【正文】 應(yīng)力混凝土用鋼棒》的規(guī)定。④端頭板、鋼套箍的材質(zhì)性能應(yīng)符合GB/T700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中Q235的規(guī)定。②混凝土攪拌采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，混凝土攪拌最短時(shí)間應(yīng)符合GB50204《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。不同廠家、不同型號規(guī)格的鋼筋不得混合使用。骨架制作螺旋筋直徑不應(yīng)小于5mm鋼筋骨架螺距最大不超過1ZZmm。5mm；b)螺旋筋的螺距偏差兩端處不得超過177。若需設(shè)置錨固筋，則錨固筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求選用并均勻垂直分布，端頭焊縫周邊飽滿牢固。張拉螺栓應(yīng)對稱均勻上緊,防止樁端傾斜和保證安全。布料要求均勻,宜先鋪兩端部位,后鋪中間部位,保證兩端有足夠的混凝土。b)千斤頂漏油。低速為新拌混凝土混合料通過鋼模的翻轉(zhuǎn)，使其恢復(fù)良好的流動性、低中速為布料階段，使新拌混凝土料均勻分布于模壁；中速是過渡階段，使之繼續(xù)均勻布料及克服離心力突增，減少內(nèi)外分層，提高管樁的密實(shí)性和抗?jié)B性；高速離心為重要的密實(shí)階段。⑤常壓蒸汽養(yǎng)護(hù)管樁蒸養(yǎng)的介質(zhì)應(yīng)采用飽和水蒸汽。蒸汽養(yǎng)護(hù)制度應(yīng)根據(jù)管樁品種、規(guī)格、不同的原材料、不同季節(jié)等經(jīng)試驗(yàn)確定。⑦壓蒸養(yǎng)護(hù)壓蒸養(yǎng)護(hù)的介質(zhì)應(yīng)采用飽和水蒸汽。⑧自然養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁脫模后在成品堆場上需繼續(xù)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)以保證混凝土表面潤濕，防止產(chǎn)生收縮裂縫。運(yùn)輸汽車通過公路及現(xiàn)場施工便道運(yùn)達(dá)現(xiàn)場，管樁在運(yùn)輸過程中支承應(yīng)滿足堆放的要求，下層支墊底楞頂面應(yīng)位于同一平面，樁身兩側(cè)加墊梯形墊塊，以穩(wěn)定底層管樁，底層以上各層管樁也采用大方木底楞V型加墊，上下層間支墊必須位于同一垂面。管樁從制造成型到打樁施工的間隔時(shí)間宜盡量長些，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級標(biāo)準(zhǔn)值以上打樁時(shí)應(yīng)按照“先進(jìn)場樁先打”的原則,滿足管樁的強(qiáng)度要求。 C樁帽與樁錘向應(yīng)設(shè)“錘墊”，選用豎紋硬木厚度為150mm，樁帽端部應(yīng)開孔，孔徑不宜小于管樁的1/51/3，確保管樁內(nèi)腔與外界相通。C送樁器下端面開孔，使管樁內(nèi)腔與外界連通，孔徑為8cm。 %，樁位偏差不得大于20mm。插入地表土后就遇上厚度較大的淤泥層或松軟的回填土?xí)r，柴油錘應(yīng)采用不點(diǎn)火，空錘的方式施打。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎折斷。 接樁采用端板焊接連接，焊接層數(shù)不得少于二層。上節(jié)樁找正方向后，對稱點(diǎn)焊46點(diǎn)加以固定，然后拆除導(dǎo)向箍。送樁器用厚鋼板制作長4m。貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁端標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊或錘擊30~50擊，如無異常變化時(shí)，即可停錘。若無專用鋸樁器,可以采用截樁導(dǎo)向箍箍住截樁部位、用風(fēng)鎬或手工鑿子沿截樁導(dǎo)向箍上緣鑿去管樁預(yù)應(yīng)力鋼棒外面混凝土、電割切斷鋼棒后將樁頭截?cái)?。記錄包括，、樁位置的偏斜情況、最后擊的平均貫入度和最后1m的錘擊數(shù)等。 D選擇合適的樁墊，降低錘擊應(yīng)力，提高錘擊效果。 F管樁施工前應(yīng)再次逐根檢查，即檢查混凝土樁有無嚴(yán)重質(zhì)量問題，對管樁兩端應(yīng)清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時(shí),應(yīng)清刷干凈。填芯混凝土下料采用φ200mm串桶。樁基施工完畢，向監(jiān)理提交一套完整資料。若因返工造成的逾期竣工交付使用的，按招標(biāo)文件相應(yīng)條款支付逾期違約金。