機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計-粗鏜軸承孔夾具設(shè)計-免費(fèi)閱讀
【正文】 兩個方向上的偏轉(zhuǎn)其值相同。63：氣缸缸徑為50mm；25：氣缸的標(biāo)準(zhǔn)行程為25；M:桿端外螺紋)選型理由：RQ系列氣缸設(shè)計成無緩沖套的新型氣緩沖機(jī)構(gòu)，與帶緩沖套系列相比，氣缸的總長度基本不變，但緩沖能力增加兩倍，且重復(fù)精確程度提高，適用做夾具動力源。由此可見夾緊力大小必須適當(dāng)。= r/minL=55++=59mm==(15～20%)=～=(10～15%)=～=(5～7)=～=(2～6%)=～=(3～5%)=～=+++++=+=+(35～50)%=+= 夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計考慮到是流水線作業(yè)，工件進(jìn)出工作臺的方向?yàn)檠剌斎胼S軸線的方向，因此夾具不能與工件進(jìn)出方向干涉，所以將夾具布置在輸出軸承孔端面的兩側(cè)，并且夾具打開后不會碰到軸承孔端面，同時要求夾具夾緊后不得與鏜套干涉，以防止夾具與鏜刀干涉。主偏角ψ=45176。 3930*1926*2425mm 131160轉(zhuǎn)/分 900 機(jī)床夾具設(shè)計是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)之一。)：工序號工序名稱 工序內(nèi)容定位基準(zhǔn) 設(shè)備刀具1毛坯鑄造2清砂清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，飛刺等3熱處理人工時效處理4涂漆5銑銑機(jī)座底面保證：底座厚度為，底座表面粗糙度為 機(jī)座結(jié)合面X5032硬質(zhì)合金套式面銑刀6粗銑粗銑機(jī)座結(jié)合面保證：結(jié)合面厚度為mm ，機(jī)座底面立式銑床5030A硬質(zhì)合金套式面銑刀7半精銑半精銑機(jī)座結(jié)合面保證：結(jié)合面尺寸mm ，箱蓋凸臺面X53K硬質(zhì)合金面銑刀8精銑精銑機(jī)座結(jié)合面保證：結(jié)合面尺寸mm，機(jī)座底面X53K硬質(zhì)合金面銑刀9鉆孔鉆地角螺栓孔保證：沉頭座孔的直徑為φ17，距離和距離300，機(jī)座結(jié)合面Z3025B麻花鉆10锪孔锪地角螺栓沉頭座保證：沉頭座孔的直徑為φ30, 距離和距離300,機(jī)座結(jié)合面11銑銑排油口臺階面保證:臺階面距離底座的距離為20,機(jī)座結(jié)合面X62W高速鋼立銑刀W18Cr4V12銑銑游標(biāo)臺階面保證:臺階面距離機(jī)座結(jié)合面的距離為90,臺階面與機(jī)座壁的角度為45176。經(jīng)過分析，我們把加工工藝過程大致分為了三個部分。粗基準(zhǔn)的選擇選擇粗基準(zhǔn)時。在隨后的工序中，用加工過的表面作定位基準(zhǔn)，稱為精基準(zhǔn)。同時設(shè)置了冒口和拔模斜度。同時金屬型鑄造還有如下不足之處： (1) 金屬型制造成本高； (2) 金屬型不透氣，而且無退讓性，易造成鑄件洗不足、開裂或鑄鐵件白日等缺陷。由于石墨的存在使車屑容易脆斷，不粘刀，切削性能好。等級為7級。⑤機(jī)蓋和機(jī)座合箱后，邊緣應(yīng)平齊，相互錯位每邊不大于2㎜；⑥應(yīng)檢查與機(jī)座接合面的密封性，㎜塞尺塞入深度不得大于結(jié)合面寬度的1／3，用涂色法去檢查接觸面積達(dá)每個結(jié)合面一個斑點(diǎn)；⑦與機(jī)座連接后，打上定位銷進(jìn)行鏜孔，鏜孔時接合面處禁放任何襯墊；⑧未注明的倒角為C2，；機(jī)械加工未標(biāo)注偏差尺寸處精度為IT12；，等級為9級。 (3)箱蓋、箱體結(jié)合面，底面上的孔的加工，采用專用鉆模，這樣可以保證孔的位置精度要求。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。 齒輪減速器廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域。無須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。零件裝配箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。因此加工過程中的主要問題是保證的孔的精度及位置精度，處理好孔與平面的相互關(guān)系。等級為7級。③，等級為7級。由公式N＝Qn（1＋α＋β）得： N＝100001（1＋3％＋5％）=21600 該零件屬于中型零件，查表知此零件的生產(chǎn)類型為大量生產(chǎn)。 毛坯的制造方法 砂型鑄造機(jī)械造型：鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。為了補(bǔ)縮，上面設(shè)幾個冒口。以結(jié)合面為精基準(zhǔn)時銑視口端面、鉆孔、攻絲；鉆起蓋螺紋孔攻絲。A 、加工工序：粗銑—半精銑—精銑B 、工序余量：粗銑3mm， ，C、工序公差：，粗銑IT12，半精銑IT8，精銑IT7D、工序尺寸：精銑mm，半精銑mm，粗銑 mm,，毛坯mm、軸承孔兩端面A、 加工工序：粗銑—精銑B、 工序余量：，C、 工序公差：毛坯2mm，粗銑IT10，精銑IT7D、 工序尺寸：精銑mm，粗銑 mm,，毛坯mm、視窗面A、 加工工序：粗銑B、 工序余量：粗銑2mm C、 工序公差：，粗銑IT12D、 工序尺寸：粗銑 mm,，毛坯mm、機(jī)蓋凸臺面A、 加工工序：粗銑B、 工序余量：粗銑2mmC、 工序公差： mm，粗銑IT12 mm D、 工序尺寸：銑 mm， ，毛坯 mm、輸入（出）軸承孔 A、 加工工序：粗鏜—半精鏜精鏜B、 工序余量：，C、 工序公差：，粗鏜IT12，半精鏜IT11，精鏜IT8D、工序尺寸：輸出軸承孔 ：精鏜φ ，毛坯φ輸入軸承孔： 精鏜φ ，毛坯φ、機(jī)座底面A、 加工工序：粗銑—精銑B、 工序余量：粗銑5mmC、 工序公差：，粗銑IT12D、 工序尺寸：粗銑mm,，毛坯mm第七章 大致工藝過程對減速箱箱體進(jìn)行加工，尤為重要的就是確定其加工工藝的過程。保證：結(jié)合面尺寸mm，箱蓋凸臺面X53K硬質(zhì)合金面銑刀 8精銑精銑箱蓋結(jié)合面保證：結(jié)合面尺寸mm，箱蓋凸臺面X53K硬質(zhì)合金面銑刀 9銑銑窺視孔臺階面
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