【正文】 施工和質(zhì)量檢查，確保工程質(zhì)量。 ③邊安裝邊用經(jīng)緯儀和水平儀檢測(cè)網(wǎng)架的位置誤差。，經(jīng)質(zhì)檢部檢查合格后，先用防銹漆把運(yùn)輸、安裝過(guò)程中損壞部分補(bǔ)油后，再刷上面漆，即防火漆。，沿著基準(zhǔn)網(wǎng)架，向兩邊擴(kuò)展，方法為：在地面組裝好單元節(jié)點(diǎn)，每單元節(jié)點(diǎn)以一個(gè)鋼球四根桿件為宜；利用卷?yè)P(yáng)機(jī)把單元節(jié)點(diǎn)吊至空中就位。 ③復(fù)檢運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)架構(gòu)件，對(duì)構(gòu)件分類堆放。. 支座：自動(dòng)切割下料，專用夾具組合點(diǎn)焊，用CO2保護(hù)焊施焊。1MM范圍內(nèi)。 ⑧鋼管作抗拉試驗(yàn)。 ④復(fù)檢鋼管的規(guī)格型號(hào)、外觀、材質(zhì)證明書(shū)。—— 關(guān)鍵工序：：鋼管（Q235或20鋼），錐頭、封板、六角套筒、高強(qiáng)螺栓、頂絲、焊條J42焊絲（）SX506。直線度＜,位置度＜. ⑥用拉力試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)螺栓的承載力值，數(shù)量同規(guī)格的螺栓每600支為一批，每批隨機(jī)抽樣3支，進(jìn)行試驗(yàn)。 ②用10倍放大鏡和硬度計(jì)，逐根檢驗(yàn)有無(wú)裂紋和表面硬度，硬度值為HRC3236。 工序質(zhì)量檢測(cè)：+－ + 0+ 0 ①用游標(biāo)卡尺檢查，檢測(cè)錐頭、封板孔徑偏差值Ф ，底板厚度偏差值b ； 錐頭壁厚，允許偏差值h 。 取受力最不利的同規(guī)格的螺栓球600只為一批，每批隨機(jī)抽樣3個(gè)鋼球；在拉力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，至鋼球螺紋被剪斷時(shí)的承載力值作為螺紋的抗拉強(qiáng)度。 ④用萬(wàn)能角度尺測(cè)量相鄰兩螺孔線間弧度偏差在177。 工藝過(guò)程方法：球坯 車床 打工藝孔 車床專用夾具 分度車削螺孔端面 車床專用夾具 鉆孔 車床專用夾具 攻螺紋 車床專用夾具 螺孔倒角——檢查——至整個(gè)球孔加工完——檢測(cè)。 檢驗(yàn)方法：外觀檢查，檢查出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告。施工方案：(一)施工順序： 工廠內(nèi)：圖紙會(huì)審——備料——原材料檢驗(yàn)——加工制作部件（鋼球、桿件、支座）——表面防腐處理——質(zhì)量檢驗(yàn)——包裝發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)——網(wǎng)架安裝——網(wǎng)架檢測(cè)——屋面安裝。網(wǎng)架工程設(shè)計(jì)與施工遵守下列規(guī)范：《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JGJ791）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ1788《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》GBJ5020595《鋼網(wǎng)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)螺栓》GB\T716939施工條件：網(wǎng)架桿件及鋼球、桁條、屋面板等零部件在工廠加工制作好后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)架安裝必須待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方進(jìn)場(chǎng)安裝。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地必須平整夯實(shí)，柱頂預(yù)埋件要求按圖紙尺寸放置，預(yù)埋件的尺寸誤差、水平標(biāo)高應(yīng)在公差范圍之內(nèi)。 施工現(xiàn)場(chǎng)：場(chǎng)地整理——搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施——臨時(shí)支架搭設(shè)（高至網(wǎng)架下弦30cm）——檢查復(fù)核測(cè)量網(wǎng)架預(yù)埋件尺寸、標(biāo)高、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，必要時(shí)作出相應(yīng)調(diào)整，網(wǎng)架支座安裝——網(wǎng)架安裝——網(wǎng)架檢測(cè)——驗(yàn)收。:圓鋼棒料鋸床 下料 爐 加熱 胎模、空氣、錘 鍛打成形（球狀）。 檢驗(yàn)方法： ①用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)檢測(cè)螺紋的精度6H級(jí)，數(shù)量：每種規(guī)格抽查5%，且不少于5只。30范圍內(nèi)。：：Q235圓鋼要棒料，按計(jì)算尺寸，鋸床下料，進(jìn)爐加熱在胎模上鍛打成型。 ②。 ③用游標(biāo)卡尺檢測(cè)螺紋長(zhǎng)度，偏差值≤2倍螺距。 材質(zhì)：Q235，專業(yè)廠家生產(chǎn)，外購(gòu)； 檢查項(xiàng)目及方法： ① 外觀有無(wú)裂紋，過(guò)燒及氧化皮。： ①工藝審圖，審核各部分尺寸，及焊接結(jié)構(gòu)形式的合理性。 ⑤檢查組裝的間隙大小、平直度、錯(cuò)邊量。 : 原材料 鋸床 鋼管下料 專用夾具 組裝點(diǎn)焊CO2保護(hù)焊機(jī) 焊接桿件編號(hào)、打焊工印 空氣壓縮機(jī)除銹噴涂防銹底漆——檢驗(yàn)出廠。 ③用百分表檢測(cè)桿件軸線不平直度，偏差不大于L/1000（L為桿件長(zhǎng)度），且不大于5MM。. 所用構(gòu)件加工制作完，經(jīng)質(zhì)檢部檢驗(yàn)后，進(jìn)行除油除銹處理后，噴涂上防銹底漆。 ④網(wǎng)架安裝方法——高空散裝延伸安裝法——關(guān)鍵工序。安裝工人坐在節(jié)點(diǎn)上，待高強(qiáng)螺栓對(duì)準(zhǔn)鋼求上的螺孔后，擰緊，即完成一個(gè)單元節(jié)點(diǎn)的安裝。,鋪設(shè)屋面彩鋼板時(shí),應(yīng)考慮垂直運(yùn)輸、防水、彩鋼板進(jìn)行裁剪、搭接、壓條變形再進(jìn)行四周封邊、包角。 ④網(wǎng)架安裝一定面積后，下弦用臨時(shí)支撐支承住，以校正其下弦標(biāo)高。 構(gòu)件加工實(shí)行“三檢制”即個(gè)人自檢測(cè)（初檢）、車間中檢、質(zhì)檢部終檢。在制作全過(guò)程中，切實(shí)遵循經(jīng)檢驗(yàn)不合格的毛坯件及材料不投產(chǎn)，不合格的半成品不轉(zhuǎn)工序，不合格的零件不拼裝焊接。 