【正文】 ： ： 1V帶傳動的設(shè)計與計算（1） 確定計算功率Pca 由表87查得工作情況系數(shù)KA=, 故 Pca=KAP=11kw=（2）選擇V帶的型號 根據(jù)Pca、由圖810選用B型。≥==②計算圓周速度v===③計算齒寬bb=φd=1= mm④計算齒寬與齒高之比模數(shù) ===齒高 h===b/h=⑤計算載荷系數(shù)。Kt＝=＝＝V=b==h=b/h==K==K=m=3=30=117a==90mm=351mm=95mm=90mm= V=b=m=h=b/h=KA==K=m= =300= K=； m=4=136mm=436mma=286mmmmmmd7=40mm=50mm=56mm=64mm=56mm=50mm=38mm=85mm=12mm=140mm=35mm W=bhL=8745bhL=14980bhL=161070bhL=1610110bhL=2514100bhL=201290 箱體的設(shè)計及各部位附屬零件的設(shè)計箱體是減速器的一個重要零件，它用于支持和固定減速器中的各種零件，并保證傳動件的齒合精度，使箱體內(nèi)有良好的潤滑和密封。（3）軸具有足夠的強度及剛度由于二級展開式齒輪減速器的齒輪相對軸承位置不對稱，當其產(chǎn)生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此，對軸的設(shè)計要求最高，通過了對軸長時間的精心設(shè)計，設(shè)計的軸具有較大的剛度，保證傳動的穩(wěn)定性。如機體是對稱的,銷孔位置不應對稱布置. ⑺環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤 為了拆卸及搬運，應在機蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊鉤、吊環(huán)，并在機座上鑄出吊鉤。綜上所述：該軸的長度L=419m：（1）材料：選用45號鋼調(diào)質(zhì)處理，查表153取=35Mpa，A=120（2）各軸段直徑的確定： 由, p=,n=,段要裝配軸承，選用6210軸承，=50mm，=38mm裝配低速級小齒輪，由上邊方法判斷的e5，故無需用齒輪軸，且取=56mm，=905=85mm，段主要是定位高速級大齒輪，取=64mm，=12mm，裝配高速級大齒輪，取=56mm，=140mm段要裝配軸承，取=50mm，=35mm取齒輪距箱體內(nèi)壁距離為：16mm；由于箱體鑄造誤差，在確定軸承位置時，應距箱體內(nèi)壁一段距離：8mm。 n0=1440r/minKA=d1=140mmV=d2=L0=1973mma==176Z=5 由設(shè)計公式：≥（1）確定公式內(nèi)