【正文】 ⑷對(duì)分供方進(jìn)行評(píng)價(jià)和監(jiān)督。二、質(zhì)量保證體系本標(biāo)段質(zhì)量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞質(zhì)量管理目標(biāo)制訂切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，通過(guò)質(zhì)量管理及組織、技術(shù)保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量控制。⑹抓好難點(diǎn)工程，加大施工投入。⑶施工現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)作業(yè)。技術(shù)保證⑴優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工。⑶采用計(jì)算機(jī)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)工期實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿(mǎn)足工期要求。⑷合理配置資源，滿(mǎn)足進(jìn)度要求。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制，加大獎(jiǎng)罰力度。第6節(jié) 擬在本工程中采用的新工藝機(jī)場(chǎng)道面混凝土施工，在結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、平整度、密實(shí)度、抗凍防滲等方面均有較高的控制指標(biāo)，為保證道面混凝土的施工質(zhì)量，加快道面施工速度，本工程在施工中計(jì)劃采用施工等配套新工藝、新技術(shù)。承載力小于160Kpa 時(shí)，重新夯實(shí)基底土體，滿(mǎn)足要求后開(kāi)始鋪筑碎石及混凝土墊層。砌筑時(shí)保證石塊之間靠緊，不得有通縫。第5節(jié) 排水工程施工本飛行區(qū)內(nèi)排水工程設(shè)兩個(gè)排水系統(tǒng)，即A 排水系統(tǒng)和B 排水系統(tǒng)，在東西設(shè)兩個(gè)排水出口，本標(biāo)段有一個(gè)排水出口，飛行區(qū)內(nèi)雨水匯集至出口后排至場(chǎng)外。燈坑預(yù)留施工時(shí)，可用薄鐵板燈坑大小尺寸加工成圓形模具，模具底面預(yù)留穿線(xiàn)孔，中線(xiàn)燈預(yù)埋電纜管由此穿入。壓槽要垂直于跑道軸線(xiàn)，從混凝土板的一邊向另一邊，一板一板進(jìn)行，壓完槽后，再用細(xì)毛刷拉毛，～ 為宜。⑤后筑板（又稱(chēng)后筑倉(cāng)）的混合料攤鋪前，將先筑板（先筑倉(cāng)）底部的漏漿及其它雜物清除干凈。2mm直線(xiàn)性：5mm（用20m 長(zhǎng)線(xiàn)拉直檢查，量最大值）。用角鋼水平撐和斜撐制成三角支架，單獨(dú)制作， 設(shè)置一個(gè)。⑴測(cè)量放樣依據(jù)已知平面和高程控制樁放樣施工段內(nèi)道肩分塊邊線(xiàn)、高程，測(cè)量經(jīng)復(fù)合后進(jìn)行掛線(xiàn)立模。⑶縱縫拉桿打入設(shè)置縱縫拉桿采用攤鋪機(jī)配套的拉桿插入器機(jī)械化施工，拉桿位于板厚的中間位置。不允許料多追趕，然后隨意停機(jī)等待，間歇攤鋪的情況發(fā)生。攤鋪機(jī)起步—調(diào)整—正常攤鋪在10m 內(nèi)完成。炎熱、干燥、大風(fēng)天運(yùn)輸時(shí)混合料宜進(jìn)行覆蓋。混凝土的材料必須按質(zhì)量比進(jìn)行配制，投料允許偏差為：水泥：177。本工程擬采用引氣高效減水劑作為混凝土的外加劑。攪拌站的機(jī)械配備由一臺(tái)JS1500 型雙軸槳式混凝土攪拌機(jī)，一座HZS75 型混凝土拌合樓，4 臺(tái)ZL50 型裝載機(jī)組成。水施工用水已由業(yè)主供至現(xiàn)場(chǎng)，能夠滿(mǎn)足施工技術(shù)要求。平均粒徑是指該粒級(jí)上下限粒徑的平均值）。骨料最大顆粒的粒徑不超過(guò)40 毫米。② 克/厘米3 的物質(zhì)（如煤和褐煤等的輕物質(zhì)等）含量，按重量計(jì)，不宜大于1%。水泥由業(yè)主供料，使用時(shí)保證應(yīng)先到先用，并有一定的儲(chǔ)存期，袋裝水泥在正常條件下經(jīng)三個(gè)月或在潮濕多雨條件較差地區(qū)，超過(guò)一個(gè)月，在使用前均應(yīng)先進(jìn)行水泥品質(zhì)測(cè)定，合格后方可使用。在上述準(zhǔn)備工作當(dāng)中，由于混凝土配比選擇，不僅需要較長(zhǎng)的時(shí)間，且依據(jù)它確定材料的規(guī)格和數(shù)量，因此需要走在其它準(zhǔn)備工作的前面。