【正文】 88《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》GBJ5020595《鋼網(wǎng)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)螺栓》GB\T716939施工條件：網(wǎng)架桿件及鋼球、桁條、屋面板等零部件在工廠加工制作好后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)架安裝必須待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方進(jìn)場(chǎng)安裝。 工藝過(guò)程方法：球坯 車(chē)床 打工藝孔 車(chē)床專(zhuān)用夾具 分度車(chē)削螺孔端面 車(chē)床專(zhuān)用夾具 鉆孔 車(chē)床專(zhuān)用夾具 攻螺紋 車(chē)床專(zhuān)用夾具 螺孔倒角——檢查——至整個(gè)球孔加工完——檢測(cè)。 ②用10倍放大鏡和硬度計(jì)，逐根檢驗(yàn)有無(wú)裂紋和表面硬度，硬度值為HRC3236。 ⑧鋼管作抗拉試驗(yàn)。，沿著基準(zhǔn)網(wǎng)架，向兩邊擴(kuò)展，方法為：在地面組裝好單元節(jié)點(diǎn)，每單元節(jié)點(diǎn)以一個(gè)鋼球四根桿件為宜；利用卷?yè)P(yáng)機(jī)把單元節(jié)點(diǎn)吊至空中就位。 網(wǎng)架桿件、錐頭、封板、套筒、高強(qiáng)螺栓、緊定螺釘、支座均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求制作。嚴(yán)禁吊物下站人。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。根據(jù)所提供的設(shè)計(jì)圖紙的說(shuō)明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為7個(gè)地質(zhì)單元體：（1）淤泥：，土層壓縮性大，物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力層。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺(tái)縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車(chē)澆注砼。本工程在進(jìn)場(chǎng)后臨時(shí)設(shè)施建設(shè)時(shí)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，面積約80m2(見(jiàn)施工總平面布置圖)。3引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高為+，現(xiàn)澆橫梁的最高點(diǎn)為+，根據(jù)施工方便的原則，設(shè)定3引橋的面標(biāo)高為+，設(shè)定此標(biāo)高是因?yàn)樵阢@孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機(jī)，及鉆孔樁機(jī)等機(jī)械在走動(dòng)，施工平臺(tái)太低，會(huì)造成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋高出施工平臺(tái)而對(duì)施工造成影響。制備的泥漿應(yīng)滿足下述要求： 粘度：一般地層16～22S，松散砂層19～28S。由于本工程粘土層較厚，成孔時(shí)應(yīng)調(diào)整泥漿的粘度及比重，（粘度16～22S、～）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過(guò)程中應(yīng)加以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重（粘度19～28S、～）。 樁體水下混凝土采用425普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4，同時(shí)不大于40mm，細(xì)骨料采用中砂。 施工布置 ，每個(gè)樁機(jī)組2臺(tái)樁機(jī)。 由于預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量較多，預(yù)制構(gòu)件的周轉(zhuǎn)期需要10天左右，為滿足施工的進(jìn)度要求，1預(yù)制場(chǎng)地配置10條的生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線可施工4~5塊的空心板。D40插入式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。如此重復(fù)，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，前移導(dǎo)梁至下一安裝跨。預(yù)制場(chǎng)共布置4條預(yù)應(yīng)力樁生產(chǎn)線，每條線可使用長(zhǎng)度為100米，可同時(shí)預(yù)制2～3根樁，每條線周轉(zhuǎn)為3天，平均每月預(yù)制100根樁左右。 (c) 施加預(yù)應(yīng)力 施加預(yù)應(yīng)力采用先張法，初始張拉必須均勻加載，并調(diào)整均勻，以防止張拉鋼筋受力不均勻造成斷筋。用65t履帶吊將樁直接吊入?？吭诔鲞\(yùn)碼頭旁邊的1000t方駁上，425kw拖輪拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)施打。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或掉落。主要船機(jī)配備表序號(hào)船機(jī)名稱(chēng)規(guī) 格 型 號(hào)數(shù) 量備注1打樁船1艘2樁 錘 MB－701個(gè)3方 駁1000t 長(zhǎng)寬：50 m1艘4拖 輪421kw2艘5錨 艇120HP1艘 b. 沉樁技術(shù)要求 沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過(guò)1m，當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過(guò)1～2m。 (4) 測(cè)量工程師及主管工程師在打樁船上隨時(shí)對(duì)打樁測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理。如下圖： 新舊混凝土接縫處進(jìn)行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。起重船吊構(gòu)件就位安裝174。 撐墩施工本工程共有11個(gè)撐墩,砼方量為: m3。在已安裝完畢的構(gòu)件上面，堆放臨時(shí)荷載或使機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸安裝時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及穩(wěn)定性?，F(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼174。 先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。打樁時(shí)，用三臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量控制，其中兩臺(tái)用于定位，一臺(tái)用于校核，標(biāo)高測(cè)量用水準(zhǔn)儀。 a. 