【正文】 (2)供配電檢查供配電檢查檢測評價(jià)具體見表58。GB 501562002（2006年版）設(shè)在室外。GB 501562002（2006年版），周圍加填細(xì)土。該加油站裝卸、加油工藝合理，加油機(jī)選型、油罐和工藝管道的敷設(shè)、安全附件的設(shè)置等基本符合規(guī)范要求。加油工藝及設(shè)施檢查評價(jià)具體見表57。合格 評價(jià)小結(jié)該加油站符合城鎮(zhèn)規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)，能夠方便汽車加油又可以避免干擾交通，同時(shí)滿足加油站應(yīng)急消防交通要求。合格地下儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個(gè)。501562002（2006年版）加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)槌ㄩ_式或露天設(shè)置。合格加油站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離，不應(yīng)小于GB 。表54 總平面布置現(xiàn)場檢查表Table 54 General layout scene checklist檢查內(nèi)容評價(jià)依據(jù)現(xiàn)場情況結(jié)論車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置。GB 501562002（2006年版）該站位于臺(tái)盤路南，為三級站。證明文件的名稱、地址一致.符合該加油站證明文件齊全，已經(jīng)具備了經(jīng)營和儲(chǔ)存條件，符合成品油零售的要求。5 各單元定性評價(jià) 資質(zhì)條件單元評價(jià)表51 資質(zhì)條件單元檢查表Table 51 Checklist qualifications unit檢查內(nèi)容檢查記錄 結(jié)論有工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照或企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書有營業(yè)執(zhí)照。判斷矩陣元素的值反映了人們對各元素相對重要性的認(rèn)識，在兩兩比較的過程中，決策者要反復(fù)比較兩個(gè)元素Ai和Aj哪一個(gè)更重要一些，重要多少。用模糊權(quán)向量將不同的行進(jìn)行綜合就可得到該被評事物從總體上來看對各等級模糊子集的隸屬程度，即模糊綜合評價(jià)結(jié)果向量B B=A*R=(b1,b2,…bn,) (49)或(b1,b2,…bn,)= (a1,a2,…an,)*其中bj是由A與R的第j列運(yùn)算得到的，它表示事物從整體上看對vj等級模糊子集的隸屬程度。對模型取小取大算子，評價(jià)結(jié)果B只考慮了起主要影響作用的那個(gè)因素，而忽略了其他因素，因此，適用于單因素評價(jià)的情況，有時(shí)會(huì)忽略很多重要信息，計(jì)算結(jié)果不很明確，有時(shí)甚至得到毫無意義的結(jié)果。權(quán)重是綜合評價(jià)的重要信息，一組評價(jià)指標(biāo)體系相對應(yīng)的權(quán)重組成權(quán)重體系。德爾菲法又稱專家評定法，是調(diào)查者擬定調(diào)查表，按照既定程序，向?qū)＜医M成員征詢之后，進(jìn)行整理、歸納、統(tǒng)計(jì)。2）確定評語等級論域v={v1，v2…vn}即等級集合。階數(shù)相同，重要系數(shù)相同。如果在某個(gè)割集中任意除去一個(gè)基本事件，就不再是割集了，這樣的割集就稱為最小割集，也就是導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。故障樹分析的基本步驟包括:(1)熟悉分析系統(tǒng)，調(diào)查事故，設(shè)想給定系統(tǒng)可能發(fā)生的事故。所以，本文首先采用了檢查表對加油站資質(zhì)條件單元、總體布局單元、工藝及設(shè)施單元、電氣裝置進(jìn)行了評價(jià)。（1）充分考慮被評價(jià)的系統(tǒng)特點(diǎn) 根據(jù)被評價(jià)的系統(tǒng)規(guī)模、組成、復(fù)雜程度、工藝類型、工藝過程、工藝參數(shù)以及原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品、作業(yè)環(huán)境等情況的特點(diǎn)，選擇安全評價(jià)方法。（2）適應(yīng)性原則選擇的安全評價(jià)方法應(yīng)被評價(jià)的系統(tǒng)。4 評價(jià)單元?jiǎng)澐趾驮u價(jià)方法選擇 評價(jià)單元?jiǎng)澐衷谖ｋU(xiǎn)危害因素識別和分析的基礎(chǔ)上剛，根據(jù)評價(jià)目標(biāo)和評價(jià)方法的需要，將系統(tǒng)分成若干個(gè)有限的。 重大危險(xiǎn)源辨識按照《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》（GB182182009），重大危險(xiǎn)源的定義為：長期或臨時(shí)生產(chǎn)、加工、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)數(shù)量等于或超過臨界量的單元。