【正文】 起吊放入孔口，扶正徐徐下放，下放過程中嚴(yán)禁擺動(dòng)以免碰撞孔壁，并且邊下放邊拆除十字加強(qiáng)筋支撐。鉆孔樁施工工藝見《橋梁鉆孔樁施工工藝框圖》 下部構(gòu)造施工： 大橋下部構(gòu)造主要包括柱式墩及肋式橋臺(tái)。澆筑砼時(shí)采用逐層澆注，逐層振搗密實(shí)，砼澆注時(shí)要隨時(shí)檢查模板的垂直度，支撐是否松動(dòng)，預(yù)留孔是否移位等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施。肋式臺(tái)身及臺(tái)帽施工均采用鋼木支架、鋼模，砼由攪拌站集中拌和、砼輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，砼輸送泵泵送澆 筑，機(jī)械搗固密實(shí)。在綁扎鋼筋的同時(shí)即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道（包括負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力張拉管道）的埋設(shè)，預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位，并采取措施加固以防移位。 f、封錨：封錨砼施工前，首先清除梁端壓漿時(shí)溢出的散漿，確保模板尺寸準(zhǔn)確，支護(hù)牢固不變形，表面光滑，對(duì)梁端砼進(jìn)行鑿毛、濕潤，再進(jìn)行綁扎鋼筋、支模及澆筑封錨砼，并作好養(yǎng)護(hù)。砼鋪設(shè)要均勻，采用高頻插入式振搗器及振動(dòng)梁振搗壓實(shí)，人工配合提漿滾筒整平，真空吸水，機(jī)械拉毛等工藝，并按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求預(yù)留好泄水孔及伸縮縫工作槽。 本合同段工程施工質(zhì)量目標(biāo)：按交通部頒布《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為優(yōu)良工程，達(dá)到分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)評(píng)定合格率 100％，優(yōu)良率達(dá) 90 ％以上，出精品、絕次品、爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程。對(duì)不合格材料堅(jiān)決拒絕接受，并報(bào)工地項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)備案；施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。 工期承諾：根據(jù)施組安排，我方確定工程總工期為 21 個(gè)月。 項(xiàng)目經(jīng)理部專人收聽記錄天氣預(yù)報(bào)，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，隨時(shí)掌握近期氣象信息，及時(shí)通報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)，使施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)并提早做好預(yù)防工作。經(jīng)常開展安全教育活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題按“三不放過”原則，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 – – – ? ? ? ? ? ? ? ? ? 242。 ㈣、環(huán)境保護(hù)： 環(huán)境保護(hù)是保證社會(huì)生態(tài)平衡、保證社會(huì)人們身體健康的需要，是我國的一項(xiàng)基本國策?；瘜W(xué)藥品、外加劑等保管好，防止污染環(huán)境。 施工污水（油）匯聚后，通過臨時(shí) 開挖的排水溝沉淀一部分后再流入沉淀池經(jīng)最后沉淀及除油處理后，通過測(cè)試水質(zhì)符合要求，即可重新抽回工地使用（灑水降塵、機(jī)械空壓機(jī)冷卻水等）或排入溝渠。 對(duì)工地 及生活區(qū)的動(dòng)力及照明系統(tǒng)派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。 合理布置場(chǎng)地：在場(chǎng)地布置中要以清晰的標(biāo)準(zhǔn)化的視覺顯示信息落實(shí)布置場(chǎng)地，工地施工期間的鋼筋、水泥、木材、砂石料、棄碴、機(jī)械停置場(chǎng)、機(jī)械修理場(chǎng)、油庫、火工庫、供水管路、供電線路、生產(chǎn)車間、住宿辦公生活區(qū)等在空間上進(jìn)行科學(xué)的合理布置，除棄碴場(chǎng)地外，所有場(chǎng)地、汽車便道進(jìn)行 全部硬化處理， ?193。 ⑤、建立建全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施； ⑥、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。 備好防雨材料，如帆布、塑料薄膜等遮蓋物品，以防構(gòu)造物施工時(shí)中途遇雨影響工程質(zhì)量。 