【正文】 第二次澆筑上部墩身，,如下圖示。并且要及時(shí)跟上節(jié)點(diǎn)砼的施工，及早成為整體結(jié)構(gòu)，保證臺(tái)風(fēng)期的安全。焊接加固。安裝水平撐174。 混凝土分層澆注，每層厚度不大于50 cm，插入式振搗棒振搗密實(shí)，為保證上、下層砼結(jié)合成整體，振搗棒插入下層砼5cm。 c 鋼筋工程 所有進(jìn)場鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)定取樣進(jìn)行試驗(yàn)。打樁完成后，應(yīng)及時(shí)將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。 e. 測量控制 利用設(shè)置在陸側(cè)平行碼頭前沿線的基線進(jìn)行打樁測量控制，采用經(jīng)緯儀前方任意角交會(huì)控制。 沉樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為： 基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。 千噸級碼頭施工 水上沉樁 漁政東?；匾黄诠こ坦?08根600mm600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。 混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。 側(cè)模 側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采用木模板。方駁拖運(yùn)過程中采取加固措施：方駁兩側(cè)焊設(shè)封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間采用木枋、木尖支頂牢固，避免樁在拖運(yùn)過程中發(fā)生平移、傾倒事故。 砼澆注完成后及時(shí)覆蓋麻袋，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。 張拉程序： 放松調(diào)整 持荷2min 0 0 sk 砼澆注完成后，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％時(shí)才能放松預(yù)應(yīng)力鋼筋。檢驗(yàn)合格后方可使用。 根據(jù)本工程實(shí)際情況，預(yù)制場擬配備以下機(jī)械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1拌 和 機(jī)750L臺(tái)22履 帶 吊65t臺(tái)1方樁預(yù)制3輪 胎 吊16t臺(tái)1梁板和其他構(gòu)件預(yù)制4平 板 車15t臺(tái)2梁板等構(gòu)件運(yùn)輸5平板汽車5t臺(tái)2運(yùn)輸砼6裝載機(jī)3m3臺(tái)2拌和站用7張拉設(shè)備通 用套4 b. 施工工藝流程預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制方樁施工工藝流程見預(yù)制方樁施工工藝流程圖圖所示。 ：混凝土采用Ｃ30混凝土，由砼攪拌機(jī)拌制，手推車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑，澆注混凝土前，對主空心板頂面淋水，在梁頂潮濕時(shí)澆混凝土：一是利于主梁于鋪裝混凝土緊密結(jié)合，二是對主梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。加長鋪設(shè)運(yùn)梁小車軌道，進(jìn)行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。在現(xiàn)澆橫梁及預(yù)制空心板的強(qiáng)度達(dá)到100%強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行預(yù)制空心板安裝工作。處理方法為：在已澆注完成的砼面上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或掉落。如下圖： 側(cè)模及封頭板：側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，中間空心部分采用沖汽膠囊內(nèi)膽形成，沖汽膠囊由廠家定做。空心板預(yù)制的施工流程及機(jī)械設(shè)備配置如下：模板制作 混凝土拌制175。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時(shí)主要是要注意鋼筋的數(shù)量及預(yù)埋件的安裝位置。 ，鋼筋籠加工場地設(shè)于岸邊空地，施工平臺(tái)留出施工便道。 砼灌注過程中導(dǎo)管應(yīng)始終埋在砼中，嚴(yán)格控制導(dǎo)管不能提出砼面。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。鋼筋籠制作的允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。 鋼筋籠制作在現(xiàn)場進(jìn)行，鋼筋籠成型后采用吊機(jī)配合載重汽車吊運(yùn)至相應(yīng)樁位進(jìn)行吊裝就位。 鉆進(jìn)速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進(jìn)速度不宜大于1m/分鐘，以不超負(fù)荷為準(zhǔn)。 膠體率：不小于90%。到此，整個(gè)施工平臺(tái)的施工就算完成，在整個(gè)施工的過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺(tái)施工的方向及標(biāo)高，防止位置的偏移。實(shí)際測量時(shí)用經(jīng)緯儀定向，水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。下一個(gè)工作段的施工等上一個(gè)工作段的施工材料回收后再進(jìn)行。 