【正文】 在危險的施工地段如交叉口等，設(shè)置照明指示標(biāo)志、禁行標(biāo)志及安全隔離裝置，以確保全段全天候24小時行人、車輛的安全通行。第四階段：對兩側(cè)輔道進行全封閉圍擋，所有路口采取臨時交通管制。具體圍擋地點在圍擋圖中體現(xiàn)。2）本項目管理部門以周為單位，提出工程簡報，向局生產(chǎn)科和各有關(guān)單位反映進展?fàn)顩r及需要解決的問題，使有關(guān)各方了解工程的進展情況，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。第十三章 與相關(guān)單位的協(xié)作配合、與設(shè)計單位的工作協(xié)調(diào)1）接到施工圖紙，我們即與設(shè)計院聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及工程要求。，盡量避免噪音擾民，控制強噪音機械在夜間作業(yè)。2）施工現(xiàn)場設(shè)施施工現(xiàn)場必須保持干凈，做到裸露黃土100%全覆蓋，彩鋼板整潔無污染。組織有關(guān)人員調(diào)查事故現(xiàn)場，分析事發(fā)原因；對責(zé)任人進行教育、處罰；對相關(guān)人員進行培訓(xùn)、教育、以此為戒，并形成有關(guān)記錄；制定實施有效防護措施。②在滅火的同時要盡快向119報警，一定要講清出事詳細地址、行走路線和燃燒物品種類、為消防人員攜帶滅火器作參考。③、盡快和單位領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點、損失情況、需要什么幫助等。、應(yīng)急控制設(shè)備物資貯備、節(jié)假日安排應(yīng)急小組成員輪流值班，并配備值班車輛待命。、嚴格執(zhí)行單位制定的班前喊話制度，不能流于形式，安全注意事項交底到每一個施工人員。安全管理制度、建立、健全各級部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。、各種機械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認真檢查落實情況。安全目標(biāo)1）杜絕重大傷亡事故。竣工質(zhì)量檢驗竣工質(zhì)量檢驗主要有現(xiàn)場測量和內(nèi)部資料檢查兩方面。從材料的采購供應(yīng)，到各個工序的施工過程，竣工驗交等全過程質(zhì)量管理，用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應(yīng)用標(biāo)段施工的全過程。建立以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，各部門、施工項目部相互協(xié)作、監(jiān)督的質(zhì)量保證體系。強化施工隊伍的管理，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使施工專業(yè)化、正規(guī)化。機械設(shè)備將隨同施工隊伍有計劃地在不影響總體進度安排的前提下迅速抵達，確保主體工程項目按時（或提前）開工。，加快周轉(zhuǎn)材料的使用。、內(nèi)業(yè)資料由專職資料員進行整理，要求做到真實、有效、齊全、各項表格、驗收資料、文件、技術(shù)方案等應(yīng)有收發(fā)文記錄，并按照實際需要的份數(shù)發(fā)放，收發(fā)人員均應(yīng)進行簽字。%且不反坡20m路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測量9~154＞156井框與路面高差（mm）≤5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求200m1擺式儀全線連續(xù)橫向力系數(shù)車構(gòu)造深度符合設(shè)計要求200m1砂鋪法激光構(gòu)造深度儀注：①平整度、抗滑性能也可采用自動檢測設(shè)備進行檢測。檢驗方法：查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度）。需要提前開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。碾壓時，壓路機在原壓實路面上行走，碾壓新鋪層的1015cm，然后壓實新鋪部分，再跨過原壓實路面1015cm碾壓，接縫應(yīng)壓實緊密。