計(jì)量員沒有計(jì)量，致使罐內(nèi)存油數(shù)量失真，在卸油時(shí)沒有在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，油罐車司機(jī)在卸油時(shí)離開卸油現(xiàn)場致使發(fā)生跑油事故，卸油時(shí)打開量油口違反卸油操作規(guī)程，卸油速度過快而產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故。加油站嚴(yán)格執(zhí)行安全管理責(zé)任制，其中包括；加油站站長安全職責(zé)、加油員安全職責(zé)、計(jì)量員安全職責(zé)、安全員安全職責(zé)，則其中安全員極為重要，加油站安全管理人員是基層加油站最重要的工作崗位，它不僅僅是一種權(quán)力，更重要的是一種責(zé)任。加油站儲(chǔ)存大量的易燃、易爆的油類燃料，一旦有意外情況發(fā)生將給加油站工作人員、用戶、周圍群眾以及環(huán)境造成一定程度上的風(fēng)險(xiǎn)和危害。（2）明火設(shè)備加油站內(nèi)采暖設(shè)備、電氣設(shè)備不防爆，站內(nèi)明火管制不嚴(yán)，加油站周邊環(huán)境的明火源等均會(huì)威脅到加油站的安全。同時(shí)也容易發(fā)生靜電著火事故。在卸油時(shí)要嚴(yán)格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。清罐環(huán)節(jié)潛在的危險(xiǎn)、有害因素有：罐底沉淀物清理不徹底：待檢修的油罐清洗、置換不干凈；清罐時(shí)使用鐵質(zhì)器具：使用非防爆燈具產(chǎn)生靜電火花或電氣火花；雷電火花或明火。因此，必須通過事故案例分析、安全教育和培訓(xùn)等方式，促使員工養(yǎng)成良好的工作態(tài)度、擁有完善的安全意識，具有抓好安全工作的主動(dòng)性。因此對自己沒有上進(jìn)心，對理想和事業(yè)失去了信心，且導(dǎo)致一些不應(yīng)該發(fā)生的事故發(fā)生。如果選擇高溫時(shí)分進(jìn)行卸油，容易使接卸油品人員遭受有毒氣體的侵害，并會(huì)增大火災(zāi)隱患的發(fā)生機(jī)率，同時(shí)容易增加汽油運(yùn)輸過程中的損耗。考慮到加油站行業(yè)的特殊性，存在的主要危險(xiǎn)危害因素如下：（1）雷電進(jìn)入夏季，氣溫的驟然增高，容易引發(fā)強(qiáng)對流天氣，國內(nèi)外都曾有加油站遭受雷擊的現(xiàn)象，小則燒毀加油機(jī)電路主板，大則引發(fā)油罐火災(zāi)爆炸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛。夏季最好早晚運(yùn)輸。緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí)，應(yīng)該佩戴空氣呼吸器。切斷火源。就醫(yī)食入：盡快徹底洗胃。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)。禁止接觸或跨越泄漏物。就醫(yī)。如呼吸困難，給氧。夏季最好早晚運(yùn)輸，運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、防雨淋、防高溫。未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。用儲(chǔ)罐、鐵桶等容器盛裝，不要用塑料桶來存放汽油。（4）汽油油罐和貯存汽油區(qū)的上空，不應(yīng)有電線通過。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場所嚴(yán)禁吸煙。危害信息【燃燒和爆炸危險(xiǎn)性】高度易燃，蒸氣與空氣能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。**加油站在經(jīng)營過程中所涉及的油料主要為汽油、柴油，這些油品具有易燃燒、易爆炸、易產(chǎn)生靜電、易揮發(fā)和具有一定毒害性等危險(xiǎn)特性，且儲(chǔ)存量大，在其接卸、儲(chǔ)存和加注的整個(gè)過程中，如果對其管理防護(hù)不當(dāng)會(huì)損害人體健康，造成財(cái)產(chǎn)損失，生態(tài)環(huán)境污染，甚至造成極其惡劣的社會(huì)影響。危害因素：是指影響人的身體健康、導(dǎo)致疾病或?qū)ξ镌斐陕該p壞的因素（強(qiáng)調(diào)在一定時(shí)間內(nèi)的積累作用）。3）加油 儲(chǔ)存在油罐中的油品經(jīng)管道、加油機(jī)輸入車輛油箱。加油站南側(cè)為空地、西側(cè)為民宅，東側(cè)為臺(tái)安縣正大農(nóng)機(jī)市場，加油站站區(qū)為一個(gè)矩形，站區(qū)西側(cè)、東側(cè)和南側(cè)設(shè)有實(shí)體圍墻圍護(hù)。由于上述兩方面原因，我國加油站容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、職業(yè)性急慢性中毒、觸電等災(zāi)害。首先，歐美國家頒布了嚴(yán)格的法規(guī)，明確加油站必須達(dá)到安全、環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，如果達(dá)不到就會(huì)吊銷營業(yè)執(zhí)照。