【正文】 ⑥、樁基鉆碴、廢漿的處理 項(xiàng)目所處洛陽江出海口，養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達(dá)，為保護(hù)施工范圍內(nèi) 的環(huán)境衛(wèi)生及 防止水污染，鉆孔樁棄廢的泥漿嚴(yán)禁直接排入洛陽江。 ④、加強(qiáng)防噪措施，由于該橋接線穿過白沙村居民區(qū)，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的噪音標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行必要控制，禁止超標(biāo)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，另一方面對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行合理安排，特別是位于居民區(qū)中的預(yù)制場(chǎng)施工作業(yè)應(yīng)盡量避免晚間施工，保證居民的生活作業(yè)時(shí)間。 實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制： 項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，項(xiàng)目部根據(jù)國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)制定環(huán)保指標(biāo)責(zé)任書，做到個(gè)人對(duì)生產(chǎn)班組（業(yè)務(wù)部）、生產(chǎn)班組對(duì)施工隊(duì)，施工隊(duì)（業(yè)務(wù)部）對(duì)項(xiàng)目部，層層簽訂環(huán)保責(zé)任書，建立一支內(nèi)行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。 施工場(chǎng)地布置符合防火規(guī)程要求，電器動(dòng)力線路設(shè)置要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 242。 加強(qiáng)教 育培訓(xùn)工作，提高全體職工文明素質(zhì)，要制定職工培訓(xùn)工作計(jì)劃，定期舉辦培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，培訓(xùn)專業(yè)管理知識(shí)，專業(yè)技術(shù)知識(shí)，安全操作規(guī)程以及新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的有關(guān)知識(shí)和使用方法。隨時(shí)注意地質(zhì)的性質(zhì)變化，采取措施指導(dǎo)施工，保證施工安全。 ㈡、安全保證體系 ①、設(shè)置安全管理組織機(jī)構(gòu)。 對(duì) T 梁預(yù)制等在冬季施工的工程，要提前做好各項(xiàng)冬季施工準(zhǔn)備工作， 制訂出確保工程質(zhì)量的有關(guān)技術(shù)措施。 五、冬季和雨季的施工安排 ^LABEL 本合同段屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候， 4～ 6 月雷雨季節(jié)， 7～ 9 月常見暴雨、 臺(tái)風(fēng)，秋季為旱季，為了確保工期，在編制計(jì)劃 時(shí)，將充分考慮冬季短期間變冷和雨季對(duì)施工的影響，并采取以下措施： ㈠、雨季施工： 開工初期，對(duì)施工便道、橋梁下部工程、涵洞、路基和截水排水工程必須認(rèn)真組織施工，保證排水、管溝暢通。 一旦中標(biāo)，本承包人將做到“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快，抓住有利時(shí)節(jié)，加快施工計(jì)劃進(jìn)程。參見《質(zhì)量保證措施框圖》 4)、實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度： 制定質(zhì)量管理制度，使責(zé)任明確到人，確保各分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 ⑦工程所用砂、碎石材料等，嚴(yán)格按配合比要求分開堆放，并設(shè)置標(biāo)志牌明示其規(guī)格及用途。 ③、做好 交樁復(fù)測(cè)，對(duì)各項(xiàng)構(gòu)筑物準(zhǔn)確定位，并強(qiáng)化施工測(cè)量放樣的復(fù)核制度。 