11）各施工隊?wèi)?yīng)指定壓路機等機械設(shè)備或車輛的停放區(qū)，確保壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭加水或停留。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機，碾壓不少于2遍，直至無明顯輪跡。%，發(fā)現(xiàn)問題及時向攤鋪機反饋信息。（3）初壓后，質(zhì)量組應(yīng)檢查平整度、接縫及外觀質(zhì)量。（2）后續(xù)工作1人，主要負責(zé)出現(xiàn)問題的局部返修及井邊、各種接縫外觀質(zhì)量的處理。②接縫檢查內(nèi)容包括：施工縫、與平石及收水井的接縫、與檢查井的接縫。9）攤鋪過程中，應(yīng)做好過程監(jiān)測，并留有記錄。7）已攤鋪完成的面層，不宜用人工反復(fù)修整。4）攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料離析。同時對混合料的外觀進行檢查，有下列情況之一的應(yīng)及時退貨，不得使用：、細料嚴重離析（2）由質(zhì)檢員（試驗員）對到場混合料料溫進行量測，普通瀝青混合料不得低于140℃，改性瀝青混合料不得低于160℃，每車量測，并留有記錄。、瀝青混合料的配比設(shè)計、 、。（3）各施工隊?wèi)?yīng)留有完整的下臥瀝青層驗收資料。、瀝青混凝土路面施工、施工機具：ABG525攤鋪機 1臺SUPER18033攤鋪機 1臺22噸雙鋼輪振動壓路機一臺25噸雙鋼輪振動壓路機一臺DYNAPAC900壓路機1臺XP261膠輪壓路機2臺（26噸）1臺水罐車、瀝青混凝土面層施工工藝及流程：工藝流程卸料攤鋪瀝青混凝土輕壓篩補接縫處理重壓碾壓結(jié)束放行車輛檢查油溫檢查油溫檢查油溫檢查油溫索取合格證、核對數(shù)量、規(guī)格型號混合料進場驗收施工準(zhǔn)備檢查油溫人工修整井周、邊側(cè)、拐角檢測 、瀝青混合料的拌制：瀝青混合料采用攪拌廠集中拌制。在撒小碎（礫）石的情況下，應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層的底面層。基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。 8）養(yǎng)生及交通管制（1）水泥穩(wěn)定再生基層分層施工時，下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。當(dāng)必須由人工找補或更換混合料時，須在施工員的指導(dǎo)下仔細進行，特別嚴重的缺陷應(yīng)整層鏟除：（9）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。攤鋪速度控制在26m/min。（3）施工隊?wèi)?yīng)由專人負責(zé)攤鋪，人員配備到位：：清理現(xiàn)場、高程布設(shè)、。同時對混合料的外觀進行檢查，粗、細料嚴重離析不得使用。（2）運料車進入施工現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場。當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。、原地面的復(fù)測進場時，首先對原地面進行測量，對測量結(jié)果應(yīng)做詳細記錄。技術(shù)準(zhǔn)備按時間進程分前、中、后三個階段，前期打基礎(chǔ)，中期搞強化，后期完善。（1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：?認真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編制施工技術(shù)交底。生產(chǎn)用水：本工程施工生產(chǎn)用水由水車供應(yīng)。現(xiàn)場平面布置及施工準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場總平面布置、項目部駐地本工程項目部設(shè)在西安市灞橋市政養(yǎng)護管理公司，并在施工區(qū)域西側(cè)生活區(qū)設(shè)置辦公區(qū)域，做到施工人員24小時在場。（4）對水泥、白灰等物資的儲存，作好防雨、防潮工作。 、試驗設(shè)備及檢測儀器配置計劃（見附錄 12）、項目試驗設(shè)備及檢測儀器管理（1）計量設(shè)備、監(jiān)測儀器從安技部領(lǐng)取，并建立檢測與計量設(shè)備臺賬。