管理信息化-emr-企業(yè)營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)管理-免費(fèi)閱讀
【正文】 如何在獲得較高的生產(chǎn)率的同時(shí)，提高產(chǎn)品的品質(zhì)和生產(chǎn)柔性，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、高柔性（多品種）、無(wú)缺陷，成為精益制造的主要挑戰(zhàn)。這些無(wú)關(guān)的活動(dòng)是產(chǎn)生次品、惰性、借口、浪費(fèi)的根源。專家說(shuō)， “更快速度的生產(chǎn)節(jié)拍，甚至可能引起生產(chǎn)線崩潰 ”。“結(jié)果 讓我大吃一驚”，丁總后來(lái)回憶道，“沒(méi)想到我們自己感覺(jué)不錯(cuò)的車間、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，還存在如此多的問(wèn)題。按照成本分析結(jié)果， D公司的制造成本占總成本的 70%以上， “看來(lái)降低制造成本是問(wèn)題的關(guān)鍵 ”。 “我們總算抗過(guò)了最難熬的日子 ”，丁總說(shuō)， “這里有 ERP 一期工程的功勞 ”。經(jīng)過(guò) 7～ 8年的成長(zhǎng)， D公司已經(jīng)擁有了若干 “第一 ”的桂冠，如國(guó)內(nèi)產(chǎn)量第一、生產(chǎn)能力第一等。我們要想獲利，只能降低成本。 二期工程的重點(diǎn)將放在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，對(duì)此公司決策層沒(méi)有太大的分歧?！? 這其實(shí)反映了丁總對(duì)一期工程的評(píng)價(jià)。 “如果上下游工序之間，不得不 *?囤積 ?在制品和材料的方法來(lái)控制生產(chǎn) 節(jié)拍的話，這說(shuō)明你的倉(cāng)庫(kù)、材料采購(gòu)周期、生產(chǎn)周期、輔助作業(yè)單元等等，它們之間的配合有很多的漏洞和毛病 ”，專家在座談會(huì)上給公司高層管理人員解釋說(shuō)。 從泰勒到豐田 豐田汽車的 生產(chǎn)流水線上，每個(gè)工位上方都有一根繩子，工人在發(fā)現(xiàn)缺陷的時(shí)候，可以隨時(shí)拉動(dòng)這根繩子讓整個(gè)流水線停下來(lái)，從而
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