a、質(zhì)檢部門的職責(zé)主要有： ①、檢查各種材料質(zhì)量和規(guī)格； ②、嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查各分項(xiàng)工程的質(zhì)量和操作工藝、方法； ③、控制和監(jiān)督結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平面位置和空間位置等幾何尺寸質(zhì)量； ④、原始記錄填寫及時(shí)、準(zhǔn)確及資料收集歸檔； ⑤、計(jì)量和試驗(yàn)的正確和標(biāo)準(zhǔn)； ⑥、推行全面 質(zhì)量管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高質(zhì)量水平。 橋梁工程分別按樁基礎(chǔ)－－墩臺(tái)－－ T 梁預(yù)制與架設(shè)－－橋面系按先后順序平行展開施工。砼施工完成后及時(shí)覆蓋濕潤無紡?fù)凉げ迹⒈３纸?jīng)常充分濕潤，以確保砼表面不出現(xiàn)收縮裂縫。 T 梁的橫隔板、濕接縫施工前，其砼表面必須鑿毛、沖洗，以保證新老砼結(jié)合良好。 T 梁預(yù)制施 工工藝見《后張法預(yù)應(yīng)力 T 梁施工工藝框圖》 ③ T 梁安裝： 橋梁安裝是在 T 梁預(yù)制好，墩臺(tái)完成具備安裝條件后進(jìn)行。 d、預(yù)應(yīng)力張拉：當(dāng)養(yǎng)生時(shí)間大于等于 14 天，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100% 時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉 。在鋼筋綁扎過程中，應(yīng)始終注意墊設(shè)鋼筋保護(hù)層及預(yù)埋筋的安裝，尤其是注意端隔板、橫隔板及準(zhǔn)連續(xù)接頭預(yù)埋筋的埋設(shè)。根據(jù)施工計(jì)劃安排， T 梁開始預(yù)制，下部墩臺(tái)已施工完成近 1/3，需貯梁數(shù)量較少，貯梁場(chǎng)擬設(shè)在已安裝完成的第一孔橋梁上。 后張法預(yù)應(yīng)力 T 梁施工： 東引橋有 40 米 T 梁 120 片， 30 米 T 梁 190 片，共計(jì) 310 片，均為后張法施工的預(yù)應(yīng)力梁。蓋梁模板采用組合鋼模板，底模采用鋼模板，側(cè)模采用鋼框竹木膠合板大模板。 – – – ? ? ? ? ? ? ? ? ? 242。模板支架見附圖《系梁施工支架模板圖》。下部構(gòu)造的施工順序應(yīng)與 T 梁的預(yù)制、吊裝順序相同步，即由 49臺(tái)往 19墩依次推進(jìn)，計(jì)劃從第 4 個(gè)合同月開始至第 12 個(gè)合同月結(jié)束，工期 9 個(gè)月。水下砼配合比擬摻粉煤灰和高效緩凝減水劑，以確保水下砼混合料的和易性和灌注質(zhì)量，并時(shí)常把導(dǎo)管作上下移動(dòng)，起振動(dòng)夯 實(shí)砼的作用。最后，再吊高鋼筋籠，抽出支撐工字鋼安放。清孔是成孔施工的重要一環(huán)，清孔應(yīng)使孔底沉渣清除干凈、泥漿比重和含渣量符合規(guī)范要求。泥漿控制指標(biāo) 參數(shù)擬參考如下： ┏━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃ │ 泥 漿 性 能 指 標(biāo) ┃ ┃ ├────┬────┬────┬────┬───┬─────┨ ┃ │相對(duì)密度│ 粘度 │ 靜切力 │ 含砂率 │膠體率│ 失水率 ┃ ┃ │ │ () │ (Pa) │ (%) │ (%) │ (ml/30min)┃ ┠────┼────┼────┼────┼────┼───┼─────┨ ┃岸灘鉆孔│ ～ │ 16～ 22 │ 1～ │ 4 │ 90 │ 20 ┃ ┃ │ │ │ │ │ │ ┃ ┠────┼────┼────┼────┼────┼───┼─────┨ ┃主河道水│ ～ │ 19～ 28 │ 3～ 5 │ 4 │ 95 │ 20 ┃ ┃ 中鉆孔 │ │ │ │ │ │ ┃ ┗━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━┷━━━━━┛ 泥漿采用正循環(huán)系統(tǒng)，陸上墩樁基施工采用泥漿池循環(huán)，河道中樁基施工采用泥漿船進(jìn)行造漿循環(huán)沉淀。鉆孔灌注樁施工計(jì)劃于第 2 個(gè)合同月開始，第 9 個(gè)合同月完成，施工期 8 個(gè)月。計(jì)劃于第 21 個(gè)合同月內(nèi)完成。級(jí)配碎石的材料、攤鋪碾壓均應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求實(shí)施。砌筑時(shí)若有水滲透，應(yīng)及時(shí)用人工挖設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施排除，以保證砌體砂漿在初凝前不遭水害。砼由拌和站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊配吊斗垂直運(yùn)送，按裝模長度一次性澆筑完成。