【正文】 （3）立即電話報(bào)告應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目部專職安全員。 (4)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊組，應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)與其相關(guān)單位及應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的通訊暢通；隨時(shí)與項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、保護(hù)組、救護(hù)組、搶險(xiǎn)組保持聯(lián)絡(luò)。 項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，向公司安全管理委員會(huì)上報(bào)，隨時(shí)接收公司安全管理委員會(huì)的指令。同時(shí)，迅速請(qǐng)醫(yī)生診治如發(fā)現(xiàn)呼吸困難，或逐漸衰弱，并有痙攣現(xiàn)象，則應(yīng)立即進(jìn)行人工氧合即用人工的方法，以起到恢復(fù)心臟跳動(dòng)和人工呼吸互相配合的作用。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項(xiàng)目部后續(xù)工作的開(kāi)展等，該項(xiàng)工作主要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完成。 1項(xiàng)目部根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果，從安全專項(xiàng)資金中列支險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理獎(jiǎng)勵(lì)資金，專項(xiàng)用于獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)急處理工作先進(jìn)個(gè)人。 1后勤保障：應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。 項(xiàng)目部各部門可以根據(jù)險(xiǎn)情事故處理工作的需要，緊急征用項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)車輛、設(shè)備和人員，項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)各成員必須無(wú)條件地服從調(diào)度和征用。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴(yán)禁飛揚(yáng)，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。 在施工中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，積極開(kāi)展各項(xiàng)評(píng)比活動(dòng)，建立獎(jiǎng)懲制度。 1張拉設(shè)備使用前，應(yīng)對(duì)高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運(yùn)行，無(wú)異常情況方可正式使用。從開(kāi)始張拉至孔道壓漿完畢的過(guò)程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。開(kāi)展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。 落實(shí)安全檢查制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“安全第一，質(zhì)量第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。 預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉至設(shè)計(jì)規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后錨固。 在灌注砼前，應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。為此，我單位將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系；選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員（全部主要管理人員達(dá)到大專以上學(xué)歷，現(xiàn)場(chǎng)旁站人員具有中專以上學(xué)歷）進(jìn)行逐級(jí)管理；成立專門的質(zhì)量小組，負(fù)責(zé)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作；配備專門的數(shù)碼相機(jī)、攝象機(jī)，施工期間隨時(shí)記錄，全過(guò)程進(jìn)行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。 鋼絞線與孔道間摩阻力過(guò)大。 張拉過(guò)程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。 （3）預(yù)防措施 要按設(shè)計(jì)線形準(zhǔn)確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置，再點(diǎn)焊牢固。 鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹 配。 錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠，受力后變形過(guò)大。（1） 原因分析 錨墊板安裝時(shí)沒(méi)有仔細(xì)對(duì)中，墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。 （2）在生產(chǎn)中，嚴(yán)格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護(hù)層厚度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，不得小于20mm。 為避免梁壁厚超差，將采取以下措施： （1)在內(nèi)模周圍在投料前，除綁扎砼保護(hù)層墊塊外，用臨時(shí)插木桿插緊，使內(nèi)模固定。 （3）存梁時(shí)，起吊過(guò)程中梁體兩端高差不能超過(guò) 30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，吊車勻速行走至存梁場(chǎng)，橫移至存梁臺(tái)位18放置。壓漿順序先壓注下層管道。預(yù)應(yīng)力鋼束初始張拉力及張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 7）壓漿劑采用成品壓漿劑。 2）壓漿采用活塞式灰漿泵。 張拉采用雙控，即以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校核，其理論伸長(zhǎng)值按下列公式計(jì)算：△ L=PL[le(kx+μθ)]/[ApEp(kx+μθ)] 式中：P—預(yù)應(yīng)力筋張拉端拉力（N） X—從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m） L—預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度（mm）θ—從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（rad） K—孔道每延米局部偏差對(duì)磨擦的影響系數(shù) γ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù) Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（N/mm2） Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2） 后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值ΔL=ΔL1+ΔL2。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈活。