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期間封閉交通?；鶎訅簩?shí)度要求及各力學(xué)指標(biāo)見(jiàn)下表：基層壓實(shí)度要求及各力學(xué)指標(biāo)分層壓實(shí)度7 天浸水抗壓強(qiáng)度（Mpa）上基層≥下基層≥接縫的處理施工作業(yè)段相接處要做好縱橫縫的處理。運(yùn)輸和攤鋪集料施工采用攤鋪機(jī)攤鋪、自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸混和料。松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)⑵設(shè)置邊樁中心線(xiàn)兩側(cè)按混凝土道面板分塊圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)出基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度,這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二、基層施工基層施工采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中廠(chǎng)拌施工，攤鋪機(jī)機(jī)械攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。為防止道槽土面在冬季產(chǎn)生凍融、松散，土方施工完成后，墊層施工在冬季來(lái)臨前必須完成。作業(yè)段不宜過(guò)長(zhǎng)，施工中的挖土、運(yùn)土、填筑平整、碾壓等工序應(yīng)連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。五、坡表防護(hù)對(duì)位于飛行區(qū)征地線(xiàn)處高度大于2m 的土坡，在坡表上固定加設(shè)土工織物防護(hù)，土工織物橫向搭接不小于10cm。如工期緊迫，近期又無(wú)晴朗天氣時(shí)，采取果斷措施，將濕土全部挖除換填好土，或在原土中摻入少量石灰（摻量為5%8%），拌勻、壓實(shí)。道槽區(qū)土方施工完成后及時(shí)做好道槽區(qū)土面的臨時(shí)排水及防凍措施。挖方區(qū)粉質(zhì)粘土層（“地質(zhì)報(bào)告”中的112 層）的挖方優(yōu)先用作填方區(qū)道槽的填方。各類(lèi)填土保證在最佳含水量附近進(jìn)行碾壓，且壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)顯著沉陷或壅包時(shí)，查明原因后妥善處理。施工中填方土源由本標(biāo)段內(nèi)挖方區(qū)取土，縱向調(diào)配利用，機(jī)械填土、平整、碾壓。二、挖方施工本標(biāo)段土方作業(yè)區(qū)為狹長(zhǎng)地帶，挖方集中于東北部，數(shù)量為1005596m3，施工中擬采用縱向全寬機(jī)械挖運(yùn)方法施工。臨時(shí)道路根據(jù)土方調(diào)配方案、材料堆放位置，在少占耕地的前提下，盡可能利用舊路或結(jié)合機(jī)場(chǎng)永久道路來(lái)規(guī)劃和修建臨時(shí)道路。樁的埋深在當(dāng)?shù)乇鶅鼍€(xiàn)下20cm，在樁的頂面刻方向線(xiàn)和測(cè)設(shè)高程。第2節(jié) 土方工程施工一、 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)準(zhǔn)備為保證土方工程施工順利進(jìn)行，在土方作業(yè)施工前做好土方試驗(yàn)、施工測(cè)量和放樣、施工現(xiàn)場(chǎng)清理、確定土方作業(yè)計(jì)劃、作好調(diào)配方案、搞好臨時(shí)道路、臨時(shí)排水等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。土方施工在2002 年9 月底之前完成，然后在入冬前進(jìn)行墊層施工，作為道槽土面的保溫層，防止土基冬季產(chǎn)生凍脹。施工高峰，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，求得均衡施工。八、排水設(shè)施為了有效防止夏季雨水過(guò)多，在施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)需設(shè)置排水系統(tǒng)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)充分辦公及生活營(yíng)區(qū)施工的影響。三、施工供電根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料，建設(shè)單位已將電源通至工地現(xiàn)場(chǎng)，電壓為380v。