【正文】 88《鋼結(jié)構(gòu)工程驗收規(guī)范》GBJ5020595《鋼網(wǎng)架行業(yè)標準》《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強螺栓》GB\T716939施工條件：網(wǎng)架桿件及鋼球、桁條、屋面板等零部件在工廠加工制作好后，運至現(xiàn)場，網(wǎng)架安裝必須待基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度后，方進場安裝。 工藝過程方法：球坯 車床 打工藝孔 車床專用夾具 分度車削螺孔端面 車床專用夾具 鉆孔 車床專用夾具 攻螺紋 車床專用夾具 螺孔倒角——檢查——至整個球孔加工完——檢測。 ②用10倍放大鏡和硬度計，逐根檢驗有無裂紋和表面硬度，硬度值為HRC3236。 ⑧鋼管作抗拉試驗。，沿著基準網(wǎng)架，向兩邊擴展，方法為：在地面組裝好單元節(jié)點，每單元節(jié)點以一個鋼球四根桿件為宜；利用卷揚機把單元節(jié)點吊至空中就位。 網(wǎng)架桿件、錐頭、封板、套筒、高強螺栓、緊定螺釘、支座均嚴格按照設(shè)計圖紙要求制作。嚴禁吊物下站人。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。根據(jù)所提供的設(shè)計圖紙的說明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為7個地質(zhì)單元體：（1）淤泥：，土層壓縮性大，物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力層。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車澆注砼。本工程在進場后臨時設(shè)施建設(shè)時，設(shè)立現(xiàn)場實驗室，面積約80m2(見施工總平面布置圖)。3引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為+，現(xiàn)澆橫梁的最高點為+，根據(jù)施工方便的原則，設(shè)定3引橋的面標高為+，設(shè)定此標高是因為在鉆孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工平臺太低，會造成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。制備的泥漿應(yīng)滿足下述要求： 粘度：一般地層16～22S，松散砂層19～28S。由于本工程粘土層較厚，成孔時應(yīng)調(diào)整泥漿的粘度及比重，（粘度16～22S、～）根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應(yīng)加以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重（粘度19～28S、～）。 樁體水下混凝土采用425普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4，同時不大于40mm，細骨料采用中砂。 施工布置 ，每個樁機組2臺樁機。 由于預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量較多，預(yù)制構(gòu)件的周轉(zhuǎn)期需要10天左右，為滿足施工的進度要求，1預(yù)制場地配置10條的生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線可施工4~5塊的空心板。D40插入式振搗棒振搗密實，人工抹面。如此重復(fù)，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，前移導(dǎo)梁至下一安裝跨。預(yù)制場共布置4條預(yù)應(yīng)力樁生產(chǎn)線，每條線可使用長度為100米，可同時預(yù)制2～3根樁，每條線周轉(zhuǎn)為3天，平均每月預(yù)制100根樁左右。 (c) 施加預(yù)應(yīng)力 施加預(yù)應(yīng)力采用先張法，初始張拉必須均勻加載，并調(diào)整均勻，以防止張拉鋼筋受力不均勻造成斷筋。用65t履帶吊將樁直接吊入?？吭诔鲞\碼頭旁邊的1000t方駁上，425kw拖輪拖運至現(xiàn)場施打。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動或掉落。主要船機配備表序號船機名稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量備注1打樁船1艘2樁 錘 MB－701個3方 駁1000t 長寬：50 m1艘4拖 輪421kw2艘5錨 艇120HP1艘 b. 沉樁技術(shù)要求 沉樁以標高控制為主，貫入度作為校核，當樁尖已達到設(shè)計標高而貫入度仍較大時，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過1m，當樁尖距離設(shè)計標高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計標高不宜超過1～2m。 (4) 測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進行處理。如下圖： 新舊混凝土接縫處進行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。起重船吊構(gòu)件就位安裝174。 撐墩施工本工程共有11個撐墩,砼方量為: m3。在已安裝完畢的構(gòu)件上面，堆放臨時荷載或使機械進行運輸安裝時，應(yīng)驗算構(gòu)件強度及穩(wěn)定性?，F(xiàn)澆節(jié)點砼174。 先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。打樁時，用三臺經(jīng)緯儀測量控制，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標高測量用水準儀。 a. 