砂漿應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比采用灰漿機(jī)拌制，并按規(guī)定質(zhì)檢頻率抽驗(yàn)檢驗(yàn)，確保砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，做到砌體砂漿飽滿，砌縫寬度、錯(cuò)縫距離和表面平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范 要求，勾縫牢固整齊美觀。軟基地段有二座涵洞設(shè)計(jì)應(yīng)在路堤填筑后經(jīng)預(yù)壓期進(jìn)行反開槽施工，施工工期計(jì)劃 2 個(gè)月，將于第 17 個(gè)合同月完成。 ⑤ 、注意事項(xiàng) : a、填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。 填石路堤的路肩位置是攤鋪、平整的薄弱環(huán)節(jié)，不易平整和壓實(shí)，在整個(gè)工作面攤鋪平整后，加強(qiáng)人工對(duì)路基邊緣部位進(jìn)行整平。大型車輛軸載大，對(duì)路基具有壓實(shí)作用，但是長時(shí)間在同一路線上行駛，會(huì)導(dǎo)致過度碾壓，形成車轍，反而對(duì)路基 有害。 ②、不同性質(zhì)填料分層填筑，不得混填。?? 勰 按 每 5000m3 或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ05193)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量，承載比 (CBR) 按每 5000m3 或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ05193)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量，承載比 (CBR) 試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石層，能用機(jī)械直接開挖的均采用機(jī)械開挖。 ⑥、場(chǎng)地清理及拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，重新測(cè)量地面標(biāo)高，并將填挖斷面和土石方調(diào)配提交監(jiān)理工程師審核，在驗(yàn)收 合格后方可進(jìn)行下一工序施工。本段土石方開挖主要集中于 K4+000～ K4+343，約 350 米范圍 ,填方主要集中于 K3+000~K4+000，約 1000 米范圍，填方數(shù)量小于挖方數(shù)量，棄方約 32556M3，棄方主要來源于 K4+000~K4+200 山包開挖，可利用于施工場(chǎng)地、拌和站及便道填筑。為了保證路堤填筑地基安全穩(wěn)定，將嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)置觀察檢測(cè)裝置進(jìn)行沉降與邊部位移的觀測(cè)。完成后必須進(jìn)行板距、板長、豎直度及外觀檢查，不符合 要求的排水板，要采取補(bǔ)救措施或補(bǔ)打，確保軟基排水固結(jié)的優(yōu)良效果。 軟基處治工程由軟基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工， 主要采用液壓履帶式插塑板機(jī)、裝載機(jī)、汽車、壓路機(jī)等機(jī)械，計(jì)劃在第 2 個(gè)合同施工，工期為 1 個(gè)月。 預(yù)制場(chǎng)： 預(yù)制場(chǎng)設(shè)于橋臺(tái)尾約 200 多米的路堤上。若采取直接從河溝或打井取水，難于滿足工程施工及人員生活用水要求，為此本工程施工用水考慮由洛陽鎮(zhèn)自來水廠鋪設(shè)管道至施工現(xiàn)場(chǎng)供給為主，選用當(dāng)?shù)厮|(zhì)符合要求的水源供應(yīng)為輔。 施工組織機(jī)構(gòu)參見《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖》 臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施： ①、施工駐地與臨時(shí)房屋： 本合同段項(xiàng)目經(jīng)理擬設(shè)于白沙村公路平交口左側(cè)約 150m 處，集中租用民房作為辦公、生活用房；第一施工段駐地?cái)M設(shè)于 K2+ 右側(cè)，段辦公、生活用房以租用為主，部份生活及生產(chǎn)用房集中搭建于東引橋橋頭右側(cè)附近及橋頭范圍路基內(nèi)，以方便大橋施工管理；第二施工段駐地?cái)M設(shè)于 K3+210 白沙村公路平交口附近，以方便路基施工管理，段辦公、生活用房以租用為主，部份生活、生產(chǎn)用房臨時(shí)搭蓋。