freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)二級公路水泥混凝土路面(已改無錯(cuò)字)

2023-07-23 07:09:13 本頁面
  

【正文】 和作好現(xiàn)場的調(diào)查分析,熟悉掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范,保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程施工任務(wù)。第七章、 主要工程項(xiàng)目施工方案第一節(jié)、拆除舊路、橋面一、施工方法拆除老路、橋面,均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高,中 樁定位,由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。 根據(jù)現(xiàn)場情況,組織施工,正常情況下,先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)的打孔成縫,使之開裂。組織挖掘機(jī),裝 載車對拆除后的老路、 橋面成塊廢渣進(jìn)行集中清除,運(yùn)至指定棄土場。對老路、橋面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢,可用作填筑料,運(yùn)至填方區(qū)填筑。對根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路、橋基應(yīng)復(fù)測,復(fù)測后,對新路基表層30cm 內(nèi)應(yīng)復(fù)松,采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。二、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工,采取半幅施工半幅通車有力保障措施:1.距離施工路段兩頭 150 米、50 米處設(shè)置醒目交通安全警示牌, “施工路段,車輛 慢行” ,場內(nèi)設(shè)置“施工重地,閑人免入”;施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員,保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。2.施工路段前后各一名專職安全員,中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全,通訊指揮用步話機(jī)聯(lián)系,前后加強(qiáng)溝通,對現(xiàn)場的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo),避免單線通行塞車情況。3.采取壓縮場地的方式,運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟,前挖后裝,棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?,路段兩旁如有大塊石頭,應(yīng)該集中堆放,不占用通車路段。舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整,并做好適當(dāng)壓實(shí)工作;有必要的地段修筑好道路兩旁的排水,防止路面被沖刷影響通行安全。公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳,加強(qiáng)安全教育,對過往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。三、文明施工、環(huán)保措施 路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場,沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方,注意保證老路拆除后的路面正常通行。 廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式,禁止隨意堆砌,有必要進(jìn)行合理綠化,護(hù)砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。 在車輛 運(yùn)輸過程中應(yīng)使用遮蓋物,配備好灑水車,運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤,避免 塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染;構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。第二節(jié)、拆除其它結(jié)構(gòu)物 人工配合機(jī)械,進(jìn)行對公路路面的其它結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除,拆除時(shí),注意設(shè)置醒目警示牌。 對舊邊溝磚石砌體進(jìn)行機(jī)械拆除、搬運(yùn)。第三節(jié)、路基 土石方 項(xiàng)目概況 根據(jù)設(shè)計(jì)和結(jié)合現(xiàn)場情況,本方案填筑路基作業(yè)方式:運(yùn)距 140m 以內(nèi)采用推土機(jī)作業(yè)施工;運(yùn)距在 140m 以上,采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)的方法。土方回填在實(shí)際范圍,以確保路基壓實(shí)度要求和工程質(zhì)量。 土方調(diào)配計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料及現(xiàn)場實(shí)地考察,本著就近調(diào)用,合理地公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–進(jìn)行土石方調(diào)配。 施工準(zhǔn)備施工前的準(zhǔn)備工作,包括臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè),施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理,疏通臨時(shí) 排水, 臨時(shí) 道路修筑及取土的準(zhǔn)備工作。 樣,確定出路基范 圍的位置(包括路基特殊處理、排水溝、界樁范 圍及路基超寬沉降引起的增寬等),并設(shè)置控制樁明示,以便進(jìn)行施工指導(dǎo)。:施工前應(yīng)在公路用地范圍內(nèi)清除 20cm 厚的地表腐植土,并清除路基范圍內(nèi)的樹根和草皮。對于取土區(qū)位置,應(yīng)將表面 15cm 耕植土清除。對路基范 圍內(nèi)的清理,達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。,推土機(jī)結(jié)合挖土機(jī)和人工分段清理、集堆,然后用裝載機(jī)裝車,汽車結(jié)合自卸汽車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)堆放。,挖出臨時(shí)排水溝,臨時(shí)排水溝可以和路基邊溝相結(jié)合,以免重復(fù)開挖,并與原有的溝渠貫通 。貫穿主線的溝渠, 設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施的,在土方填筑前盡快施工,需要設(shè)臨時(shí)排水管時(shí)須報(bào)業(yè)主同意,待正式涵洞通水連通后進(jìn)行拆除處理。 路基填筑施工 路基填筑試驗(yàn)段在正式填筑之前,要選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段,本方案考慮做100m 試驗(yàn)段。 