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工程師任副組長，成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及現(xiàn)場施工技術(shù)管理負(fù)責(zé)人組成。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，采用新技術(shù)、新設(shè)備，以信為本，以質(zhì)取勝。管道等工業(yè)產(chǎn)品，必須符合設(shè)計(jì)和管理部門的要求，并有出廠合格證，對于進(jìn)入現(xiàn)場的材料，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識，嚴(yán)禁使用不合格材料?？⒐べY料隨時(shí)收集整理，按合同要求，按期報(bào)出完整竣工檔案。五、技術(shù)保證措施加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一工序的施工。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，以便及時(shí)解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。措施①現(xiàn)場材料員做好進(jìn)場物資和工程材料的取樣送檢工作,匯總收集各類原材料(產(chǎn)品)的質(zhì)保書。⑤各種原材料的檢驗(yàn)必須依據(jù)國標(biāo)、部標(biāo)、省標(biāo)等進(jìn)行。④計(jì)量器具要定期進(jìn)行校核、鑒定，嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢校的器具進(jìn)行計(jì)量。工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度（包括三檢制、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制、樣板制和首檢制、分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收制、交工驗(yàn)收制等）。在施工中遵循“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，對各專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。嚴(yán)格執(zhí)行工序交接驗(yàn)收制度和工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃工序管理卡的管理方式：確定質(zhì)保程序?qū)嵤┘?xì)由及分項(xiàng)工程的控制點(diǎn)，發(fā)揮工序控制中的監(jiān)督點(diǎn)作用，對路基土石方壓實(shí)度、碎石土及石屑磨耗層的面層攪拌、運(yùn)輸與攤鋪、鉆孔樁等關(guān)鍵工序制定“關(guān)鍵工序把關(guān)卡”，上道工序保證下道工序執(zhí)行，下道工序要檢查上道工序質(zhì)量，讓質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)在工序交接中。在回訪保修期間進(jìn)行修理后的工程，應(yīng)由業(yè)主簽字確認(rèn)。8)工程質(zhì)量保修制度：工程交付業(yè)主使用后，在六個(gè)月內(nèi)對工程進(jìn)行第一次工程質(zhì)量回訪，一年后進(jìn)行第二次質(zhì)量回訪，征詢用戶意見。關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位實(shí)行樣板制度：在工程施工前，確定本工程的關(guān)鍵工序和特殊工序，找出各工序的質(zhì)量控制點(diǎn)。在各工程隊(duì)設(shè)立兼職質(zhì)檢員，質(zhì)檢員持證上崗，建立以質(zhì)量為中心的各級人員的責(zé)任制，各個(gè)工序點(diǎn)配備專職質(zhì)檢員，并賦予質(zhì)檢員“質(zhì)量一票否決權(quán)”的權(quán)力。七、質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量管理制度建立健全崗位質(zhì)量管理責(zé)任制,使企業(yè)每一個(gè)工人、每一個(gè)部門都有明確的責(zé)任，形成一個(gè)嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作體系。②現(xiàn)場計(jì)量器具由專人保管、專人使用，他人不得隨意動用，以免造成人為損壞。③質(zhì)量檢查員及時(shí)對分部分的質(zhì)量進(jìn)行評定，做好分部工程的報(bào)驗(yàn)工作。