（4）專項(xiàng)安全評價(jià)專項(xiàng)安全評價(jià)是針對某一項(xiàng)活動(dòng)或場所，以及一個(gè)特定的行業(yè)、產(chǎn)品、生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝或生產(chǎn)裝置等存在的危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)行安全評價(jià)。1．1 安全評價(jià)分類安全評價(jià)是指運(yùn)用定性或定量的評價(jià)方法，對建設(shè)項(xiàng)目或生產(chǎn)經(jīng)營單位存在的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行識別、分析和評估。確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)、危害因素及其危險(xiǎn)、危害程度；針對主要危險(xiǎn)、危害因素及其可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)、危害后果，提出消除、預(yù)防和降低事故發(fā)生的對策措施；評價(jià)采取措施后的系統(tǒng)是否能滿足規(guī)定的安全要求，從而得出建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)如何設(shè)計(jì)、管理才能達(dá)到安全指標(biāo)要求的結(jié)論。前 期 準(zhǔn) 備辨識與分析危險(xiǎn)、危害因素劃 分 評 價(jià) 單 元選 擇 評 價(jià) 方 法定性、定量評價(jià)提出安全對策措施建議做 出 評 價(jià) 結(jié) 論編制安全評價(jià)報(bào)告圖11　安全評價(jià)流程圖Figure 11 safety evaluation flow chart加油站是各類機(jī)動(dòng)車加汽油、輕質(zhì)柴油的專門場所，主要有地下貯油罐、加油機(jī)和管理室三部分組成。但是，與國外先進(jìn)的加油站相比，中國加油站仍然還存在著明顯的差距。該加油站儲(chǔ)存規(guī)模為：汽油儲(chǔ)罐3座，均為10m3；柴油儲(chǔ)罐4座，2座為20m3，2座為10m3；折合汽油總儲(chǔ)量為60m3。接槽車油罐加油機(jī)車輛油箱圖21 加油站工藝流程Figure 21 Gas Station process1）卸車槽車將油品通過公路運(yùn)輸至站臺(tái)后，將槽車卸油管和儲(chǔ)罐進(jìn)油管通過快速接頭對接，利用液位差，以密閉卸油方式將油品輸送至加油站儲(chǔ)罐。并設(shè)有安全管理人員，具體負(fù)責(zé)加油站安全生產(chǎn)工作。要從廠址、自然條件、儲(chǔ)存運(yùn)輸、建筑物、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備裝置、特種設(shè)備、公用工程、安全管理系統(tǒng)、設(shè)施、制度等各個(gè)方面分析與識別。柴油的危險(xiǎn)、有害特性見表32表31 汽油的危險(xiǎn)、有害特性表Table 31 gasoline dangerous and harmful characteristics table特別警示高度易燃液體；不得使用直流水撲救（用水滅火無效）。職業(yè)接觸限值：PCTWA(時(shí)間加權(quán)平均容許濃度)(mg/ m3):300（汽油）。生產(chǎn)、儲(chǔ)存區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。不要用鐵器工具敲擊汽油桶，特別是空汽油桶更危險(xiǎn)。庫房溫度不宜超過30℃。罐儲(chǔ)時(shí)要有防火防爆技術(shù)措施。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。運(yùn)行應(yīng)符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。根據(jù)液體流動(dòng)和蒸氣擴(kuò)散的影響區(qū)域劃定警戒區(qū)，無關(guān)人員從側(cè)風(fēng)、上風(fēng)向撤離至安全區(qū)。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。毒害性及健康危害侵入途徑呼吸、皮膚、食入健康危害皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。就醫(yī)。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。避免長期反復(fù)接觸。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。（2）高溫夏季高溫，工作人員應(yīng)做好降溫防暑。（1）人員素質(zhì)及健康狀況素質(zhì)就是一個(gè)人的對待人、事、物的看法，工作人員的素質(zhì)會(huì)嚴(yán)重的影響經(jīng)營單位運(yùn)行過程。（3）人員工作態(tài)度與安全意識工作人員安全意識低、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí)，因此必須加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全意識教育和安全技能教育。 