【正文】 支架、模板吊裝時(shí)設(shè)專人指揮，專人巡視，并嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)及監(jiān)理要求進(jìn)行起吊、移運(yùn)、安裝。10用水準(zhǔn)儀檢查每跨5處4斷面尺寸（mm）高度+5，10每跨用尺量5個(gè)斷面頂寬177。4人。15人　3底模安裝及堆載預(yù)壓底模安裝2天，堆載、預(yù)壓8天。 處理措施：經(jīng)常檢驗(yàn)混凝土拌合物的空氣含量；增大引氣劑摻量。在混凝土澆注后的前一兩天，應(yīng)保證混凝土處于充分濕潤(rùn)的狀態(tài)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)齡期的規(guī)定。澆注混凝土地面時(shí)應(yīng)先濕潤(rùn)模板，然后澆注混凝土。在可能時(shí)，應(yīng)作好計(jì)劃，以避免在日最高氣溫時(shí)澆注混凝土。如果混凝土拌合物需要較長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，可用緩凝劑來(lái)控制凝結(jié)時(shí)間，但應(yīng)保證緩凝劑的摻量正確。因?yàn)檩^高的溫度加快凝結(jié)，混凝土的運(yùn)輸和修整將變得更加困難，冷縫也可能會(huì)更多。腳手架地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，立桿下應(yīng)設(shè)墊木或墊塊。銹蝕嚴(yán)重的鋼筋使用前要進(jìn)行除銹。③現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開(kāi)關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門(mén)應(yīng)有保護(hù)措施。施工現(xiàn)場(chǎng)配備足量消防器材，并組織人員學(xué)習(xí)使用方法，做到有火情時(shí)能夠及時(shí)撲滅。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，定期進(jìn)行安全巡視。試驗(yàn)室每天觀測(cè)室外實(shí)際氣溫，并在施工中定期觀測(cè)加熱水、水泥、砂、石料等溫度，并且做好記錄。蒸汽養(yǎng)生時(shí)間一般不少于3天，拆模前應(yīng)停止通汽，將箱內(nèi)溫度降下來(lái)，使箱內(nèi)溫度與外界溫差不大于15℃。混凝土澆筑后，先覆蓋蓄熱，由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升，土工布和塑料布覆蓋混凝土面使水化熱量蓄保起來(lái)，以減少橋面熱量的失散．使之在適宜的溫度下硬化達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí)(一般在澆注完成之后三、四個(gè)小時(shí))就可進(jìn)行最后一遍抹面壓光工作，之蓋好保溫層進(jìn)行養(yǎng)生。取現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生試塊，掌握砼強(qiáng)度增長(zhǎng)狀態(tài)。一、砼攪拌在晚上和雨雪天氣對(duì)砂、石料場(chǎng)用塑料布覆蓋，使雨雪不進(jìn)入料堆，確保骨料中不積水、不帶有冰雪和凍塊。整個(gè)拆架過(guò)程中必須有技術(shù)人員跟班指揮與檢查。2）卸載時(shí)應(yīng)均勻、緩慢、對(duì)稱進(jìn)行。支架的卸載嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時(shí)注意觀察有無(wú)串孔、漏漿，做好壓漿記錄。漿體壓入管道溫度不低于10℃；壓漿時(shí)及壓漿后3天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度均不得低于5℃，如果出現(xiàn)溫度低于5℃，采用保溫措施。① 壓漿管的布置縱向預(yù)應(yīng)力在兩端分別設(shè)置壓漿孔和出漿孔。張拉或退楔時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。（2）張拉時(shí)必須保證預(yù)應(yīng)力管道與錨下墊板的錨口同心，與張拉千斤頂同心。③檢查錨墊板與管道軸線是否垂直，若有偏差，應(yīng)進(jìn)行校正，否則會(huì)使個(gè)別鋼絞線受力過(guò)大產(chǎn)生斷絲現(xiàn)象。(1)精確測(cè)量有關(guān)試驗(yàn)參數(shù)，確保有效預(yù)應(yīng)力度的準(zhǔn)確性。在安裝過(guò)程中嚴(yán)禁工作錨與工具錨之間有絞線現(xiàn)象。張拉過(guò)程中保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。(3)壓漿：預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后，封堵錨具，在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道真空輔助壓漿。標(biāo)定后的千斤頂正常有效期為一個(gè)月。以此形成一個(gè)循環(huán)，直至結(jié)束。預(yù)應(yīng)力筋除縱向預(yù)應(yīng)力在混凝土澆筑后穿束，橫向預(yù)應(yīng)力應(yīng)在安裝孔道時(shí)進(jìn)行穿入。