【正文】 （3）立即電話報告應急小組負責人或項目部專職安全員。 (4)事故現(xiàn)場通訊組，應保證現(xiàn)場內(nèi)與其相關單位及應急救援機構(gòu)的通訊暢通；隨時與項目安全生產(chǎn)領導小組、保護組、救護組、搶險組保持聯(lián)絡。 項目安全生產(chǎn)領導小組接到報告后，向公司安全管理委員會上報，隨時接收公司安全管理委員會的指令。同時，迅速請醫(yī)生診治如發(fā)現(xiàn)呼吸困難，或逐漸衰弱，并有痙攣現(xiàn)象，則應立即進行人工氧合即用人工的方法，以起到恢復心臟跳動和人工呼吸互相配合的作用。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項目部后續(xù)工作的開展等，該項工作主要由應急領導小組辦公室完成。 1項目部根據(jù)參與應急處理工作實際情況與救助效果，從安全專項資金中列支險情事故應急處理獎勵資金，專項用于獎勵應急處理工作先進個人。 1后勤保障：應當根據(jù)應急處理工作需要，調(diào)集有關物資，保證應急處理急需，為應急處理人員提供一切生活保障。 項目部各部門可以根據(jù)險情事故處理工作的需要，緊急征用項目部和各施工作業(yè)隊車輛、設備和人員，項目部和各施工作業(yè)隊各成員必須無條件地服從調(diào)度和征用。 作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護設施完善，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴禁飛揚，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。 在施工中嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，認真落實責任，積極開展各項評比活動，建立獎懲制度。 1張拉設備使用前，應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使用。從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設備。開展普遍的安全知識教育，提高職工在險情下的應對能力。 落實安全檢查制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“安全第一，質(zhì)量第一”的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在。 預應力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應同時進行，當預應力張拉至設計規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的認可后錨固。 在灌注砼前，應按規(guī)定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。為此，我單位將建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系；選派有豐富施工經(jīng)驗的人員（全部主要管理人員達到大專以上學歷，現(xiàn)場旁站人員具有中專以上學歷）進行逐級管理；成立專門的質(zhì)量小組，負責開展創(chuàng)優(yōu)的各項工作；配備專門的數(shù)碼相機、攝象機，施工期間隨時記錄，全過程進行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。 鋼絞線與孔道間摩阻力過大。 張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。 （3）預防措施 要按設計線形準確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置，再點焊牢固。 鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹 配。 錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設計厚度不夠，受力后變形過大。（1） 原因分析 錨墊板安裝時沒有仔細對中，墊板面與預應力索軸線不垂直。 （2）在生產(chǎn)中，嚴格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護層厚度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，不得小于20mm。 為避免梁壁厚超差，將采取以下措施： （1)在內(nèi)模周圍在投料前，除綁扎砼保護層墊塊外，用臨時插木桿插緊，使內(nèi)模固定。 （3）存梁時，起吊過程中梁體兩端高差不能超過 30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，吊車勻速行走至存梁場，橫移至存梁臺位18放置。壓漿順序先壓注下層管道。預應力鋼束初始張拉力及張拉順序應按照設計要求執(zhí)行。 7）壓漿劑采用成品壓漿劑。 2）壓漿采用活塞式灰漿泵。 張拉采用雙控，即以應力控制為主，伸長量作為校核，其理論伸長值按下列公式計算：△ L=PL[le(kx+μθ)]/[ApEp(kx+μθ)] 式中：P—預應力筋張拉端拉力（N） X—從張拉端至計算截面的孔道長度（m） L—預應力筋長度（mm）θ—從張拉端至計算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（rad） K—孔道每延米局部偏差對磨擦的影響系數(shù) γ—預應力筋與孔道壁的磨擦系數(shù) Ep—預應力筋的彈性橫量（N/mm2） Ap—預應力筋的截面面積（mm2） 后張法預應力筋張拉實際伸長值ΔL=ΔL1+ΔL2。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈活。