【正文】 低棚用來覆蓋施工完成尚未硬化的砼。雨季施工保證措施白云機場遷建工程位于我國沿海多雨地區(qū)，而且道面工程占地面積大，施工受雨水影響將十分突出。項目部及施工隊營區(qū)要建立文明、衛(wèi)生防火責(zé)任制。（6）按施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工。開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)，開展經(jīng)常性的安全常識、遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教育。（6）加強工程計劃管理，維護計劃的嚴(yán)肅性，實施層層“工期包干”，嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部“工期獎懲制度”，根據(jù)總的施工安排，制定各分項工程的施工進度和季、月、旬施工進度計劃，實行旬保月、月保季、季?？偣て诤桶嘟M保隊、隊保項目部的“雙?！敝贫?，確保施工進度計劃的實現(xiàn)。（1） 我單位完全保障整個工程施工所需技術(shù)力量、施工機械設(shè)備、車輛和周轉(zhuǎn)資金，確保工期按施工進度計劃順利進行，當(dāng)接到中標(biāo)通知書后，隊伍迅速進場，提前搞好施工便道、修建臨設(shè)、儲備物資等工作，派專人組織施工機械設(shè)備由鐵路、公路運抵施工現(xiàn)場，力爭在最短的時間內(nèi)達到施工生產(chǎn)能力。以國際ISO9000為標(biāo)準(zhǔn)，積極開展QC小組活動，推動全面質(zhì)量管理工作深入開展。嚴(yán)格制度、狠抓落實在質(zhì)量管理工作中，堅持貫徹執(zhí)行十項制度：努力做到質(zhì)量管理工作的規(guī)范化、制度化。嚴(yán)格工序管理技術(shù)部門要認(rèn)真符合圖紙及設(shè)計文件，對于每一分項工程，工程數(shù)量、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開工。強化計量工作，完善檢測手段。第七章 工程的各項保證措施一、質(zhì)量保證措施本工程擬創(chuàng)優(yōu)良工程，為保證該工程施工質(zhì)量分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率達到90%以上，特制定并執(zhí)行下列質(zhì)量保證措施：加強宣傳教育，提高全員的質(zhì)量意識。觀感質(zhì)量的評定觀感質(zhì)量評定應(yīng)符合以下規(guī)定：；，道坪工程檢查全部面積，其它單位工程按每個分部工程的類別檢查全部面積（長度或個數(shù)）；，由檢查人員根據(jù)自己對工程的觀感（直覺）印象逐項判定，必要時選定有代表性的地段逐項進行計數(shù)或計量檢查作出補充判斷；：工程外觀質(zhì)量的確定評定等級觀感（直覺）印象評定等級觀感（直覺）印象I級沒有發(fā)現(xiàn)缺陷，印象極佳III級有些缺陷，印象一般II級沒有發(fā)現(xiàn)缺陷，印象良好IV級缺陷較多，印象很差，必須及時處理，并應(yīng)按以下規(guī)定確定其質(zhì)量等級：（1）返工重做的可重新評定質(zhì)量等級；（2）經(jīng)加固補強或經(jīng)設(shè)計單位鑒定能夠達到設(shè)計要求的，其質(zhì)量僅能評為合格；（3）經(jīng)鑒定達不到設(shè)計要求，但經(jīng)設(shè)計單位認(rèn)可能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求，可不加固補強的；或經(jīng)加固補強改變外形尺寸造成永久性缺陷的，其質(zhì)量可定為合格，但所在分部工程不應(yīng)評為優(yōu)良。10mm縱橫兩個方向用鋼尺丈量。外觀要求：不應(yīng)有掉邊掉角、露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、粘漿、印跡等缺陷。每鋪筑4000m35000m3增作一組抗折試件，供后期使用。攤鋪后筑板混合料的最早時間（從兩側(cè)先筑板最后完成時間算起）要符合表47的規(guī)定。先在要切割的混凝土板上用墨線標(biāo)出切縫位置，再用鋸縫機鋸縫。當(dāng)混凝土強度能保證邊角企口不會因拆模而損傷時，方可拆模。蓋塑料布養(yǎng)護,塑料布養(yǎng)護,塑料布的周圍要用沙或其他重物壓緊封嚴(yán),使之不易被吹起,并要及時向塑料布下注水,使塑料布緊貼于混凝土板面,破裂的塑料布應(yīng)及時修補或更換,風(fēng)天尤其應(yīng)注意排除塑料布內(nèi)空氣,消除空鼓狀態(tài),保證養(yǎng)護質(zhì)量。整平、做面的步驟如下所示：（6）拉毛拉毛工具為自制的長柄尼龍刷，用它沿工作梁一側(cè)移動，保護拉毛的紋理垂直于飛機的滑行方向，拉毛的深度應(yīng)滿足圖紙及《機場施工技術(shù)要求》的規(guī)定。操作時，兩操作手動作要協(xié)調(diào)一致，先慢后快，快慢結(jié)合。振搗時不得碰撞模板、鋼筋、傳力桿。