各分項(xiàng)工程具體的施工時(shí)間、進(jìn)度安排見(jiàn)《 計(jì)劃開(kāi)竣工日期和施工進(jìn)度表》及《長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程4標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。圖紙審核無(wú)誤后，抓緊進(jìn)行工程量及材料數(shù)量計(jì)算，進(jìn)行施工調(diào)查，編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，給物資部門(mén)提供材料計(jì)劃，并準(zhǔn)備施工技術(shù)交底資料。承包人工地組織機(jī)構(gòu)圖為滿(mǎn)足施工需要，我們計(jì)劃選派技術(shù)過(guò)硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的路基土石方、道面工程等專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)相關(guān)工程的施工任務(wù)，具體的施工隊(duì)伍安排如下：施工隊(duì)伍安排計(jì)劃表序號(hào)隊(duì)伍名稱(chēng)人數(shù)施工任務(wù)1土石方施工隊(duì)250土石方工程及墊層施工2道面基層施工隊(duì)200道面基層施工3道面面層施工隊(duì)200道面面層施工4排水施工隊(duì)50排水工程施工備注：表內(nèi)人數(shù)為基本人數(shù)，根據(jù)工程進(jìn)度情況，可隨時(shí)增減。穿越滑行道和聯(lián)絡(luò)道處為蓋板暗溝，其余均為蓋板明溝。道面及道肩均采用水泥混凝土道面，防吹坪采用水泥混凝土面層。場(chǎng)區(qū)盛行西南風(fēng)（SSW、SW、WSW，%）和北風(fēng)(N，%),，瞬間最大風(fēng)速為29米/秒，年平均大風(fēng)日數(shù)為17天(集中在5月)?！?鉆進(jìn)基巖后,～。第2節(jié) 工程、水文地質(zhì)場(chǎng)區(qū)屬新華夏構(gòu)造體系的第二沉降帶之東南隆起的長(zhǎng)春到九臺(tái)凸起,附近的斷裂無(wú)活動(dòng)跡象,根據(jù)場(chǎng)址地震穩(wěn)定性評(píng)價(jià),場(chǎng)區(qū)基本裂度最多為_(kāi)度,比較穩(wěn)定。目錄第一章 編制依據(jù)及說(shuō)明 4第二章 工程概況與特點(diǎn) 4第1節(jié) 機(jī)場(chǎng)位置 4第2節(jié) 工程、水文地質(zhì) 5第3節(jié) 氣象條件 6第4節(jié) 場(chǎng)道工程簡(jiǎn)介 7第5節(jié) 工程特點(diǎn) 9第三章 施工布署 9第1節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)、主要管理人員配備 9第2節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃 11第3節(jié) 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 13第4節(jié) 主要材料計(jì)劃 17第5節(jié) 主要施工技術(shù)準(zhǔn)備 18第6節(jié) 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度 19第7節(jié) 臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地 21第四章 施工工藝與方法、技術(shù)措施及采用新工藝、新材料 25第1節(jié) 總體施工方案 25第2節(jié) 土方工程施工 27第3節(jié) 墊層、基層和找平層施工 37第4節(jié) 道面及道肩混凝土施工 47第5節(jié) 排水工程施工 66第6節(jié) 擬在本工程中采用的新工藝 68第五章 各項(xiàng)施工保證措施 69第1節(jié) 各項(xiàng)施工保證措施 69第2節(jié) 質(zhì)量保證措施 74第3節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 85第4節(jié) 雨季施工措施 92第5節(jié) 抗凍及抗侵蝕措施 93第6節(jié) 施工環(huán)境保護(hù)措施 95第一章 編制依據(jù)及說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程招標(biāo)文件、圖紙、答疑及補(bǔ)充答疑、《民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工技術(shù)要求》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）、《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（MH50072000）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況、我單位的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力編制。