經(jīng)試驗(yàn)段測算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 后,方可組織大范圍的路基填筑施工。通過路堤試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo):確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo);公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–確定每層填土最佳松鋪厚度;確定機(jī)械的最佳合理配置;確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù);確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。 主線路基施工根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求,采用一個(gè)工程處二個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行填筑施工。采用流水作業(yè)方式,每個(gè)施工段設(shè)置四個(gè)工作區(qū),即:上土區(qū)(150~200m)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、 檢查區(qū),進(jìn)行循環(huán)作業(yè),遇雨期時(shí)及時(shí)采取封壓和覆蓋處理。 根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度,基底處理后的實(shí)測高程及相應(yīng)地段的設(shè)計(jì)沉降值和路基邊坡壓實(shí)的超寬值(全線路基兩側(cè)統(tǒng)一各超寬 50cm)進(jìn)行施工放樣,確定出路基的填筑邊線,并用石灰線標(biāo)明,以便填筑時(shí)指揮卸料到位,中間過程的填筑每 2~3 層進(jìn)行一次施工放樣,以確保路基的填筑寬度滿足要求,避免因?qū)挾炔蛔愕男扪a(bǔ)。進(jìn)入路槽 80cm 施工區(qū)時(shí),每層進(jìn)行一次放樣,并設(shè)置施工高程控制樁,人工掛線找平,確保路基完工后外觀幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。1)上土在經(jīng)過驗(yàn)收合格的填筑層上,采用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)輸至施工路段,并由專人指揮卸料。為便于排水路拱的調(diào)整,上第一層土方時(shí)路基兩側(cè)各留 3m 不進(jìn)行上土,待第二層填筑 時(shí)再滿幅施工。并在有效壓實(shí)厚度內(nèi)人為有意識調(diào)整路基中部位置的土層厚度,以利雨期的排水。2)推平路基上土達(dá)到 40cm 后,采用推土機(jī)人工配合進(jìn)行往復(fù)整平至平順,土拱公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–自然(橫坡調(diào)整)3)路基填料含水量調(diào)整路基填料均需進(jìn)行含水量調(diào)整,碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實(shí)所需的最佳含水量范圍,這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)含水量過大時(shí),填料采用鏵犁翻曬,旋耕機(jī)粉碎反復(fù)進(jìn)行,直至含水量達(dá)到要求。根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn),每增翻一遍可降低含水量 ~1% ,對含水量適中的填料,盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間,確保填料在碾壓結(jié)束前含水量要求。含水量過小的填料采用灑水車灑水進(jìn)行補(bǔ)充,然后拌和均勻,及時(shí)碾壓以避免水分流失。雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填,以確保路堤施工質(zhì)量和工期。4)壓實(shí)作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。對平整好的路基,首先用 18t 三輪壓路機(jī)快速靜壓兩遍,同時(shí)采用平地機(jī)反復(fù)整形至要求的縱橫坡度,整形結(jié)束后的作業(yè)段采用 50t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4~5 遍。然后再用 18~21t 光輪壓路機(jī)碾壓 2~3 遍。壓實(shí)順 序由路肩向路中碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),橫向接頭對于三輪壓路機(jī)每排需重疊 1/2 后輪寬,對于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 4050cm,縱向宜重疊 。壓路機(jī)的行駛速度:前兩遍采用 ,以后用 (具體數(shù)據(jù)將根據(jù)試驗(yàn)段得來)。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散,起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻拌或采取其它措施。最終達(dá)到質(zhì)量要求。 試驗(yàn)檢測 在施工前對于路基填筑的各種填料,認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作,所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可,方能大量組織進(jìn)場,所公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo),及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員,作為質(zhì)量控制的依據(jù)。對每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測,擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度密度 儀等設(shè)備?,F(xiàn)場檢測頻率為每間隔 20m 檢測一處,每處測左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后,才可進(jìn)行下一道工序。 路基整形及交工驗(yàn)收 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí),擬采用人工配合平地機(jī)對路基進(jìn)行修整,然后進(jìn)行最終壓實(shí),使路基的各檢測項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi),并具有滿意的外觀。同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料,對各檢測項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后,報(bào)請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。第四節(jié) 排水邊溝施工 主要施工方法 (1)、路基排水防護(hù)排水溝、邊溝可在不影響路基施工時(shí)同時(shí)進(jìn)行施工。