【正文】 方樁，其中直樁46根，斜樁36根。樁身垂直度：163。斜樁的定位標高設在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標進行控制。 g. 夾樁 沉樁完畢后應即時進行夾樁，夾樁采用1015cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個墩臺的樁聯成一穩(wěn)定網絡結構，增強穩(wěn)定性。不合格品不得用于工程。并進行二次振搗，二次抹面。安裝縱梁、邊梁174。 d 施工方法及要求 (1) 構件安裝前，先根據分段流水作業(yè)的部署仔細編排各類構件的安裝順序，以此安排構件裝駁順序。 e 注意事項上部構件安裝完畢后，應進行驗收：核對構件編號，檢查安裝位置并復核標高。上部墩身的預埋件為10mm厚的鋼板和Ф50的錨環(huán)，每個撐墩各預埋一個，在澆筑第二次砼時需要預埋，嚴格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內加工，然后運至現場安裝。在基樁完成后即可進行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3。構件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂等加固措施。檢查合格后解扣174。 構 件 安 裝 數 量 一 覽 表 序號構 件 名 稱單 位數 量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構件件165水 平 撐件14合 計件212 a 船機配備本工程預制構件單件最重約10t，碼頭構件安裝跨度為10m以內，擬配備以下船機進行構件安裝： 船 機 設 備 一 覽 表 序號船 機 名 稱規(guī) 格 型 號數 量備 注1起重船30t1艘2方 駁 1000t2艘3拖 輪1艘4錨 艇1艘 b 安裝順序 安裝靠船構件174。砂漿厚1～2cm。詳見橫梁模板示意圖： 模板在岸上木工車間內加工,然后由工作船運至現場躉船配合安裝。 f. 沉樁要求 (1) 沉樁前，先根據樁位布置圖結合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰； (2) 對施工區(qū)域原有障礙物進行探明及清理； (3) 在斜坡上定位，應根據現場實際操作的情況及已有施工經驗，適當確定提前量定位下樁； (4) 錘擊過程中，樁錘、替打和樁應保持在同一直線上，避免偏心錘擊； (5) 樁墊的材料和厚度應嚴格按設計要求加工制作； (6) 沉樁應盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復而增加沉樁阻力； (7) 每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現的任何不正常現象都作好詳細記錄，并及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。 d. 船位布置 樁船沉樁時，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按設計提供的控制標準進行施工，如沉樁過程中出現無法滿足沉樁控制標準時，應及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。 d、 施工進度安排 預制構件共212件，計劃51天完成。 當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。底模兩側預埋[10槽鋼作側模支撐用。 樁出運按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數不多于三層。 因樁頭部分鋼筋較密，所以澆注樁頭砼時，采用較小級配碎石的砼澆注，并用D30插入式振搗棒振搗密實，保證樁頭部分砼的質量。為了減少預應力筋的松馳影響，采用超張拉方法進行張拉。 (b) 鋼筋工程 鋼筋原材料必須有出廠檢驗合格證書，加工前必須按規(guī)范分批量抽樣試驗。詳見現場預制場平面布置圖。澆注混凝土前架設混凝土運輸機具的通道，避免機具碾壓鋼筋網發(fā)生變形、變位，使鋼筋網位置始終保持在距引橋面有保護層的距離，并使其在假縫的地方要連續(xù)通過。導梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。 所有陸上安裝的空心板都在陸上預制場地預制。 構件面上按設計要求需鑿毛處理。底模兩側預埋[10槽鋼作側模支撐用。2預制場地的數量可以減半，每個預制場地配置有各自的鋼筋加工場、模板加工場及攪拌設備。 模板安裝經監(jiān)理驗收通過后，開始鋼筋的綁扎。