工地實(shí)驗(yàn)室為檢驗(yàn)工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設(shè)立，主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測設(shè)備儀器見下表：主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測設(shè)備儀器表類別名稱檢 測 項(xiàng) 目主要設(shè)備名稱原材料物理力學(xué)性能指標(biāo)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間測定儀安定性雷氏夾細(xì)度負(fù)壓篩比表面積比表面積測定儀膠砂強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學(xué)性能及拉彎性能檢測萬能材料試驗(yàn)機(jī)焊接性能萬能材料試驗(yàn)機(jī)砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測量筒顆粒級配篩分搖篩機(jī)及分析篩含泥量及有機(jī)質(zhì)含量玻璃器皿碎石粒徑級配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎指標(biāo)壓碎指標(biāo)測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測量筒施工質(zhì)量控制混凝土混凝土配合比設(shè)計(jì)攪拌機(jī)、試模、壓力機(jī)混凝土3d、28d抗壓強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時(shí)間電動(dòng)阻力貫入儀含氣量含氣量測定儀保護(hù)層厚度探測儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動(dòng)取芯機(jī)等 實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置力學(xué)性能，物理性能，水泥試驗(yàn)檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，樣品儲(chǔ)藏室和辦公室。無論是設(shè)備和管理力量的投入都比較大。（5）空心大板安裝用貝雷片組裝成雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，由岸向海逐跨安裝。（3）1~6棧橋的全部預(yù)制空心大板。（3）粘土：， ，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。實(shí)測最大風(fēng)速為18m/s（E、SE、SSE、NW）。（3）碼頭結(jié)構(gòu)：1000噸級碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。施工平面設(shè)計(jì)及主要施工機(jī)具人員安排： 住宿工棚35m2；臨時(shí)倉庫20m2，臨時(shí)廚房20m2。 現(xiàn)場用電由電工專人負(fù)責(zé)接線，電線、用電設(shè)備按規(guī)范掛設(shè)，各種接電裝置要安全可靠，并有防雨措施，不亂掛亂接線，嚴(yán)禁非電工亂接線。 1所有構(gòu)件表面除銹后，才涂上除腐涂料。 鋼管開料及上述零件制作完成后，均應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)，確認(rèn)符合圖紙要求方可拼裝點(diǎn)焊。⑤整個(gè)網(wǎng)架安裝后，重新檢查緊固螺栓一遍，調(diào)整好后卸下臨時(shí)支撐。以此安裝順序延伸擴(kuò)展下去，直到整個(gè)網(wǎng)架安裝完。2. 網(wǎng)架的安裝:: ①設(shè)臨時(shí)設(shè)施和安裝支承架。: ①桿件焊接完后,檢查外觀焊縫是否存在未焊合、未焊透、夾渣、氣孔或裂紋焊接缺陷。 ②錐頭（封板）與鋼管組裝，間隙的合理性，焊縫收縮量。 ④用游標(biāo)卡尺檢測螺紋長度，——+2t（t為螺距）之間。 工序質(zhì)量檢測：錐頭（封板）壁厚偏差，外型尺寸誤差，有無裂紋，過燒缺陷。 ②用游標(biāo)卡尺，測量螺孔端面與球心距離，偏差值在177。——關(guān)鍵工序。交通：運(yùn)輸有能進(jìn)汽車至施工現(xiàn)場內(nèi)的道路。水電：生活用水（30人左右）、生活用電安裝時(shí)固定支座、安裝桁條用電。：45圓鋼棒料。 ③用高度尺測量用一軸線上兩螺孔端面的平行度,偏差值≤。（封板）機(jī)加工： 毛坯 車床專用夾具 鉆孔 車床 開坡口 車床 車外表——檢查成品。 ⑤用游標(biāo)卡尺檢測鍵槽的槽深，偏差值為177。 ③復(fù)核錐頭、封板、高強(qiáng)螺栓、六角套筒。 ②用鋼尺檢驗(yàn)桿件成品長度，偏差值在177。 ②檢查、復(fù)核預(yù)埋件的尺寸誤差，標(biāo)高是否在公差范圍內(nèi)，必要時(shí)作相應(yīng)調(diào)整。、柃條、安裝，用水準(zhǔn)儀對網(wǎng)架下弦5個(gè)節(jié)點(diǎn)測量，計(jì)算網(wǎng)架撓度，是否符合網(wǎng)架設(shè)計(jì)施工規(guī)范，再作相應(yīng)調(diào)整，再安裝柃條、天溝板等。排水天溝的焊接安裝：是保證該工程防水的關(guān)鍵工序，稍為忽視就前功盡棄，因此在操作人員的選擇上，必須要有從事電焊作業(yè)多年，并有上崗證的電焊工，駁接時(shí)，要拉線，使水溝在一定直線上，焊接時(shí)駁接口，不能出現(xiàn)弧坑焊瘤、焊渣，氣孔等現(xiàn)象，駁接完后，涂上防銹漆，然后再刷上面漆，焊接時(shí)水溝底板接頭要平以防阻水。 拼裝點(diǎn)焊桿件在專門拼裝臺(tái)上進(jìn)行，鋼管與封板（錐頭）間的焊縫間隙兩端均勻、尺寸保證、預(yù)留相應(yīng)焊縫收縮量，確保桿件施焊后的長度。 1各零部件在安裝前，按圖紙進(jìn)行復(fù)查，裝配后用加力扳手檢查網(wǎng)架螺栓的擰緊度，邊組裝邊檢查網(wǎng)架的標(biāo)高。 各類機(jī)械設(shè)備操作專人專管和操作；不用時(shí)，切斷電源開關(guān)。 現(xiàn)場人員配備：現(xiàn)場技術(shù)人員1 名，施工管理員1名，質(zhì)安員1名，安裝隊(duì)2個(gè)班組，每班組13人，設(shè)班長1名?？傞L104米，分為各52米的2個(gè)結(jié)構(gòu)段，寬10米，樁基為600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個(gè)排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內(nèi)潮流呈往復(fù)流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。（4）粉質(zhì)粘土：， ，土層分布較為均勻，地質(zhì)承載力較高，是樁基的持力層。