5)、開展質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)： 進(jìn)場(chǎng)初期應(yīng)抓緊組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)《技術(shù)規(guī)范》、圖紙和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)內(nèi)容，對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍進(jìn)行質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)，使全體員工樹立并強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。 ⑤、對(duì)隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師檢查簽證后，再進(jìn)行下道工序的施工。 橋梁主體工程施工總工期從第 2 個(gè)合同月開始至第 21 個(gè)合同月結(jié)束。其施工過程控制參見 T 梁預(yù)制張拉。張拉采用雙控工藝，即錨下張拉力和鋼束延量，以張拉力控制為主，延伸量作為校核，兩端同時(shí)對(duì)稱、均勻進(jìn)行。模板制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸，在加工廠加工拼合成型符合要求后，再運(yùn)至工地使用。砼采用集中拌和，運(yùn)輸車運(yùn)送，砼輸送泵泵送，高頻插入式振搗器分層澆筑振搗密實(shí)。 ? ? 勰191。 g、樁頭處理及質(zhì)量檢測(cè)： 水下砼灌注頂面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高出 ～ 米，并注意把泥漿充分頂 托排除干凈，以保證樁頭質(zhì)量。清孔后泥漿比重一般控制在 ～，含砂率小于 4%，粘度 17～ 20。 ②、主要施工工藝： a、鋼護(hù)筒埋設(shè)：鋼護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖埋或機(jī)械打入兩種埋設(shè)法，陸上墩灌注樁護(hù)筒底低于地面 3~5m，頂面高出地面不小于 。施工前通過針對(duì)性的試驗(yàn)路段鋪設(shè)，收集松鋪厚度、壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)全面施工。 涵洞及通道施工工藝見《涵洞及通道施工工藝框圖》 ㈤、排 水及防護(hù)： ^LABEL 本合同段排水及防護(hù)工程主要工程量有：路堤排水溝 2395m3/1858m，路塹邊溝：612m3/850m，路塹截水溝： 134m3/225m，石砌擋土墻： 4904m3/1039m，路堤邊坡防護(hù)：798m3/741m，路塹邊坡防護(hù)： 5963m3/850m。基坑開挖尺寸要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，有水基坑采用抽水機(jī)抽水，保證基礎(chǔ)作業(yè)處于無水狀態(tài)。碾壓時(shí)，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后再振動(dòng)碾壓 6～ 8 遍，碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次要求錯(cuò)輪 1/3 輪寬。 ③、土質(zhì)路基的壓實(shí) : 壓實(shí)施工是在試驗(yàn)段施工確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水量后，對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。爆破施工采用風(fēng)鉆打眼、松動(dòng)爆破，路塹采取縱向拉槽，至上而下分層開挖。 ②、路基面標(biāo)高在原地面以上小于或等于 區(qū)段，所有的樹根及其它有機(jī)物殘?jiān)鶓?yīng)全部清除至路基面下至少 的深度；路基面標(biāo)高在原地面以上大于 區(qū)段，所有的樹根及其它有機(jī)物殘?jiān)鼞?yīng)全部清除至原地面。壓實(shí)方法采用水濕配平板振動(dòng)器振動(dòng)密實(shí)，密實(shí)度要求達(dá)到 90%以上。 T 梁的預(yù)制按架設(shè)先后 順序先預(yù)制 30mT 梁，后預(yù)制 40mT 梁。為施工方便，本合同擬修筑便道、便橋貫通全線。 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法： 泉州后渚大橋 B 標(biāo)段地處惠安縣境內(nèi)，現(xiàn)有國道、省道、鄉(xiāng)道縱橫交織，公路運(yùn)輸可直接進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)洛陽江和晉江水運(yùn)交通、漳泉肖鐵路運(yùn)輸均可利用，交通運(yùn)輸十分便捷。 本路段位于洛陽鎮(zhèn)白沙村境內(nèi)，有洛陽至白崎公路、村鎮(zhèn)道路及洛陽江和晉江水域組成交通運(yùn)輸網(wǎng)，具有水陸交通方便、通訊暢通、電力充足、砂石料采購方便及租用臨時(shí)房屋容易等有利的施工條件。 ②、工程施工區(qū)段劃分： a、第一施工段：負(fù)責(zé) K1+937~K2+ 段后渚大橋東引橋施工； b、第二施工段：負(fù)責(zé) K2+~K4+343 段路基施工。