螺栓球在制作過(guò)程中，從材料的化學(xué)成份及機(jī)械性能均應(yīng)符合鋼號(hào)的要求，毛坯應(yīng)無(wú)裂紋，不圓度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，方能上專用機(jī)床上加工，并精確分度、切削平面、鉆孔、攻絲。 1節(jié)點(diǎn)進(jìn)行拉力破壞性綜合試驗(yàn)，檢查高強(qiáng)螺栓的抗拉極限承載力，桿件及焊縫強(qiáng)度、錐頭底板（或封板）的抗剪強(qiáng)度。 （二）安全措施 施工過(guò)程中，施工人員上崗必須進(jìn)行安全教育，做好安全技術(shù)交底，要求操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。電焊作業(yè)者一定穿上絕緣膠鞋，易燃、易爆物品必須離火源規(guī)定范圍之外。 平臺(tái)架搭設(shè)必須符合安全要求，挑板要鋪設(shè)平穩(wěn)，先檢查后使用，嚴(yán)禁高空拋物。 現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間：40天（包括安裝隊(duì)進(jìn)場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)、構(gòu)件運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋檢測(cè)、施工工具進(jìn)場(chǎng)、鋪設(shè)設(shè)施準(zhǔn)備等）。（1）中心漁港：300500噸級(jí)浮碼頭棧橋四條（3*6米，4棧橋*6米，5*6米，6*6米），8個(gè)撐墩。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個(gè)撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。 根據(jù)投標(biāo)文件，本次投標(biāo)的主要工程數(shù)量見(jiàn)下表：主 要 工 程 量 表序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量中心漁港東海基地合計(jì)1鉆孔樁工作平臺(tái)m217542鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/36/108/5800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預(yù)制方樁(C45)m37預(yù)應(yīng)力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m39現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m310現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m311現(xiàn)澆引橋墩臺(tái)m310612現(xiàn)澆護(hù)輪坎m36213現(xiàn)澆撐墩m314制安靠船構(gòu)件件/ m316/16/15制安水平撐,剪刀撐件/ m318/18/16制安縱梁件/ m356/56/17制安空心板件/ m3130/130/18制安空心大板件/ m3224/132/356/19預(yù)應(yīng)力鋼筋t20預(yù)制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個(gè)991823預(yù)埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， 本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ26896）；（2）交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）；（6）國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。該地區(qū)常風(fēng)向?yàn)镹、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。 設(shè)計(jì)高潮位：+ 設(shè)計(jì)低潮位： 極端高水位：+ 極端低水位：根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準(zhǔn)面資料。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：，土層壓縮性大，含水量較高。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。（2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。（4）空心大板預(yù)制在海堤后方的陸上適當(dāng)位置建設(shè)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)。（3）全部撐墩的施工。缺點(diǎn)是：投入較大?？紤]到施工現(xiàn)場(chǎng)情況，基點(diǎn)用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做基礎(chǔ)），點(diǎn)位以十字銅頭標(biāo)記，并設(shè)置明顯的保護(hù)標(biāo)志；（3）整理測(cè)量報(bào)告和繪制施工測(cè)量平面圖，報(bào)工程師審批，（4）施工期間定期對(duì)基線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。工地實(shí)驗(yàn)室配備足夠人員，實(shí)驗(yàn)室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。所有結(jié)構(gòu)用料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測(cè)過(guò)程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見(jiàn)證取樣”規(guī)定，所有試驗(yàn)項(xiàng)目在自檢的同時(shí)執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定。六座棧橋由東向西方向施工，每?jī)勺鶠橐粋€(gè)工作段，共分為三個(gè)工作段。而鋼管樁長(zhǎng)度的確定，由于在投標(biāo)圖紙總說(shuō)明當(dāng)中，地質(zhì)勘測(cè)中第二個(gè)單元的土體沒(méi)有具體標(biāo)明土層標(biāo)高等詳細(xì)的情況，目前鋼管樁的長(zhǎng)度暫時(shí)按照10~12m設(shè)計(jì)，在施工當(dāng)中如遇到不滿足要求的情況再作加長(zhǎng)。而施工平臺(tái)太高，又會(huì)因高差大對(duì)鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來(lái)不便。