【摘要】客運專線論文:鐵路客運專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國高速鐵路建設(shè)的全面展開,對鐵路客運專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補、能實現(xiàn)鐵路用地數(shù)量較少、保證客運專線“零沉降”、提高運營質(zhì)量等特點,因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時客運專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【摘要】客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)-----------------------作者:-----------------------日期:《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》宣貫材料為便于參與客運專線鐵路工程建設(shè)的有關(guān)人員能夠全面、準(zhǔn)確地理解和使用《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》,現(xiàn)將本驗標(biāo)的編制概
2025-07-14 20:05
【摘要】1石太客運專線Z9標(biāo)段(DIK147+100~DIK156+020)段路基工程施工組織設(shè)計一、編制說明1、編制依據(jù)新建鐵路石家莊至太原客運專線起至石家莊北站段Z9合同段工程招標(biāo)文件;本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來鐵路建設(shè)的經(jīng)驗作為基點;施工組織設(shè)計中列出的工、料、機具設(shè)備等計劃,僅作為指導(dǎo)施工
2025-06-01 12:37
【摘要】客運專線路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書匯編路基及站場普通土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書.............................1路基及站場改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書............................10CFG樁施工作業(yè)指導(dǎo)書..........................................19
2024-11-08 05:08
【摘要】I武廣客運專線路基CFG樁加固施工技術(shù)摘要:結(jié)合武廣客專的建設(shè),主要介紹CFG樁的施工程序,質(zhì)量控制要點,常見質(zhì)量缺陷的原因及控制。關(guān)鍵詞:武廣客專CFG樁施工技術(shù)1前言武廣客運專線XXTJⅠ標(biāo)二工區(qū)內(nèi)軟土分布廣泛,巖溶地基(主要分布在咸寧車站)較普遍,且?guī)r溶多呈串珠狀分布,為為控制路基工后
2024-11-04 05:48
【摘要】鐵路客運專線站場路基實施性施工組織設(shè)計(路基填筑)鐵路客運專線站場路基實施性施工組織設(shè)計(路基填筑)目錄一編制依據(jù)及范圍 1(一)編制依據(jù) 1(二)編制范圍 1二工程概況 1(一)工程簡介 1(二)主要工程數(shù)量 1三施工總體部署 2(一)組織機
2025-06-30 15:24
【摘要】......目錄一、編制依據(jù)及原則 2二、工程概況 2三、冬季施工準(zhǔn)備 4四、冬季施工測溫方案 10五、各分項工程冬季施工方案 13六、重點工程冬季施工措施 25七、冬季施工各項保證措施 27
2025-05-03 22:47
【摘要】第一篇:客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)(定稿) 資料簡介: 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)2005年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計劃的通知》(鐵建設(shè)函[2005]84號)的要求,為滿足客運專線鐵路...
2024-10-13 23:21
【摘要】大同至西安鐵路客運專線7標(biāo)段(箱梁預(yù)制工程)實施性施工組織設(shè)計大西鐵路客運專線箱梁預(yù)制工程施工組織設(shè)計1.編制依據(jù)1)新建大同至西安鐵路客運專線站前施工-7標(biāo)段土建工程總價承包施工合同;2)新建大同至西安鐵路客運專線站前施工-7標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)投標(biāo)文件技術(shù)分冊;3)根據(jù)《新建大同至西安鐵路客運專線工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》;4)現(xiàn)場施工調(diào)查資料;5)《新建時速300
2025-06-29 12:22
【摘要】50/50客運專線鐵路線下工程施工測量技術(shù)交底新建鄭萬鐵路ZWZQ-2標(biāo)段項目經(jīng)理部一分部一、線下工程施工測量概述& 概述:高速鐵路客運專線以其輸送能力大、速度快、安全性好、舒適方便等優(yōu)點開始在我
2025-06-22 00:32
【摘要】移動貝雷桁架施工鐵路客運專線現(xiàn)澆箱梁工法工法編號:RJGF(閩)—19—2008完成單位:中鐵二十四局集團福建鐵路建設(shè)有限公司主要完成人:鄭志強羅躍林錢寅星黃玉仁1前言溫福鐵路客運專線是國家首批開工建設(shè)的客運專線鐵路,設(shè)計速度200km/h,其鐵路橋梁大部分采用整孔箱梁形式,其中32m梁自重達900t,重量大,對支架要求高。針對該箱梁施工,一般有滿堂支架和
2025-06-30 08:28
【摘要】 目錄 一.工程概況………………………………………………2 二.工程進度………………………………………………3 三.工程質(zhì)量………………………………………………15 四.工程…………...
2024-11-19 02:32
【摘要】路基及附屬工程施工組織設(shè)計(DK184+~DK185+)1、編制依據(jù)?!犊瓦\專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運專線基床表層級配碎石暫行標(biāo)暫行技術(shù)條件》《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗收規(guī)范》《鐵路工程物資消耗定額》《客運專線鐵路測
2025-05-10 23:37
【摘要】,高速鐵路中砼橋梁的上部結(jié)構(gòu)型式可分為以下幾類:簡支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構(gòu))、拱橋和斜拉橋四大類。簡支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設(shè)后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過施加橫向預(yù)應(yīng)力來增加整體剛度。從國外高速鐵路橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式可以看出,混凝土上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為以下幾種:
2024-11-08 23:38
【摘要】-49-大西鐵路客運專線工程建設(shè)施工監(jiān)理管理辦法第一章總則第一條為規(guī)范大西鐵路客運專線鐵路工程施工監(jiān)理工作,加強對施工監(jiān)理工作管理,根據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(鐵建設(shè)﹝2022﹞136號)、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)﹝2022﹞176號)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理信用評價暫行辦法》(鐵建設(shè)﹝202
2025-01-15 23:38