場(chǎng)區(qū)內(nèi)地貌單元主要為I區(qū)波狀臺(tái)地和_區(qū)飲馬河一級(jí)階地,其中臺(tái)地面積占90%,地勢(shì)總體向NE傾斜,坡度1%左右,地面高程介于187～223m之間；飲馬河一級(jí)階地分布在本區(qū)東端,比較平坦,微向河流方向傾斜,其階地后緣與臺(tái)地毗連?！?～。；；年平均雷暴日數(shù)為37天；；年均無(wú)霜日數(shù)為146天，初霜為9月，終霜為5月。跑道東北端600m與西南端400m范圍、平行滑行道以及所有D類(lèi)飛機(jī)活動(dòng)的聯(lián)絡(luò)滑行道道面采用38cm厚的水泥混凝土面層，跑道中部、跑滑間J聯(lián)絡(luò)道及停機(jī)坪道面層厚度為34cm；D、L快速出口滑行道及C聯(lián)絡(luò)滑行道的道面厚度為32cm。⑶根據(jù)場(chǎng)區(qū)地勢(shì)特點(diǎn)，排水溝分段設(shè)置兩處出水口，均位于航站區(qū)一側(cè)。第2節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃施工期間勞動(dòng)力需求隨工程的進(jìn)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，根據(jù)工程類(lèi)別的不同，勞動(dòng)力工日需求情況見(jiàn)下表。測(cè)量人員及時(shí)與業(yè)主及監(jiān)理聯(lián)系，進(jìn)行交接樁工作，接樁后，對(duì)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，聯(lián)測(cè)合格后，在施工區(qū)域周?chē)m當(dāng)位置自建臨時(shí)平面坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，以供前期土方施工使用，待土方施工基本完畢后，在綠島上以200 米間距延跑道方向自建半永久性平面坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，以供基礎(chǔ)及道面混凝土施工使用。 計(jì)劃開(kāi)竣工日期和施工進(jìn)度表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱(chēng)開(kāi)工日期完工日期施工時(shí)間1開(kāi)工2施工準(zhǔn)備10d3土方施工113d4墊層施工31d5蓋板暗溝施工15d6基層穩(wěn)定土拌合廠(chǎng)建設(shè)20d7找平層施工10d8基層施工71d9面層混凝土拌合廠(chǎng)建設(shè)30d10面層施工152d11蓋板明溝施工2003. 30d12梯形明溝施工61d13竣工第7節(jié) 臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地一、施工便道進(jìn)場(chǎng)主便道根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知進(jìn)場(chǎng)主便道業(yè)主已規(guī)劃完成，可直達(dá)我標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)。為了保證用電安全，我方將根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行避雷和接地。土方工程施工期間辦公區(qū)及生活區(qū)設(shè)于施工場(chǎng)地之外，場(chǎng)道工程施工期間辦公區(qū)及生活區(qū)盡量設(shè)于已施工完畢的土面區(qū)內(nèi)。生活區(qū)排水采用周?chē)贾梅浪疁?，并將?chǎng)地設(shè)置一定坡度的自流方式，排水溝采用漿砌勾縫。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備提高施工產(chǎn)品質(zhì)量和施工進(jìn)度。集中雨期停止土方施工，保證填筑質(zhì)量。并將土方作業(yè)的各項(xiàng)內(nèi)容及施工日期報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及業(yè)主審批,同意后方可施工。