主要船機配備 根據(jù)本工程實際情況，本工程的樁最長為48m，最大重量約32t。脫模劑 采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。 樁在堆場用方木多點支墊，堆放層數(shù)不多于三層，同一型號的樁放在一起。為了保證對焊接頭質(zhì)量，施焊前，必須對每個焊接工人每種鋼筋的焊接產(chǎn)品按規(guī)范取樣進行抗拉、冷彎試驗，不合格者，取消其焊接資格。混凝土采用 f30插入式振動棒與平板振動器交叉振搗密實。安裝施工時，注意構(gòu)件規(guī)格及位置的準確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應(yīng)符合圖紙及規(guī)范范的要求。加工套數(shù)為6套。由于現(xiàn)澆橫梁的砼方量不大，現(xiàn)澆橫梁砼的攪拌與陸上預(yù)制空心板統(tǒng)一安排，砼采用手推車運至現(xiàn)場澆注，為保證砼的質(zhì)量，整個砼澆注過程中相關(guān)各工種要有人現(xiàn)場值班。導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提留拆管不得超過6m。灌注砼時，應(yīng)采取措施，校正設(shè)計標高固定鋼筋位置。在成孔施工過程中應(yīng)勤測泥漿比重，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應(yīng)經(jīng)常注意土層變化。鋼護筒采用震動錘震動埋設(shè)的施工方法，埋設(shè)要保持垂直，樁位鋼護筒中心與樁中心偏差不大于50mm，護筒斜度偏差小于1%。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動下沉φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設(shè)施工平臺，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。施工總流程圖測量放線平臺鋼管樁加工平臺鋼管樁施打平臺材料加工搭設(shè)平臺施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護筒埋設(shè)泥漿檢查鉆機定位、鉆孔廢渣土外運泥漿循環(huán)清孔，測孔深、沉淤鋼筋籠制作沉放鋼筋籠下導(dǎo)管，第二次清孔鉆機移位配制砼灌注砼平臺拆除現(xiàn)澆橫梁空心大板安裝施工準備施工船舶進場測量基線布置預(yù)制場臺座建設(shè)預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制方樁水上沉樁樁頭處理靠船構(gòu)件安裝水上夾樁現(xiàn)澆下橫梁靠船構(gòu)件預(yù)制現(xiàn)澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐預(yù)制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝實心板預(yù)制現(xiàn)澆上橫梁實心板安裝現(xiàn)澆封頭面板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護輪坎系船柱安裝主要工程項目施工方法根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點，在施工區(qū)域內(nèi)布置并測設(shè)施工基線和水準點，程序如下：（1）復(fù)核業(yè)主提供的平面布置控制點和水準點；（2）布置并測設(shè)施工基線和水準點，基點布設(shè)在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個施工區(qū)域。2．施工順序：由岸上向海逐跨搭設(shè)施工工作平臺由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺由岸向海逐跨安裝預(yù)制空心大板由海向岸逐段澆注面層砼主要施工方法：（1）施工作業(yè)平臺搭設(shè)平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結(jié)構(gòu)，寬度6米，長度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致?，F(xiàn)場主要設(shè)備配置計劃：1．交流電焊機 22千瓦 3部2．經(jīng)緯儀 1部3．水平儀 1部4．鋼卷尺 50米 2把5．鋼卷尺 5米 4把6．胡蘆 2T 6付7．麻繩 12捆8．安全帶 25條9．安全帽 35個10．切割機 2臺11．氣割 2付12．電纜線 50 M2 200米13．千斤頂 5T 3個14．安裝網(wǎng)架工具 2批 1汽車吊 8T 1臺 xx局xx分局施工組織設(shè)計概況 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。 1網(wǎng)架安裝好，必須檢查焊接部位是否可靠，用油灰堵上多余的球孔。質(zhì)量與安全文明施工措施： （一）質(zhì)量保證措施： 嚴格按設(shè)計圖紙和國家規(guī)范組織施工和質(zhì)量檢查，確保工程質(zhì)量。 ③復(fù)檢運至施工現(xiàn)場的網(wǎng)架構(gòu)件，對構(gòu)件分類堆放。 ④復(fù)檢鋼管的規(guī)格型號、外觀、材質(zhì)證明書。 工序質(zhì)量檢測：+－ + 0+ 0 ①用游標卡尺檢查，檢測錐頭、封板孔徑偏差值Ф ，底板厚度偏差值b ； 錐頭壁厚，允許偏差值h 。 檢驗方法：外觀檢查，檢查出廠合格證和試驗報告。施工現(xiàn)場場地必須平整夯實，柱頂預(yù)埋件要求按圖紙尺寸放置，預(yù)埋件的尺寸誤差、水平標高應(yīng)在公差范圍之內(nèi)。 檢驗方法： ①用標準螺紋規(guī)檢測螺紋的精度6H級，數(shù)量：每種規(guī)格抽查5%，且不少于5只。 ③用游標卡尺檢測螺紋長度，偏差值≤2倍螺距。 : 原材料 鋸床 鋼管下料 專用夾具 組裝點焊CO2保護焊機 焊接桿件編號、打焊工印 空氣壓縮機除銹噴涂防銹底漆——檢驗出廠。