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截?cái)?，不得使用電弧或氣割，鋼鉸線切割時(shí)，先將鋼絞線拉到需要的長(zhǎng)度，切口兩端 50mm 處 用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機(jī)切割。拆除過(guò)程中須注意保護(hù)成品，嚴(yán)禁亂撬亂砸。 4）箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，以插入式振搗為主附著式為輔。最后要檢查預(yù)應(yīng)力孔道的數(shù)量、固定間距、各接頭是否密封，檢查預(yù)應(yīng)管道是否順直。箱梁側(cè)模采用墻包底形式，于底、腹板鋼筋綁扎成型，預(yù)應(yīng)力（N1～N4）孔道布置結(jié)束，芯模安裝就位后進(jìn)行安裝。側(cè)模由多個(gè)單元模扇組成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動(dòng)支架組成。 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留 鋼筋鋼筋保護(hù)層墊塊采用專用混凝土墊塊，并按梅花形布置。第五節(jié) 箱梁橋施工工藝一、箱梁預(yù)制工序流程 預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖 試件制作壓試件工料機(jī)、場(chǎng)地及試驗(yàn)工作準(zhǔn)備綁扎底板鋼筋，埋設(shè)波紋管綁扎面板鋼筋混 凝 土 灌 筑混凝土養(yǎng)護(hù)、模板拆除錨具制備鋼絞線穿束安裝板梁底模、邊模張拉預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿、封錨板梁起吊、出坑、堆放壓試件鋼絞線制作張拉設(shè)備校驗(yàn)試件制作壓試件預(yù)制下一片梁二、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)場(chǎng)地布置：首先清表，清楚雜物，推平，壓實(shí)表面，攤鋪50cm天然砂礫，用20T壓路機(jī)壓實(shí)，在澆筑10cm的C20砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化，四周和場(chǎng)地設(shè)好排水溝，將雨水和養(yǎng)活用水排出預(yù)制場(chǎng)外。 材料接收后，嚴(yán)格按照施工合同和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定，對(duì)暫時(shí)接收材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)證書(shū)，分別送達(dá)參加驗(yàn)收的其余三方。管道導(dǎo)線點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門共同復(fù)驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后，方可作為整個(gè)施工期間的測(cè)量依據(jù)。施工人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行必要的增減，充分滿足施工要求。擬為承包本標(biāo)段設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)同時(shí)為了確保橋梁工程正常、安全開(kāi)展，特成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為組員的橋梁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)我部橋梁工程施工安全。文明施工目標(biāo)以《蘭州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“蘭州市文明施工樣板工地” 。%，保證支座水平?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量資料。確保在施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到合格。K0+065大橋與K2+，總共35片梁，其中邊梁14片，中梁21片。 工期目標(biāo)以合同總工期為基準(zhǔn)，加大施工力度，加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取提前完成本工程。 二、施工組織機(jī)構(gòu)人員組織安排 組建“蘭州樹(shù)屏產(chǎn)業(yè)園經(jīng)十六路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。為確保工程順利進(jìn)行，在組織勞動(dòng)力時(shí)，我公司將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排進(jìn)場(chǎng)施工。原始資料的復(fù)核 工程開(kāi)工前由專人負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)照?qǐng)D紙清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)管線沿途的地上、地下障礙物和地下管線的排查，同時(shí)做好原始記錄。工程材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 （1）材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方法本項(xiàng)目施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置材料堆放場(chǎng)，鋼筋、錨具、支座等待用材料根據(jù)計(jì)劃分批運(yùn)至材料堆放場(chǎng)存放，混凝土采用在商混站集中拌制，通過(guò)混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至各墩位泵送點(diǎn)。嚴(yán)格控制成本，實(shí)行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊(duì)全面推行物耗成本核算，克服物資超耗現(xiàn)象。 清理底模、施工放樣 底模清理干凈，底模表面無(wú)混凝土殘存物，且線型平順，表面平整。波紋管預(yù)埋時(shí)，使用“井”字形定位鋼筋固定，其中直線段每50cm設(shè)置一道，在曲線處每30cm設(shè)置一道。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不嚴(yán) 密處用透明玻璃膠填補(bǔ)，確保模板接縫不漏漿。孔道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編號(hào)，以便鋼絞線布置時(shí)對(duì)號(hào)入座。 （3）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑 1）模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后方可澆筑混凝土。 8）箱梁端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實(shí)，宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，集料尺寸不要超過(guò)兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。 預(yù)應(yīng)力筋張拉施工梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，并且齡期冬季期≥14d，其余季節(jié)≥10d后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。 （3）張拉機(jī)具每組采用2臺(tái)YCM—150千斤頂進(jìn)行張拉。 張拉程序：0→ 持荷5min→→張拉控制應(yīng)力σcon持荷10min 錨固。 張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過(guò)JTJ0412000 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 5）壓漿過(guò)程