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減速器課程設計中南大學(專業(yè)版)

2025-08-08 06:48上一頁面

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【正文】 滾動軸承的潤滑采用脂潤滑 因為傳動裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠遠小于,所以采用脂潤滑,箱體內選用SH035792中的50號潤滑,裝至規(guī)定高度設計總結在老師的指導以及本組各位同學的討論下,用三周多的時間設計完成了本課題——帶式輸送機傳動裝置,該裝置具有以下特點及優(yōu)點:(1)能滿足所需的傳動比齒輪傳動能實現(xiàn)穩(wěn)定的傳動比。(4)彎矩及軸的受力分析圖如:5 鍵的設計與校核選擇A型普通鍵 =100~120選擇C型普通鍵 =100~120(1)與V帶輪聯(lián)接的鍵 由d=32mm,查表選 bh=108, 取L =45mm則工作長度 l=Lb=35 k==5所以強度 所以所選鍵為: bhL=10845 (2)與齒輪聯(lián)接的鍵 由d=50mm,選 bh=149,取L=80則 l=Lb=66,k== 所以 所以所選鍵為:bhL=14980(1) 與小齒輪聯(lián)接的鍵 已知d=56,取bh=1610 L=70 則 l=Lb=54 k==5根據(jù)擠壓強度條件,鍵的校核為:所以所選鍵為:bhL=161070(2)與大齒輪聯(lián)接的鍵已知d=56,取bh=1610 L=110 則L=Lb=94 k==5所以所選鍵為:bhL=1610110(1)與齒輪聯(lián)接的鍵已知=90mm,取bh=2514, L=100 則l=Lb=75, k==7根據(jù)擠壓強度條件,鍵的校核為:所以所選鍵為:bhL=2514100(2) 與聯(lián)軸器聯(lián)接的鍵 已知=71mm,取bh=2012 L=90 則l=Lb/2=80, k==6根據(jù)擠壓強度條件,鍵的校核為:所以所選鍵為:bhL=201290 滾動軸承的校核(1)已知兩軸承徑向:取較大值 軸向力:為0 (2)初步計算當量動載荷P,根據(jù)P=根據(jù)表136,=~,取=。jPw= (2)各軸的轉速(r/min)。 1)減速器A1裝配圖1張。(6)確定帶的根數(shù)Z= Pca/{(P0+P)Ka KL }。 已知載荷平穩(wěn),所以取=根據(jù)v=,7級精度,由圖10—8查得動載系數(shù)=;由表10—4查得7級精度小齒輪相對支撐非對稱布置時的計算公式和直齒輪的相同. =+(1+φd)φd+10b =由b/h=,=查表10—13查得 =由表10—3查得=1。 ⑶油標油標用來檢查油面高度,;用帶有螺紋部分的油尺,油尺上的油面刻度線應按傳動件浸入深度確定。但是,我堅信:這次的親身設計,為我以后設計結構更緊湊,傳動更穩(wěn)定精確的設備奠定了堅實的基礎。:名 稱符號尺寸關系取 值箱座壁厚9mm箱蓋壁厚8mm箱蓋凸緣厚度12mm箱座凸緣厚度箱座底凸緣厚度地腳螺釘直徑20mm地腳螺釘數(shù)目a250mm6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑16mm蓋與座聯(lián)接螺栓直徑12mm聯(lián)接螺栓的間距mm視孔蓋螺釘直徑8mm至直外箱壁距離查手冊至凸緣邊緣距離查手冊軸承旁凸臺半徑凸臺高度30mm外箱壁至軸承座端面距離48mm大齒輪頂圓與內箱壁距離11mm齒輪端面與內箱壁距離10mm軸承端面至箱體內壁的距離?3?3=355mm旋轉零件間的距離?4101510mm齒頂圓至軸表面的距離?5≥1012mm大齒頂圓至箱底內壁的距離?6305040mm箱底至箱底內壁的距離?7≈2020mm減速器中心高H≥Ra+?6+?7280mm箱蓋\箱座肋厚m=軸承端蓋外徑軸承旁連接螺栓距離⑴窺視孔蓋與窺視孔:在減速器上部可以看到傳動零件嚙合處要開窺視孔, 大小只要夠手伸進操作可。按式(10—21)試算,即 ≥(1)確定公式內的各計算數(shù)值①試選Kt=②計算小齒輪傳遞的轉矩。②計算帶所需的基準長度L0=2a+(d1+d2)/2+(d2d1)2/4a =2600+(140+)/2+()2/(4600)=1973(mm)由表82選帶的基準長度L=1800(mm)③得實際中心距:a= a0+(L L0)/2=600+(18001973)/2=(mm)(5)驗算小帶輪上的包角=1800 (d2d1) /a =1800 ()176。5)輸送帶允許的相對速度誤差≤177。m)721381900傳動比 :
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