【正文】 集體在項(xiàng)目管理上的全權(quán)委托人，是項(xiàng)目管理公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級(jí)公路二級(jí)公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–的最高責(zé)任者和指揮者。為了體現(xiàn)施工全過(guò)程質(zhì)量始終處于嚴(yán)密的監(jiān)控狀態(tài)，由項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，通過(guò)項(xiàng)目部質(zhì)檢、施工人員對(duì)各種建筑材料、施工工藝操作、工序質(zhì)量和分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量狀況實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)督與控制。項(xiàng)目部的組成公司已選派思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)技能強(qiáng)、能吃苦耐勞、有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和職業(yè)道德的施工技術(shù)管理人員及專(zhuān)業(yè)技師組成了強(qiáng)有力的項(xiàng)目部。 工期目標(biāo) 確保 210 天內(nèi)完成全部工程。 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到某市市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)，實(shí)現(xiàn)過(guò)程精品公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級(jí)公路二級(jí)公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–控制。施工用水沿線(xiàn)施工用水接市政供水管網(wǎng)，并配置拉水車(chē)，以保證施工用水。⑵本工程土石方壓實(shí)度要求較高。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)厚度容許偏差： ≤10mm 中線(xiàn)高程：177。自 然 區(qū) 劃 ：本 路 段 經(jīng) 過(guò) 地 區(qū) 屬 中 華 人 民 共 和 國(guó) 自 然 區(qū) 劃 V5 區(qū) 。 高 為 繞 行 車(chē) 道 中 線(xiàn) 旋 轉(zhuǎn) 方 式 ，路 基 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高 采 用 行 車(chē) 道 中 線(xiàn)路 面 頂 面 標(biāo) 高 。路 線(xiàn) 縱 斷 面路 線(xiàn) 縱 斷 面 設(shè) 計(jì) 高 程 為 行 車(chē) 道 中 心 線(xiàn) 處 的 路 面 高 程 ，并 以 該 位 置作 為 超 高 過(guò) 渡 的 旋 轉(zhuǎn) 軸 。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)坐 標(biāo) 及 高 程 系 統(tǒng)平 面 坐 標(biāo) 系 為 獨(dú) 立 坐 標(biāo) 系 ，高 程 系 采 用 獨(dú) 立 高 程 系 統(tǒng) 。、建筑材料：該項(xiàng)目區(qū)內(nèi)片、塊石等筑路材料較豐富，能滿(mǎn)足工程需要。交通、動(dòng)力、通 訊及其他條件區(qū) 內(nèi) 的 溪 溝 水 、農(nóng) 田 囤 水 可 直 接 作 工 程 用 水 。公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級(jí)公路二級(jí)公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–地震據(jù) 工 程 地 質(zhì) 調(diào) 查 ，線(xiàn) 路 區(qū) 未 發(fā) 現(xiàn) 泥 石 流 、滑 坡 等 不 良 地 質(zhì) 現(xiàn) 象 。綜 上 所 述 ，場(chǎng) 區(qū) 水 文 地 質(zhì) 條 件 簡(jiǎn) 單 ，地 下 水 相 對(duì)豐 富 ，為 無(wú) 腐 蝕 性 的 巖 系 水 。、風(fēng)：最多風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，年平均風(fēng)速最大在 5 月為 ，最小在 12月和 1 月， 為 1m/s，一般大風(fēng)風(fēng)速不超過(guò) 15m/s，最大風(fēng)速 。主要?dú)庀笠厝缦拢?、氣溫：常年平均氣溫?1618℃，極端最高氣溫 ℃,極端最低氣溫5 ℃，最熱 出現(xiàn)在 8 月，平均氣溫 27℃，最冷出 現(xiàn)在 1 月，平均氣溫 ℃，多年平均日照為 1355 小時(shí)。地形與地貌、地形：本項(xiàng)目位于某境內(nèi)，地處四川盆地東部，其地勢(shì)西北高、東南低，屬四川盆地丘陵區(qū)，地形以丘陵為主、山地次之，平壩較少( 位于長(zhǎng)江兩岸階地) 。部分路面結(jié)構(gòu)形式可能會(huì)發(fā)生設(shè)計(jì)變化，以最終設(shè)計(jì)變更為準(zhǔn)；工程量可能會(huì)增減，以實(shí)際實(shí) 施為準(zhǔn)。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。 我 公 司 綜 合 實(shí) 力 ，以 往 類(lèi) 似 工 程 積 累 的 經(jīng) 驗(yàn) 。