【正文】 7)加強質(zhì)量通病的治理力度，開工前分析并列出常見的質(zhì)量通病，制定切實可行的治理質(zhì)量通病的工藝紀律，從組織、技術(shù)兩方面制定措施，予以治理。施工中嚴格按圖紙進行施工，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程、技術(shù)要點及業(yè)主對本工程的質(zhì)量要求，施工中每道工序嚴格按照“三檢”制度執(zhí)行。計量器具的管理①工程管理部計量員負責(zé)本部所有計量器具的鑒定、督促及管理工作。嚴把質(zhì)量關(guān)，行使質(zhì)量否絕權(quán)。嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標(biāo)準、質(zhì)量驗收標(biāo)準。加強對施工過程的控制，使施工生產(chǎn)中直接影響質(zhì)量的全部過程處于受控狀態(tài)。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行，以確保質(zhì)量體系在本工程的有效的運行。第四章　施工質(zhì)量滿足招標(biāo)要求以及保證體系和措施一、質(zhì)量目標(biāo)承諾及相應(yīng)的處罰措施質(zhì)量目標(biāo)確保單位工程質(zhì)量一次驗收合格率100%。 G在沉樁過程中,若出現(xiàn)以下幾種情況應(yīng)停止施工,查明原因后方能繼續(xù)施工,樁的貫入度發(fā)生突變,樁頭混凝土剝落、破碎樁身突然傾斜、跑位,地面明顯隆起、臨樁上浮或樁位水平移動過大,貫入度或錘擊數(shù)與試驗成果明顯不符,樁身回彈曲線不規(guī)則。 B打樁過程中應(yīng)注意觀察周圍建筑物沉降或上升情況，在建筑物上設(shè)置觀察點,利用遠處的固定水準點進行對比分析,從而確定沉降或上升情況。若樁尖標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高得多時，應(yīng)與設(shè)計單位和監(jiān)理研究決定。管樁焊接采用手工焊接，選擇有經(jīng)驗的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認真進行焊接，施焊第一層時，宜適當(dāng)加大電流，加大熔深。 D打樁較難下沉?xí)r，要檢查落錘有無傾斜偏心，特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。在兩個成90度的方向上同時用兩臺經(jīng)緯儀觀測、校正，保證施工過程中，樁錘、樁帽和樁身的中心線應(yīng)重合。 （3）送樁器選擇 A送樁器呈圓筒形采用厚鋼板制作而成，具有剛度大和強度高，根據(jù)地面標(biāo)高及樁頂標(biāo)高送樁器長度為4m能夠滿足要求。為了防止管樁在運輸過程可能出現(xiàn)滾動滑移，在管樁頂面使用粗鋼絲繩加手拉葫蘆與車廂連接加固，另外還應(yīng)注意層間留出足夠的間隙，以利起吊鋼絲繩的捆綁。預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁經(jīng)蒸汽養(yǎng)護，脫模后即可進入壓蒸釜進行壓蒸養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。c)壓力表指針不能退回零點。鋼筋骨架入模須找正,鋼套箍入模時兩端應(yīng)放置平順,不得發(fā)生凹陷或翹起現(xiàn)象,做到鋼套箍與鋼模緊貼,以防漏漿。5mm中間部份不得超過ZZmm；c)主筋中心半徑與設(shè)計標(biāo)準偏差不得超過177。同根管樁中鋼筋下料長度的相對差值不得大于L/5000(L為樁長以mm計)。 ⑤鋼材進廠必須提供鋼材質(zhì)保書進廠后必須按規(guī)定進行抽樣檢驗嚴禁使用未經(jīng)檢驗或不合格的鋼材。其質(zhì)量應(yīng)符合JGJ63《混凝土拌和用水》的規(guī)定。（1）PHC管樁預(yù)制A混凝土原材料要求 ①水泥 ，優(yōu)先采用硅酸鹽水泥,其次普通硅酸鹽水泥,其質(zhì)量要求應(yīng)符合GB175《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》的規(guī)定。施工組織由樁基作業(yè)隊負責(zé)施工。e、施工現(xiàn)場做好交通安全工作。20mm，平均板厚度小于設(shè)計板厚10mm時，應(yīng)盡早打掉面板厚度的一半或全部，然后再用人工攤鋪到規(guī)定的板厚和標(biāo)高，并注意振動密實，保證平整度符合要求。（11）填縫砼板養(yǎng)護期滿后，應(yīng)及時填縫，填縫材料應(yīng)符合設(shè)計要求，在填縫前清理縫內(nèi)渣屑，確?？p內(nèi)無砂石等雜物，縫槽干燥。