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市政道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)(市政管網(wǎng)人行道施工)-免費(fèi)閱讀

2024-07-18 00:25 上一頁面

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【正文】 第九章 文明施工保證體系及保證措施一、文明施工的目標(biāo)通過我公司在以往工程施工中的實(shí)踐,充分認(rèn)識(shí)到文明施工在項(xiàng)目管理中的重要作用。嚴(yán)防有害物質(zhì)污染。(1)施工過程中,禁止侵占非施工用地。 (三)防止和減輕對(duì)水、大氣的污染 保護(hù)水質(zhì) (1)施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫,不得污染河流、湖泊和池塘。、使用完畢后及時(shí)切斷電源,清理維護(hù),以備下次使用。、室外燈具距地面不得低于3m。、夯土機(jī)械扶手必須采用絕緣措施。電箱內(nèi)的電器必須完好,禁止使用破損和不合格電器。、機(jī)械設(shè)備的操作人員,均須經(jīng)過培訓(xùn),并持證上崗,機(jī)械設(shè)備專人操作,專人負(fù)責(zé)。人員經(jīng)常通過處,并刷醒目標(biāo)記,夜間設(shè)置紅色安全標(biāo)志燈。、開展預(yù)測(cè)、預(yù)防工作針對(duì)施工過程中可能發(fā)生的安全事故,開展預(yù)測(cè)、預(yù)防工作,找出工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并制定出相應(yīng)的對(duì)應(yīng)措施,防患于未然。二、安全保證措施施工安全保證措施、確立安全檢查制度由項(xiàng)目經(jīng)理組織,各職能部門、作業(yè)隊(duì)組管理人員參加,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每月進(jìn)行一次聯(lián)合安全大檢查,安全員及作業(yè)隊(duì)組安全管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每班進(jìn)行一次安全巡查,并填寫《安全檢查日志》,技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全技術(shù)人員對(duì)設(shè)備工藝情況進(jìn)行不定期的專項(xiàng)檢查。生產(chǎn)經(jīng)理安全職責(zé):項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理為本工程項(xiàng)目的直接責(zé)任人,生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定本工程的安全生產(chǎn)制度,規(guī)定及措施,并具體付諸實(shí)施,工程開工前,組織項(xiàng)目部全體成員,針對(duì)關(guān)鍵工序作業(yè)及其它危險(xiǎn)性較大的工作項(xiàng)目,組織制定專項(xiàng)安全措施。定期不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議,研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。把收集來的工程原始質(zhì)量數(shù)據(jù),按照一定的要求加以分類整理,可以分析出工程的質(zhì)量問題及其影響因素。所有隱蔽工程記錄,必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收簽證后,方可組織下道工序施工。 D、 試驗(yàn)資料的整理和保存 1)施工現(xiàn)場(chǎng)各種原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告必須實(shí)事求是,認(rèn)真填寫。 砂、碎石: ①在料堆上取樣時(shí),取樣部位應(yīng)均勻分布,取樣前先將取樣部位表面鏟除,然后由各部位抽取大致相等的砂(8份)、碎石(卵石)15份,組成一份試樣。3)物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)由工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)施,工地試驗(yàn)室不能完成的試驗(yàn)項(xiàng)目由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人填寫《材料試驗(yàn)委托單》經(jīng)監(jiān)理同意后送國家法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主。實(shí)行作業(yè)隊(duì)質(zhì)量“三檢制”① 自檢自檢:分操作工人自檢和班組自檢。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量一次交驗(yàn)合格率100%,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置滿足工程要求的工地試驗(yàn)室,嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編制試驗(yàn)大綱,并報(bào)有關(guān)單位審批,施工過程中的試驗(yàn)工作將嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱實(shí)施。(二)、工序質(zhì)量工作流程及質(zhì)量管理措施建立完善的質(zhì)量管理體系,進(jìn)行全面質(zhì)量管理,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控下進(jìn)行。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、合同要求、規(guī)范要求、工藝要求和監(jiān)理程序進(jìn)行施工,不符合要求的一律不準(zhǔn)施工;四是把好工序關(guān)。質(zhì)檢人員在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)以下五個(gè)方面實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)督: ; ; 、規(guī)范; 、準(zhǔn)確、完整; 。影響質(zhì)量的因素(人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境)多,涉及面廣,抓質(zhì)量,必須在了解、熟悉工程的基礎(chǔ)上全員行動(dòng): ①學(xué)習(xí)文件,對(duì)照現(xiàn)場(chǎng),制定措施首批進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)人員的一個(gè)重要任務(wù),就是要在認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件,特別是設(shè)計(jì)圖紙, 技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上,深入現(xiàn)場(chǎng),摸清施工條件,研究確定施工方案。