（4）1~6棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。二、水上施工部分 1．施工范圍（1）全部預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。但我單位有足夠的設(shè)備和管理能力，實(shí)施上述施工方案，總工期可以縮短21天。在建立工地實(shí)驗(yàn)室的同時(shí)，選取12家具有CMA認(rèn)證資質(zhì)的檢測單位，并申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為工地實(shí)驗(yàn)室的補(bǔ)充，進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室不具備檢測條件的項(xiàng)目檢測。每座棧橋的施工流程如下： 鉆孔灌注樁平臺(tái)施工 ↓ 鉆孔灌注樁施工 ↓ 現(xiàn)澆橫梁施工 ↓ 陸上預(yù)制空心板 →　陸上空心板安裝 ↓ 現(xiàn)澆面層砼施工 鉆孔灌注樁施工平臺(tái)搭設(shè)的施工工藝流程圖如下：沉鋼管樁支架搭設(shè)支架焊接模板鋪設(shè)欄桿焊接 根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的勘測，鉆孔灌注樁的施工場地處于淺灘上，而淺灘面上2~3m為淤泥層，不能支承施工機(jī)械及施工時(shí)的荷載。 根據(jù)測量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機(jī)加電動(dòng)震動(dòng)錘從岸邊開始將10~12m長φ400鋼管樁沉入土中。施工平臺(tái)的施工進(jìn)度按照10m/天計(jì)算，一座施工平臺(tái)要在10天內(nèi)完成，鉆孔灌注樁施工平臺(tái)施工簡見下圖： ： 合 格配 制 砼泥漿循環(huán)鉆機(jī)移位拔出導(dǎo)管灌注混凝土安放隔水栓測 沉 淤第二次清孔下 導(dǎo) 管鋼筋籠制作沉放鋼筋籠測孔深、沉淤清 孔泥漿檢查鉆 孔鉆機(jī)定位鋼護(hù)筒設(shè)置定 樁 位不 合 格合 格合 格不合格廢渣土外運(yùn) 鉆孔樁護(hù)筒采用3mm厚鋼板制作，高3~4m，直徑為設(shè)計(jì)樁徑+，護(hù)筒埋設(shè)高出樁頂60cm以上，并保證護(hù)筒底部低于淤泥層底標(biāo)高。 PH值： 8～10。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時(shí)間不能大于24小時(shí)。 ①制作：鋼筋籠縱筋下料，應(yīng)按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時(shí)焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開（同一截面內(nèi)的接口不超過總數(shù)50%）。 ②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。 灌注水下砼是確保成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，灌注前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)行。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之間，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。主要施工機(jī)具如下表所示：序 號名 稱用 途規(guī) 格單 位數(shù) 量1鉆樁機(jī)成孔施工TXB1000A臺(tái)套42泥漿泵3PNL臺(tái)63電焊機(jī)鋼筋籠制安ZXBX1臺(tái)34鋼筋切割機(jī)CT1440臺(tái)15鋼筋彎曲機(jī)H400臺(tái)16灌漿導(dǎo)管砼澆筑Φ250mm套47砼料斗1m3個(gè)48吊車8t輛19柴油發(fā)電機(jī)200kW臺(tái)套110其它機(jī)具根據(jù)施工需要配備 因?yàn)槭┕さ墓て谳^緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為16~20根，目前按照每臺(tái)兩天一根樁的速度計(jì)算，兩臺(tái)鉆機(jī)20天可完成一座引橋的施工。 鋼筋綁扎通過驗(yàn)收后，開始砼的澆注。 175。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充。安裝采用拼裝20噸雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)施工，配以龍門吊和運(yùn)梁平車。 橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機(jī)導(dǎo)梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時(shí)須先將最外邊梁安放，然后進(jìn)行滑梁、橫移安裝就位后，才進(jìn)行中梁一次性安裝。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時(shí)間而選擇在傍晚時(shí)候開始澆注混凝土，同時(shí)搭設(shè)好防雨遮蔭棚。c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側(cè)模。 主筋搭接采用閃光對焊。預(yù)應(yīng)力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。(e) 轉(zhuǎn)堆 當(dāng)樁砼強(qiáng)度達(dá)到70％時(shí)，放松、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋后，用65t履帶吊進(jìn)行水平吊運(yùn)轉(zhuǎn)堆，起吊按設(shè)計(jì)要求采用四點(diǎn)吊。d 施工進(jìn)度安排 本工程共196根預(yù)應(yīng)力砼方樁，平均每月預(yù)制100根，共二個(gè)月完成。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。 （4） 預(yù)埋件 砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。中心漁港工程共82根600mm600mm預(yù)應(yīng)力