在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間，灑或噴在混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水與混凝土表面之間的溫差不得大于15℃。③混凝土在養(yǎng)護(hù)期間，混凝土芯部最高溫度不宜超過(guò)60℃，不得超過(guò)65℃。(3)灌筑質(zhì)量管理：灌筑梁段混凝土?xí)r，應(yīng)分工負(fù)責(zé)，各把一關(guān)。灌注振搗過(guò)程中設(shè)專人巡模并及時(shí)調(diào)整預(yù)埋件、預(yù)埋筋，檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫處的密合情況。混凝土正常澆筑速度不小于20m3/h，如正在輸送泵出現(xiàn)故障，立即啟用備用泵繼續(xù)澆筑。 作業(yè)人員進(jìn)入箱梁內(nèi)進(jìn)行振搗，待混凝土澆筑接近天窗位置時(shí)，補(bǔ)焊天窗處的鋼筋?；炷翙z測(cè)：混凝土在拌和過(guò)程中，及時(shí)地進(jìn)行混凝土有關(guān)性能（如坍落度、含氣量）的試驗(yàn)與觀察，坍落度每工作班測(cè)定不少于一次。用于綜合接地的縱向和橫向鋼筋可利用原位置或附近的梁體非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋。在箱梁兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑100mm的通風(fēng)孔，間距2m左右。端模：端模上有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，位置要求準(zhǔn)確。側(cè)模：由中向兩端安裝，依照測(cè)量人員先前所放樣在底板上的梁體中線和底板邊線安裝就位，待側(cè)模加固穩(wěn)定后安排測(cè)量人員對(duì)模板進(jìn)行中線和標(biāo)高的精確調(diào)整。鋼絞線管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋（可以適當(dāng)移動(dòng)或適當(dāng)彎折，不得截?cái)嗥胀ㄤ摻睿缶埪菁y鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動(dòng)。首先把波紋管按正確位置擺放在底板及頂板底層的鋼筋上，然后綁扎底板及頂板上層鋼筋。(1)縱向預(yù)應(yīng)力體系：預(yù)應(yīng)力筋采用1。內(nèi)模調(diào)試好后，進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。在梁體底、側(cè)模、翼板底模安裝完成后，可安裝鋼筋。支架系統(tǒng)穩(wěn)定性計(jì)算書(shū)詳見(jiàn)《萬(wàn)民崗溪2號(hào)特大橋連續(xù)梁支架系統(tǒng)計(jì)算書(shū)》。跨間臨時(shí)墩安裝精度要求：⑴柱頂偏位小于50mm；⑵%。支架堆載方式采用砂袋堆載，堆載時(shí)，橫斷面分別按照底板→腹板+頂板→翼緣板的順序進(jìn)行加載，縱斷面按照跨徑（L+20%L）逐孔向前推進(jìn)。 滿堂支架預(yù)壓測(cè)點(diǎn)橫斷面布置圖預(yù)壓過(guò)程中注意設(shè)置防雨設(shè)施，以彩條布覆蓋所加荷載表面，目的是防止雨水滲透造成荷載過(guò)大，避免意外事故的發(fā)生。支架立設(shè)完畢，經(jīng)檢查驗(yàn)收后安裝底模，再進(jìn)行堆載預(yù)壓。 滿堂支架預(yù)壓橫斷面示意圖加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，表明地基及支架已基本沉降到位?；炷翝仓皩?duì)支架進(jìn)行等重預(yù)壓，目的為取得支架的沉降數(shù)據(jù)，同時(shí)可通過(guò)支架預(yù)壓檢驗(yàn)其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。滿堂支架頂部、底部均鋪設(shè)支架橫梁。橫梁設(shè)置貝雷梁限位裝置，貝雷梁與分配梁用U型卡連接。臨時(shí)墩柱采用厚φ530x8mm和φ426x8mm的兩種鋼管立柱，每組鋼管立柱之間的采用[20連接?！朵摴芰⒅Y(jié)構(gòu)圖》1）邊立柱鋼管柱附墻預(yù)埋件在墩身施工時(shí)進(jìn)行預(yù)埋。《鋼管立柱結(jié)構(gòu)圖》。鋼管加工成9m、8m、4m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段以及部分調(diào)節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段兩端設(shè)置20mm法蘭鋼板，上下節(jié)段之間采用24高強(qiáng)螺栓連接拼裝，臨時(shí)墩鋼管立于混凝土條形基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)尺寸1200x500x225cm,標(biāo)號(hào)為C30。拆除第四跨支架、并將第六跨沙袋卸載。待混凝土彈模達(dá)到100%，混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%且不小于7天，張拉第二施工段鋼束并壓漿。　