、工程采取的主要檢測、試驗手段試驗和檢測工作是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是評價工程質(zhì)量的重要手段，我項目部將配置精良的檢測設(shè)備、試驗儀器，建立健全現(xiàn)場實驗室，并配備取得專業(yè)證書的試驗技術(shù)人員，負責(zé)本項目的試驗。計劃工地勞務(wù)人數(shù)為51人，其中項目部技術(shù)及管理人員11，根據(jù)施工進展情況，各段工人將進行動態(tài)調(diào)配。施工協(xié)調(diào)管理在施工過程中，項目部對工地內(nèi)的設(shè)備、人員以及施工現(xiàn)場等進行合理安排和調(diào)度，以達到最佳的施工效率和效益。項目經(jīng)理:齊俊剛技術(shù)負責(zé)人：鄭姍施工負責(zé)人：楊超質(zhì)檢員：蘇強試驗員：樊創(chuàng)創(chuàng)施工員：韓貴造價員：強佳妮資料員：孫俠材料員：劉煒佳安全員：甘永寧電工：安洋洋項目部管理組織機構(gòu)圖、試驗室建設(shè)及試驗送檢規(guī)定在工地內(nèi)建立工地臨時實驗室。解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題，并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施。、施工組織機構(gòu)我公司針對本工程的規(guī)模及工程特點，本著有利于施工組織管理的原則，實行項目法管理。所有路口采取臨時交通管制并預(yù)留車輛便道。施工總體安排、工程施工部署根據(jù)工程的特點分析，管道施工是控制工期的關(guān)鍵點。第三章 總體施工部署總體施工安排原則、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排本工程工期短，工程量大，根據(jù)工程施工內(nèi)容，合理劃分施工區(qū)段，設(shè)置生活區(qū)及材料堆放區(qū)，其中生活區(qū)占地20平方米，材料堆放區(qū)占地30平方米，優(yōu)化各項資源的配置，做到均衡生產(chǎn)。東三環(huán)輔道（廣運大橋霧莊立交）道路改造工程，東側(cè)起點為廣運潭大橋橋梁接縫處（KO+000），終點為霧莊立交橋下轉(zhuǎn)盤處(K2+413), 西側(cè)起點為廣運潭大橋橋梁接縫處（KO+000），終點為霧莊立交橋下轉(zhuǎn)盤處(K2+627)。，配備具有類似施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，選擇性能良好的機械設(shè)備，科學(xué)合理的配備生產(chǎn)要素，提高機械化程度，改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。東三環(huán)廣運大橋霧莊立交施工組織設(shè)計概述作者：日期：西安市東三環(huán)輔道（廣運大橋橋—霧莊立交）道路改造工程施工組織設(shè)計編制人： 審核人： 審批人： 西安市灞橋市政養(yǎng)護管理公司二〇一七年七月目錄第一章編制說明 1編制范圍 1編制依據(jù) 1編制原則 1第二章工程概況 2工程概述 2工程重點/難點 3質(zhì)量目標(biāo):合格 3第三章 總體施工部署 4總體施工安排原則 統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排 確保質(zhì)量和安全 確保按期完工 4施工總體安排 工程施工部署 施工組織機構(gòu) 施工組織機構(gòu)的職責(zé)范圍 7第四章施工組織及施工進度計劃 9人員、設(shè)備及材料動員和入場 9施工協(xié)調(diào)管理 10施工組織原則 10各項資源配置計劃 1勞動力資源配置計劃及管理 1主要施工機械設(shè)備配置計劃及管理 11 12 13施工總體進度計劃及措施 14現(xiàn)場平面布置及施工準(zhǔn)備 1施工現(xiàn)場總平面布置 15 16第五章 主要工程項目的施工方案、方法 18道路改造施工 1廠拌冷再生基層攤鋪施工 1瀝青混凝土路面施工 29第六章 技術(shù)管理措施 43第七章 降低成本措施 44第八章 工期保證措施 45第九章 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 47質(zhì)量目標(biāo) 47質(zhì)量保證體系的建立 47管理保證措施 4工程質(zhì)量管理措施 