六、檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備的配備設(shè)備配備：本工程為道路，為滿足施工要求，工程開工前，配備齊全各類測量放線設(shè)備。施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按規(guī)定向監(jiān)理工程師申報(bào)測量定位資料。每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。重要部位、工序使用準(zhǔn)施證，各項(xiàng)手續(xù)齊全，特殊工序人員上崗證齊全，物資準(zhǔn)備充分，有專人指揮，方可施做。堅(jiān)持工序自檢、互檢、交接檢制度，對于重點(diǎn)部位要制定相應(yīng)的施工方案。針對工程的特點(diǎn)，合理配置工程所需人力和物力資源，保證專業(yè)工種作業(yè)人員及各層管理人員持證上崗，保證上崗人員具有工程所需相應(yīng)質(zhì)量管理水平和專業(yè)操作技能。四、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編制質(zhì)量計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任到人，有目的、有計(jì)劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動各級人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。本質(zhì)量保證體系框圖詳見附圖。處罰措施確保質(zhì)量目標(biāo)承諾，若因我單位施工原因工程質(zhì)量達(dá)不到招標(biāo)文件約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)自費(fèi)整改，達(dá)到滿足為準(zhǔn)，我單位愿意承擔(dān)違約責(zé)任并接受發(fā)包人的相應(yīng)處罰，處罰措施如下：整體工程未達(dá)到未達(dá)到一次驗(yàn)收合格率100%，承擔(dān)本工程合同造價(jià)的2%金額作為質(zhì)量賠償金。提交資料樁基施工前7天向監(jiān)理提交一份樁基施工措施計(jì)劃。 4)PHC管樁填芯施工 基礎(chǔ)基坑開挖后，管樁內(nèi)泥土可以使用鋼釬插搗，利用小型鋼鏟斗將其清理或者使用空壓機(jī)利用風(fēng)管氣舉清理。為延長錘擊作用時(shí)間、降低錘擊速度，降低錘擊應(yīng)力，在施工初期應(yīng)進(jìn)行對比試驗(yàn)，確定選擇的樁墊。 C應(yīng)盡量采取“重錘低打”法施工,能有效降低錘擊應(yīng)力。嚴(yán)禁采用大錘橫向敲擊或強(qiáng)行扳拉截樁。 G截樁 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,因故未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而需截樁或破樁頭的PHC管樁需與設(shè)計(jì)聯(lián)系處理。 2F沉樁控制標(biāo)準(zhǔn) PHC管樁沉樁施工控制應(yīng)以標(biāo)高和貫入度雙控進(jìn)行，以標(biāo)高控制為主，最后十擊貫入度不得大于3cm。焊好的樁接頭應(yīng)自然冷卻38 分鐘后方可錘擊沉樁，嚴(yán)禁用水冷卻或焊好即沉樁。即可進(jìn)行焊接接樁。如果不合適，需更換或補(bǔ)充軟墊。在整個(gè)打樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。若偏差較大拔出填沙后重插。 E送樁器與管樁樁頭間設(shè)置麻袋或膠合板作襯墊. （3）PHC管樁施打 APHC管樁施打 打樁前應(yīng)進(jìn)行配樁，保證相鄰樁位的基礎(chǔ)樁接樁斷面錯(cuò)開1m，在同一墩、臺中樁基接頭數(shù)在同一水平面內(nèi)不得超過樁基總數(shù)的1/4，配樁長度報(bào)監(jiān)理審批后方能預(yù)制生產(chǎn)。設(shè)計(jì)送樁器的原則是打入阻力不能太大，容易拔出，能將沖擊力有效地傳到樁上，并能重復(fù)使用。 B樁墊墊襯選彈性襯墊，襯墊選用麻袋或膠合板。PHC樁現(xiàn)場堆放場地要堅(jiān)實(shí)平整,且最下層要在兩支點(diǎn)下放墊木，且墊木支撐點(diǎn)應(yīng)在同一平面上，堆放層數(shù)不得超過四層。PHC管樁的起吊在廠區(qū)使用桁吊或汽車吊，施工現(xiàn)場使用汽車吊或履帶吊進(jìn)行。相應(yīng)溫度在180℃左右。預(yù)應(yīng)力放張順序，應(yīng)采取對稱、交錯(cuò)張放方法。