鋼絞線縱向 fpk=1860MPakg　橫向 fpk=1860MPakg　錨具縱向M1512套256　L1512套40　橫向BM154套385　BM154P套385　金屬波紋管縱向內(nèi)徑Φ90mmm　橫向內(nèi)徑7090mm扁m　普通鋼筋HPB300鋼筋kg21000　HRB400鋼筋kg　Q235鋼料進(jìn)人孔kg　支座GTQZⅡ(Ⅲ)6000DXe100個(gè)2　GTQZⅡ(Ⅲ)6000DXe100個(gè)2　GTQZⅡ(Ⅲ)12500GD個(gè)1　GTQZⅡ(Ⅲ)12500ZXe100個(gè)4　GTQZⅡ(Ⅲ)12500HX個(gè)1　GTQZⅡ(Ⅲ)12500DXe100個(gè)4　通風(fēng)孔（內(nèi)徑Φ10cmPVC管，）個(gè)96　防震落梁措施HRB400鋼筋kg　Q235鋼板kg　M24螺栓（40Cr（調(diào)質(zhì)））套140　Φ50/Φ60套筒（45鋼（調(diào)質(zhì)））套40/100　檢查梯L75758角鋼kg　　HPB300鋼筋kg　　螺栓、螺帽kg　　Q235鋼板kg396　3 整體施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的主要施工步驟，本橋搭設(shè)四跨支架交叉進(jìn)行施工。各墩臺(tái)位之間高差大。（7）堅(jiān)持全面創(chuàng)優(yōu)的原則從源頭把關(guān)，抓過(guò)程控制，精細(xì)管理，用心做事，充分發(fā)揮樣板引領(lǐng)的示范作用，確保項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。（7）《鐵路綜合接地系統(tǒng)》通號(hào)（2009）9301）（8）《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件》（TB/T15272011）（9）《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱扎光圓鋼筋》（）（10）《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱扎光圓鋼筋》（）（11）《鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件》（TBT29652011）（12）《預(yù)應(yīng)力鋼絞線規(guī)范》（GBT52442003）（13）《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》（TB/T31932008）（14）《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》（JG2252007） 編制范圍新建黔張常鐵路QZCZQ6標(biāo)段萬(wàn)民崗溪2號(hào)特大橋連續(xù)梁。(I，3線10墩—常德臺(tái)) 編制原則（1）符合性原則遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。（8）文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T240012004環(huán)境管理體系和GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)；正線數(shù)目：雙線；路段旅客列車設(shè)計(jì)行車最高速度：200km/h；線間距：+5m+；曲線半徑：該橋位于直線上；限制坡度：‰；牽引種類：電力；機(jī)車類型：貨機(jī)：HXD系列；客運(yùn)：動(dòng)車組、SS7E；牽引定數(shù)：4000t；閉塞類型：自動(dòng)閉塞；建筑限界：新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路建筑限界。每跨采用3跨貝雷桁架布置，其跨度分別為12m+3m+12m,臨時(shí)邊墩采用單排鋼管墩柱，基礎(chǔ)支承與承臺(tái)上；臨時(shí)中墩采用雙排墩柱，鋼管立于混凝土條形基礎(chǔ)上。拆除第二跨支架、搭設(shè)第六跨支架。安裝15號(hào)墩墩頂永久支座，在支架上現(xiàn)澆第五施工節(jié)段。鋼管頂上安置2I45b工字鋼作為橫梁，在橫梁上安裝5組貝雷桁架縱梁，每組貝雷桁架采用90（或45cm）寬花架聯(lián)系成整體，貝雷桁架間距根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算布置（詳見(jiàn)斷面布置圖），最大凈跨徑為12m,在貝雷桁架縱梁上按90cm(加密區(qū)為60cm)鋪設(shè)I14分配橫梁，在分配橫梁上搭設(shè)碗扣支架+模板體系進(jìn)行預(yù)壓及箱梁鋼筋混凝土施工。預(yù)埋件材料：Q235B材質(zhì)錨板，規(guī)格20mmΦ900mm；HRB400材質(zhì)錨筋，規(guī)格Φ28，L=820mm。預(yù)埋件材料：Q235B材質(zhì)錨板，規(guī)格16mm300mm300mm；HRB400材質(zhì)錨筋，規(guī)格Φ20，L=500mm。鋼管立柱安裝時(shí)，首先將第一節(jié)鋼管立柱直接焊接在基礎(chǔ)預(yù)埋的鋼板上面，鋼管立柱接長(zhǎng)采用法蘭盤(pán)連接，采用吊裝設(shè)備每根吊裝，鋼管柱之間用角鋼和槽鋼水平聯(lián)接，橫向水平連接，縱向交叉連接，連接桿的數(shù)量和長(zhǎng)度根據(jù)鋼管柱之間的間距和高度來(lái)定，水平連接系用以保證支架的整體穩(wěn)定性。