【正文】 模板制作安裝工藝 1）、蓋板模板采用 ㎝厚竹膠板，模板采用加條木骨肋。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I 級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%；HRB33HRB400 牌號鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。 當(dāng)基礎(chǔ)施工完畢以后，要對墻身部分進(jìn)行預(yù)埋石筍，以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合?；炷劣蓮?qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，蓋板是施工現(xiàn)場現(xiàn)澆。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。養(yǎng)生期為 14—21 天?？p的位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合，并與路中線垂直。 b、橫向縮縫：一般采用假縫不設(shè)傳力桿。縱縫拉桿的設(shè)置面板砼振實(shí)后，隨即安裝縱縫拉桿。而且砼拌和物必須均勻，攪拌時(shí)間不能短于試拌確定的時(shí)間。 b、做好原材料及配合比試驗(yàn)，檢驗(yàn)進(jìn)場的材料質(zhì)量、數(shù)量是否滿足工要求。整個(gè)基 層完成后，養(yǎng)護(hù)期為3天，期 間禁止 車輛駛?cè)?。并檢測橫斷面及縱斷面高程。攤鋪主要采用機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平及成拱。b、在現(xiàn)場設(shè)攪拌站，拌和料使用機(jī)械進(jìn)行攪拌。勾成凸縫，勾出的縫面要平整光滑、密實(shí)、砂漿 凝固到一定時(shí)再開始修整縫面，施工中用括板保證縫條的寬度一致，嚴(yán)格控制勾縫時(shí)間，不得在低溫下進(jìn)行，勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止局部脫落。要求錯(cuò)縫合理密實(shí)，墻身表面表面平整、砌縫完好、無開裂現(xiàn)象，勾縫平順、無脫落現(xiàn)象。 3）涵臺地基承載力、沉降縫、防水層、臺背填土、盲溝設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，砌縫砂漿均勻飽滿，填縫密實(shí)，以及涵身直順、涵底鋪砌密實(shí)平整，進(jìn)出口銜接平順，排水暢通。3）漿砌工程的幾何尺寸、鋪砌厚度、砌筑標(biāo)高均應(yīng)在嚴(yán)格的測量控制下進(jìn)行，其誤 差值嚴(yán)格控制在允許誤差范圍之內(nèi)。 橫向排泄水溝可在路面底基層施工完成后進(jìn)行施工，其主要施工順序?yàn)?；基槽開挖→鋪設(shè)橫向排水管→土方回填夯實(shí)。 線排水溝、邊溝在工程施工前應(yīng)結(jié)合施工設(shè)計(jì)及工程實(shí)際，充分考濾溝的縱坡，排水能力及排水走向，根據(jù)路基中心線，放出排水溝、邊溝的位置，同時(shí)要注意兼顧線形美觀、整體順直，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。 試驗(yàn)檢測 在施工前對于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場，所公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。4）壓實(shí)作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。1）上土在經(jīng)過驗(yàn)收合格的填筑層上，采用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)輸至施工路段，并由專人指揮卸料。貫穿主線的溝渠， 設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施的，在土方填筑前盡快施工，需要設(shè)臨時(shí)排水管時(shí)須報(bào)業(yè)主同意，待正式涵洞通水連通后進(jìn)行拆除處理。 土方調(diào)配計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料及現(xiàn)場實(shí)地考察，本著就近調(diào)用，合理地公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–進(jìn)行土石方調(diào)配。公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對過往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。 根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。 臨時(shí)用電本工程區(qū)段用電量不大，考慮采用自發(fā)電的方式解決，配備 1 臺 75kw 發(fā)電機(jī)，確保工程順利進(jìn)行、連續(xù)作業(yè)。 b、進(jìn)場后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的準(zhǔn)備工作。 e、建立健全各項(xiàng)責(zé)任制，積極開展各種 勞動(dòng)競賽活動(dòng)，堅(jiān)決貫徹按勞取酬為原則的分配方式，抓好精神文明建設(shè)，把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動(dòng)起來，同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證每一個(gè)有效工作日的充分利用。 