主要船機(jī)配備 根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁最長(zhǎng)為48m，最大重量約32t。脫模劑 采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。 樁在堆場(chǎng)用方木多點(diǎn)支墊，堆放層數(shù)不多于三層，同一型號(hào)的樁放在一起。為了保證對(duì)焊接頭質(zhì)量，施焊前，必須對(duì)每個(gè)焊接工人每種鋼筋的焊接產(chǎn)品按規(guī)范取樣進(jìn)行抗拉、冷彎試驗(yàn)，不合格者，取消其焊接資格?；炷敛捎?f30插入式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器交叉振搗密實(shí)。安裝施工時(shí)，注意構(gòu)件規(guī)格及位置的準(zhǔn)確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應(yīng)符合圖紙及規(guī)范范的要求。加工套數(shù)為6套。由于現(xiàn)澆橫梁的砼方量不大，現(xiàn)澆橫梁砼的攪拌與陸上預(yù)制空心板統(tǒng)一安排，砼采用手推車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆注，為保證砼的質(zhì)量，整個(gè)砼澆注過(guò)程中相關(guān)各工種要有人現(xiàn)場(chǎng)值班。導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提留拆管不得超過(guò)6m。灌注砼時(shí)，應(yīng)采取措施，校正設(shè)計(jì)標(biāo)高固定鋼筋位置。在成孔施工過(guò)程中應(yīng)勤測(cè)泥漿比重，并定期測(cè)定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應(yīng)經(jīng)常注意土層變化。鋼護(hù)筒采用震動(dòng)錘震動(dòng)埋設(shè)的施工方法，埋設(shè)要保持垂直，樁位鋼護(hù)筒中心與樁中心偏差不大于50mm，護(hù)筒斜度偏差小于1%。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動(dòng)下沉φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設(shè)施工平臺(tái)，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。施工總流程圖測(cè)量放線平臺(tái)鋼管樁加工平臺(tái)鋼管樁施打平臺(tái)材料加工搭設(shè)平臺(tái)施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)泥漿檢查鉆機(jī)定位、鉆孔廢渣土外運(yùn)泥漿循環(huán)清孔，測(cè)孔深、沉淤鋼筋籠制作沉放鋼筋籠下導(dǎo)管，第二次清孔鉆機(jī)移位配制砼灌注砼平臺(tái)拆除現(xiàn)澆橫梁空心大板安裝施工準(zhǔn)備施工船舶進(jìn)場(chǎng)測(cè)量基線布置預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座建設(shè)預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制方樁水上沉樁樁頭處理靠船構(gòu)件安裝水上夾樁現(xiàn)澆下橫梁靠船構(gòu)件預(yù)制現(xiàn)澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐預(yù)制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝實(shí)心板預(yù)制現(xiàn)澆上橫梁實(shí)心板安裝現(xiàn)澆封頭面板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護(hù)輪坎系船柱安裝主要工程項(xiàng)目施工方法根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工區(qū)域內(nèi)布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，程序如下：（1）復(fù)核業(yè)主提供的平面布置控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)；（2）布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，基點(diǎn)布設(shè)在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。2．施工順序：由岸上向海逐跨搭設(shè)施工工作平臺(tái)由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺(tái)由岸向海逐跨安裝預(yù)制空心大板由海向岸逐段澆注面層砼主要施工方法：（1）施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)平臺(tái)采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結(jié)構(gòu)，寬度6米，長(zhǎng)度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致?，F(xiàn)場(chǎng)主要設(shè)備配置計(jì)劃：1．交流電焊機(jī) 22千瓦 3部2．經(jīng)緯儀 1部3．水平儀 1部4．鋼卷尺 50米 2把5．鋼卷尺 5米 4把6．胡蘆 2T 6付7．麻繩 12捆8．安全帶 25條9．安全帽 35個(gè)10．切割機(jī) 2臺(tái)11．氣割 2付12．電纜線 50 M2 200米13．千斤頂 5T 3個(gè)14．安裝網(wǎng)架工具 2批 1汽車(chē)吊 8T 1臺(tái) xx局xx分局施工組織設(shè)計(jì)概況 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。 1網(wǎng)架安裝好，必須檢查焊接部位是否可靠，用油灰堵上多余的球孔。質(zhì)量與安全文明施工措施： （一）質(zhì)量保證措施： 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家規(guī)范組織施工和質(zhì)量檢查，確保工程質(zhì)量。 ③復(fù)檢運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)架構(gòu)件，對(duì)構(gòu)件分類(lèi)堆放。 ④復(fù)檢鋼管的規(guī)格型號(hào)、外觀、材質(zhì)證明書(shū)。 工序質(zhì)量檢測(cè)：+－ + 0+ 0 ①用游標(biāo)卡尺檢查，檢測(cè)錐頭、封板孔徑偏差值Ф ，底板厚度偏差值b ； 錐頭壁厚，允許偏差值h 。 檢驗(yàn)方法：外觀檢查，檢查出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地必須平整夯實(shí)，柱頂預(yù)埋件要求按圖紙尺寸放置，預(yù)埋件的尺寸誤差、水平標(biāo)高應(yīng)在公差范圍之內(nèi)。 檢驗(yàn)方法： ①用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)檢測(cè)螺紋的精度6H級(jí)，數(shù)量：每種規(guī)格抽查5%，且不少于5只。 ③用游標(biāo)卡尺檢測(cè)螺紋長(zhǎng)度，偏差值≤2倍螺距。 : 原材料 鋸床 鋼管下料 專(zhuān)用夾具 組裝點(diǎn)焊CO2保護(hù)焊機(jī) 焊接桿件編號(hào)、打焊工印 空氣壓縮機(jī)除銹噴涂防銹底漆——檢驗(yàn)出廠。安裝工人坐在節(jié)點(diǎn)上，待高強(qiáng)螺栓對(duì)準(zhǔn)鋼求上的螺孔后，擰緊，即完成一個(gè)單元節(jié)點(diǎn)的安裝。在制作全過(guò)程中，切實(shí)遵循經(jīng)檢驗(yàn)不合格的毛坯件及材料不投產(chǎn)，不合格的半成品不轉(zhuǎn)工序，不合格的零件不拼裝焊接。電焊作業(yè)者一定穿上絕緣膠鞋，易燃、易爆物品必須離火源規(guī)定范圍之外。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個(gè)撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：，土層壓縮性大，含水量較高。（4）空心大板預(yù)制在海堤后方的陸上適當(dāng)位置建設(shè)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)。工地實(shí)驗(yàn)室配備足夠人員，實(shí)驗(yàn)室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。而施工平臺(tái)太高，又會(huì)因高差大對(duì)鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來(lái)不便。 含砂率：新制泥漿小于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。如果鉆進(jìn)困難，應(yīng)采用沖錘處理?；炷恋呐渲茝?qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度15%，混凝土的含砂率40～50%，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)顯著離析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口檢測(cè)的指標(biāo)為準(zhǔn)）。第一樁機(jī)組負(fù)責(zé)5棧橋，共50根樁，第二樁機(jī)組負(fù)責(zé)6棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺(tái)搭設(shè)完成后，由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁。2預(yù)制場(chǎng)地的數(shù)量可以減半，每個(gè)預(yù)制場(chǎng)地配置有各自的鋼筋加工場(chǎng)、模板加工場(chǎng)及攪拌設(shè)備。 構(gòu)件面上按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。導(dǎo)梁前移時(shí)，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。詳見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)平面布置圖。為了減少預(yù)應(yīng)力筋的松馳影響，采用超張拉方法進(jìn)行張拉。 樁出運(yùn)按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數(shù)不多于三層。 當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充。樁錘施打過(guò)程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。 f. 沉樁要求 (1) 沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰； (2) 對(duì)施工區(qū)域原有障礙物進(jìn)行探明及清理； (3) 在斜坡上定位，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的情況及已有施工經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)確定提前量定位下樁； (4) 錘擊過(guò)程中，樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上，避免偏心錘擊； (5) 樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工制作； (6) 沉樁應(yīng)盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)而增加沉樁阻力； (7) 每根樁必須作好原始記錄，沉樁過(guò)程中出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象都作好詳細(xì)記錄，并及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。砂漿厚1～2cm。檢查合格后解扣174。在基樁完成后即可進(jìn)行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3。 e 注意事項(xiàng)上部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收：核對(duì)構(gòu)件編號(hào)，檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高。安裝縱梁、邊梁174。不合格品不得用于工程。斜樁的定位標(biāo)高設(shè)在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標(biāo)高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對(duì)岸標(biāo)進(jìn)行控制。中心漁港工程共82根600mm600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。(e) 轉(zhuǎn)堆 當(dāng)樁砼強(qiáng)度達(dá)到70％時(shí)，放松、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋后，用65t履帶吊進(jìn)行水平吊運(yùn)轉(zhuǎn)堆，起吊按設(shè)計(jì)要求采用四點(diǎn)吊。 主筋搭接采用閃光對(duì)焊。尤其夏天，除對(duì)砂石淋水降溫外，避開(kāi)酷暑時(shí)間而選擇在傍晚時(shí)候開(kāi)始澆注混凝土，同時(shí)搭設(shè)好防雨遮蔭棚。安裝采用拼裝20噸雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)施工，配以龍門(mén)吊和運(yùn)梁平車(chē)。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。 鋼筋綁扎通過(guò)驗(yàn)收后，開(kāi)始砼的澆注。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之間，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。 ②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時(shí)間不能大于24小時(shí)。施工平臺(tái)的施工進(jìn)度按照10m/天計(jì)算，一座施工平臺(tái)要在10天內(nèi)完成，鉆孔灌注樁施工平臺(tái)