為防止砼剩余過多，臨收工前，前后臺負(fù)責(zé)人更應(yīng)加強聯(lián)系，做到計劃供料。支模時，應(yīng)根據(jù)混凝土分導(dǎo)體圖的平面位置與高程，將模板支立準(zhǔn)確，連接緊密、平順，不得有離縫，前后錯位和高低不平的現(xiàn)象。（4） 在專業(yè)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，組織砼試打，即進行試驗段試鋪，進行崗位培訓(xùn)和培養(yǎng)技術(shù)骨干。表面應(yīng)潔凈，無損傷。⑥ PH值大于4。⑤ 用硫酸鈉溶液檢驗碎石堅固性，試驗5次循環(huán)后，其質(zhì)量損失不應(yīng)大于5%。不合格者不得使用。水泥中氧化鎂的含量不大于2%，%，%，%，%，其它指標(biāo)符合《硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥》（GB175）的有關(guān)規(guī)定。碎石 堆放場碎石 儲料斗碎石 計量斗砂子堆放場砂子儲料斗砂子計量斗匯 料 斗攪拌機出料散裝水泥卸料散裝水泥罐水泥計量斗 水自動 計量攪拌筒儲料箱外加劑定量 量杯③ 外加劑裝置是否可靠。（1）根據(jù)本標(biāo)段砼道面與道肩的工程量以及計劃工期和施工方案的要求，設(shè)置二臺HZS50型和一臺HZS35A型組成拌合站，生產(chǎn)能力為135m3/h。計劃投入15臺自卸車用于砼運輸。3%同上4拌和均勻性顏色均勻一致目視5延遲時間不超過水泥的終凝時間每作業(yè)段檢查一次6壓實度≥灌砂法檢查，每2000m2 不少2點7厚度177。攤鋪上一層混合料時，要保證上下兩層水泥碎石的接縫錯開1米以上。碾壓時由低處向高處，由邊緣向中間進行，且適當(dāng)重疊：靜壓時重疊15cm左右；振動碾壓時重疊1/2輪廓。拌合均勻的混合料直接放入自卸車運至攤鋪現(xiàn)場，自卸車上加裝簡易防曬防雨棚，用來避免混合料受曝曬和雨淋。施工方法及工藝流程根據(jù)機場坐標(biāo)控制網(wǎng)，用全站儀器放出預(yù)備施工部分的跑道、滑行道或聯(lián)絡(luò)道的中心線和基層邊線，并據(jù)此釘出攤鋪寬度位置樁，并掛線。(2)碎石用于水泥碎石基層的碎石，其壓碎值不大于30%，%。軌道式螺旋攤鋪機，攤鋪寬度為39米，為保證基層的平整度，逐行攤鋪。并且底板要進行配重，必要時可將兩臺振動器安裝在一個底板上工作。(7) 包封砼澆筑：砼在攪拌站拌制，砼輸送車運至現(xiàn)場，由人工鐵鍬入模，插入式振動器振搗砼，隨澆筑隨撤出支撐方木。其施工工藝為：支立模板管節(jié)安裝墊層施工基槽開挖施工測量施工準(zhǔn)備回填夯實檢查驗收拆模養(yǎng)生包封砼澆筑(1) 施工準(zhǔn)備:向駐地監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行施工，并做好現(xiàn)場技術(shù)交底。(3) 砼澆筑:砼由攪拌站生產(chǎn)，采用半干硬性砼，以加快脫模速度和防止抽出芯管后坍孔。技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計文件和實施性施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。五、施工技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙資料和有關(guān)文件施工準(zhǔn)備階段，要求技術(shù)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加工程主管部門或業(yè)主組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。對于所有施工機具都必須在開工之前，進行檢查和試運轉(zhuǎn)。h施工現(xiàn)場通信，接入程控電話，并在工地安裝對講機組，方便主要施工人員聯(lián)絡(luò)和施工調(diào)度指揮。備用電源由120KW柴油發(fā)動機發(fā)電，備用電源通過切換開關(guān)與工地電路聯(lián)接在一起?，F(xiàn)暫按每天灑水兩次，養(yǎng)生用水量為：Q基養(yǎng)=（541975 m2+112978 m2）面層砼拌和施工用水：Q砼=砼總體積每立方米砼用水量 =120350 m3砼養(yǎng)生采用塑料、麻袋覆蓋法養(yǎng)生，每天補充一次水，養(yǎng)護14天，則養(yǎng)生用水量為：Q砼養(yǎng)=道面總面積=368224=51551t其它施工用水量（含便道灑水、基層潤濕等），每天按30t，每月按20天需灑水天數(shù)，則其它用水量為302011個月=6600t生活用水：按每人每天50kg用水量，則生活用水量為Q生=367人30天11個月=。根據(jù)現(xiàn)場情況，采用砂石適當(dāng)硬化路面。