、工程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查制度(1)本工程施工原則是嚴(yán)禁發(fā)生質(zhì)量事故。(2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的總責(zé)任人,具有關(guān)鍵否決權(quán),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人具有質(zhì)量否決權(quán)。(3)無合格證的材料必須按規(guī)定抽樣檢測(cè),在現(xiàn)場(chǎng)堆放做好分格墻,標(biāo)明材料牌,防止混淆。建立建全質(zhì)量管理制度建立建全質(zhì)量管理制度如下:、工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制度:我公司對(duì)工程的全部分部分項(xiàng)工程質(zhì)量向業(yè)主負(fù)責(zé),按質(zhì)量責(zé)任分解落實(shí)到具體人員。、學(xué)習(xí)、提高工人的技術(shù)及操作水平,從而提高工程進(jìn)度。、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作,工序安排科學(xué)合理,牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,抓好各工序的后勤保障工作控制,循環(huán)作業(yè)時(shí),減少工序搭接時(shí)間,提高施工進(jìn)度。為加快本工程的施工進(jìn)度,按預(yù)定目標(biāo)完成工程任務(wù)我公司將做到“三快”,即:進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。②采用新技術(shù)、新工藝,盡量壓縮工序時(shí)間,安排好工序銜接,統(tǒng)一調(diào)度指揮,使工程按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)行。⑦有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高工人的技術(shù)熟練程度,使控制工期的部分工序,在單位時(shí)間內(nèi)提高勞動(dòng)效率。從施工準(zhǔn)備開始,制定詳細(xì)的施工計(jì)劃。當(dāng)強(qiáng)度達(dá) 75%以上時(shí)(約 7~10 天)進(jìn)行安裝工作。試樣分別浸在規(guī)定的各種溶劑中,煤油、松節(jié)油浸漬 10h;甲苯、二甲苯、甲醇浸漬 1h 后取出,在室溫下干燥后進(jìn)行檢查,不應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、起泡、開裂或表面邊緣被溶解等痕跡。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時(shí),應(yīng)先在標(biāo)志底面均勻涂一層磷化底漆。 標(biāo)志板 (1)、標(biāo)志板應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T2791995)的規(guī)定。雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得歪扭,井圈與井墻吻合,井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等,雨水管的管口應(yīng)與井墻平齊。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈,安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定,調(diào)整管節(jié)中心及高程時(shí),必須墊穩(wěn),兩側(cè)設(shè)撐桿,不得發(fā)生滾動(dòng),管節(jié)中心,高程復(fù)驗(yàn)合格后,應(yīng)及時(shí)澆筑管座砼。管道采用天然地基時(shí),地基不得受擾動(dòng);槽底為堅(jiān)硬地基時(shí),管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂基層,其厚度須大于150mm;與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基,流沙等,應(yīng)與設(shè)計(jì)單位商定處理措施。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂,承插口內(nèi)外工作面是否光滑。雨水管道施工工藝和方法如下:① 管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況,擬采用人工配合機(jī)械開挖的方法。人行道鋪裝參照?qǐng)?zhí)行《聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ7998 的要求。灌縫擬采用專用瀝青灌縫機(jī)施工,在灌縫前,必須首先將縫內(nèi)的塵土、灰漿等雜物清理干凈,必要時(shí)用高壓水槍將縫內(nèi)灰塵自高向低沖洗干凈,曬干后再予填縫,填縫料一般比板面低2毫米左右。凡振不到的地方,如模板邊緣、傳力桿處均改用高頻率插入式振動(dòng)器振搗,振動(dòng)時(shí)應(yīng)將振動(dòng)棒垂直上下緩慢抽動(dòng),插入式振動(dòng)器與模板的間距一般為10cm左右?;謴?fù)施工時(shí),再將此處混凝土耙松補(bǔ)漿后繼續(xù)澆筑。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪地段卸料時(shí),不得碰撞模板。接頭應(yīng)嚴(yán)密無隙,不得有離縫、錯(cuò)縫。主要中心樁應(yīng)分別用交線延長的方法固定在路旁、邊溝、擋墻頂上。Ⅹ、施工注意事項(xiàng)a、基層水泥穩(wěn)定碎石必須采用集中廠拌方式進(jìn)行拌和,并采用機(jī)械化攤鋪。③工作縫也可按下述方法處理:在水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和結(jié)束后,在預(yù)定長度的末端,按前述方法挖一條橫貫全路寬的槽,槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木,方木的另一側(cè)用素土回填至3~5cm長,然后進(jìn)行整形和碾壓。如拌和機(jī)械及其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上“調(diào)頭”,應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部分。