在施工過程中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面掌握現(xiàn)場(chǎng)施工狀態(tài)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在問題及時(shí)加以有效解決，投入充足的機(jī)械設(shè)備，實(shí)行以機(jī)械為主的高效施工方法，以確保本合同工程施工實(shí)現(xiàn)工期控制在 21 個(gè)月完成、杜絕安全事故發(fā)生、環(huán)境保護(hù)符合國家規(guī)定，達(dá)到分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)評(píng)定合格率 100%，優(yōu)良率達(dá) 90%以上，出精品、絕次品、爭創(chuàng)全優(yōu)工程的質(zhì)量目標(biāo)。 一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 ^LABEL 設(shè)備人員動(dòng)員周期： 我方駐地就在泉州市區(qū)，距施工現(xiàn)場(chǎng)僅二十余公里，對(duì)后渚大橋施工的人員、設(shè)備、生產(chǎn)生 活物資的調(diào)運(yùn)、協(xié)調(diào)及加強(qiáng)施工管理具有獨(dú)特優(yōu)厚的地利條件。泉州后渚大橋施工組織設(shè)計(jì)文字說明 泉州后渚大橋位于洛陽江入海處的后渚航道上游，是聯(lián)結(jié)泉州市區(qū)和惠安洛陽鎮(zhèn)的公路交通工程，包括主橋、東西引橋及二端路基連接線，總長 。若中標(biāo)，我方將按合同文件、投標(biāo)書承諾的各項(xiàng)內(nèi)容，即刻組織人員和機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)，確保工程在規(guī)定的期限內(nèi)開工。主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法分述如下： ㈠、施工準(zhǔn)備工作： ^LABEL 隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，隨即進(jìn)行駐地、拌和站建設(shè)，同時(shí) 進(jìn)行便道修筑、便橋搭設(shè)、供電線路架設(shè)和變壓器安裝，鋪設(shè)供水管道等臨時(shí)工程和臨時(shí)設(shè)施的施工；組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、施工復(fù)測(cè)和測(cè)量放樣，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在機(jī)械、材料就位并得到監(jiān)理工程師的指令后，即可按計(jì)劃安排開展各分項(xiàng)工程施工。 ②、便道與便橋： 泉州后渚大橋 B 合同段位于惠安縣洛陽鎮(zhèn)白沙村，現(xiàn)有縣道洛陽至白崎公路與 324 國道連通，可直接利用作為工程對(duì)外運(yùn)輸主要通道。 供電： 根據(jù)本工程布局和施工生產(chǎn)需要，擬在 K2+400 右側(cè)堤壩處設(shè)置一座 315KVA 變壓站，主要 為東引橋施工供電；在 K2+950 右側(cè)附近設(shè)置一座 315KVA 變壓站，主要為預(yù)制場(chǎng)、拌和站、引橋橋頭段及路基施工供電。預(yù)制場(chǎng)共布設(shè) 20 個(gè)大梁底座，按 縱向 4 列，橫向 5 排布設(shè)，底座按 40m 長制作要求安排。 換填砂性土施工： 挖除基底不良土方，在清理好經(jīng)驗(yàn)收合格的基底上分層鋪筑砂性土，采用自卸汽車運(yùn)輸推土機(jī)配合攤鋪，分層鋪筑，松鋪厚度不超過 30CM，攤鋪要求均勻、平整，并逐層壓實(shí)。 塑料排水板施工工藝見《塑料排水板施工工藝框圖》 砂墊層及土工布施工： 在清理好經(jīng)驗(yàn)收合格的基底上分層鋪筑砂墊層，施工采用機(jī)械運(yùn)輸人工配合攤鋪，分層鋪筑，松鋪厚度不超過 20cm，攤鋪要求均勻、平整，并逐層壓實(shí)。 路堤填筑采用等速加載程序，施工采取分層、逐層填土碾壓控制填土速度。 地表及地基處理： 路基土石方施工前，應(yīng)對(duì)公路用地范圍，除設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師指定保護(hù)的植物及構(gòu)造物外，地面上的所有樹木、灌木、垃圾、舊結(jié)構(gòu)物、地表腐植土等全部予以清除，并應(yīng) 遵循以下原則： ①、按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)圖要求，施工工藝要求設(shè)立路基用地范圍界限。 土石方開挖： ①、施工測(cè)量放樣及清理表土雜物：施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)各段路基的中樁，釘出路基用地界樁，