【正文】 雖然他們的工作都比較繁重，但當(dāng)我提出問題的時候，他們都能夠耐心地為我講解，給予了我很大的幫助。所以，無論我做的好與壞，我都要感謝他們——我的老師與同學(xué)。通過此次設(shè)計，我初步具有了分析和設(shè)計零件輪廓的能力，為以后解決生產(chǎn)實(shí)際問題和技術(shù)改造工作建立基礎(chǔ)，并了解了，現(xiàn)代制造技術(shù)與現(xiàn)代生產(chǎn)管理的結(jié)合，是制造技術(shù)發(fā)展的前沿與趨勢。其是按預(yù)先編好的程序自動完成加工的，操作者只操作鍵盤，裝卸零件和監(jiān)視加工過程，不需進(jìn)行繁重的、重復(fù)性的手工操作。3生產(chǎn)效率高。本設(shè)計雖然只對兩例數(shù)控車床加工零件的進(jìn)行了編程分析，但它具有一定的代表性。 (4)確定切削用量車外圓，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min，切槽和車螺紋時，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min。 (3)選擇刀具該零件加工程序見附錄A：加工程序5 典型實(shí)例分析（二）所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機(jī)完成，可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。 4)由于車削加工常用棒料或鍛料作為毛坯，加工余量較大，所以為簡化編程，數(shù)控裝置常具備不同形式的固定循環(huán)，可進(jìn)行多次重復(fù)循環(huán)切削。如果在編程時不考慮這些差異。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完畢后退回參考點(diǎn)所運(yùn)行的距離。為了實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想，我聯(lián)想到電腦程序設(shè)計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關(guān)機(jī)床控制的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調(diào)用子程序命令調(diào)用一次子程序，加工完成后，跳轉(zhuǎn)回主程序。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質(zhì)量。然而，參考點(diǎn)的實(shí)際位置并不是固定不變的，編程人員可以根據(jù)零件的直徑、所用的刀具的種類、數(shù)量調(diào)整參考點(diǎn)的位置，縮短刀具的空行程?！　?shù)控車床雖然加工柔性比普通車床優(yōu)越，但單就某一種零件的生產(chǎn)效率而言，與普通車床還存在一定的差距。背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。 進(jìn)給速度的確定進(jìn)給速度是數(shù)控機(jī)床切削用量中的重要參數(shù)，主要根據(jù)零件的加工進(jìn)度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。外螺紋刀，～。外螺紋車刀13 車螺紋：分析螺紋深度不深，采用兩刀完成螺紋加工。因此數(shù)控機(jī)床的夾具應(yīng)定位可靠、穩(wěn)定，一般采用三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤或彈簧夾頭。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。3 粗基準(zhǔn)選擇：有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。另外軸類零件的毛坯還需要經(jīng)過熱處理。軸類零件中支承軸頸的精度要求最高，為IT5～I(xiàn)T7；配合軸頸的尺寸精度要求可以低一些，為IT6～I(xiàn)T9。在下面的章節(jié)里，我將圍繞兩種典型的數(shù)控車床來闡述軸套類零件的加工工藝。3 特殊加工類： 如數(shù)控線切割、電火花、激光切割機(jī)等。在中國使用較為廣泛的集成軟件有Pro/ENGINEER、UGIL、Master CAM和CATIA等。同傳統(tǒng)機(jī)械加工相比，NC加工具有如下優(yōu)勢：1 縮短了產(chǎn)品加工是的輔助時間，提高了加工效率。未來數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下三個方面即數(shù)控技術(shù)水平方面、數(shù)控系統(tǒng)方面及驅(qū)動系統(tǒng)方面。除此之外還有數(shù)控線切割機(jī)床和數(shù)控加工中心等。它采用數(shù)字化信號對被控制設(shè)備進(jìn)行控制，使其產(chǎn)生各種規(guī)定的運(yùn)動和動作。機(jī)械加工工藝過程自動化是實(shí)現(xiàn)上述要求的重要技術(shù)措施之一。為了解決上述問題，滿足多品種、小批量，特別是結(jié)構(gòu)復(fù)雜精度要求高的零件的自動化生產(chǎn)，迫切需要一種靈活的、通用的，能夠適應(yīng)產(chǎn)品頻繁變化的“柔性”自動化機(jī)床。安裝有數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床稱為數(shù)控機(jī)床。我國從1958年開始研制數(shù)控機(jī)床，60年代中期進(jìn)入實(shí)用階段。為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成，資源共享和產(chǎn)品生產(chǎn)與組織管理的高度自動化，提高產(chǎn)品的競爭CAD/CAM系統(tǒng)之間和各個子系統(tǒng)之間要進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換。3 可以加工復(fù)雜的零件。然后，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)輸入的指令，進(jìn)行編譯、運(yùn)算和邏輯處理后，輸出各種信號和指令，控制機(jī)床各部分進(jìn)行規(guī)定的位移和有順序的動作，加工出各種不同形狀的工件。 按驅(qū)動系統(tǒng)的控制方式分類1 開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床 2 閉環(huán)控制（Closed Loop Control）數(shù)控機(jī)床 3 半閉環(huán)控制（Semiclosed Loop Control）數(shù)控機(jī)床 數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用范圍1 輪廓形狀復(fù)雜，加工精度高的零件； 2 用普通機(jī)床加工時，需要制作復(fù)雜工藝裝備的零件；3 用普通機(jī)床加工時，工藝路線過長、工裝過多的零件；4 多品種、小批量生產(chǎn)的零件（100件以內(nèi)）；5 新產(chǎn)品的試制零件；6 價值昂貴，加工中不許報廢的零件；7 生產(chǎn)周期段的急需件；8 集銑、鉆、鏜、擴(kuò)、鉸、攻螺紋等多種工序于一體的零件。軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸類零件最常用的毛坯是棒料和鍛件，只有一些大型或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸，在質(zhì)量允許時才采用鑄件。軸類零件中工藝規(guī)程的制訂，直接關(guān)系到工件質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。2 為便于裝夾，坯件左端預(yù)車出加持部分，右端也應(yīng)先車出并鉆好中心孔，毛坯用料為直徑70mm棒料。以減少空行程和換刀時間，因此：1 車外圓：自右向左加工，起加工路線為：先倒角——切削螺紋的實(shí)際外圓Φ28——側(cè)角——切削錐度部分——撤消圓弧部分——車削Φ66。數(shù)控加工刀具材料要求采用新型優(yōu)質(zhì)材料，一般原則是盡可能選擇硬質(zhì)合金精密加工時還可選擇性能更好、更耐磨的陶瓷立方氮化硼和金剛石刀具并優(yōu)選刀具參數(shù)。鉆底孔此設(shè)計中，換刀點(diǎn)為P（100，100）。對刀點(diǎn)設(shè)置原則是：（1）便于數(shù)值處理和簡化程序編制；（2）易于找正并在加工過程中便于查找；（3）引起的加工誤差小。 主軸轉(zhuǎn)速的確定主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)允許的切削速度和工件（或刀具）直徑來選擇。為了保證加工表面質(zhì)量，可留少量精加工余量。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。當(dāng)退到刀具開始時位置時，刀具停止，此位置稱為參考點(diǎn)。由此設(shè)想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個零件，則主軸送進(jìn)長度為單件零件長度的數(shù)倍減少刀具空行程　　4所以直徑方向用絕對值編程時，X以直徑值表示，用增量值編程時，以徑向?qū)嶋H位移量的二倍值表示，并附上方向符號(正向可以省略)。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要有人工完成的編程過程。 實(shí)例分析數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧 面、 切槽