公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)/二級(jí)公路/水泥混凝土路面公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)二級(jí)公路/水泥混凝土路面公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級(jí)公路二級(jí)公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–目 錄一、 編制依據(jù)二、編制原則三、工程概況四、 總體施工目標(biāo)五、 總體施工布置六、施工準(zhǔn)備七、主要工程項(xiàng)目施工方案八、質(zhì)量保證措施九、 安全保證措施十、 工期保證措施十一、 雨季施工措施十二、 文 明施工措施十三、 環(huán)境保護(hù)措施十四、降 低成本技術(shù)措施十五、技術(shù) 資料目標(biāo)設(shè)計(jì)及管理措施十六、突發(fā)事件的緊急預(yù)案及措施十七、履約保證措施附表一、擬投入本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀設(shè)備表附表二、擬投入本工程的主要機(jī)械表附表三、勞動(dòng)力計(jì)劃表附圖四、施工計(jì)劃?rùn)M道圖公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級(jí)公路二級(jí)公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–附表五、臨時(shí)用地表公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級(jí)公路二級(jí)公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–第一章、編制依據(jù) 依據(jù)《某公路路面改造工程（原路改造）施工招標(biāo)文件》、補(bǔ)疑、施工圖紙等招標(biāo)資料。第二章、編制原則 嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。 根據(jù)項(xiàng)目法施工的原則，組織本工程的施工。 積極推廣應(yīng)用四新成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用， 發(fā)揮科技在路橋施工中的先導(dǎo)作用。工程項(xiàng)目地理位置該 項(xiàng) 目 起 于 某區(qū)某鎮(zhèn)，起于某場(chǎng)，止于某場(chǎng)， 路 面 為 泥 結(jié) 碎 石 路 面 。、地貌：以構(gòu)造剝蝕地貌為主，紅色砂巖、泥巖相間，構(gòu)成方山狀丘陵，海拔介于 275470m 之間，丘陵頂?shù)紫鄬?duì)高差 40200m，一般均在 100m 以?xún)?nèi)，路線(xiàn)所經(jīng)最高點(diǎn) ，最低點(diǎn) ，最大相對(duì)高差 。、降水：多年平均降水量 1067㎜。、水文：路 線(xiàn) 區(qū) 的 地 表 水 系 主 要 為 渠 溝 水 。路 線(xiàn) 區(qū) 地下水按儲(chǔ)藏界質(zhì)劃分為：基巖裂隙水和土體孔隙水，可作生活用水和工業(yè)用水，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。根 據(jù) 《中 國(guó) 地 震 動(dòng) 參 數(shù) 區(qū) 劃 圖 》（GB183062022）、《中 國(guó) 地 震 動(dòng) 峰值 加 速 度 區(qū) 劃 圖 》（GB183062022 圖 A1）、《中 國(guó) 地 震 動(dòng) 反 映 譜 特 征 周期 區(qū) 劃 圖 》（GB183062022 圖 B1），線(xiàn) 路 區(qū) 設(shè) 計(jì) 地 震 分 組 為 第 一 組 ，抗 震 設(shè) 防 烈 度 為 VI 度 ，設(shè) 計(jì) 基 本 地 震 加 速 度 值 ，地 震 動(dòng) 反 應(yīng) 譜特 征 周 期 。公 路 沿 線(xiàn) 均 有 居 民 點(diǎn) 分 布 ，工 程 用 電 ，可 根 據(jù) 情 況 協(xié) 商 用 電 。砂礫石、卵( 碎)石、砂等材料附近料場(chǎng)采運(yùn)。本 工 程 未 設(shè) 置 加 寬 。路線(xiàn)縱斷面按照減少土石方、平縱組合、路基穩(wěn)定、照顧橋涵，以及盡量克服高差的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。超 高 加 寬 過(guò) 渡 段 在 圓 曲 線(xiàn) 完 成 ，并 采 用 線(xiàn) 性 方 式 過(guò) 渡 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 ：雙 輪 組 單 軸 100kN路 拱 橫 坡 ： 由 于 本 工 程 為 農(nóng) 村 公 路 改 建 工 程 ，縱 坡 較 大 ，可 利 用縱 坡 進(jìn) 行 排 水 ，所 以 路 拱 橫 坡 均 采 用 平 坡 。15mm路面寬度容許偏差：≤177。⑶混凝土面層施工作為本標(biāo)段的重點(diǎn)控制工程。施工電力沿線(xiàn)有電網(wǎng)，工程用電時(shí)可與電力供應(yīng)部門(mén)聯(lián)系并且自備發(fā)電機(jī)組確保工程用電。 安全目標(biāo) 本工程施工安全生產(chǎn)目標(biāo)為：“五無(wú)一杜絕”， “一創(chuàng)建” 。第五章、 總體施工布置 施工管理機(jī)構(gòu)為保證本合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司組織有多條公路施工經(jīng)驗(yàn)精干高效的管理人員和施工隊(duì)伍組成項(xiàng)目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)， 實(shí)施項(xiàng) 目法施工管理。