預應力鋼絞線采用鋼筋切斷機或砂輪切割機截斷，不得使用電弧或氣割，鋼鉸線切割時，先將鋼絞線拉到需要的長度，切口兩端 50mm 處 用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機切割。拆除過程中須注意保護成品，嚴禁亂撬亂砸。 4）箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒進行振搗，以插入式振搗為主附著式為輔。最后要檢查預應力孔道的數(shù)量、固定間距、各接頭是否密封，檢查預應管道是否順直。箱梁側(cè)模采用墻包底形式，于底、腹板鋼筋綁扎成型，預應力（N1～N4）孔道布置結(jié)束，芯模安裝就位后進行安裝。側(cè)模由多個單元模扇組成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動支架組成。 鋼筋綁扎及預應力孔道預留 鋼筋鋼筋保護層墊塊采用專用混凝土墊塊，并按梅花形布置。第五節(jié) 箱梁橋施工工藝一、箱梁預制工序流程 預應力箱梁施工工藝框圖 試件制作壓試件工料機、場地及試驗工作準備綁扎底板鋼筋，埋設波紋管綁扎面板鋼筋混 凝 土 灌 筑混凝土養(yǎng)護、模板拆除錨具制備鋼絞線穿束安裝板梁底模、邊模張拉預應力筋孔道壓漿、封錨板梁起吊、出坑、堆放壓試件鋼絞線制作張拉設備校驗試件制作壓試件預制下一片梁二、預制梁場建設場地布置：首先清表，清楚雜物，推平，壓實表面，攤鋪50cm天然砂礫，用20T壓路機壓實，在澆筑10cm的C20砼進行場地硬化，四周和場地設好排水溝，將雨水和養(yǎng)活用水排出預制場外。 材料接收后，嚴格按照施工合同和標準規(guī)范規(guī)定，對暫時接收材料進行取樣檢驗，出具檢驗證書，分別送達參加驗收的其余三方。管道導線點，臨時水準點等測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師和有關部門共同復驗確認無誤后，方可作為整個施工期間的測量依據(jù)。施工人員實行動態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場需要進行必要的增減，充分滿足施工要求。擬為承包本標段設置的組織機構(gòu)同時為了確保橋梁工程正常、安全開展，特成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理為副組長，項目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為組員的橋梁工程施工領導小組，負責我部橋梁工程施工安全。文明施工目標以《蘭州市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》及甲方有關安全文明要求為標準，工程棄渣、污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“蘭州市文明施工樣板工地” 。%，保證支座水平?，F(xiàn)場實地測量資料。確保在施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都能達到合格。K0+065大橋與K2+，總共35片梁，其中邊梁14片，中梁21片。 工期目標以合同總工期為基準，加大施工力度，加快施工進度，爭取提前完成本工程。 二、施工組織機構(gòu)人員組織安排 組建“蘭州樹屏產(chǎn)業(yè)園經(jīng)十六路工程項目經(jīng)理部”。為確保工程順利進行，在組織勞動力時，我公司將從勞務公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識強、技術素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程豐富施工經(jīng)驗的一線操作工人安排進場施工。原始資料的復核 工程開工前由專人負責勘察現(xiàn)場，對照圖紙清點統(tǒng)計管線沿途的地上、地下障礙物和地下管線的排查，同時做好原始記錄。工程材料進場計劃 （1）材料運到現(xiàn)場方法本項目施工場地內(nèi)設置材料堆放場，鋼筋、錨具、支座等待用材料根據(jù)計劃分批運至材料堆放場存放，混凝土采用在商混站集中拌制，通過混凝土運輸車運至各墩位泵送點。嚴格控制成本，實行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊全面推行物耗成本核算，克服物資超耗現(xiàn)象。 清理底模、施工放樣 底模清理干凈，底模表面無混凝土殘存物，且線型平順，表面平整。波紋管預埋時，使用“井”字形定位鋼筋固定，其中直線段每50cm設置一道，在曲線處每30cm設置一道。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不嚴 密處用透明玻璃膠填補，確保模板接縫不漏漿。孔道管固定處應注明坐標位置，錨墊板還應編號，以便鋼絞線布置時對號入座。 （3）預應力混凝土澆筑 1）模板、鋼筋、預應力管道、錨具和預應力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準后方可澆筑混凝土。 8）箱梁端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實，宜使用外部振搗器加強振搗，集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預埋件間凈距的一半。 預應力筋張拉施工梁體砼達到設計強度的90%以上，并且齡期冬季期≥14d，其余季節(jié)≥10d后，方可進行預應力張拉施工。 （3）張拉機具每組采用2臺YCM—150千斤頂進行張拉。 張拉程序：0→ 持荷5min→→張拉控制應力σcon持荷10min 錨固。 張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過JTJ0412000 《公路橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定。 5）壓漿過程