第一樁機組負責5棧橋，共50根樁，第二樁機組負責6棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺搭設完成后，由海側向岸側逐根施工鉆孔灌注樁。砼初灌量應能保證砼灌放后?；炷恋呐渲茝姸葢笥谠O計強度15%，混凝土的含砂率40～50%，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口檢測的指標為準）。鋼筋籠入孔后，應按其保護層厚度要求調正固定，使其在灌注砼時，不移動不上浮。如果鉆進困難，應采用沖錘處理。開始鉆進時，應控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”措施，待鉆至護筒下1m后，再以正常速度鉆進。 含砂率：新制泥漿小于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。而施工平臺太高，又會因高差大對鉆孔灌注樁及現澆橫梁施工帶來不便。六座棧橋由東向西方向施工，每兩座為一個工作段，共分為三個工作段。工地實驗室配備足夠人員，實驗室工作人員均要有相應資質和上崗證。缺點是：投入較大。（4）空心大板預制在海堤后方的陸上適當位置建設臨時預制場。（2）上述樁的現澆橫梁。（2）淤泥質粉質粘土：，土層壓縮性大，含水量較高。該地區(qū)常風向為N、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。（2）撐墩結構：采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個撐墩4根樁，上部結構為現澆墩臺結構。 現場安裝時間：40天（包括安裝隊進場、臨時設施搭設、構件運輸、現場預埋檢測、施工工具進場、鋪設設施準備等）。電焊作業(yè)者一定穿上絕緣膠鞋，易燃、易爆物品必須離火源規(guī)定范圍之外。 1節(jié)點進行拉力破壞性綜合試驗，檢查高強螺栓的抗拉極限承載力，桿件及焊縫強度、錐頭底板（或封板）的抗剪強度。在制作全過程中，切實遵循經檢驗不合格的毛坯件及材料不投產，不合格的半成品不轉工序，不合格的零件不拼裝焊接。 ④網架安裝一定面積后，下弦用臨時支撐支承住，以校正其下弦標高。安裝工人坐在節(jié)點上，待高強螺栓對準鋼求上的螺孔后，擰緊，即完成一個單元節(jié)點的安裝。. 所用構件加工制作完，經質檢部檢驗后，進行除油除銹處理后，噴涂上防銹底漆。 : 原材料 鋸床 鋼管下料 專用夾具 組裝點焊CO2保護焊機 焊接桿件編號、打焊工印 空氣壓縮機除銹噴涂防銹底漆——檢驗出廠。： ①工藝審圖，審核各部分尺寸，及焊接結構形式的合理性。 ③用游標卡尺檢測螺紋長度，偏差值≤2倍螺距。：：Q235圓鋼要棒料，按計算尺寸，鋸床下料，進爐加熱在胎模上鍛打成型。 檢驗方法： ①用標準螺紋規(guī)檢測螺紋的精度6H級，數量：每種規(guī)格抽查5%，且不少于5只。施工現場場地必須平整夯實，柱頂預埋件要求按圖紙尺寸放置，預埋件的尺寸誤差、水平標高應在公差范圍之內。施工方案：(一)施工順序： 工廠內：圖紙會審——備料——原材料檢驗——加工制作部件（鋼球、桿件、支座）——表面防腐處理——質量檢驗——包裝發(fā)往現場——網架安裝——網架檢測——屋面安裝。 檢驗方法：外觀檢查，檢查出廠合格證和試驗報告。 ④用萬能角度尺測量相鄰兩螺孔線間弧度偏差在177。 工序質量檢測：+－ + 0+ 0 ①用游標卡尺檢查，檢測錐頭、封板孔徑偏差值Ф ，底板厚度偏差值b ； 錐頭壁厚，允許偏差值h 。直線度＜,位置度＜. ⑥用拉力試驗機檢測螺栓的承載力值，數量同規(guī)格的螺栓每600支為一批，每批隨機抽樣3支，進行試驗。 ④復檢鋼管的規(guī)格型號、外觀、材質證明書。1MM范圍內。 ③復檢運至施工現場的網架構件，對構件分類堆放。，經質檢部檢查合格后，先用防銹漆把運輸、安裝過程中損壞部分補油后，再刷上面漆，即防火漆。質量與安全文明施工措施： （一）質量保證措施： 嚴格按設計圖紙和國家規(guī)范組織施工和質量檢查，確保工程質量。 桿件焊接后，用超聲波或磁粉探傷，檢測焊縫質量。 1網架安裝好，必須檢查焊接部位是否可靠，用油灰堵上多余的球孔。 在大風時，不能高空吊裝，大暴雨后，先檢查現場各項設施的安全，才能繼續(xù)作用。現場主要設備配置計劃：1．交流電焊機 22千瓦 3部2．經緯儀 1部3．水平儀 1部4．鋼卷尺 50米 2把5．鋼卷尺 5米 4把6．胡蘆 2T 6付7．麻繩 12捆8．安全帶 25條9．安全帽 35個10．切割機 2臺11．氣割 2付12．電纜線 50 M2 200米13．千斤頂 5T 3個14．安裝網架工具 2批 1汽車吊 8T 1臺 xx局xx分局施工組織設計概況 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側。