4技術(shù)保證措施 49第十章 安全施工保證措施 50安全目標(biāo) 50安全責(zé)任制 50工地用電安全 51機械安全 51安全管理制度 52安全應(yīng)急預(yù)案 5應(yīng)急救援小組 5事故上報程序 5應(yīng)急控制設(shè)備物資貯備 5事故發(fā)生處理步驟 5事故的調(diào)查、處理 57第十一章 文明施工及環(huán)保措施 5文明施工組織體系 5文明施工創(chuàng)建措施 5文明施工管理措施 59第十二章 控制揚塵污染保證措施 60第十三章 與相關(guān)單位的協(xié)作配合 60、與設(shè)計單位的工作協(xié)調(diào) 60、與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào) 6與周圍相關(guān)單位的協(xié)調(diào) 6協(xié)調(diào)方式 61第十四章 交通疏導(dǎo)及組織措施 6交通組織的目標(biāo) 6交通組織的基本原則 6施工圍擋及交通組織 62具體保通措施 63附錄1 勞動力安排計劃表 65附錄2 施工總平面布置圖 66附錄3 安全施工管理組織體系 67附錄4 安全保證體系框圖 68附錄5 質(zhì)量保證體系框圖 69附錄6 質(zhì)量自檢體系圖 70附錄7 項目部組織機構(gòu)人員配備表吧 71附錄8 主要機械設(shè)備配置 72附錄9 施工主要材料計劃 73附錄10 施工主要檢測儀器計劃 73附錄11 施工橫道圖 74第一章編制說明編制范圍本技術(shù)部分的編制范圍為2018年交通設(shè)施改造項目東三環(huán)（廣運大橋霧莊立交）道路改造工程施工圖紙中設(shè)計內(nèi)容。，結(jié)合本工程的施工特點，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，科學(xué)制定施工方案。兩側(cè)輔道機動車道寬均為12m，由于該段道路車流量較大，重型車輛多，造成此路段內(nèi)道路出現(xiàn)路面龜裂、沉陷等病害，對車輛行駛的安全性和舒適性造成嚴重影響。詳細施工平面布置圖見附錄1。施工部署以“工期、質(zhì)量、安全、環(huán)?！钡葍?nèi)容為總目標(biāo)層層展開。施工時間為2017年07月31日2017年08月25日，用時25天。為確保合同中質(zhì)量、工期的要求，結(jié)合本工程的實際情況，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，組織一個高效、精干的項目部來履行合同條款職責(zé)，項目部內(nèi)配備有經(jīng)驗及持證上崗的管理人員，調(diào)集一流的施工機械和設(shè)備，以保證工程的順利進行。、材料部負責(zé)與瀝青攪拌站、及廠拌冷再生供應(yīng)商的聯(lián)系材料及時到場，負責(zé)整個工程管材計劃的統(tǒng)計和匯總。配備專職試驗員，并配備土壤壓實度試驗檢測儀器、灌砂法試驗儀器、水準(zhǔn)儀、含灰量測定（EDTA消耗）等簡單的試驗儀器，負責(zé)本工程范圍內(nèi)的試驗工作。嚴格按照局生產(chǎn)科要求、局技術(shù)科指令、施工規(guī)范和設(shè)計圖紙對工程進行全過程的質(zhì)量管理，在各工區(qū)自檢、質(zhì)量技術(shù)組專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的檢查和驗收，并按照監(jiān)理要求對不合格工程進行糾正，用工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。（詳見附錄 1）、主要施工機械設(shè)備配置計劃及管理主要施工機械由項目部根據(jù)施工進展情況，動態(tài)管理，統(tǒng)一調(diào)配。加強計量管理，與質(zhì)量有關(guān)的測量儀器、工具由專人管理并定期檢定。（2）所有試驗檢測儀器均由試驗員統(tǒng)一管理。對主要設(shè)備作好安全防護工作。、“三通一平”及其它設(shè)施施工便道及便橋：東三環(huán)（廣運大橋霧莊立交）道路改造工程施工時，分一半施工，預(yù)留一部分進行分流車輛及行人。、機械設(shè)備安排（1）根據(jù)總體施工部署并結(jié)合單項工程施工順序，提前安排精良的機械設(shè)備進場，并進行保養(yǎng)調(diào)試。?編制實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