i、縱向施工縫、縮縫：縱向施工縫應(yīng)平行于中線設(shè)置，縫寬為38m，縫深為4cm。這種類型的邊緣剝落在任何一米長的鋸縫內(nèi)不得超過300mm。g、橫向縮縫：橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置。采用傳力桿支承裝置在鋪筑路面之前裝設(shè)傳力桿。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度達到設(shè)計要求。（7）整平抹面砼拌合物采用三輥軸自動整平機整平，振動軸的轉(zhuǎn)速不宜大于380r/min，三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為2030m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min，三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面520mm，過高時應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時用砼補料，三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進振動，后退靜滾方式作業(yè)，宜分別23遍，其最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試鋪確定。夏季施工，必要時采取遮蓋措施，如發(fā)現(xiàn)有明顯離析現(xiàn)象時，在鋪筑時重新拌勻。發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止。拉桿的安裝與路面中心線垂直，防裂鋼筋安裝平行于板面及路面中心線，行車道與硬路肩連接處的拉桿做成支架形式，施工時確保拉桿及防裂鋼筋位置正確。處理好后自檢合格并報監(jiān)理同意再后開始下道工序。（3）試驗路段在鋪筑路面前修建試驗路段，修建試驗路段的具體任務(wù)是檢驗拌和、運輸、攤鋪、振搗、養(yǎng)生等所投入設(shè)備的可靠性，并檢驗混合料配合比設(shè)計是否滿足設(shè)計、質(zhì)量要求，檢驗各道工序的質(zhì)量控制措施，測出施工用的生產(chǎn)配合比和松鋪系數(shù)，確定一次施工長度和攤鋪厚度，測定拌和到成形所需要的時間，從而制定施工方法。并請監(jiān)理工程師確認，用以指導(dǎo)生產(chǎn)。擬采用水泥的存放期不得超過三個月。（二）、混凝土路面澆筑本道路面層上為厚20cm的C30混凝土，擬采用商品砼。四、路面工程（一）拆除混凝土路面施工方案1)施工組織由道路工區(qū)專業(yè)作業(yè)隊負責(zé)施工。（4)回填土需對稱均勻，分層夯實，溝槽回填壓實度要求需按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。相鄰兩管節(jié)接頭處的流水面高差不得大于5mm?；靥钔痢?）雨水管道施工工藝 主要工序為：溝槽開挖、圍護、排水降水240。提交資料本工程開工前7天，提交一份施工措施計劃報批。在挖掘時都利用挖掘機械把邊坡做好，也就是在挖掘的過程中，邊挖邊做坡。C、堆土?xí)r，堆土的方向和鏟運機或推土機推土后所形成的溝槽方向，要與地面的水流方向一致，以利降雨時排水。D、挖土深度按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行，同時要考慮最后一層挖土頂面的平整碾壓，表面需要掛線，仔細找平并要預(yù)留一定的碾壓下沉量，使其碾壓 后的高程正好與設(shè)計高程一致。清基施工方法1）土方開挖施工準備包括修建臨時排水措施等。2)工期安排～，時間為9日歷天。2）軸線控制網(wǎng)的測設(shè)依據(jù)平面圖站區(qū)邊線和進站道路中心線定位站區(qū)邊線和進站道路主軸線，然后定位主軸線為基準，采用極坐標(biāo)的方法定出主軸線的控制樁，具體結(jié)合現(xiàn)場地形條件進行調(diào)整，經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后，作為該建筑的軸線控制網(wǎng)。高程以業(yè)主提供的水準點為基準。根據(jù)本合同段的施工點較多，工程量較大的特點，盡量縮短準備時間，盡快進場，進入施工狀態(tài)。在工程開工前向監(jiān)理工程師提交開工報告。道路工區(qū)下設(shè)專業(yè)施工隊，負責(zé)土石方、涵管、路面等工程施工；站區(qū)工區(qū)負責(zé)站區(qū)土方、試驗基樁施工。負責(zé)物資的合格證書、材質(zhì)證明等資料的收集和傳遞工作。