現(xiàn)場試驗(yàn)布置 為做好材料的檢測試驗(yàn)，保證施工工藝流程中的各項(xiàng)質(zhì)量控制，保證成品的質(zhì)量檢驗(yàn)，我公司將在工地成立一個(gè)功能齊全的現(xiàn)場試驗(yàn)室，位置設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)，保證整個(gè)標(biāo)段的現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)、檢測任務(wù)，工地試驗(yàn)室儀器配備詳見輔助資料表。 總體施工計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程的業(yè)主要求 150 天內(nèi)必須完工。路面工程處：負(fù)責(zé)路面工程的施工。實(shí)施行政和經(jīng)濟(jì)雙重約束、激勵(lì)的管理手段。（2）機(jī)械設(shè)備優(yōu)先配置權(quán)。（4）施工現(xiàn)場內(nèi)，上班時(shí)間內(nèi)禁止喝酒，違者扣發(fā)當(dāng)月部份或全部獎(jiǎng)金，情節(jié)嚴(yán)重者，將扣發(fā)當(dāng)月全部獎(jiǎng)金，并作檢查、待崗反省。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程驗(yàn)收和質(zhì)量等級評定，辦理有關(guān)技術(shù)資料。所有進(jìn)入項(xiàng)目的工程材料、半成品、低質(zhì)易耗品、周轉(zhuǎn)材料都應(yīng)留下原始資料痕跡，作好材料月報(bào)表，確保真實(shí)性、準(zhǔn)確性和連續(xù)性。（10）負(fù)責(zé)隨著工程進(jìn)度，對項(xiàng)目各項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量、安全、文明施工檢查并編制、收集、整理有關(guān)資料，配合 資料員 在技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行各工程竣工驗(yàn)收資料的編制，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程驗(yàn)收和工程竣工驗(yàn)收。若因質(zhì)安員不認(rèn)真檢查驗(yàn)收，造成質(zhì)量事故，質(zhì)安員要負(fù)主要責(zé)任。H、測 量工程師根據(jù)施工方案，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工控制網(wǎng)的建立、道路坡度、變坡點(diǎn)的控制等工作。（4）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)根據(jù)施工方案、安全生產(chǎn)、文明施工的要求，對項(xiàng)目施工的臨時(shí)用水、用電系統(tǒng)施工技術(shù)管理的實(shí)施進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。④在報(bào)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意的前提下，有對項(xiàng)目管理人員、輔助生產(chǎn)人員的獎(jiǎng)金分配權(quán)。在項(xiàng)目施工的全過程，也就是合同執(zhí)行的全過程，收集、整理、編制各種設(shè)計(jì)變更資料，在項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)下，匯同經(jīng)營科進(jìn)行工程決算的辦理。搞好各分部分項(xiàng)工程施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、材料及工具用具準(zhǔn)備、設(shè)備安裝調(diào)試準(zhǔn)備、工作作業(yè)面準(zhǔn)備、生活設(shè)施及勞動(dòng)力的組織及集結(jié)準(zhǔn)備、工程任務(wù)書的起草準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)工程根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間開始和結(jié)束，保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。（7）負(fù)責(zé)向業(yè)主、監(jiān)理公司提出每月、旬施工計(jì)劃，安排月、旬作業(yè)計(jì)劃、組織施工員做好施工準(zhǔn)備，加強(qiáng)施工管理，負(fù)責(zé)審批施工任務(wù)書，并督促實(shí)施，保證月、旬計(jì)劃的全面完成；（8）制定項(xiàng)目人員流量計(jì)劃，加強(qiáng)勞動(dòng)管理，合理組織勞動(dòng)組合，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行勞動(dòng)定額和獎(jiǎng)勵(lì)制度，充分利用工時(shí)和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；（9）督促檢查內(nèi)業(yè)人員，作好施工生產(chǎn)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、工程技術(shù)簽證資料、隱蔽工程記錄工作，負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員提供交工資料、證明和技術(shù)文件，組織工程階段驗(yàn)收，參加工程竣工驗(yàn)收；（10）負(fù)責(zé)審批項(xiàng)目物資需用量計(jì)劃，負(fù)責(zé)驗(yàn)收進(jìn)場物資、設(shè)備的質(zhì)量、數(shù)量。