土方工程施工放樣主要利用道面及飛行場(chǎng)內(nèi)橫向控制樁，再測(cè)設(shè)4040m（地勢(shì)平坦時(shí)）或2020m（地勢(shì)不平時(shí)）的方格網(wǎng)實(shí)施。臨時(shí)道路的寬度要根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的種類(lèi)、行車(chē)的密度來(lái)決定。對(duì)于開(kāi)挖深度較小的土方區(qū)采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行作業(yè)，推土機(jī)推運(yùn)、裝載機(jī)配合、自卸汽車(chē)運(yùn)輸；對(duì)于開(kāi)挖深度較大的土方區(qū)采用挖掘機(jī)挖裝、裝載機(jī)配合、自卸汽車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)整平的作業(yè)方式。在填土施工中保證做到“四度”（虛鋪厚度、平整度、壓實(shí)度、土基高度）都要達(dá)到規(guī)范要求。對(duì)于出現(xiàn)彈簧土的情況，一律清除換填后再進(jìn)行碾壓。碾壓壓實(shí)度采用重型擊實(shí)法，道槽區(qū)和今后跑道將向西南延長(zhǎng)至3200m 的相應(yīng)擴(kuò)建區(qū)域土基壓實(shí)度不小于98%（重型擊實(shí)法）；跑道端安全區(qū)（240m120m）土基壓實(shí)度不小于95%（重型）；其它土面區(qū)不小于90%（重型）。施工中在自然含水量合適的條件下隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨平、隨壓，其碾壓順序?yàn)槟雺簷C(jī)具先輕后重，碾壓速度先慢后快，先兩側(cè)后中間，壓實(shí)路線(xiàn)由低側(cè)向高側(cè)，相鄰兩次輪跡應(yīng)重疊1/3 左右。由于道槽土基面低于相臨土面區(qū)，為避免道槽邊部土面區(qū)直立土坡出現(xiàn)坍塌，土面區(qū)施工時(shí)與道槽相臨部位高出道槽土基部分可預(yù)留一條不填，待道肩混凝土施工完畢后再進(jìn)行回填夯實(shí)。換土?xí)r，將翻漿地段開(kāi)挖成整齊的形狀，深度根據(jù)翻漿情況來(lái)定，底部要挖平夯實(shí)，四周挖成臺(tái)階形，臺(tái)階高20cm，然后分層回填，與四周相同的好土部分銜接。本工程采用三維土工網(wǎng)。雨前碾壓不完者，采用輕型壓路機(jī)或推土機(jī)封壓表面，以減少雨水滲入。填料的質(zhì)量控制為保證墊層的填筑質(zhì)量，山皮石原材料質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：(1)山皮石中石料的最大粒徑控制在20cm 以?xún)?nèi)，同時(shí)要求山皮石料具有較好的自然級(jí)配；(2) 填料的最大含泥量控制在20%以?xún)?nèi)，并且不應(yīng)含腐植土等雜物；(3) 山皮石中石料的抗壓強(qiáng)度不小于20Mpa。施工工藝流程見(jiàn)下圖：水泥、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備基層施工前做好如下準(zhǔn)備工作：⑴原材料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)符合質(zhì)量要求，且備料充足；⑵做好拌和機(jī)及攤鋪機(jī)的調(diào)試工作；⑶對(duì)新鋪筑基層下的墊層進(jìn)行平整壓實(shí)；⑷做好施工面的臨時(shí)排水措施；⑸鋪筑基層試驗(yàn)段，以確定集料的配合比例、材料的松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、作業(yè)長(zhǎng)度等。拌和二灰基層混合料采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中廠(chǎng)拌施工，自動(dòng)電子計(jì)量，配料嚴(yán)格按配合比（重量比）控制稱(chēng)量。裝車(chē)時(shí)，控制每車(chē)料的數(shù)量基本相同，并嚴(yán)格控制卸料距離，由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。上基層攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷的應(yīng)設(shè)置橫向接縫，同時(shí)為避免縱向接縫較多，采用多臺(tái)攤鋪機(jī)前后間隔5～10m 同步作業(yè)。三、石屑粉找平層施工石屑粉找平層的厚度為2 厘米，一次攤鋪，鋪撒均勾，掛線(xiàn)整平，灑水充分濕潤(rùn)后，用68 噸輕型壓路機(jī)輾壓34 遍，按要求壓實(shí)平整。