Ⅷ、接縫和調(diào)頭處理①當(dāng)天兩工作段的銜接處,應(yīng)搭接拌和?;旌狭蠎?yīng)拌和均勻,顏色一致,含水量適中。使各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求,方能施工。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。(4)確定每一作業(yè)段的合適長度。二、勞動(dòng)力安排根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn),按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)量的原則。安全目標(biāo)達(dá)到《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ5999)的合格標(biāo)準(zhǔn);如未達(dá)到要求,承擔(dān)合同總價(jià)2%的違約金。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:對(duì)本工程質(zhì)量、技術(shù)負(fù)全面責(zé)任,負(fù)責(zé)督促貫徹執(zhí)行國家及地方的規(guī)范、規(guī)程和全面質(zhì)量管理,負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)施工方案的編制以及施工過程中的檢查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作,確保施工過程中的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),并負(fù)責(zé)提供完整的檔案資料。其主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)管理及核算工作;協(xié)助其它部門做好承包項(xiàng)目的預(yù)、決算工作;控制質(zhì)量成本,保證安全措施費(fèi)??顚S?。主要工程內(nèi)容:拆除工程、土石方工程、道路工程、人行道工程、市政管網(wǎng)工程等。沿線范圍內(nèi)主要地表水系為長江,地表沖溝主要為季節(jié)性山洪,局部有地下水出露。(二)、項(xiàng)目管理部門崗位職責(zé)(1)綜合管理部綜合管理部設(shè)主任一名,成員1人。(6)各作業(yè)隊(duì):路基施工隊(duì):主要負(fù)責(zé)老路拆除及路基工程的施工;綜合管線施工隊(duì):主要負(fù)責(zé)綜合管線工程的施工;路面工程施工隊(duì):主要負(fù)責(zé)路面工程及交通設(shè)施的施工。(3)所有管理人員要求思想、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬,全部持證上崗。第二批:施工合同簽字第二個(gè)月,混凝土路面及人行道施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。二、路面工程(一)、試驗(yàn)路段水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路段在結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑單幅400~800平方米的試驗(yàn)路段。①基層混合料集料的級(jí)配組成參見:《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTG0342000。其工藝順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→水穩(wěn)混合料集中廠拌→自卸汽車運(yùn)輸→推土機(jī)攤鋪→壓路機(jī)壓實(shí)→自檢合格→監(jiān)理工程師驗(yàn)收 施工工藝流程圖見附圖路面基層施工工藝框圖Y YN施工準(zhǔn)備修整路基現(xiàn)場(chǎng)放樣碾 壓機(jī)械準(zhǔn)備原材料準(zhǔn)備原材料檢測(cè)集料拌合集料攤鋪碾 壓?jiǎn)雾?xiàng)工程完成監(jiān)理檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)機(jī)械準(zhǔn)備N監(jiān)理檢測(cè)⑶、施工方法Ⅰ、機(jī)具配合采用電控計(jì)量的1臺(tái)穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備(WB400)型集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、1臺(tái)推土機(jī)或裝載機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)進(jìn)行施工。水泥用水泥泵勻速送入,碎石料用裝載機(jī)鏟料上料,在裝料時(shí)不得從一個(gè)方位、一個(gè)斷面、一個(gè)層次送料,應(yīng)從不同方位、不同層次送料,使送上的料顆粒均勻、大小一致、含水量達(dá)到勻衡狀態(tài)。Ⅵ、水泥穩(wěn)定混合料的攤鋪采用一臺(tái)推土機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪,推土機(jī)推平,人工整平,卸料時(shí)應(yīng)控制好料堆的距離,攤鋪過后當(dāng)有出現(xiàn)粗集料離析集窩現(xiàn)象,應(yīng)立即安排專人鏟除局部粗集料“窩”的現(xiàn)象,并用新拌和料進(jìn)行填補(bǔ)。此槽與路的中心線垂直,靠水泥穩(wěn)定碎石層的面應(yīng)切成直線,而且應(yīng)垂直向下。整平后,用平地機(jī)將塑料布上大部分土除去,注意勿刮破塑料布。在鋪筑另一幅時(shí),或在養(yǎng)生結(jié)束后,拆除支撐木(或板)。c、基層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期滿,應(yīng)立即進(jìn)行面層的施工,防止基層干縮開裂。模板中的孔眼、小裂紋用油灰或水泥紙筋石灰嵌平?;炷粱旌狭媳仨氃诔跄斑\(yùn)至攤鋪地點(diǎn),并有足夠的攤鋪、振實(shí)、整平和抹面的時(shí)間。在模板附近,需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料,并插搗幾下,使?jié){水搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。試塊必須現(xiàn)場(chǎng)制作,并與混凝土面層在同等的條件下保濕養(yǎng)生。保濕養(yǎng)生期一般為14d,在養(yǎng)生期間覆蓋物應(yīng)始終保持濕潤,每天用灑水車均勻?yàn)⑺辽?~3次。路口轉(zhuǎn)彎處均采用曲線側(cè)、平石,需根據(jù)曲率半徑定做。