、卡車、火車、客機(jī)、貨機(jī)、或者人力。快遞是集信息流、物流、資金流為一體的特殊服務(wù)行業(yè)，屬第三產(chǎn)業(yè)。（3） 我國(guó)對(duì)民營(yíng)速遞進(jìn)行SWOT總結(jié)。 研究方法及研究?jī)?nèi)容本文是在圓通速遞有限公司，泗水分公司實(shí)習(xí)工作的基礎(chǔ)上，掌握了民營(yíng)快遞公司操作層面的第一手資料，查閱相關(guān)的文獻(xiàn)資料，對(duì)國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的反戰(zhàn)歷程、現(xiàn)狀以及存在的問題深入分析，探討我國(guó)民營(yíng)快遞的發(fā)展策略。創(chuàng)業(yè)教育論文 物 流 業(yè) 快 遞 發(fā) 展 論 文網(wǎng)購(gòu)和電視購(gòu)物的熱潮，大量的門到門服務(wù)使得配送遇到的瓶頸，為快遞也提供了廣闊的發(fā)展空間。通過對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的分析，借助圓通為實(shí)際案例，對(duì)其進(jìn)行SWOT分析，從中找到我國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)遇到的問題，并通過所學(xué)的物流知識(shí)進(jìn)行分析，提出解決方案。（2） 通過實(shí)習(xí)和搜集相關(guān)資料，分析得出我國(guó)民營(yíng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和問題?？爝f是運(yùn)輸?shù)囊环N形式，是“特快專遞”的簡(jiǎn)稱，快遞也稱“速遞”。為滿足商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)需求，快遞公司往往利用夜晚這段“無效時(shí)間”送貨，一般是下午接受，第二天上午送達(dá)。按照運(yùn)輸空間距離遠(yuǎn)近，快遞業(yè)務(wù)可分為國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)和同城快遞業(yè)務(wù)。通常省內(nèi)和同城件采用公路運(yùn)輸來完成，國(guó)內(nèi)件（省外）通常采用航空運(yùn)輸來完成（特殊物品除外）。具有服務(wù)性、網(wǎng)絡(luò)型、時(shí)效性等基本特征。2. 網(wǎng)絡(luò)型。在全球都講究效率的前提下，時(shí)效性更
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