【正文】 該項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。項目資金為11200萬元，自籌解決。固定資產(chǎn)投資方向調節(jié)稅當前國家已暫停征收固定資產(chǎn)投資方向調節(jié)稅，本工程不計算固定資產(chǎn)投資方向調節(jié)稅。技術轉讓費暫按1000元考慮。（2）編制辦法依據(jù)國石化規(guī)發(fā)（1999）195號《化工建設項目可行性研究投資估算編制辦法》。本項目定員總計500人。局部有粉塵污染的部位均采取排風除塵措施，使其粉塵濃度低于規(guī)定的排放標準。(4)空調為保證產(chǎn)品質量，裁斷、成型工段設置空調系統(tǒng)，以保室內(nèi)溫度22℃177。由35KV供電。排水本項目采用雨、污分流排水系統(tǒng)，雨水由廠區(qū)排入市政排水管，生產(chǎn)廢水和經(jīng)化糞池處理后的生活污水經(jīng)污水處理站處理后排入市政排水管。由香港永宏利投資有限公司獨資興建的嘉興東方鋼簾線有限公司全套引進意大利皮列里公司全新設備和生產(chǎn)技術，可生產(chǎn)世界上所有輪胎所需各種規(guī)格的鋼絲簾線，該公司工藝裝備先進，檢測手段完善，具有國際先進水平。車間設置根據(jù)本項目的生產(chǎn)需要，需新建原材料倉庫、煉膠車間、全鋼絲載重子午胎車間和成品倉庫。在本車間由縱裁機和多九縱裁機裁成所需要的簾布條，再用鋼絲圈包布重纏機繞成一定直徑的簾布錠子，供鋼絲圈螺旋包布機使用。帶束層在0176。鋼絲簾布壓延所需膠料由4臺22″開煉機熱煉、供膠。其中X光試驗機擬采用國產(chǎn)設備，偏心度試驗機和靜平衡試驗機需引進。帶束層生產(chǎn)線，擬采用國產(chǎn)設備。~30176。另外，還配有單根鋼絲張力和簾布總張力控制裝置，使鋼絲簾線受力均勻。各種膠料煉段數(shù)因其性能、配方不同而異，一般分為二~三段，個別膠料要進行四段混煉，設備宜采用大功率、高壓力、溫控性能好的密煉機。山東輪胎有限公司根據(jù)自身的現(xiàn)有條件，在現(xiàn)有產(chǎn)品和規(guī)模的基礎上增加30萬條載重子午胎的生產(chǎn)規(guī)模，即可達到比較好的經(jīng)濟效益。因此2005年子午胎總需求量為5544萬條（其中載重子午胎827萬條），按能力發(fā)揮85%計算，所需相應的生產(chǎn)能力為6520萬條（其中載重子午胎973條）。1949年全國解放時，1979年增加到1169萬套，1989年增加到2864萬大，1999年增加到7944萬套，現(xiàn)已成為全球輪胎生產(chǎn)大國之一。盡管如此，我國汽車產(chǎn)量、汽車保有量和人均占有的汽車臺數(shù)均遠遠低于發(fā)達國家和世界平均水平。（3）城市化進程加快，1990年我國城市僅有467座，1997和1998年分別為668座和672座，預計2010年和2020年將分別增至950多座和1200多座（）。今后10年若保持年均10%的增長速度，到2005年和2010年輪胎出口量將分別達到3865萬條和6225萬條。因此，今后世界經(jīng)濟將保持穩(wěn)定發(fā)展。目前，西歐國家輪胎子午化率已超過90%，其中轎車胎基本實現(xiàn)子午化，載重胎子午化率也達到60%以上。據(jù)聯(lián)合國出版的1996年版《國際貿(mào)易統(tǒng)計年鑒》統(tǒng)計。，1999年汽車保有量為69700萬輛。只有這樣才能在激烈的國際市場競爭上立于不敗之地。因此，從質量、品種、技術、規(guī)模方面入手對企業(yè)進行技術改造，使其逐步達到當代國際同類產(chǎn)品的先進水平，增強企業(yè)的競爭能力，已成我國輪胎工業(yè)發(fā)展的當務之急。 2000年世界輪胎銷售額約696億美元，%。我國已加入世界貿(mào)易組織，我們必須緊緊抓住加入世界貿(mào)易組織后短短幾年的有利時機，加快子午胎的發(fā)展，提高技術水平和產(chǎn)品質量，擴大規(guī)模，降低成本，迅速占領國內(nèi)市場。 本項目是調整輪胎產(chǎn)品結構的需要 另外，我國載重子午胎的生產(chǎn)技術經(jīng)過近十七年的引進、消化和吸收，已非常成熟，加之原化工部對子午胎用的主要工藝設備和化工原材料及時組織了公關，使得主要工藝設備的國產(chǎn)化率越來越高，除天然膠以外的主要原材料基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化，從而大大降低了工程項目的建設投資和輪胎的生產(chǎn)成本。