2）加油　 加油時(shí)，大量油蒸氣泄露，加之操作不當(dāng)油品外溢等原因，在加油口附近形成了一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)或BP機(jī)、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴火等都可導(dǎo)致火災(zāi)。（2）槽車槽車將油品運(yùn)到站后，必須采用密閉卸油方式，將卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應(yīng)采用快速接頭。（4）加油槍使用自封式加油槍加油能對汽車的油箱起到冒油防溢作用，避免浪費(fèi)及著火，對安全有利。油罐的進(jìn)油管卸油后，應(yīng)保證管內(nèi)油品自流入罐，有利于安全。當(dāng)法蘭的連接螺栓不少于5根時(shí)[4]。如果沒有良好的通風(fēng)設(shè)備、設(shè)施，及時(shí)的把油蒸汽排除室外或者沒有降到最高濃度允許值，將會(huì)導(dǎo)致工作人員中毒窒息死亡。（1）加油作業(yè)操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，工作人員及非工作人員在加油區(qū)內(nèi)接打手機(jī)，車輛未熄火之前加油，車輛加完油后不推離加油現(xiàn)場直接發(fā)動(dòng)，雷雨頻繁天氣加油，由于人的種種不安全行為的存在而產(chǎn)生了火災(zāi)爆炸事故。加油機(jī)外殼門不上鎖，就可能出現(xiàn)計(jì)量上的“漏洞”等等都會(huì)造成事故的發(fā)生； 輸油管線、閥門長期不保養(yǎng)或沒有明顯標(biāo)號，就可能造成跑、冒、滴、漏和混油事故。對運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、營運(yùn)車輛、從業(yè)人員的資質(zhì)要進(jìn)行全面審驗(yàn)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，不留死角，積極開展噴涂安全警示標(biāo)識和標(biāo)志工作。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》（GB182182009）的規(guī)定，柴油和汽油均為重大危險(xiǎn)源辨識物質(zhì)，臨界量見表33。 評價(jià)方法選擇原則及注意事項(xiàng) 評價(jià)方法選擇原則在進(jìn)行安全評價(jià)時(shí)，應(yīng)該認(rèn)真分析和熟悉被評價(jià)系統(tǒng)的前提下，選擇安全評價(jià)方法。 評價(jià)方法選擇應(yīng)注意事項(xiàng)選擇安全評價(jià)方法時(shí)應(yīng)根據(jù)安全評價(jià)的特點(diǎn)、具體條件和需要，針對被評價(jià)系統(tǒng)的實(shí)際情況、特點(diǎn)和評價(jià)目標(biāo)，經(jīng)過認(rèn)真地分析、比較。從加油站周圍環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工作人員、安全管理危險(xiǎn)危害因素辨識中可知，由于周圍環(huán)境的影響、設(shè)備設(shè)施的不安全狀態(tài)、工作人員的不安全行為、安全管理不完善等都會(huì)產(chǎn)生一些潛在、固有的危險(xiǎn)危害因素，從而會(huì)引發(fā)油站發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)章制度、法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的檢查執(zhí)行情況，容易得出正確的評估。(5)定性分析事故樹定性分析就是對事故樹中各事件不考慮發(fā)生概率的多少，只考慮發(fā)生和不發(fā)生兩種情況，通過定性分析查找出哪一個(gè)或幾個(gè)基本事件發(fā)生，頂上事件就一定發(fā)生，哪一個(gè)或幾個(gè)基本事件不發(fā)生，頂上事件就一定不發(fā)生。利用最小割（徑）集判斷結(jié)構(gòu)重要度原則：1)一階（單事件）最小割（徑）集中的基本事件結(jié)構(gòu)重要度大于所有高階最小割（徑）集中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。在加油站綜合評價(jià)中，涉及多種因素的相互作用，因此在綜合評價(jià)時(shí)，常用到模糊綜合評價(jià)的方法進(jìn)行定量處理，評價(jià)出加油站安全等級。本文中主要運(yùn)用層次分析法來確定評價(jià)因素的權(quán)重。它把復(fù)雜問題中各因素劃分為互相聯(lián)系的有序?qū)邮怪畻l理化，根據(jù)對客觀實(shí)際的模糊判斷，就每一層次的相對重要性給出定量的表示，再利用數(shù)學(xué)方法確定全部元素相對重要性次序的權(quán)系數(shù)。因此，合成算子的選取很重要。就算時(shí)依權(quán)重的大小對所有元素進(jìn)行兼顧，評價(jià)結(jié)果體現(xiàn)了評價(jià)對象的整體特征，因此常常被稱為“加權(quán)平均型”，