【正文】 雖然他們的工作都比較繁重，但當我提出問題的時候，他們都能夠耐心地為我講解，給予了我很大的幫助。所以，無論我做的好與壞，我都要感謝他們——我的老師與同學。通過此次設計，我初步具有了分析和設計零件輪廓的能力，為以后解決生產實際問題和技術改造工作建立基礎，并了解了，現(xiàn)代制造技術與現(xiàn)代生產管理的結合，是制造技術發(fā)展的前沿與趨勢。其是按預先編好的程序自動完成加工的，操作者只操作鍵盤，裝卸零件和監(jiān)視加工過程，不需進行繁重的、重復性的手工操作。3生產效率高。本設計雖然只對兩例數控車床加工零件的進行了編程分析，但它具有一定的代表性。 (4)確定切削用量車外圓，粗車主軸轉速為500r/min，精車主軸轉速為800r/min，切槽和車螺紋時，主軸轉速為300r/min。 (3)選擇刀具該零件加工程序見附錄A：加工程序5 典型實例分析（二）所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發(fā)展趨勢。 4)由于車削加工常用棒料或鍛料作為毛坯，加工余量較大，所以為簡化編程，數控裝置常具備不同形式的固定循環(huán)，可進行多次重復循環(huán)切削。如果在編程時不考慮這些差異。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完畢后退回參考點所運行的距離。為了實現(xiàn)這一設想，我聯(lián)想到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關機床控制的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成后，跳轉回主程序。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。然而，參考點的實際位置并不是固定不變的，編程人員可以根據零件的直徑、所用的刀具的種類、數量調整參考點的位置，縮短刀具的空行程?！　悼剀嚧搽m然加工柔性比普通車床優(yōu)越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一定的差距。背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。 進給速度的確定進給速度是數控機床切削用量中的重要參數，主要根據零件的加工進度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質選取。切削用量包括主軸轉速、背吃刀量及進給速度等。外螺紋刀，～。外螺紋車刀13 車螺紋：分析螺紋深度不深，采用兩刀完成螺紋加工。因此數控機床的夾具應定位可靠、穩(wěn)定，一般采用三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤或彈簧夾頭。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。3 粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。另外軸類零件的毛坯還需要經過熱處理。軸類零件中支承軸頸的精度要求最高，為IT5～IT7；配合軸頸的尺寸精度要求可以低一些，為IT6～IT9。在下面的章節(jié)里，我將圍繞兩種典型的數控車床來闡述軸套類零件的加工工藝。3 特殊加工類： 如數控線切割、電火花、激光切割機等。在中國使用較為廣泛的集成軟件有Pro/ENGINEER、UGIL、Master CAM和CATIA等。同傳統(tǒng)機械加工相比，NC加工具有如下優(yōu)勢：1 縮短了產品加工是的輔助時間，提高了加工效率。未來數控機床的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下三個方面即數控技術水平方面、數控系統(tǒng)方面及驅動系統(tǒng)方面。除此之外還有數控線切割機床和數控加工中心等。它采用數字化信號對被控制設備進行控制，使其產生各種規(guī)定的運動和動作。機械加工工藝過程自動化是實現(xiàn)上述要求的重要技術措施之一。為了解決上述問題，滿足多品種、小批量，特別是結構復雜精度要求高的零件的自動化生產，迫切需要一種靈活的、通用的，能夠適應產品頻繁變化的“柔性”自動化機床。安裝有數控系統(tǒng)的機床稱為數控機床。我國從1958年開始研制數控機床，60年代中期進入實用階段。為了實現(xiàn)系統(tǒng)集成，資源共享和產品生產與組織管理的高度自動化，提高產品的競爭CAD/CAM系統(tǒng)之間和各個子系統(tǒng)之間要進行統(tǒng)一的數據交換。3 可以加工復雜的零件。然后，數控系統(tǒng)根據輸入的指令，進行編譯、運算和邏輯處理后，輸出各種信號和指令，控制機床各部分進行規(guī)定的位移和有順序的動作，加工出各種不同形狀的工件。 按驅動系統(tǒng)的控制方式分類1 開環(huán)控制數控機床 2 閉環(huán)控制（Closed Loop Control）數控機床 3 半閉環(huán)控制（Semiclosed Loop Control）數控機床 數控機床的應用范圍1 輪廓形狀復雜，加工精度高的零件； 2 用普通機床加工時，需要制作復雜工藝裝備的零件；3 用普通機床加工時，工藝路線過長、工裝過多的零件；4 多品種、小批量生產的零件（100件以內）；5 新產品的試制零件；6 價值昂貴，加工中不許報廢的零件；7 生產周期段的急需件；8 集銑、鉆、鏜、擴、鉸、攻螺紋等多種工序于一體的零件。軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。軸類零件最常用的毛坯是棒料和鍛件，只有一些大型或結構復雜的軸，在質量允許時才采用鑄件。軸類零件中工藝規(guī)程的制訂，直接關系到工件質量、勞動生產率和經濟效益。符合基準統(tǒng)一原則。2 為便于裝夾，坯件左端預車出加持部分，右端也應先車出并鉆好中心孔，毛坯用料為直徑70mm棒料。以減少空行程和換刀時間，因此：1 車外圓：自右向左加工，起加工路線為：先倒角——切削螺紋的實際外圓Φ28——側角——切削錐度部分——撤消圓弧部分——車削Φ66。數控加工刀具材料要求采用新型優(yōu)質材料，一般原則是盡可能選擇硬質合金精密加工時還可選擇性能更好、更耐磨的陶瓷立方氮化硼和金剛石刀具并優(yōu)選刀具參數。鉆底孔此設計中，換刀點為P（100，100）。對刀點設置原則是：（1）便于數值處理和簡化程序編制；（2）易于找正并在加工過程中便于查找；（3）引起的加工誤差小。 主軸轉速的確定主軸轉速應根據允許的切削速度和工件（或刀具）直徑來選擇。為了保證加工表面質量，可留少量精加工余量。數控車床是目前使用最廣泛的數控機床之一。當退到刀具開始時位置時，刀具停止，此位置稱為參考點。由此設想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍減少刀具空行程　　4所以直徑方向用絕對值編程時，X以直徑值表示，用增量值編程時，以徑向實際位移量的二倍值表示，并附上方向符號(正向可以省略)。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。 實例分析數控車床主要是加工回轉體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧 面、 切槽