3引橋φ400鋼管樁沉樁順序見(jiàn)下圖： 每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來(lái)的[20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長(zhǎng)度為6~。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。 泥漿循環(huán)池布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地情況，沿引橋兩側(cè)邊布置，由鋼板焊接形成，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。 含砂率：新制泥漿小于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。 ： 根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，采用TXB1000A型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)帶動(dòng)籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下，1天~，在施工過(guò)程中，一座引橋采用兩臺(tái)鉆機(jī)，按先離岸后近岸的順序施工。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進(jìn)”措施，待鉆至護(hù)筒下1m后，再以正常速度鉆進(jìn)。 當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地層。如果鉆進(jìn)困難，應(yīng)采用沖錘處理。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè)，其焊接應(yīng)均勻，間隔距離符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋籠入孔后，應(yīng)按其保護(hù)層厚度要求調(diào)正固定，使其在灌注砼時(shí)，不移動(dòng)不上浮。為了便于運(yùn)吊和避免鋼筋籠產(chǎn)生較大的變形，鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)，可采取分段接駁的方式，上下節(jié)拼接時(shí)，主筋采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度為10d?；炷恋呐渲茝?qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度15%，混凝土的含砂率40～50%，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)顯著離析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口檢測(cè)的指標(biāo)為準(zhǔn)）。砼灌注用導(dǎo)管直徑250mm，壁厚大于5mm，導(dǎo)管第一節(jié)管大于6m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2m。砼初灌量應(yīng)能保證砼灌放后。砼灌制中應(yīng)防止鋼筋上浮。第一樁機(jī)組負(fù)責(zé)5棧橋，共50根樁，第二樁機(jī)組負(fù)責(zé)6棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺(tái)搭設(shè)完成后，由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁。 在樁頭鑿除及清洗完之后，可進(jìn)行橫梁模板的安裝。 模板安裝經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)后，開(kāi)始鋼筋的綁扎。 %后，橫梁的模板就可以拆除，每拆除完一根橫梁的模板后，履帶吊機(jī)配合震動(dòng)錘開(kāi)始回收該跨的施工材料。2預(yù)制場(chǎng)地的數(shù)量可以減半，每個(gè)預(yù)制場(chǎng)地配置有各自的鋼筋加工場(chǎng)、模板加工場(chǎng)及攪拌設(shè)備。模板安裝174。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。 脫模劑：采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。 構(gòu)件面上按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。 e. 構(gòu)件轉(zhuǎn)堆 構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用45t汽車吊機(jī)將構(gòu)件吊到平板車上，到堆場(chǎng)后再由20t汽車吊機(jī)堆放。 所有陸上安裝的空心板都在陸上預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制。 ；現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)量放樣、定出支承線拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)龍門吊就位鋪設(shè)該跨導(dǎo)梁枕木、軌道龍門吊吊裝板至橋面軌道平車卷?yè)P(yáng)機(jī)拖空心至架橋機(jī)位置 架橋機(jī)吊空心板、橫移梁就位架橋機(jī)安放導(dǎo)梁處的空心板架橋機(jī)安放中間跨空心板鋪設(shè)橋上枕木、軌道龍門吊吊裝梁上平車卷?yè)P(yáng)機(jī)拖梁到位 引橋空心板采用20噸龍門吊及20噸雙導(dǎo)梁架橋機(jī)配合安裝。導(dǎo)梁前移時(shí)，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下： ：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除松動(dòng)混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。澆注混凝土前架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道，避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距引橋面有保護(hù)層的距離，并使其在假縫的地方要連續(xù)通過(guò)。 預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制 本工程的樁基礎(chǔ)除棧橋部分的鉆孔灌注樁外，尚采用C45的600mm600mm預(yù)應(yīng)力空心鋼筋混凝土方樁,。詳見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)平面布置圖。 鋼筋加工、對(duì)焊 校核張拉機(jī)具 鋼筋綁扎 調(diào)整初應(yīng)力