指派 1公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級(jí)公路二級(jí)公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–名經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)突出，有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)能力、施工管理能力和協(xié)調(diào)能力的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任保證體系為了保證在本工程中實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與文明施工的目標(biāo)，除了現(xiàn)場(chǎng)全體工作人員嚴(yán)格、 認(rèn)真地執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、公司頒發(fā)的安全生產(chǎn)文件匯編，貫徹執(zhí)行“某市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)” 外，在公司 領(lǐng)導(dǎo)下，本工程的安全、文明施工管理工作落實(shí)到項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施具體相關(guān)的安全管理工作。全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目在施工全過(guò)程和竣工驗(yàn)收、回訪(fǎng)保修的施工組織、施工技術(shù)、施工管理、施工 協(xié)調(diào)工作。是本項(xiàng)目的質(zhì)量、安全第一責(zé)任人，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過(guò)程的： 管理 管理（5）負(fù)責(zé)主持編制施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算、項(xiàng)目部?jī)?nèi)部運(yùn)行機(jī)制、約束機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制及規(guī)章制度。協(xié)調(diào)統(tǒng)籌安排各專(zhuān)業(yè)的日常生產(chǎn)工作。（2）負(fù)責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理總的施工組織安排下，進(jìn)行項(xiàng)目施工過(guò)程中的日常施工組織工作，合理的調(diào)配項(xiàng)目施工管理人員、輔助生產(chǎn)人員及施工班組的日常工作。編制好施工進(jìn)度周、日作業(yè)計(jì)劃，并指導(dǎo)實(shí)施。按照 《某市建筑工地文明施工暫行標(biāo)準(zhǔn)》的要求，策劃和實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作，確保創(chuàng)“ 某市文明施工標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)”。（9）認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家及地方經(jīng)濟(jì)合同的有關(guān)政策、法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)工程造價(jià)編制的原則和規(guī)定，深刻理解本項(xiàng)目施工合同的全部?jī)?nèi)涵。②解決當(dāng)天在工程質(zhì)量、文明施工、各班 組穿插配合中存在的問(wèn)題。③有對(duì) 外用工隊(duì)伍的選擇建議權(quán)，確定勞務(wù)分包價(jià)格的建議權(quán)。（2）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好項(xiàng)目施工全過(guò)程的施工技術(shù)、質(zhì)量安全及文明施工管理工作。日常的原材料取樣、制作、送檢 、資料回收及評(píng)定、各種施工工藝的管理工作。D、道路工程師協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)道路工程施工、質(zhì)量控制，對(duì)路基處理、道路面層施工提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。組織現(xiàn)場(chǎng)施工，合理安排施工順序和勞動(dòng)力，搞好交叉施工和平面管理；（3）辦理隱蔽工程驗(yàn)收記錄和砼澆灌許可證，組織班組開(kāi)展質(zhì)量評(píng)定工作，填寫(xiě)質(zhì) 量安全、事故報(bào)表；（4）作好施工日記，積累技術(shù)檔案有關(guān)資料，參加交工驗(yàn)收；（5）掌握工程實(shí)際工料消耗，參加竣工結(jié)算。（3）負(fù)責(zé)對(duì)施工項(xiàng)目部各分項(xiàng)工程進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，質(zhì)安員進(jìn)行隱蔽前的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收的工程，不得報(bào)請(qǐng)業(yè)主單位、監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收。若質(zhì)安員檢查驗(yàn)收不認(rèn)真，看一下就簽字認(rèn)可、敷衍了事，一但經(jīng) 人舉報(bào)核實(shí)后， 項(xiàng)目經(jīng) 理有權(quán)對(duì)其處以罰款、下崗處理。對(duì)拒不整改的施工責(zé)任人、施工班組，質(zhì)安科有權(quán)對(duì)其處以罰款。