(8)人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求后及時(shí)施工基礎(chǔ)以封閉基坑。(二)、工藝和安全要求管道安裝前,宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放,擺放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送,起重機(jī)下管時(shí),起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。沿直線安裝管道時(shí),宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對(duì)連接,接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻,承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于3mm。砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫,內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí),外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。 立柱 (1)、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合規(guī)定。%;標(biāo)志板應(yīng)平整,表面無明顯皺紋、凹痕或變形,每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于 。時(shí)的逆反系數(shù)值不應(yīng)低于各種反光膜相應(yīng)規(guī)定值的 80%; (2)色度性能:標(biāo)志面的各種顏色的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)應(yīng)在安全色和對(duì)比色的角點(diǎn)色品坐標(biāo)的范圍之內(nèi); (3)耐候性能 反光膜應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T2791995)的規(guī)定進(jìn)行自然暴露或人工氣候的耐候性能試驗(yàn),在試驗(yàn)完成后:試樣應(yīng)無明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形,任何一邊均不應(yīng)出現(xiàn)超過 2mm的收縮,也不應(yīng)出現(xiàn)從標(biāo)志底板邊緣脫膠現(xiàn)象;試樣各種顏色的色品坐標(biāo)應(yīng)保持在安全色和對(duì)比色的角點(diǎn)色品坐標(biāo)規(guī)定的范圍之內(nèi); (4)耐鹽霧腐蝕性能 標(biāo)志面應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T27995)的規(guī)定進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn),試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,22h 為一周期,共試驗(yàn) 5 個(gè)周期。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。二、工期保證體系工期保證體系見圖51三、工期保證措施從管理角度保證工期①調(diào)遣精兵強(qiáng)將,強(qiáng)化項(xiàng)目管理。⑤統(tǒng)籌規(guī)劃,確保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性。資源調(diào)配投入保證工期目標(biāo)措施①將該工程列為重點(diǎn)工程,所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。關(guān)鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下,不安排過緊,有后期調(diào)整余地。在施工中采取一切有效措施,確保關(guān)鍵工期工程完成。采用三班或兩班制,保證機(jī)械設(shè)備完好,提高設(shè)備利用率。為實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的高效管理,擬在本工程中建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首,以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為直接領(lǐng)導(dǎo),以項(xiàng)目工程技術(shù)部為主體,以各專業(yè)工長為執(zhí)行者的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)(即工程質(zhì)量檢查監(jiān)督機(jī)構(gòu))。、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度:本工程所使用的各種原材料均要求有出廠合格證,并根據(jù)國家規(guī)范要求分批量進(jìn)行抽檢,抽檢合格的材料才能用于工程施工。(5)經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后,上報(bào)監(jiān)理單位,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。、計(jì)量管理辦法(1)試塊的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到期及時(shí)送檢,其中一組作為拆模所用。事中質(zhì)量控制是指施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制:其策略是:全面控制施工過程,重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。⑴.思想落實(shí)就是要使全體施工人員樹立一個(gè)質(zhì)量意識(shí),即質(zhì)量是交通事業(yè)的生命,企業(yè)的生命,質(zhì)量重于泰山。一是把好設(shè)備關(guān)。工程完工后,要全面、認(rèn)真地檢查工程質(zhì)量情況,不合格工程必須處理合格后,上報(bào)驗(yàn)收。強(qiáng)化工程技術(shù)管理,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖審核制度,并做好施工技術(shù)交底,把設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和具體施工方法全面細(xì)致地灌輸?shù)矫恳粋€(gè)施工人員頭腦中,使每一個(gè)施工人員做到心中有數(shù),熟悉本工種的
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