測量員職責(zé)測量員完成項目交接樁、測量樁點的保護；依據(jù)設(shè)計文件進行測量工作設(shè)計；完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，并報項目經(jīng)理審批并存檔；按照內(nèi)業(yè)資料的內(nèi)容組織測工在施工現(xiàn)場實施；對現(xiàn)場實施的測量內(nèi)容，以書面形式向施工班組進行交底，并簽字齊全、存檔。主持本項目工程施工組織設(shè)計的編制，并領(lǐng)導(dǎo)本項目實施施工組織設(shè)計或施工方案。②擬定項目部組織成員、制定各項崗位責(zé)任制度、項目管理決策、協(xié)調(diào)內(nèi)部之間關(guān)系，確保工程順利實施。項目部設(shè)項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理一名，項目總工程師一名。我公司承諾：一旦我公司中標(biāo)，我們將精心組織施工，質(zhì)量、安全和進度確保受控，工程不分包，嚴格按合同履約，保證業(yè)主滿意！第二章 施工組織方案和組織措施一、施工組織管理體系設(shè)置的原則響應(yīng)投標(biāo)文件要求同時滿足相關(guān)法規(guī)的規(guī)定?！?電力工程施工總承包一級資質(zhì)■ 市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)■ 房屋建筑工程施工總承包三級■ 公路工程施工總承包三級■ 機電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包一級■ 堤防工程專業(yè)承包貳級■ 測繪資質(zhì)丙級1997年7月，我公司獲得上海質(zhì)量體系審核中心頒發(fā)的ISO9002質(zhì)量體系認證證書，2000年8月，通過了該中心的復(fù)評認證， 同時還榮獲荷蘭王國認可委員會頒發(fā)的認證證書。7)施工現(xiàn)場的綠色與節(jié)能施工?，F(xiàn)行的與本工程相關(guān)的各種工程技術(shù)規(guī)范：國家、上海市頒發(fā)的有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量標(biāo)準、規(guī)范、規(guī)程、條列等。工程竣工驗收確保“場地清、無渣土垃圾”等。（2）杜絕因工傷亡、火災(zāi)、中毒、管線、機械、交通、環(huán)境、物損等重大事故。2)其它竣工驗收后1個月內(nèi)完成并提交包括竣工結(jié)算資料在內(nèi)的完整的竣工資料。⑦1層砂質(zhì)粉土：河口—濱海相沉積，草黃~灰黃色，含云母，狀態(tài)中密~密實，夾薄層狀粘性土，偶見氧化鐵斑痕，局部缺失。④層灰色淤泥質(zhì)粘土：濱?！獪\海相沉積，灰色，含云母、有機質(zhì)，流塑狀，夾薄層、極薄層狀粉砂或粉性土，偶見少量有機質(zhì)斑點及少量貝殼屑，土質(zhì)較均勻，夾少量薄層粉性土，為高等壓縮性土。道路工程 混凝土路面修筑15600m2。根據(jù)規(guī)劃，風(fēng)電場擬分三期實施，其中一期工程位于老港廢棄物填埋場內(nèi)，風(fēng)電場已建設(shè)完畢，；二期工程位于規(guī)劃的“萬畝良田”內(nèi)，規(guī)劃容量為48MW；三期工程擬利用廢棄物處置場四期新填埋場外圍、大治河?xùn)|部岸線以及其他可利用地布置，規(guī)劃總裝機容量約為32MW。本工程是為了實施上海老港風(fēng)電二期項目，本次招標(biāo)的“三通一平”工程為風(fēng)電場工程的前期準備工程。~。局部分布，厚度較大。風(fēng)電場附近有南濱公路、軍港公路、南港公路，南濱公路向南與人民塘相連可直通蘆潮港鎮(zhèn)，軍港公路向北可通達浦東國際機場，南港公路向西可至南匯區(qū)中心城區(qū)。施工質(zhì)量要求1)質(zhì)量目標(biāo)確保單位工程質(zhì)量一次驗收合格率100%。在工程開工前五日按規(guī)定向渣土管理處或區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理部門（以下統(tǒng)稱渣土管理部門）申報建筑垃圾、工程渣土的種類、數(shù)量、運輸路線及處置場地等事項，并與渣土管理部門簽訂環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書。5)處罰措施%的金額作為違約金。5)確保現(xiàn)有的交通通行能力，交通組織設(shè)計及實施。我公司擁有電力工程施工總承包一級資質(zhì)、市政公用工程總承包一級資質(zhì)，下屬有專門從事變電站土建和市政工程施工的路橋市政分公司（成立于1995年）。我們在施工過程中不但積累了非常豐富的施工經(jīng)驗，同時也鍛煉了一代接一代的電建精兵。