安裝工人坐在節(jié)點上，待高強螺栓對準鋼求上的螺孔后，擰緊，即完成一個單元節(jié)點的安裝。在制作全過程中，切實遵循經(jīng)檢驗不合格的毛坯件及材料不投產(chǎn)，不合格的半成品不轉(zhuǎn)工序，不合格的零件不拼裝焊接。電焊作業(yè)者一定穿上絕緣膠鞋，易燃、易爆物品必須離火源規(guī)定范圍之外。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺結(jié)構(gòu)。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：，土層壓縮性大，含水量較高。（4）空心大板預(yù)制在海堤后方的陸上適當位置建設(shè)臨時預(yù)制場。工地實驗室配備足夠人員，實驗室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。而施工平臺太高，又會因高差大對鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來不便。 含砂率：新制泥漿小于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。如果鉆進困難，應(yīng)采用沖錘處理。混凝土的配制強度應(yīng)大于設(shè)計強度15%，混凝土的含砂率40～50%，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口檢測的指標為準）。第一樁機組負責(zé)5棧橋，共50根樁，第二樁機組負責(zé)6棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺搭設(shè)完成后，由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁。2預(yù)制場地的數(shù)量可以減半，每個預(yù)制場地配置有各自的鋼筋加工場、模板加工場及攪拌設(shè)備。 構(gòu)件面上按設(shè)計要求需鑿毛處理。導(dǎo)梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。詳見現(xiàn)場預(yù)制場平面布置圖。為了減少預(yù)應(yīng)力筋的松馳影響，采用超張拉方法進行張拉。 樁出運按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數(shù)不多于三層。 當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按設(shè)計提供的控制標準進行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標準時，應(yīng)及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。 f. 沉樁要求 (1) 沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰； (2) 對施工區(qū)域原有障礙物進行探明及清理； (3) 在斜坡上定位，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際操作的情況及已有施工經(jīng)驗，適當確定提前量定位下樁； (4) 錘擊過程中，樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上，避免偏心錘擊； (5) 樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴格按設(shè)計要求加工制作； (6) 沉樁應(yīng)盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)而增加沉樁阻力； (7) 每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象都作好詳細記錄，并及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。砂漿厚1～2cm。檢查合格后解扣174。在基樁完成后即可進行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3。 e 注意事項上部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)進行驗收：核對構(gòu)件編號，檢查安裝位置并復(fù)核標高。安裝縱梁、邊梁174。不合格品不得用于工程。斜樁的定位標高設(shè)在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標進行控制。中心漁港工程共82根600mm600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。(e) 轉(zhuǎn)堆 當樁砼強度達到70％時，放松、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋后，用65t履帶吊進行水平吊運轉(zhuǎn)堆，起吊按設(shè)計要求采用四點吊。 主筋搭接采用閃光對焊。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設(shè)好防雨遮蔭棚。安裝采用拼裝20噸雙導(dǎo)梁式架橋機施工，配以龍門吊和運梁平車。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。 鋼筋綁扎通過驗收后，開始砼的澆注。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之間，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。 ②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時間不能大于24小時。施工平臺的施工進度按照10m/天計算，一座施工平臺要在10天內(nèi)完成，鉆孔灌注樁施工平臺