【正文】 材料的采購 實(shí)行采購責(zé)任制，統(tǒng)一由項(xiàng)目經(jīng)理部物資部負(fù)責(zé)。增加易損、易耗件的儲備，保證及時供應(yīng)；增加一定的數(shù)量備用機(jī)械，以便及時補(bǔ)充缺口。 （ 2） 員工隊(duì)伍的管理 管理服務(wù)人員和生產(chǎn)人員合理配置，形成較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，勞動力的規(guī)模銅南宣高速公路路基工程第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 20 應(yīng)根據(jù)施工生產(chǎn)任務(wù)的增減情況實(shí)施動態(tài)管理；進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須進(jìn)行環(huán)境保護(hù)、文明施工、 民俗等方面知識的培訓(xùn)工作，做到先培訓(xùn)、后上崗；從事各類技術(shù)工作和特殊工種的人員，必須持證上崗，無證書者，限期進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方能上崗作業(yè)；項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合施工現(xiàn)場條件，因地制宜，采取靈活多樣的培訓(xùn)方式，加強(qiáng)員工的自我保護(hù)、環(huán)保、業(yè)務(wù)知識、政治思想等方面的教育培訓(xùn)工作，以提高員工的綜合素質(zhì)。 （ 2）勞動力配備主要有管理人員、技術(shù)人員、材料人員、后勤人員、測量工、試驗(yàn)工、電工、鋼筋工、電焊工、木工、混凝土工、機(jī)械車輛司機(jī)、機(jī)修工、鉗工、瓦工、裝吊工、普通工等。 成本目標(biāo) 精心組織、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，降低工費(fèi)、材料費(fèi)、管理費(fèi)。 三、工程建設(shè)目標(biāo) 本工程是一項(xiàng)工程規(guī)模大、工期緊迫、施工難度較大的工程。在生產(chǎn)廢水的施工現(xiàn)場，修建沉淀池，將生產(chǎn)廢水沉淀處理后盡量回收利用，防止污染農(nóng)田。 結(jié)構(gòu)層為 30~50cm 山皮石 墊層，上面層采用 20cm 泥結(jié)碎石。 梁場位置詳見施工平面布置圖。 鋼筋加工場采用彩鋼瓦搭建鋼筋加工大棚，在鋼筋加工大棚四周進(jìn)行圍護(hù)，主要負(fù)責(zé)本合同段的 T梁、箱梁預(yù)制及小型預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制。 （ 3）橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)所有橋梁的系梁、墩柱，蓋梁以及橋臺施工。 負(fù)責(zé)本部門范圍內(nèi) ” 三標(biāo)一體 ” 的運(yùn)行工作。 銅南宣高速公路路基工程第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 （七）、財(cái)務(wù)部崗位職責(zé) 負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的財(cái)務(wù)會計(jì)制度，并監(jiān)督實(shí)施； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目年度財(cái)務(wù)預(yù)算編制，參與 對外合同的制定并督促執(zhí)行考核； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金的調(diào)配、資金的籌措，并監(jiān)督資金的使用和回收； 建立各類財(cái)務(wù)信息臺帳，為經(jīng)營決策提供詳實(shí)資料； 負(fù)責(zé)向公司上交各項(xiàng)費(fèi)用； 負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目的會計(jì)核算系統(tǒng)并監(jiān)督實(shí)施； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本核算和成本管理工作； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目會計(jì)基礎(chǔ)工作的規(guī)范達(dá)標(biāo)工作，收集、保管會計(jì)檔案； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工后債權(quán)債務(wù)清理工作，并編制竣工決算。 （四）、質(zhì)量安全部崗位職責(zé) 在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量工作及自檢工作； 檢查督促各職能部門、作業(yè)隊(duì)、施工班組的質(zhì)量管理活動； 負(fù)責(zé)質(zhì)量體系運(yùn)行記錄及質(zhì)量體系不合格的糾正、預(yù)防措施的管理； 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程質(zhì)量監(jiān)督和控制，驗(yàn)收合格后通知有關(guān)施工員進(jìn)行下道工序施工； 自檢合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行監(jiān)督與控制，對各個工序及分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行最終檢驗(yàn)； 負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量監(jiān)督與控制工作，著重搞好施工前、施工中的質(zhì)量全程旁站監(jiān)控，提高質(zhì)量預(yù)控能力； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)檢、試驗(yàn)等 有關(guān)質(zhì)量資料的收集與整理工作； 負(fù)責(zé)晴雨表的記錄與施工日志的填寫整理； 落實(shí)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作，及時上報(bào)各種安全月報(bào)表； 每月定期、不定期對安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)檢查； 1加強(qiáng)安全教育、培訓(xùn)。 