二、施工組織管理體系設(shè)置我單位若有幸中標(biāo)，為確保工程進度和工程質(zhì)量，創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟效益，加強施工現(xiàn)場的管理和各施工單位的協(xié)調(diào)工作，我單位將配備一批技術(shù)力量雄厚、技術(shù)水平過硬、施工經(jīng)驗豐富的施工人員參加本合同段的施工，配備狀態(tài)良好的機械、設(shè)備投入本工程。項目班子人員配備詳見擬在本合同任職的主要人員簡歷表，施工組織管理體系圖見《施工組織管理體系機構(gòu)圖》。②組織質(zhì)量人員在現(xiàn)場的落實工作，做到職責(zé)分明，使影響質(zhì)量的各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。施工員職責(zé)施工員根據(jù)質(zhì)量計劃或施工方案、設(shè)計要求、施工技術(shù)規(guī)程對施工班組進行技術(shù)、質(zhì)量交底，下達作業(yè)指導(dǎo)書(技術(shù)交底單)、并簽字齊全以保存，且安排、指導(dǎo)與監(jiān)督施工班組執(zhí)行；監(jiān)督指導(dǎo)施工班組，對已完成工序部位進行自檢、整改，對工序部位交驗負責(zé)。安全員職責(zé)負責(zé)報送特種作業(yè)人員年度培訓(xùn)計劃，負責(zé)施工項目安全管理及監(jiān)督、檢查工作。平行交叉流水作業(yè)，全線形成大戰(zhàn)局面；（3）第三階段：道路路面工程施工。2）道路工程拆除混凝土路面→垃圾外運→澆筑混凝土路面。需外購的材料、機械設(shè)備同有關(guān)廠商簽訂訂貨合同，保證施工的材料供應(yīng)。附圖：施工組織管理體系機構(gòu)圖施工組織管理體系機構(gòu)項 目 經(jīng) 理項目副經(jīng)理項目總工地方行政辦公室材料設(shè)備部財務(wù)部試驗養(yǎng)護室經(jīng)營預(yù)算部環(huán)境安全部工程技質(zhì)部綜合辦公室資料室設(shè)備組材料組質(zhì)檢組養(yǎng)護室土工試驗室化學(xué)試驗室樁基試驗室計量組合同組安全組道路管道組環(huán)境組保衛(wèi)組地方組樁基組測量組站區(qū)工區(qū)道路工區(qū)樁基作業(yè)隊土方作業(yè)隊路面作業(yè)隊土石方作業(yè)隊涵洞作業(yè)隊各專業(yè)施工班組第三章 施工主要技術(shù)方案一、施工測量測量依據(jù)根據(jù)設(shè)計提供的坐標(biāo)控制點，在施工區(qū)域及場地周邊按要求設(shè)置深埋水準坐標(biāo)點。根據(jù)圖紙條件及工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征確定平面控制網(wǎng)形式及組成。高程控制網(wǎng)的精度，不低于二等水準的精度。清基、場地平整完工后，提交土方明挖工程竣工平面和剖面圖、邊坡和基礎(chǔ)開挖面的施工地質(zhì)編錄、質(zhì)量檢查報告、業(yè)主或監(jiān)理要求提交的其它資料。2）土方開挖工藝（1）、施工準備A、了解所挖區(qū)的土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)土及時清除，采取措施。土方大面積露天施工，受氣候的影響很大（干旱時土硬，下雨時過濕），特別是雨天，影響更為嚴重，因此，要特別注意當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報、降雨量的大小，作好挖土區(qū)的臨時排水，并要注意以下幾點：A、要使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水，切勿挖成凹形盆地。本工程在施工中擬采用縱挖法，方法如下：沿縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_挖，縱挖法適用于施工線路較長的場地。工期安排～，時間為9日歷天。（2）管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應(yīng)修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應(yīng)報監(jiān)理工程師處理。預(yù)制管枕安裝240。（3)管材必須逐節(jié)進行檢查，不合格者不得使用。5）溝槽回填（1)經(jīng)檢驗證實，管節(jié)及接縫等符合要求，且其砌體砂漿或砼強度達到設(shè)計強度的75%方可回填作業(yè)。8）施工前須對場地地質(zhì)及水文情況充分了解，并嚴格按管道施工規(guī)范施工。施工注意事項1）制定臨時的交通管制方案 由于進行路面破碎處理的施工路段在沒有再次攤鋪完混凝土面層之前是不允許開放道路交通的，因此,在施工期間對交通管制