四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備為了給本次工程施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證，并使全體參建者為奪取優(yōu)質(zhì)、高速、低耗的目標(biāo)，而有節(jié)奏、均衡地、連續(xù)地進行施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的活動空間，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作是首要條件，為此要重點做好以下幾方面工作：做好施工場地的控制網(wǎng)測設(shè)按照設(shè)計單位提供的建筑總平面圖紙及給定的永久性平面座標(biāo)控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制基樁，進行場區(qū)施工測量，主要復(fù)核控制樁是否與設(shè)計數(shù)據(jù)相符，有無移動。我單位將及時對水泥、外加劑、碎石等材料進行取樣，送檢測機構(gòu)進行化驗，材料各項指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)文件要求后，與供貨廠家簽定供貨合同。四、施工網(wǎng)絡(luò)圖根據(jù)各項工序所用時間及工期計劃，繪制施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖（詳見施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖）。每天工作時間按10小時計算，考慮雨天、機械配置等因素誤工時間，增加30%的預(yù)留機動時間，則攪拌18cm厚基層料所需工天為：t拌1=(12010) =151天。我標(biāo)段工程任務(wù)有跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道、預(yù)埋助航燈光電纜排管等工程，根據(jù)實際情況，確定施工程序如下：施工準(zhǔn)備→ 預(yù)埋助航燈光水泥排管→水泥碎石基層→道面砼。五、工程特點本工程道面砼工程量大，施工面積大，砼的攪拌、攤鋪等工序要求質(zhì)量高，施工難度大。實施性施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及說明本施工組織設(shè)計依據(jù)廣州白云國際機場遷建工程飛行區(qū)道面工程招標(biāo)文件、圖紙、補充圖紙、投標(biāo)文件、施工合同、《民航機場場道工程施工技術(shù)要求》、《補充施工技術(shù)要求》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）、《民用機場飛行區(qū)工程竣工驗收質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（MH50072000）、現(xiàn)場踏勘情況和業(yè)主確定的臨設(shè)場地、拌合站位置、我單位的類似工程施工經(jīng)驗和施工能力編制。二、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表　　　　序號項目名稱單位數(shù)量1水泥碎石基層m32道面混凝土（）m31172103道面切縫M2450344道面（肩）脹縫泡沫塑料板m210775傳力桿制安T6縱向拉桿制安T7鋼筋制安T8預(yù)埋助航燈光水泥排管M3019三、地形地貌及地質(zhì)情況由于飛行區(qū)前期土石方及排水工程現(xiàn)已完成，現(xiàn)道面區(qū)是一片平坦的開闊地，地表高程正好是道面基層底部高程。材料試驗、測量工作精度要求高，砼塌落度波動要求控制在177。二、施工方法由于本工程量大，施工技術(shù)復(fù)雜，要求高，結(jié)合我標(biāo)段的實際情況確定如下施工方法。攪拌15cm厚基層料所需工天為：t拌2=16946/(72010)=27天。五、施工橫道圖根據(jù)各項工序所用時間及工期計劃，繪制施工進度計劃橫道圖（詳見施工進度計劃橫道圖）。并將進料計劃提交給供貨方，按工程進度及時進貨。并對場區(qū)已完基礎(chǔ)工程的施工位置、高程等進行復(fù)核。（詳見施工總平面布置圖、項目部平面布置圖、拌合站平面布置圖）：進場路路五一側(cè)有供水干管，為業(yè)主指定水源?？傆盟繛椋海?5687+18994+16043+51551+6600+） =電是施工現(xiàn)場的主要動力來源。本工程計劃投入的主要用電設(shè)備及其額定功率為：砼攪拌站 總功率為120KW混料攪拌站 總功率為120KW砼攤鋪機組 總功率為40KW切縫機 總功率為32KW鋼筋加工機械 總功率為70KW碎石清洗機 總功率為10KW其它小型機具 總功率為20KW施工現(xiàn)場照明 總功率為40KW生活用電 總功率為15KW以上用電設(shè)備功率估算，考慮一些設(shè)備不能同時開啟使用，工地配備500KVA電源變壓器為宜。按照施工總平面圖的布局要求，對攪拌站、生活區(qū)、料場等臨建場地以及施工區(qū)域內(nèi)的廢棄土石碴等影響施工的障礙進行清除，填平施工區(qū)域的坑穴，排除積水，并進行整平碾壓，使之滿足臨建和施工的需要。做好建筑材料和制品的儲存堆放和試驗按照建筑材料（水泥、外加劑、鋼材、碎石、砂等）的需要量計劃組織進場，根據(jù)拌合站