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石太客運(yùn)專線路基施工方案-免費(fèi)閱讀

2025-06-03 23:37 上一頁面

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【正文】 、排煙對空氣環(huán)境的污染?!督ㄖ┕鼋缭肼曄拗怠返挠嘘P(guān)規(guī)定,施工前通知施工周圍的單位和居民,施工作業(yè)嚴(yán)格控制在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行。,避免夜間施工擾民。1安全與文明施工 本路基靠近既有線施工,在施工時,在安全距離以外設(shè)置安全線,施工用的機(jī)械,機(jī)具、設(shè)備、物資堆放牢固,均遠(yuǎn)離安全線放置,符合行車限界要求。,根據(jù)現(xiàn)場具體情況合理安排雨季施工項(xiàng)目,備足防雨材料,并編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃及保證工程質(zhì)量措施,提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量:同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥,每500t為一批,不足500t時也按一批計(jì)。檢驗(yàn)方法:。、空隙率及壓實(shí)系數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)控制。填筑前對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn),填筑時對運(yùn)至現(xiàn)場地填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。、分層厚度、土壤性質(zhì),并應(yīng)在整個路基填筑寬度內(nèi)使運(yùn)土車輛均勻分布行駛。:一般地段路基工后沉降量不大于15CM,沉降速率不大于4CM/年。、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、變形、檢測以及附屬工程質(zhì)量,確保其具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性,能夠抵抗各種自然因素的影響。、圖紙及施工設(shè)計(jì)復(fù)核簽字制度。,總結(jié)和檢查前一個階段工期、質(zhì)量、安全情況,有針對性的采取改進(jìn)措施,布置下一階段工作重點(diǎn),確保工程質(zhì)量得到持續(xù)改進(jìn)和提高。排水槽與路基防護(hù)圬工同步砌筑,排水坡度、溝槽斷面滿足要求。漿砌片石采取砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿,擠漿法砌筑,掛線施工。片石混凝土擋土墻按設(shè)計(jì)要求分段,集中施工,避免長距離開挖基坑。過渡段級配碎石集中廠拌,自卸汽車運(yùn)輸,人工配合推土機(jī)攤鋪。 施工工藝見旋噴樁施工工藝圖 施工控制,自檢合格后填報(bào)放樣報(bào)驗(yàn)單,請監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后方可開始施工。沖擊壓實(shí)時均勻碾壓。碾壓:壓實(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓。混合料從拌和開始至壓實(shí)完成不超過5h(初凝時間)。%、%,土塊擊碎至粒徑不大于15mm。細(xì)粒土填層的壓實(shí)應(yīng)在其接近最優(yōu)含水量時進(jìn)行。 ,對地基進(jìn)行復(fù)查及灰土擠密樁進(jìn)行加固處理,并隨即填筑。,試驗(yàn)方法按《鐵路客運(yùn)專線土工試驗(yàn)規(guī)范》和《鐵路客運(yùn)專線工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)行。路堤邊坡采用種植紫穗槐防護(hù),線路右側(cè)設(shè)置重力式路肩擋土墻,采用C20片石混凝土,擋土墻基底采用旋噴樁加固處理?!犊瓦\(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線基床表層級配碎石暫行標(biāo)暫行技術(shù)條件》《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《鐵路工程物資消耗定額》《客運(yùn)專線鐵路測量暫行規(guī)定》、機(jī)械設(shè)備和施工管理水平。堅(jiān)硬~軟塑,表層新黃土具有濕陷性,~。質(zhì)檢人員嚴(yán)格控制工程質(zhì)量并加強(qiáng)質(zhì)檢力度,努力提高一次檢查合格率,確保工程順利施工。在荒地或綠化帶范圍內(nèi)的路基,清除雜土、樹根、積水、淤泥等。填筑時應(yīng)按路基橫斷面全寬縱向分層填土,每層必須使用同一種填料,不同填料不得混填。 改良土填筑施工準(zhǔn)備:施工前對基床以下路堤按質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。攤鋪:用推土機(jī)初平,平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻,人工隨時將坑洼處找平。拌和:級配碎石采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中廠拌,各種集料按照集料粒徑分開堆放,采用電子計(jì)量將各種規(guī)格的集料經(jīng)輸送帶送到拌合缸中,混合料在拌合缸中充分?jǐn)嚢瑁⒏鶕?jù)現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整混合料的含水量。清除處理范圍內(nèi)地表種植土,在設(shè)計(jì)邊溝的位置開挖臨時排水溝,保證施工期間的排水。沖擊碾壓完成后,表層的松土重新刮平,并用振動壓路機(jī)壓實(shí)。,當(dāng)出現(xiàn)壓力下降低于設(shè)計(jì)值和壓力驟增超過設(shè)計(jì)值時,都表明了注漿管的狀態(tài)有異?,F(xiàn)象,或是有漏漿的地方或是接頭松動甚至脫落,或是堵塞孔等,必須立即停機(jī)檢查,修復(fù)后應(yīng)繼續(xù)施工直至噴完一孔為止。路基防護(hù)及排水工程施工挖基采用機(jī)械和人工配合進(jìn)行,隨挖隨砌?;炷翝仓瓿桑炷脸跄?,覆蓋草袋養(yǎng)生,混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墻背回填。砌體砌筑完成后,進(jìn)
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