15承包人與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計單位、專業(yè)分包工程的配合-免費(fèi)閱讀
【正文】 統(tǒng)籌考慮各工程專業(yè)間配合以及站前和站后工程的銜接，協(xié)調(diào)好線上和線下工程之間的施工銜接關(guān)系，按時提交后續(xù)工程需要的工作面，后續(xù)單位進(jìn)場后，由項目經(jīng)理組織有關(guān)人員參加的工作面移交小組，現(xiàn)場檢查前期工程質(zhì)量狀況，檢查預(yù)埋管線、預(yù)埋件位置和數(shù)量，向后續(xù)單位移交工作面。其中過軌通道、步行梯工程已于前期施工，電梯施工不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)，本標(biāo)段與軌道交通接駁施工項目主要為相應(yīng)配套設(shè)施的施工。（3）工程交付使用后在一年內(nèi)，公司質(zhì)量管理部專人進(jìn)行回訪，聽取用戶對工程質(zhì)量以及對維修組服務(wù)的意見，及時解決用戶提出的問題。 （2）保證措施（1）成立專門的工程保修服務(wù)小組，該小組由項目部生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)，由土建、水暖、電氣等專業(yè)人員共同組成，負(fù)責(zé)對工程驗收交工后的保修服務(wù)工作，并對保修期結(jié)束后為業(yè)主提供各種延伸服務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。（4）在施工前及時通知管線產(chǎn)權(quán)單位參與制定管線臨時改移和懸吊保護(hù)方案，在各方的通力配合下，使方案更科學(xué)、合理、可行性強(qiáng)。 （1）城市軌道交通工程是一系統(tǒng)的群體工程，按照業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的要求，熟悉掌握各專業(yè)接口界面及相鄰標(biāo)段接口界面的內(nèi)容，確保本合同土建施工為其它專業(yè)或承包商提供合格的工程，減少相鄰標(biāo)段施工的相互干擾，為相鄰接口及后續(xù)專業(yè)工序提供可靠的質(zhì)量保證。所以要采取有效措施及時向設(shè)計單位反映現(xiàn)場信息，為設(shè)計變更提供條件和依據(jù)。（6）充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進(jìn)度、投資”控制和合同、信息管理職能。與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計單位、專業(yè)分包工程的配合 （1）項目經(jīng)理部積極做好與業(yè)主溝通和聯(lián)系，堅決服從業(yè)主的有關(guān)協(xié)調(diào)。（7）在施工過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行質(zhì)量管理。（1）進(jìn)場后及時同設(shè)計單位聯(lián)系，跟蹤施工圖出圖進(jìn)度。（2）根據(jù)設(shè)計文件要求和
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