（3）負(fù)責(zé)帶領(lǐng)項(xiàng)目部全體管理人員，實(shí)現(xiàn)公司在本工程的管理方針、管理目標(biāo)和在本投標(biāo)方案中向業(yè)主的全部承諾。本工程項(xiàng)目部由以下工程技術(shù)人員及專業(yè)技師組成，詳項(xiàng)目組成人員表表?！拔鍩o”即：無工傷死亡事故，無重大交通事故和機(jī)械事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，無倒塌事故，無中毒事故；“一杜絕”即：杜絕重傷 事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建某市安全文明工地； 輕傷負(fù)傷頻 率控制在 3‰以下。三、交通、通訊、電力、材料等工程技 術(shù)條件交通本工程所處環(huán)境交通發(fā)達(dá)。路 面 設(shè) 計(jì) 使 用 年 限 ：20 年水 混 凝 土 路 面面 層 ：C30 水 泥 混 凝 土 ，抗 彎 拉 強(qiáng) 度 ≥，厚 度 20cm， 基 層 ：水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 ，水 泥 含 量 5%，厚 度 18cm， 水 泥 混 凝 土 的 材 料 必 須 滿 足 各 自 的 技 術(shù) 要 求 ，參 照 施 工 驗(yàn) 收 規(guī) 范 ，水 泥 混 凝 土 最 大 水 灰 比 不 大 于 落 度 一 般 為 1~2cm，水 泥 混 凝土 采 用 廠 拌 人 工 攤 鋪 ，采 用 機(jī) 具 振 搗 密 實(shí) ，水 泥 采 用 不 低 于 級 硅酸 鹽 水 泥 。路基（1）路 基 路 面 寬 度 及 加 寬 、超 高 方 式 米，路面寬 米，公路兩邊各 米的片石混凝土路肩。所需的水泥及一般材料在本地采購。根 據(jù) 《公 路 工 程 抗 震 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 》（JTJ18306—2022）規(guī) 定 ，基 本 烈 度為 VI 度 地 區(qū) 的 公 路 工 程 ，除 國 家 特 別 規(guī) 定 外 可 采 用 簡 易 設(shè) 防 ，路 線區(qū) 地 震 基 本 烈 度 ＜ VI 度 ,可 不 設(shè) 防 。擬 建 路 線 沿 線 兩 側(cè) 為農(nóng) 田 和 坡 地 。沿線山丘較為坦緩( 除個(gè)別路段)，植被發(fā)育，平坦地勢開墾為旱地。公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–第三章、工程概況 工程簡述規(guī)模：公路全長 公里，路基寬 米，路面寬 米，公路兩邊各 米的片石混凝土路肩。在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 國 家 現(xiàn) 行 公 路 工 程 有 關(guān) 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 、規(guī) 范 、規(guī) 程 及 法 律 、法 規(guī) 文 件 等 。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。改建公路范圍內(nèi)的路基、路面基層、路面、防護(hù)、排水、橋涵等工程。、濕度：多年平均相對濕度在 7584%，年平均濕度為 79%。、土體孔隙水：主要分布于低洼溝谷地段較厚的土體中，由大氣降水補(bǔ)給，就地排泄，受季 節(jié)影響大。、其他條件：、施工、生活用水：測區(qū)內(nèi)公路沿線溪溝，河流水源豐富，其水質(zhì)大部分對砼無侵蝕性，可作工程用水，平均運(yùn)距 3 公里,生活用水需作凈化處理或在當(dāng)?shù)厮槿∈秤?，生產(chǎn)、生活用水也較為方便。由 于 本 路 為 集 散 型 公 路 ，主 要 為 方 便 當(dāng) 地 居 民 出 行 ，故 平 曲 線 間夾 直 線 長 度 不 予 考 慮 。路 面車 行 道 ：單 車 道面 層 類 型 ：水 泥 混 凝 土 面 層 。% 水泥面板抗彎拉強(qiáng)度： ≥公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–㈢主要工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)⑴工程的有效施工時(shí)間短，工序銜接環(huán)環(huán)相扣，特別是混凝土面層受季節(jié)、溫度控制，需整體考慮，合理安排施工 順 序。 第四章. 總體施工目標(biāo) 質(zhì)量方針、目標(biāo) 質(zhì)量方針：樹立精品意識，創(chuàng)建合格工程。積極與業(yè)主聯(lián)系，在業(yè)主的配合下，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。執(zhí)行本專業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。（6）負(fù)責(zé)主持施工現(xiàn)場每天的生產(chǎn)會和召集每周現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理、施工各專業(yè)及行政管理部門參加的生產(chǎn)例會。