減速器課程設(shè)計(jì)中南大學(xué)-免費(fèi)閱讀
【正文】 （5）加工工藝性能好設(shè)計(jì)時(shí)考慮到要盡量減少工件與刀具的調(diào)整次數(shù)，以提高加工的精度和生產(chǎn)率。在軸承端蓋上也可以安裝取蓋螺釘,裝上二個(gè)螺釘,便于調(diào)整. ⑹定位銷為了保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)接凸緣的長(zhǎng)度方向兩端各安置一個(gè)圓錐定位銷。箱體結(jié)構(gòu)與受力均較復(fù)雜，目前尚無(wú)成熟的計(jì)算方法。因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式為宜。(2)設(shè)計(jì)計(jì)算m≥=對(duì)結(jié)果進(jìn)行處理取m=3=/m=≈30大齒輪齒數(shù)， = ==117 取=117(1)計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑=m=213=90mm =m=1173 =351mm(2)計(jì)算中心距a=(+)/2=(90+351)/2=，(3)計(jì)算齒輪寬度 b=φd=90=95mm，=90mm 實(shí)際傳動(dòng)比為：誤差為： 由此設(shè)計(jì)有模數(shù)分度圓直徑齒寬齒數(shù)小齒輪3909530大齒輪335190117以大齒輪為例。材料的選擇：選擇兩個(gè)小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，兩個(gè)大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。由表86和表88，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑d1=132mm②驗(yàn)算帶速v,根驗(yàn)算帶的速度V= d1/601000=1401460/(601000)= 因?yàn)?m/s＜V＜25m/s，故帶速合適。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)題 目 設(shè)計(jì)運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（帶式二級(jí)圓柱齒輪減速器） 指導(dǎo)教師 郭海波 院 系 機(jī)電工程學(xué)院 班 級(jí) 機(jī)械0807 學(xué) 號(hào) 0806080808 姓 名 李長(zhǎng)福 完成時(shí)間 計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果一．課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)一帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置（兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器），傳動(dòng)示意圖如下：1—電動(dòng)機(jī) 2—V帶傳動(dòng) 3—減速器 4—聯(lián)軸器5—鼓輪 6—輸送帶已知條件：鼓輪上軸的轉(zhuǎn)矩T（）1300 鼓輪上轉(zhuǎn)度n（r/min）48電機(jī)同步轉(zhuǎn)速n（r/min）1500技術(shù)條件與說(shuō)明：1）傳動(dòng)裝置的使用壽命預(yù)定為10年，每年按300天計(jì)算，3班制工作每班按8小時(shí)：2）工作機(jī)的載荷性質(zhì)是平穩(wěn)、輕微沖擊、單向回轉(zhuǎn)：3）電動(dòng)機(jī)的電源為三相交流電，電壓為380/220伏。（2）確定電動(dòng)機(jī)功率和型號(hào)運(yùn)輸帶機(jī)構(gòu)輸出的功率： Pw = = =傳動(dòng)系得總的效率：= 3 2=電機(jī)所電動(dòng)機(jī)所需的功率為： 由題意知，選擇Y132M4比較合理，額定功率=11kw,滿載轉(zhuǎn)速1460r/min.。③ 計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。 高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)，大齒輪齒數(shù)為，取,精度選為7級(jí)。因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式為宜。 軸的設(shè)計(jì)：（1）材料：選用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理，查表153取=35Mpa，A=120（2）各軸段直徑的確定由，P=,n=,則右起第一段裝帶輪，由V帶的結(jié)構(gòu)及其尺寸，查表得?。挥移鸬诙纹渥蠖擞幂S端定位，其右端軸肩高（）d1，取3mm，則 ；右起第三段裝滾動(dòng)軸承，初選6208，則d3=40，其右端用軸肩定位，查表得；第七段裝軸承，所以d7=40；第六段裝齒輪，采用R20系列，取，其右端用軸肩定位，右端軸肩高（）d6，則； 端蓋的總寬為，根據(jù)軸承端蓋的拆卸及便于對(duì)軸進(jìn)行潤(rùn)滑，取齒輪距箱體內(nèi)壁10mm，6208軸承厚18mm，齒輪寬95mm，所以初取。所以，箱體各部分尺寸一般按經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)公式在減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)和繪制過(guò)程中確定。兩銷相距盡量遠(yuǎn)些，以提高定位精度。此外，所設(shè)計(jì)的減速器還具有形狀均勻、美觀，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可以完全滿足設(shè)計(jì)的要求。（4）箱體設(shè)計(jì)的得體設(shè)計(jì)減速器的具有較大尺寸的底面積及箱體輪轂，可以增加抗彎扭的慣性，有利于提高箱體的整體剛性。在啟蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋；螺釘上的長(zhǎng)度要大于凸緣厚度，釘桿端部要做成圓柱形伙半圓形，以免頂壞螺紋；螺釘直徑與凸緣連接螺栓相同。箱體的形狀較為復(fù)雜，其重量約見(jiàn)減速器的一半，所以箱體結(jié)構(gòu)對(duì)減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗、重量及成本等有很大的影響。（2）設(shè)計(jì)計(jì)算m≥=對(duì)結(jié)果進(jìn)行處理取m=3=/m=≈34 大齒輪齒數(shù)， = == （1）計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑=m=344=136mm =m=1094 =436mm（2）計(jì)算中心距a=(+)/2=(136+436)/2=286mm （3）計(jì)算齒輪寬度 b=φd=136
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