銅南宣高速公路路基工程第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 8 綜合 辦公室 工程 技術(shù)部 施工技術(shù) 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程調(diào)度 工程測量 材料試驗(yàn) 安全 質(zhì)量 部 部 質(zhì)量監(jiān)察 施工安全 環(huán)境保護(hù) 合同 部 合同管理 計(jì)劃統(tǒng)計(jì) 財(cái) 務(wù)部 財(cái)務(wù)管理 成本核算 材料采購 機(jī)械設(shè)備 人事勞資 后勤保衛(wèi) 項(xiàng)目經(jīng)理 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì) 現(xiàn)澆梁施工作業(yè)隊(duì) 防排水施工作業(yè)隊(duì) 預(yù)制梁板施工作業(yè)隊(duì) 物資 部 試驗(yàn)室 第 三 章 施工總體 組織及施工總體計(jì)劃 一 、 施工組織機(jī)構(gòu) 本合同段工程由 北京鑫旺路橋建設(shè) 有限公司具體實(shí)施。 （ 9）施工用電：本項(xiàng)目路線距縣城較近，沿線電力資源豐富，電網(wǎng)密布，接線較為方便，但需要與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決用電。 （ 2）石料：沿線石料較為豐富，主要分布在 銅陵至南陵公路邊及銅陵市鐘鳴鎮(zhèn) 。 水文 項(xiàng)目區(qū)地表水系發(fā)育屬長江水系，主要河流依次為漳河、青弋江 、水陽江等，地下水豐富，清澈無污染，水質(zhì)較好，對混凝土無腐蝕性。 主要 構(gòu)造物 本合同段 共有橋梁 17座，其中大橋 1座，中橋 6座，小橋 1 座，分離式立交 4 座，人行天橋 2座，車行天橋 3 座。 ，珍惜土地，嚴(yán)格執(zhí)行 GB/T240011996 環(huán)境管理體系，整個施工過程中 采取有效措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染，節(jié)約利用土地資源，做好水土保持。 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有 限公司 設(shè)計(jì) 的 兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件 。 、法規(guī)和 交通 部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、 公 路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。 銅南宣高速公路路基工程第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 ，減少擾民、做好公共交通配合，切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。合計(jì)橋梁長度為 延長米（左右幅）； 58 座涵通道，其中圓管涵 20道，蓋板涵（通道 ） 34道，箱涵 4 道，涵通道合計(jì)長度為 1974 延米。 地震 據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB1830620xx）和《公路橋梁抗震細(xì)則》（ JTG/T B020120xx），項(xiàng)目區(qū)地震動峰值加速度為 ，地震基本烈度為Ⅵ度區(qū)。能滿足施工需要。 六 、對本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的理解 工程特點(diǎn) （ 1） 本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)路基挖土（石）方以石方居多，挖土（石）方 萬方，填方 萬方，根據(jù)本合同段內(nèi)設(shè)計(jì)圖紙顯示，路基挖方主要集中在K13+880— K14+500 段、 K17+800K18+700 段（含桂山服 務(wù)區(qū)），填方主要集中在K10+090— K13+8800 段、 K18+700— K19+700。 現(xiàn)場成立“ 北京鑫旺路橋建設(shè)有限公司銅南宣高 速 公路路基 工程 第 二 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部” 。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全自救知識，施工前對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底； 1對危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程及施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)制定分項(xiàng)工程安全方案，制定好防汛、防火、防爆等各種應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)落實(shí)執(zhí)行。 （八）、試驗(yàn)室崗位職責(zé) 在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程施工中各種材料及半成品、成品的質(zhì)量檢測及混合料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作。 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它 工作。 （ 4）預(yù)制梁板施工作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)所有預(yù)制梁 橋 的 箱梁、 T 梁 預(yù)制以及橋面系施工 。 在 K13+ 分離式立交橋 現(xiàn)澆箱梁橋位附近設(shè)臨時作業(yè)場地，存放已下料成型的鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線及箱梁模板、支架等。 （ 3）混凝土拌合站布置 在 K14+500右側(cè) 400 米處設(shè)置拌合站， 型號為 JS1000 混凝土拌合樓 2臺 ，以 保證本標(biāo)段全部混凝土的供應(yīng) 。 施工用水 沿線降水豐沛，河流湖泊眾多，水量豐富，清澈無污染，水質(zhì)較好，可直銅南宣高速公路路基工程第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 15 接用作 工程和生活用水。 生活垃圾按可回收利用、可生物降解、不易生物降解分三類設(shè)立垃圾箱，分類收集、處理。 項(xiàng)目部 將 按公司要求 實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員，配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備，制定保證實(shí)現(xiàn)質(zhì) 量目標(biāo)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和切實(shí)可行的創(chuàng)優(yōu)措施，成立重點(diǎn)、難點(diǎn)工程 QC攻關(guān)小組，為業(yè)主提供滿意的工程。 環(huán)保目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方政府及建設(shè)單位有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，貫徹“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先，開發(fā)與保護(hù)并重”的原則，“三廢”按規(guī)定排放。 