（4）負(fù)責(zé)在施工過程中協(xié)調(diào)好項(xiàng)目部及施工班組與業(yè)主單位現(xiàn)場管理人員、 監(jiān)理公司 現(xiàn)場監(jiān)理人員、各專業(yè)分包單位及材料、半成品供應(yīng)單位之間的工作關(guān)系，同時(shí)協(xié)調(diào)好施工班組之間、施工班組與專業(yè)分包單位之間的工作關(guān)系。在項(xiàng)目施工過程中，不斷地進(jìn)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–行勞動(dòng)優(yōu)化組合，確保人工費(fèi)的使用控制在施工預(yù)算的內(nèi)控指標(biāo)范圍內(nèi)。（11）管理權(quán)限①在報(bào)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意的前提下，對項(xiàng)目施工管理人員、輔助生產(chǎn)人員、各專業(yè)施工班組有獎(jiǎng)勵(lì)、處罰、辭退權(quán)。（3）主要負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施施工全過程的日常施工技術(shù)管理，安全生產(chǎn)及文明施工管理。F、結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)擋護(hù)工程結(jié)構(gòu)施工，對擋護(hù)工程質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)。 專項(xiàng)施工員在質(zhì)安員檢查驗(yàn)收合格后才能提請項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收。對違反安全生產(chǎn)、操作安全法規(guī)的人員有權(quán)進(jìn)行教育、警告、處以罰款。（3）負(fù)責(zé)與業(yè)主單位材料供應(yīng)管理部門保持聯(lián)系，甲供材料供到現(xiàn)場，必須匯同項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人共同驗(yàn)收質(zhì)量和清點(diǎn)數(shù)量后，才能卸入現(xiàn)場庫房。L、造價(jià)員負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工圖預(yù)算的編制和竣工決算的辦理的牽頭工作，在施工過程中負(fù)責(zé)就工程造價(jià)的有關(guān)問題及時(shí)的與業(yè)主單位的有關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，工程竣工時(shí)匯同經(jīng)營科辦理工程決算。項(xiàng)目施工工作紀(jì)律（1）嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從項(xiàng)目部的管理及工作安排。（7）上班時(shí)間內(nèi)，各施工員、專業(yè)技師應(yīng)巡視現(xiàn)場，重點(diǎn)施工部位跟班作業(yè)，督促施工過程質(zhì)量。（5）公司經(jīng)理授權(quán)本工程項(xiàng)目經(jīng)理有項(xiàng)目資金的使用權(quán)，生產(chǎn)物資的采公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–購權(quán)。 施工段的劃分根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們擬將本標(biāo)段工程劃分如下，具體為：路基工程處：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路基施工。 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工順序 路基工程：首先進(jìn)行現(xiàn)場清理→填前壓實(shí)→特殊路基處理路→堤填筑施工順序進(jìn)行。詳見《施工進(jìn)度橫道圖》。 c、做好施工計(jì)劃工作，在施工期內(nèi)，各 項(xiàng)工作有序展開，同時(shí)編制周密的施工計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部將整個(gè)計(jì)劃分解到周交給施工處，施工處將周計(jì)劃分解到日計(jì)劃交給施工隊(duì)，施工隊(duì)再根據(jù)日計(jì)劃來具體組織實(shí)施，達(dá)到以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃，從而確?？傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 b、另外要抓緊落實(shí)臨時(shí)用地，用電、用水及臨時(shí)工程的修建。本方案主要考慮管理人員及施工人員的生活用地，土石方工程機(jī)械維修車間、停車場、預(yù)制場用地，拌和站及一些臨時(shí)設(shè)施用地。 如我公司中標(biāo)，我公司將立即組織力量進(jìn)一步做好施工圖紙審核和作好現(xiàn)場的調(diào)查分析，熟悉掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范，保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程施工任務(wù)。2．施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機(jī)聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對現(xiàn)場的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。 對