而且子午胎本身正在向無內(nèi)胎化和扁平化方向發(fā)展，向更加節(jié)油、行駛里程更高、安全性能更好的方向發(fā)展，子午胎本身的產(chǎn)品結構也需進行調整。1996年被評為“全國消費者信得過產(chǎn)品”，1997年被評為“山東省免檢產(chǎn)品”，1998年順利通過了美國DOT認證，1999年又通過了ISO9002質量體系認證，2002年又通過了輪胎“CCC”認證，產(chǎn)品受到了廣大用戶的好評，暢銷福建、廣東、江蘇、安徽、河北、湖南、四川、重慶等十幾個省市，并出口到美國、新加坡、埃及、朝鮮、秘魯?shù)葒?，始終保持了產(chǎn)銷兩旺的好形勢。因此，客觀環(huán)境促使輪胎向子午化方向發(fā)展，根據(jù)橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會的統(tǒng)計，2001年我國輪胎（含農(nóng)業(yè)和工程工業(yè)輪胎）的子午化率為36%，%，%，%，%。本項目建設的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：美國、日本也達到了90%以上。 本項目是提高企業(yè)市場競爭能力的需要而2000年我國60家會員單位的輪胎銷售收入只有255億元，約合31億美元，只跟日本住友公司的銷售收入相當（，排世界第5位）。據(jù)米其林公司稱，其1996年科研開發(fā)費用高達7億美元。第二章 市場初步預測分析一、國外市場預測世界汽車生產(chǎn)情況輪胎是汽車的重要配套產(chǎn)品，輪胎工業(yè)與汽車工業(yè)的發(fā)展極為密切。由此可見，90年代世界汽車輪胎產(chǎn)量穩(wěn)步增長。1992年世界主要國家輪胎進口量為18303萬條（其中載重胎為1984萬條），2000年為30586萬條（其中載重胎為4291萬條），%（%）。因此，90年代我國輪胎出口增長很快。（3）90年代世界主要國家輪胎進出口量穩(wěn)步增長，%%。以“五縱七橫”為國道主干線的汽車專用高等級公路（即高速公路、一級公路和二級汽車專用公路）大部分已破土動工。國家對公路的建設加大力度，已成為汽車發(fā)展提供了條件，對輪胎技術必須提出了更高的要求，尤其是城市間的高速公路運輸逾來逾顯得重要。因此，我國的汽車工業(yè)才剛剛起步，還有很大的上升空間，今后10?0年將進入一個快速發(fā)展時期。而且1999年斜交胎首次出現(xiàn)了負增長的好形勢。第三章 產(chǎn)品方案與生產(chǎn)規(guī)?！∫弧a(chǎn)品方案與生產(chǎn)規(guī)模的確定本項目的產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模是根據(jù)當前輪胎的發(fā)展趨勢、國內(nèi)外市場的需求和企業(yè)的具體情況綜合研究后確定的。二、工藝技術路線和生產(chǎn)工藝方法簡述本項目采用引進消化吸收的先進技術，其工藝技術路線及對工藝裝備和生產(chǎn)條件的要求均十分明確。用于終煉的下輔機配備橡膠壓片機，用于母煉的下輔機配備擠出壓片機，以提高自動化水平。內(nèi)襯層及薄膠片制備內(nèi)襯層由兩層膠片組成，且有一定的斷面形狀，根據(jù)軟件技術要求，本項目采用擠出壓延法生產(chǎn)工藝，擬引進1臺內(nèi)襯層擠出延生產(chǎn)線制備內(nèi)襯層和薄膠片。帶束層制造采用0176。國產(chǎn)兩鼓一次法輪胎成型機各廠實際使用證明能夠滿足工藝要求，故新增8臺國產(chǎn)兩鼓一次法輪胎成型機。用量較小的各種化工原料由小藥自動稱量秤稱量，皮帶投料。鋼絲簾布經(jīng)自動導開、裁斷、接頭、包邊后卷在卷軸上，供成型工段使用。胎圈鋼絲經(jīng)導開、預熱、擠出復膠、冷卻后纏繞成鋼絲圈。（8）硫化及成品檢測輪胎硫化采用雙模定型硫化機。青島炭黑廠引進美國阿什蘭德公司生產(chǎn)技術和設備，生產(chǎn)3萬噸/年N系列新工藝炭黑，后來又與德國德古薩公司合資組建青島德古薩公司；天津炭黑廠引進美國大陸公司生產(chǎn)技術和設備；上海太平洋化工集團公司與世界第一大炭黑生產(chǎn)廠商卡博物公司合資組建“上?？ú┨鼗び邢薰尽?。需新建煉膠車間及原材料庫、子午胎車間及輔房、成品庫、總變電站、動力站、制冷站、空壓站、水泵房等。供熱本項目新建鍋爐房一座，按2臺20鍋爐設計，先上1