人員配備 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理部管理層人員配備 根據(jù)本工程施工難度大，技術(shù)要求高的特點(diǎn)，決定主要領(lǐng)導(dǎo) 及部門負(fù)責(zé)人選拔有豐富的相應(yīng)施工經(jīng)驗(yàn)、文化素質(zhì)高的人擔(dān)任。 勞動力使用計(jì)劃 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，施工最高峰需作業(yè)人員約 600 人。 擬投入的主要機(jī)械設(shè)備及主要試驗(yàn)測量檢測儀器配備詳見附表“主要機(jī)械設(shè)備表”和“主要試驗(yàn)測量檢測儀器設(shè)備表”。所采購的物資應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范及各項(xiàng)施工技術(shù)細(xì)則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料；實(shí)施采購過程中，嚴(yán)格按照公司《物資采購控制程序》的要求，堅(jiān)持集中批量，在經(jīng)過評價(jià)的合格分包供方名單中采購，采購中比質(zhì)量、比價(jià)格、比運(yùn)距，核算綜合成本。負(fù)責(zé)將設(shè)備、物資運(yùn)達(dá)工地，實(shí)行采購、運(yùn)輸、供應(yīng)一條龍服務(wù)。機(jī)電設(shè)備接地必須牢固可靠，避免雷擊；保養(yǎng)減損做到勤維護(hù)、勤保養(yǎng)。 勞動力管理 （ 1） 建立健全組織機(jī)構(gòu) 公司成立精干、高效的 長安高速公路長治至平順段 路基第 LJ11 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理代表公司全面履行施工承包合同、科學(xué)組織施工外，還負(fù)責(zé)進(jìn)場人員的選派工作，并隨著工程任務(wù)的增加或減少及時調(diào)整人員編制，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 銅南宣高速公路路基工程第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 19 五、勞動力組織計(jì)劃 勞動力組成 （ 1）根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，結(jié)合我公司的企業(yè)定額水平和綜合施工能力，盡量采用機(jī)械化作業(yè)，減少勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率，初步安排施工高峰期勞動力 600 人。 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 試驗(yàn)設(shè)備儀器根據(jù)施工 要求的標(biāo)準(zhǔn)配備，并報(bào)請質(zhì)檢站標(biāo)定后方能投入使用。 環(huán)保、水保設(shè)施 在施工駐地修建沉淀池集中處理生活污水 ,在機(jī)械檢修保養(yǎng)場地修建隔油池、沉淀池處理產(chǎn)生的含油廢水。便 道 路面設(shè)計(jì)寬 4m，每 500 米設(shè)置一處 30米長， 7米寬的會車道。 預(yù)制梁場預(yù)計(jì)占地面積約需 14000m2，跨度 30m起重重量 50t 門吊 2個。 銅南宣高速公路路基工程第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 14 預(yù)制梁場設(shè)在 銅南宣高速公路 K16+160~K16+800 桂山服務(wù)區(qū)的左側(cè)，臨時占地 20 余畝。 （ 2） 防排水 施工作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)所有 防護(hù)排水工程 施工。 協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持事故分析會的質(zhì)量分析。 （六）、合同部崗位職責(zé) 在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、結(jié)算、變更等工作； 參與施工圖紙的復(fù)核工作； 參與施工合同的制定，監(jiān)督合同的執(zhí)行； 負(fù)責(zé)驗(yàn)收工程數(shù)量，審核用工單以及工程結(jié)算工作； 負(fù)責(zé)日常統(tǒng)計(jì)報(bào)表、計(jì)量支付工作； 負(fù)責(zé)對工程合同的整理、歸檔工作； 負(fù)責(zé)工程變更資料的收集、整理、上報(bào)工作； 完成好領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。 （三）、工程部崗位職責(zé) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部總體計(jì)劃的制定及分解、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、施工技術(shù)方案實(shí)施、資料整理等工作； 銅南宣高速公路路基工程第二合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 10 參與施工圖紙的復(fù)核工作； 對工程項(xiàng)目工、料、機(jī)使用進(jìn)行合理安排； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部新技術(shù)、新材料、新工藝推廣及應(yīng)用； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)資料的整理、歸檔工作； 負(fù)責(zé)各類工程報(bào)表的上報(bào)工作； 負(fù)責(zé)本部門范圍內(nèi)整合體系運(yùn)行工作； 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其 他工作任務(wù)。 （ 5） 本工程橋梁有現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁 、預(yù)制 T 梁 ， 合理組織施工，按期完工，是本工程的重點(diǎn)。 （ 8）鋼材：可 從馬鞍山鋼鐵集團(tuán)公司采購 ，質(zhì)量滿足公路施工要求，交通便利。沿線各筑路材料整體比較豐富，只是粉煤灰分布不均，交通條件較為便利 ，經(jīng)調(diào)配基本能滿足工程需求，各材料分述如下： （ 1）工程用土：沿線大部分地區(qū)土性可滿足公路填料要求，適宜工程取土，土資源較豐富。年平均降水量 12801370mm，降雨年際，年內(nèi)分配不均。 二、 工程 概況 我公司所施工路線樁號為 K10+090～ K21+540,工程線路主要位于蕪湖市南陵縣境內(nèi)，全長 ，路基寬度為 26m，設(shè)計(jì)行車速度為 100km/h。 、先進(jìn)的施工機(jī)械、完善的施工工藝為原則，積極采用新