（9）質(zhì)安員若不認(rèn)真對(duì)施工班組進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，對(duì)安全設(shè)施及安全操作進(jìn)行檢查，或檢查后不及時(shí)向?qū)ｍ?xiàng)施工員簽發(fā)安全隱患限期整改通知書(shū)并責(zé)令其整改，不負(fù)責(zé)任，不及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理匯報(bào)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理發(fā)現(xiàn)設(shè)施不全，且質(zhì)安員并未提出整改或因此造成安全事故的，項(xiàng)目經(jīng)理、 項(xiàng)目副經(jīng)理有權(quán)對(duì)質(zhì)安科或直接責(zé)任人處以罰款，或撤換其工作崗位。并負(fù)責(zé)聯(lián)系項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人共同對(duì)供到現(xiàn)場(chǎng)材料的現(xiàn)場(chǎng)取樣、送檢 工作。（4）搞好材料內(nèi)業(yè)管理工作，做好材料供應(yīng)臺(tái)賬，當(dāng)好項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理管理成本的助手。定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。隨著工程進(jìn)度，負(fù)責(zé)收集、整理、填寫(xiě)、編制各種工程技術(shù)圖文資料、音像資料及竣工資料。O、項(xiàng) 目專(zhuān)業(yè)技師協(xié)助專(zhuān)項(xiàng)施工員進(jìn)行各分部分項(xiàng)工程施工的過(guò)程控制工作，對(duì)所管施工班組在施工過(guò)程中的工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工進(jìn)行跟班過(guò)程管理。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，無(wú)論上、下班時(shí)間， 堅(jiān)決禁止打牌賭博，違反者扣發(fā)當(dāng)月全部獎(jiǎng)金，情節(jié)嚴(yán)重者內(nèi)部待崗處罰。（6）堅(jiān)持參加每天下午 6：00 點(diǎn)生產(chǎn)會(huì)，會(huì)上各分管施工員、材料員應(yīng)積極發(fā)言，匯報(bào) 當(dāng)天工作情況。公司對(duì)項(xiàng)目部的優(yōu)先權(quán)（1）公司在項(xiàng)目所在地建設(shè)銀行為項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)用賬戶(hù)，本工程資金專(zhuān)款專(zhuān)用，同時(shí) 享有內(nèi)部周轉(zhuǎn)資金的保障供應(yīng)權(quán)。（4）勞動(dòng)力優(yōu)先調(diào)配權(quán)。要求項(xiàng)目部管理人員集體交納高額的內(nèi)部履約保證金，實(shí) 行重獎(jiǎng)重罰的原則。對(duì)合同段實(shí)施全過(guò)程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職能，實(shí)施統(tǒng) 一計(jì)劃、 統(tǒng) 一管理、 統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán) 格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高效完成本合同全部工程內(nèi)容。排水防護(hù)工程處：防護(hù)排水工程施工。 施工力量的組織與調(diào)度 本合同段工程量大，技術(shù)要求高，施工工期緊，工序交叉多，我公司將精心組織，合理布置，投入精良的施工隊(duì)伍， 擬從本公司下屬的各分公司抽調(diào)施工隊(duì)伍作為主要施工力量，本工程平均施工人數(shù)為 120 人，施工高峰人數(shù)為 200 人，總共投入各種機(jī)械 80 多臺(tái)套，以確保工程順利進(jìn)行。特殊路基段處理完畢后進(jìn)行小型構(gòu)造物和路基土石方填筑施工，根據(jù)劃分的作業(yè)區(qū)，路基工程處分兩個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)分段流水作業(yè)。c、主要施工 階段 利用 25 天完成本合同段范圍內(nèi)的路面、排水、附屬、交通設(shè)施等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。詳見(jiàn)施工總平面圖。 b、積極做好施工人員、機(jī)械的落實(shí)。 d、本工程將全部采用機(jī)械化作業(yè)，并采用先進(jìn)的施工工藝，以提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 前期施工準(zhǔn)備主要環(huán)節(jié) a、為保證該工程早日開(kāi)工，確?？偣て谀?標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須提前做好前期施工準(zhǔn)備工作，首先做好進(jìn)場(chǎng)便道，便涵和施工便道。 路基工程施工主要環(huán)節(jié) a、測(cè)量放線(xiàn)必須在接到中標(biāo)通知書(shū)后立即聯(lián)系交樁， 進(jìn)行復(fù)測(cè)放樣。d、本合同段路基填筑量較大，且土方供應(yīng)緊張，必須配備足夠的施工機(jī)械，擬采用一個(gè)施工 處兩個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工，分段進(jìn)行流水作業(yè)，以保證后續(xù)工程和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 臨時(shí)用水 本合同段范圍用水比較方便，可就近取用。為保證機(jī)械和材料進(jìn)場(chǎng)便道寬度為 4 米，采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級(jí)公路二級(jí)公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好