靜停一般控制在1h2h，升溫速度一般控制在20℃/h25℃/h，恒溫溫度一般控制在70℃177。離心成型中，應(yīng)確保鋼模和離心機(jī)平穩(wěn)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不得有跳動、竄動等異?，F(xiàn)象。d)千斤頂更換壓力表。張拉的機(jī)具設(shè)備及儀表,應(yīng)由專人妥善保管使用,并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。合模時(shí)應(yīng)保證上、下鋼模合縫口干凈無雜物,并采取必要的防止漏漿的措施,上模要對準(zhǔn)輕放,不要碰撞鋼套箍。DPHC管樁成型工藝①裝、合模裝模前上、下半模須清理干凈,脫模劑應(yīng)涂刷均勻,張拉板、錨固板應(yīng)逐個(gè)清理干凈,并在接觸部位涂上機(jī)油。2mm。鋼筋骨架采用滾焊機(jī)成型，預(yù)應(yīng)力主筋和螺旋筋焊接點(diǎn)的強(qiáng)度損失不得大于該材料標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的5%。主筋鐓頭宜采用熱鐓工藝，鋼筋鐓頭強(qiáng)度不得低于該材料標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的90%。混凝土攪拌完畢，因設(shè)備原因或停電不能出料，當(dāng)時(shí)間超過30min，則該盤混凝土不得使用。C混凝土制備①混凝土配合比預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁用混凝土強(qiáng)度等級不得低于C80,離心混凝土配合比的設(shè)計(jì)參見JGJ55《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》經(jīng)試配確定。③端部錨固鋼筋宜采用低碳鋼熱軋圓盤條或鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋其質(zhì)量應(yīng)分別符合GB/T701《低碳鋼熱軋圓盤條》、GB/T1499《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規(guī)定。 ⑤外加劑 質(zhì)量應(yīng)符合GB8076《混凝土外加劑》的規(guī)定，不得采用含有氯鹽或有害物的外加劑。 ③粗骨料 采用碎石最大粒徑不大于25mm，且不得超過鋼筋凈距的3/4。水泥進(jìn)廠時(shí),應(yīng)有質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證。施工順序場地平整→測量放樣→布設(shè)樁機(jī)走道→樁機(jī)就位、調(diào)整垂直度→吊樁→插樁→錘擊沉樁→電焊接樁→接頭檢查→繼續(xù)錘擊沉樁→送樁至要求深度及貫入度→單樁完成、檢測、驗(yàn)收→填芯鋼筋安裝→填芯砼澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→質(zhì)量檢驗(yàn)。共投入15人。在路面工程施工過程中，向監(jiān)理提交施工質(zhì)量檢查記錄和報(bào)表。各路口設(shè)立標(biāo)志，并派專人指揮。c、施工中，三輥軸自動整平機(jī)、刻槽、養(yǎng)生等機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員登機(jī)。（13）安全生產(chǎn)施工過程中，我部將制訂攪拌站、運(yùn)輸車、三輥軸自動整平機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)械的安全操作規(guī)程，并在施工嚴(yán)格執(zhí)行，并對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。（12）施工差錯(cuò)的處理施工差錯(cuò)要在水泥混凝土尚未硬化時(shí)及時(shí)處理。填縫料的灌注深度施工縫為4cm，縮縫為6cm，脹縫為4cm，填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平。b、抗滑構(gòu)造的制作砼路面采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽，抗壓強(qiáng)度達(dá)到40%后開始硬刻槽，并在兩周內(nèi)完成。，需設(shè)縱向縮縫，縱向縮縫采用假縫形式，并在板中央設(shè)置拉桿。橫向脹縫應(yīng)垂直于路面中心線，縫壁必須垂直，縫寬為2cm，縫深為24cm?？p鋸好之后，應(yīng)緊接著徹底清除所有鋸屑和雜物，填料之前把該鋸縫徹底清掃干凈。鋸縫應(yīng)按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。