排水溝、邊溝采用梯形排水溝, 號 漿砌片石砌筑。 線排水溝、邊溝在工程施工前應(yīng)結(jié)合施工設(shè)計(jì)及工程實(shí)際,充分考濾溝的縱坡,排水能力及排水走向,根據(jù)路基中心線,放出排水溝、邊溝的位置,同時(shí)要注意兼顧線形美觀、整體順直,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可進(jìn)行施工。 排水溝、邊溝的基槽開挖,采用人工或機(jī)械開挖,基槽開挖完畢后,基底應(yīng)拍打夯實(shí)。 公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–采用漿砌片石砌筑,片石在砌筑前進(jìn)行“打面” ,以使表面平整。砌筑片石要結(jié)合緊密,中間用砂漿填充實(shí),以免滲水。砂漿勾縫應(yīng)平順,避免影響美觀。 d、攔水硬:其土方可采用排水溝挖方土夯實(shí)、填筑。 (2)、路面排水 路面排水主要指路面面部排水和中央分隔帶排水。中央分隔帶排水由縱向排水溝、碎石盲溝、集水井和橫向排水管組成。 橫向排泄水溝可在路面底基層施工完成后進(jìn)行施工,其主要施工順序?yàn)?;基槽開挖→鋪設(shè)橫向排水管→土方回填夯實(shí)。施工時(shí)因與中央分隔帶施工不同步進(jìn)行, 應(yīng)保好管頭,以免堵塞,待中央分隔帶施工時(shí)再進(jìn)行連接。土方回填采用人工夯實(shí),多余土方外運(yùn)。 、碎石盲溝、集水井的施工 其施工可在路面基層完成后進(jìn)行施工,其主要施工順序?yàn)橥诨ㄩ_挖集水井)→鋪瀝青土工布→φ5cm 軟式透水管→ 碎石層→滲水土工布→路緣石安裝→土方回填。施工時(shí)要注意清掃路面,以免污染路面基層的表面。 施工技術(shù)措施 1)防護(hù)及排水工程所需材料規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,經(jīng)質(zhì)量檢查合格方可大量組織進(jìn)場。開工前編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案,并履行報(bào)批手續(xù)。2)對于隱蔽工程,須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收確認(rèn)方可隱蔽或進(jìn)行下道工序施工。3)漿砌工程的幾何尺寸、鋪砌厚度、砌筑標(biāo)高均應(yīng)在嚴(yán)格的測量控制下進(jìn)行,其誤 差值嚴(yán)格控制在允許誤差范圍之內(nèi)。公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面– 4)污工砌體及澆筑后的砼,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù),當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上,方可進(jìn)行下道工序施工。養(yǎng) 護(hù)時(shí)間一般不少于 7 天。 5)如實(shí)際地形發(fā)生變化與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)事先征得監(jiān)理同意,并在變更簽認(rèn)的情況下才可組織施工,確保砌體的穩(wěn)定性和排水暢通。6)所有漿砌擋土墻及護(hù)面墻,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,認(rèn)真做好泄水孔、反濾層及滲水肩溝的設(shè)置,確保砌體的安全性和穩(wěn)定性。 質(zhì)量控制與檢驗(yàn) 1)開工前認(rèn)真做好所需材料的抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作,砌筑砂漿及砼配合比設(shè)計(jì)應(yīng)提前 28 天進(jìn)行試配試驗(yàn),為正式施工提供準(zhǔn)確的施工配合比。 2)施工期間砌筑砂漿及砼的配制與攪拌,應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確,攪拌均勻,嚴(yán)格控制其水灰比和攪拌時(shí)間,防止發(fā)生離析。每個(gè)工作班或施工部位,要預(yù)留不少于 2 組的抗壓試塊,進(jìn)行 7 天及 28 天的抗壓試驗(yàn),作為質(zhì)量評定的依據(jù)。 3)涵臺地基承載力、沉降縫、防水層、臺背填土、盲溝設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,砌縫砂漿均勻飽滿,填縫密實(shí),以及涵身直順、涵底鋪砌密實(shí)平整,進(jìn)出口銜接平順,排水暢通。 4)構(gòu)造物、排水溝的軸線偏位,結(jié)構(gòu)尺寸,流水面高程,頂部高程,長度及孔徑,利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、直尺按 規(guī)范要求檢測,其誤差值嚴(yán)格控制在允許誤差范圍之內(nèi)。5 邊坡植草要具有適宜的土質(zhì),種植均勻,生長良好,并認(rèn)真做好質(zhì)期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)及修整等工作。第五節(jié) 漿砌片石擋土墻工程一、漿砌片石擋土墻公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì) /二級公路二級公路 /水泥混凝土路面水泥混凝土路面–按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工放樣,確定擋土墻位置和標(biāo)高,并經(jīng)監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)。 基礎(chǔ)開挖后,基槽底面應(yīng)夯實(shí)到規(guī)定壓實(shí)度,無軟基、基礎(chǔ)表面松散現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)平整,并按圖紙所示將基礎(chǔ)開挖到位,監(jiān)理工程師驗(yàn)基礎(chǔ)后進(jìn)行下一道工序。分層砌筑,使用機(jī)夯壓實(shí)回填臺背,其壓實(shí)度按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測定,密實(shí)度符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定。按照設(shè)計(jì)文件基礎(chǔ)上下立桿掛線,砌筑,采用漿砌片石對墻身進(jìn)行漿砌時(shí), 應(yīng)選用有平整面的片石,各砌 縫要用沙漿嵌緊,砂漿應(yīng)飽滿,墻身不漏水,勾縫應(yīng)平整有型。施工注意事項(xiàng)(1)、對于擋土墻砌筑時(shí),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和圖紙進(jìn)行。要求錯(cuò)縫合理密實(shí),墻身表面表面平整、砌縫完好、無開裂現(xiàn)象,勾縫平順、無脫落現(xiàn)象。泄水孔坡度向外,無堵塞現(xiàn)象。沉降縫整齊垂直,上下貫通。(2)、石料的選擇砌筑用片石石質(zhì)須堅(jiān)硬,片石用作鑲面石和角隅石時(shí)選擇表面較平整的材料,尺寸較大者,要加以修整。 風(fēng)化石料嚴(yán) 禁用作砌筑。(3)、砌筑施工采用座漿法砌筑,準(zhǔn)確放線,砌筑曲面作到曲面圓
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
法律信息相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1