、支墩橫梁墩頂分配梁由Q235材質(zhì)工字鋼加工組成，工字鋼規(guī)格：I45b，L=4000mm?！稘M堂支架縱向點(diǎn)位、橫向點(diǎn)位布置圖》。加載后，通過(guò)對(duì)布設(shè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量記錄，測(cè)其彈性下沉和非彈性下沉，以此為依據(jù)進(jìn)行支架調(diào)整，保證混凝土施工后保持設(shè)計(jì)線形。為了驗(yàn)證支架的安全性，應(yīng)繼續(xù)加載至120%繼續(xù)消除非彈性變形，并加強(qiáng)觀測(cè)。（1）測(cè)點(diǎn)布設(shè)及觀測(cè)：縱向布置于梁兩端，1/2跨徑處和1/4跨徑處，懸臂端處，橫向布置于梁兩邊和中間底板，懸臂端梁端。 確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮的因素各跨為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，對(duì)預(yù)撓和預(yù)拱的考慮如下：在支架上澆筑現(xiàn)澆箱梁時(shí)，在施工時(shí)和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。預(yù)壓重量分別按照縱橋向1米乘相應(yīng)部位的橫截面積換算成1延米范圍內(nèi)堆載的砂袋重量。新改制的非標(biāo)貝雷梁應(yīng)選擇有相應(yīng)資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)制造廠家，并負(fù)責(zé)其新制件的加工。5鋼筋砼現(xiàn)澆施工試驗(yàn)檢查：鋼筋進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，合格后方可使用；外觀檢查：對(duì)鋼筋的直徑，長(zhǎng)度進(jìn)行抽查；對(duì)銹蝕的鋼筋檢查銹蝕情況是否致起鱗；抽查螺紋鋼筋的螺紋深度和間距等，對(duì)不合格的產(chǎn)品一律清理出場(chǎng)，不制作使用。鋼筋采用塔吊吊裝，從底板向上部依次綁扎。當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋管道有沖突時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折，豎向預(yù)應(yīng)力筋與縱向預(yù)應(yīng)力筋管道或槽口相碰時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)豎向預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力束規(guī)格：127φ5；管道形成規(guī)格：φ90(內(nèi))mm，金屬波紋管；錨具規(guī)格：M1512，L1512。待底板及頂板鋼筋綁扎好后，開(kāi)始固定波紋管。箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模及端頭模板組成。頂板上方及腹板設(shè)橫向外拉筋。模板采用鋼模板，橫向用φ48mm鋼管或型鋼通過(guò)扣件與梁體普通縱向鋼筋拉緊，安裝內(nèi)模后用土工布或其他材料封堵管周空隙。若通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力管道位置干擾，適當(dāng)移動(dòng)通風(fēng)孔位置，并保證與預(yù)應(yīng)力鋼筋的凈保護(hù)層大于1倍預(yù)應(yīng)力鋼筋管道直徑，在通風(fēng)孔處增設(shè)直徑170mm的螺旋筋。用于接地系統(tǒng)的梁體結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)在對(duì)接焊縫處進(jìn)行搭接焊處理?；炷吝\(yùn)輸：1混凝土拌和站緊鄰萬(wàn)民崗溪2號(hào)特大橋連續(xù)梁施工墩臺(tái)區(qū)域。在箱內(nèi)每端每側(cè)腹板內(nèi)模上開(kāi)設(shè)兩個(gè)3030cm的天窗，天窗為一層。箱梁頂面在混凝土灌注前在翼緣板立面模板和橋面鋼筋設(shè)置短鋼筋，并抄平找出梁面混凝土標(biāo)高并作標(biāo)志，在混凝土澆筑到標(biāo)高時(shí)采用鋁合金制作鋼尺進(jìn)行表面刮平后壓面，并控制標(biāo)高。避免螺栓松動(dòng)造成跑模和變形，有漏漿處及時(shí)封堵。試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)混凝土上料、計(jì)量、拌和、出料、質(zhì)量檢查及試塊制作；混凝土班一人全面指揮，一人負(fù)責(zé)底板，一人負(fù)責(zé)腹板、頂板；底板、腹板及頂板專人振搗；鋼筋班專人值班，負(fù)責(zé)鋼筋、管道檢查；并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查箱梁模板變形及漏漿等?；炷羶?nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差控制在15℃之內(nèi)。6預(yù)應(yīng)力工程、公稱截面140mmEp=105Mpa、強(qiáng)度級(jí)別為1860Mpa的