根據(jù)路段長度及砼用量，全合同段擬在 K2+850~+900 段右側(cè)設(shè)一座砼拌和站，占地面積約為 3500m2，拌和站配備二套砼生產(chǎn)能力分別為 40m3/h 及 50m3/h 的砼拌和樓、 4 臺(tái) 6m3 砼攪拌運(yùn)輸車及 2 臺(tái)砼輸送泵。板帶插好后，及時(shí)將露在墊層的多余部分切斷，并保護(hù)好防止意外損壞而降低排水效果。 土石方工程由路基工程隊(duì)的土石方專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃于第 2 個(gè)合同月全面動(dòng)工，第6 個(gè)合同月完成（未計(jì)入軟基反開槽及超預(yù)壓卸載）施工期為 5 個(gè)月。 ③、石方開挖：開挖前應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。每層填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度每邊多填 寬 30cm，以保證整修后邊坡處的壓實(shí)度和有效尺寸。按水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石、石屑填平。一般路段的涵洞及通道計(jì) 5 座均平行 開展施工，計(jì)劃工期從第 2 個(gè)合同月開始施工，工期安排為 2 個(gè)月。鋼筋在加工場(chǎng)加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝時(shí)用與保護(hù)層等厚度的水泥砂漿墊塊支墊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度，避免露筋。 級(jí)配碎石底基層施工前應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行檢查驗(yàn)收，路槽的表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，并 沒有任何松散的材料和軟弱地帶，低洼和坑洞要進(jìn)行仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。鉆孔施工順序從 49臺(tái)往 19墩方向推進(jìn)，其中 19~29孔位于水中，需搭設(shè)便橋及鉆孔平臺(tái)進(jìn)行下部工程施工，其他墩臺(tái)下部工程 均通過便道及筑島進(jìn)行旱地施工。 d、終孔、清孔：鉆孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高并達(dá)到設(shè)計(jì)要求嵌巖深度后，采用正循環(huán)換漿清孔。為保證樁身頂部砼質(zhì)量的連續(xù)密實(shí)，此時(shí)的灌注高度應(yīng)不低于 4～ 6m。 上系梁的施工采用支架立模施工，施工工藝同蓋梁。鋼 筋在加工場(chǎng)制作半成品，現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械接頭搭接、綁扎成型。 T 梁預(yù)制后由龍門架提升出坑，運(yùn)梁平車運(yùn)至 貯梁場(chǎng)或直接上橋安裝。砼養(yǎng)生采用覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護(hù)。 模板采用竹木膠合板，砼由攪拌站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送，汽車吊配吊斗澆注。 路面工程計(jì)劃于第 18 個(gè)合同月開始，工期安排 3 個(gè)月，第 20 個(gè)合同月完成。 ②、對(duì)一線施工人員做好技術(shù)交底，對(duì)重、難點(diǎn)工程下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》，工前進(jìn)行技術(shù)授課培訓(xùn)，讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)定，使其各明其責(zé)。 ③、按照監(jiān)理工程師和業(yè)主的技術(shù)要求，實(shí)行規(guī)范化、程度化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，在現(xiàn)場(chǎng)樹立典型示范作業(yè)面。 嚴(yán)密組織、精心安排，實(shí)行均衡生產(chǎn)，掀起施工高潮，前期擬重點(diǎn)抓緊施工便道的貫通 ,便橋搭設(shè)，而后側(cè)重進(jìn)行橋頭路基段及軟基地段的施工、 重點(diǎn)進(jìn)行東引橋的施工，確保總工期按計(jì)劃并超前完工。施工段隊(duì)負(fù)責(zé)人及各項(xiàng)目施工技術(shù)人員是所承擔(dān)工程的兼職質(zhì)檢員，配合各管理網(wǎng)絡(luò)，做到分兵把關(guān)，層層包保詳見《質(zhì)量管理保證體系》。 開展各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)：部門之間、生產(chǎn)班組之間、員工之間每季度評(píng)比一次，評(píng)出文明施工先進(jìn)集體，文明施工先進(jìn)個(gè)人，并給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。 生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)特別是材料場(chǎng)配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)安全規(guī)范工作。 ③、保證施工現(xiàn)場(chǎng)外的植被不遭破壞，做到臨時(shí)用地少砍 樹木或不砍樹木，所有臨時(shí)用地工程結(jié)束后，要立即清理雜物運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)埋放處理，并在臨時(shí)用地上填筑腐植土，達(dá)到復(fù)耕條件以防止水土流失。鉆碴、廢漿的處理將 分別采用： A、利用隔墩紅線范圍內(nèi)開挖廢漿池，以供廢漿的排放； B、盡可能將經(jīng)過濾的部分稀廢漿利用于成孔，以減輕廢漿貯放壓力； C、將廢漿池或泥漿船中經(jīng)過濾沉淀的鉆碴運(yùn)棄到業(yè)主指定的排放地點(diǎn)。 加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作環(huán)保工作要與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查，考 核、獎(jiǎng)罰。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? $ ? ? ? V ? ? – ? ? ? ? ? ? 公布。詳見《安全保證措施框圖》。 冬季攪拌混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間要較 常溫時(shí)延長 50%左右，混凝土出盤溫度控制在15℃～ 20℃之間，如不能滿足，則對(duì)拌和用水及集料進(jìn)行加溫。 中標(biāo)后，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，充分保證按施工組織設(shè)計(jì)要求的人力、設(shè)備、材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。砼用的碎石不得使用小型顎式破碎機(jī)加工，應(yīng)采用能按級(jí)配要求進(jìn)行分篩的具有分篩功能的大型顎式破碎機(jī)進(jìn)行加工。 b、建立工地試驗(yàn)室，配備常規(guī)土工試驗(yàn)及混凝土、砂漿等試驗(yàn)儀器，以滿足工程所需的試驗(yàn)項(xiàng)目。 橋面系施工是大橋施工最后一道工序，施工中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，要把平整度、防止縮裂及平順的線型等外觀質(zhì)量作為橋面系質(zhì)量控制的重點(diǎn)控制。 T 梁安裝采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸，寬穿巷雙導(dǎo)梁架橋機(jī)吊裝就位，即 T 梁出坑后由運(yùn)梁平車運(yùn)至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下，逐孔全幅架設(shè)。鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完架立另一側(cè)側(cè)模，經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行梁體砼的澆筑。預(yù)制 T 梁由 T 梁預(yù)制施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃每月生產(chǎn) T 梁 30 片，預(yù)制 期從第 7 個(gè)合同月開始，于第 18 個(gè)合同月完成，施工期 12 個(gè)月（其中第 7 個(gè)合同月安排預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)）。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? $ ? ? ? V ? ? – ? ? ? ? ? ? 器 振 搗 密實(shí)。 ①系梁施工： 系梁施工必須在樁頭處理及樁基無破損檢測(cè)合格后方可進(jìn)行。如此循環(huán)，使鋼筋籠下至設(shè)計(jì)標(biāo)高，此時(shí)應(yīng)注意鋼筋籠的中心與樁孔中心偏差控制在規(guī) 范容許范圍內(nèi)。鉆孔過程中經(jīng)常進(jìn)行泥漿參數(shù)指標(biāo)的測(cè)定并及時(shí)調(diào)整循環(huán)泥漿的指標(biāo)。 ㈦、橋梁工程施工： ^LABEL 后渚大橋東引橋起訖樁號(hào)為 K1+937～ K2+，全長 米，按雙幅設(shè)計(jì)，總寬為，單幅橋?qū)挒? 行車道 + 人行道 + 中央隔離帶。 各種水溝及邊坡防護(hù)砌筑要求整齊、 順直、穩(wěn)定，溝底平整，坡面平順，無凹凸不平現(xiàn)象，排水暢通。 鋼筋砼圓管涵施工：鋼筋砼圓管涵擬向當(dāng)?shù)睾细耦A(yù)制廠家定制，采用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，由 20t 汽車吊安裝。易風(fēng)化軟巖不用于路堤上部，亦不得用于路堤浸水部分；有些挖方路段是爆破石而有的是天然漂石土、塊石土等，這些填料不得混填在一起，應(yīng)分層或分段填筑。因此，施工時(shí)應(yīng)讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。土的擊實(shí)試驗(yàn)，采用重型擊實(shí)法確定土的最大密度和最佳含水量，以選取合適的填料。 土石方開挖： ①、施工測(cè)量放樣及清理表土雜物：施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)各段路基的中樁，釘出路基用地界樁，路塹坡頂邊樁及坡頂截水溝的具