平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。（5）砂層：以中細砂、中粗砂為主，頂標高約為31 ，分布不均勻，多夾在粉質粘土中。2．施工順序：由岸上向海逐跨搭設施工工作平臺由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺由岸向海逐跨安裝預制空心大板由海向岸逐段澆注面層砼主要施工方法：（1）施工作業(yè)平臺搭設平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構，寬度6米，長度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。（2）1~6棧橋方樁基礎的橫梁施工。施工總流程圖測量放線平臺鋼管樁加工平臺鋼管樁施打平臺材料加工搭設平臺施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護筒埋設泥漿檢查鉆機定位、鉆孔廢渣土外運泥漿循環(huán)清孔，測孔深、沉淤鋼筋籠制作沉放鋼筋籠下導管，第二次清孔鉆機移位配制砼灌注砼平臺拆除現澆橫梁空心大板安裝施工準備施工船舶進場測量基線布置預制場臺座建設預應力方樁預制方樁水上沉樁樁頭處理靠船構件安裝水上夾樁現澆下橫梁靠船構件預制現澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐預制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝實心板預制現澆上橫梁實心板安裝現澆封頭面板現澆面板現澆護輪坎系船柱安裝主要工程項目施工方法根據業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點，在施工區(qū)域內布置并測設施工基線和水準點，程序如下：（1）復核業(yè)主提供的平面布置控制點和水準點；（2）布置并測設施工基線和水準點，基點布設在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個施工區(qū)域。如減水劑性能測試，必要時進行砂中氯離子含量測定及鋼材的化學分析等。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動下沉φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設施工平臺，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。用水準儀控制，沉至設定的標高時，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進行下一根樁的施工。鋼護筒采用震動錘震動埋設的施工方法，埋設要保持垂直，樁位鋼護筒中心與樁中心偏差不大于50mm，護筒斜度偏差小于1%。 比重：粘性土中，～，～，～。在成孔施工過程中應勤測泥漿比重，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應經常注意土層變化。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應設在縱向鋼筋的內側，并與縱向鋼筋的交接點全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運吊中避免產生不可恢復的變形。灌注砼時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋位置。單樁砼灌注時間不應超過6小時，上升速度不小于2m/h。導管應勤提勤拆，一次提留拆管不得超過6m。 1~6棧橋的現澆橫梁一共有60根，其編號及斷面尺寸如下表： 陸上現澆橫梁數量分類表橫梁編號斷面尺寸數量C30砼方量ZHL2（500*650/1200*900）*600054ZHL3（500*650/1200*900）*70006合計60 現澆橫梁施工工藝流程如下： 樁頭鑿除 → 模板安裝 → 鋼筋綁扎 → 砼澆注 → 模板拆除 在鉆孔灌注樁強度達到100%后，就可以進行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂的砼強度符合設計的要求，而且樁頭鑿除的工程數量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標高以伸入橫梁5cm控制。由于現澆橫梁的砼方量不大，現澆橫梁砼的攪拌與陸上預制空心板統(tǒng)一安排，砼采用手推車運至現場澆注，為保證砼的質量，整個砼澆