此縫應(yīng)做成一整條直線，不得有任何中斷，用3m直尺沿接縫量測，其偏差不得大于3mm。d、橫向施工縫e、每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷時(shí)間超過30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。c、在每條接縫的同一側(cè)的傳力桿應(yīng)在其一端端頭的30cm長度內(nèi)涂上瀝青。（10）水泥混凝土路面接縫及切縫攤鋪水泥混凝土路面接縫分縱向和橫向兩大類。（8）養(yǎng)生砼板做面完畢后，及時(shí)采用麻袋養(yǎng)生，將麻袋在砼終凝以后覆蓋于砼板表面，每天用灑水車均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤，并由此確定每天的灑水遍數(shù)，一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間為1421天，高溫天氣不少于14天，低溫天氣不少于21天，養(yǎng)護(hù)期滿將覆蓋物清除，確保板面不留痕跡。用電動抹平機(jī)輔以人工進(jìn)行第一次抹平板面，待砼表面無泌水時(shí)再做第二次抹面。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?，表面砂漿厚度宜控制在35mm。脹縫設(shè)置應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部澆筑填縫料，下部設(shè)置脹縫板。（6）攤鋪振搗砼拌合物采用人工攤鋪，人工用罐車內(nèi)砼均勻攤鋪于模板內(nèi)，盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防砼拌合物離析。并在規(guī)定的時(shí)間運(yùn)至施工路段，運(yùn)送砼的車輛裝料前，應(yīng)清凈罐廂，灑水潤壁，排干積水，裝料時(shí)，罐車應(yīng)挪動車位，防止離析。經(jīng)試驗(yàn)室和現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)合格后，方能繼續(xù)進(jìn)行施工。拌和物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析等非均質(zhì)拌和物嚴(yán)禁用于路面攤鋪。填挖交界處及涵洞補(bǔ)強(qiáng)處不得踩踏、輾壓鋼筋和鋼筋網(wǎng)片，安設(shè)鋼筋網(wǎng)片時(shí)，在底部先攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度按網(wǎng)片設(shè)計(jì)高程再加一定的預(yù)留沉落度，待網(wǎng)片安裝就位后，再繼續(xù)攤鋪、振搗混凝土。模板安裝檢驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師同意，與砼接觸的表面用塑料薄膜隔離。（2）立模對基層進(jìn)行清理報(bào)監(jiān)理工程師同意后安裝模板，模板采用鋼模，采用螺桿連接加支撐。當(dāng)基層產(chǎn)生縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，宜在縱向裂縫所在的整個(gè)面板內(nèi)，距板底1/3高度增設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)到裂縫端部不宜短于5m。試驗(yàn)后向監(jiān)理工程師寫出書面總結(jié)報(bào)告，確定各項(xiàng)參數(shù)和技術(shù)措施。對全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，加密導(dǎo)線點(diǎn)和增加臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并請監(jiān)理工程師確認(rèn)。（2）技術(shù)交底認(rèn)真詳細(xì)的掌握設(shè)計(jì)文件及各項(xiàng)相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容，熟悉周圍場地及環(huán)境，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，合理地布置好施工現(xiàn)場。施工管理人員應(yīng)隨時(shí)查看材料數(shù)量，掌握工程進(jìn)度需求量，防止出現(xiàn)停工待料。粗骨料應(yīng)采用滿足級配要求的軋制碎石。石屑磨耗層施工方法1）水泥砼路面施工準(zhǔn)備（1）水泥混凝土材料本工程路面混凝土采用商品砼。施工組織由道路工區(qū)專