【正文】 則不得裝運(yùn)其它物品。運(yùn)輸運(yùn)輸前應(yīng)先檢查包裝容器是否完整、密封，運(yùn)輸過(guò)程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。用泵轉(zhuǎn)移至槽車(chē)或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。處在火場(chǎng)中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。用泡沫覆蓋，減少蒸發(fā)。建議應(yīng)急處理人員戴正壓自給式空氣呼吸器，穿防毒、防靜電服。就醫(yī)。應(yīng)急處置原則【急救措施】吸入：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。汽車(chē)槽罐內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。對(duì)于1000 m3及以上的儲(chǔ)罐頂部應(yīng)有泡沫滅火設(shè)施等。炎熱季節(jié)應(yīng)采取噴淋、通風(fēng)等降溫措施。因?yàn)橥皟?nèi)充滿汽油與空氣的混合氣，而且經(jīng)常處于爆炸極限之內(nèi)，一遇明火，就能引起爆炸。灌裝時(shí)應(yīng)控制流速，且有接地裝置，防止靜電積聚。安全措施【一般要求】操作人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟練掌握操作技能，具備應(yīng)急處置知識(shí)。理化特性 無(wú)色到淺黃色的透明液體。不僅要分析正常生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)操作中存在的危險(xiǎn)危害因素，還要分析識(shí)別開(kāi)車(chē)、停車(chē)、檢修、裝置收到破壞及操作失誤等情況下的危險(xiǎn)危害性。（2）安全生產(chǎn)管理制度該單位制定了一套安全生產(chǎn)制度，包括各類人員管理責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急救援預(yù)案等。裝卸區(qū)一次接受一輛油品槽車(chē)。根據(jù)表21可得該加油站為三級(jí)加油站。主要存在兩個(gè)方面：軟件管理方面：①安全制度和安全組織不健全②應(yīng)急預(yù)案不完善、演練不夠③安全教育未落實(shí)④員工違章操作行為⑤依然存在資金安全存在潛在威脅。加油站多數(shù)建立在交通干道上，儲(chǔ)存的汽油、輕質(zhì)柴油量有幾十噸甚至幾百屯之多，工作時(shí)，儲(chǔ)油罐的油品通過(guò)輸油管道經(jīng)過(guò)加油機(jī)計(jì)量由油槍進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)輛油箱。（2）安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)是在建設(shè)項(xiàng)目竣工后正式生產(chǎn)運(yùn)行前或工業(yè)園區(qū)建設(shè)完成后，通過(guò)檢查建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內(nèi)的安全設(shè)備設(shè)施、裝置投入生產(chǎn)和使用的情況，檢查安全生產(chǎn)管理措施到位情況，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況，檢查事故應(yīng)急救援預(yù)案建立情況，審查確定建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)建設(shè)滿足安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性，從整體上確定建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)的運(yùn)行狀況和安全管理情況，做出安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。加油站安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 1 安全評(píng)價(jià)簡(jiǎn)介安全評(píng)價(jià)，國(guó)外也稱為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或危險(xiǎn)評(píng)價(jià)，它是以實(shí)現(xiàn)工程、系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對(duì)工程、系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)行辨識(shí)與分析，判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)[1]。 （3）安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)是針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中、工業(yè)園區(qū)內(nèi)的事故風(fēng)險(xiǎn)、安全管理等情況，辨識(shí)與分析其存在的危險(xiǎn)、危害因素，審查確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性，預(yù)測(cè)發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對(duì)策措施建議，做出安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。加油站內(nèi)的貯存的汽油和柴油分別屬于易燃和可燃液體，具有易蒸發(fā)、易燃燒、易爆炸、易流淌擴(kuò)散、易受熱膨脹和易產(chǎn)生靜電的特征，一旦蒸氣濃度達(dá)到燃燒極限，一遇到火源即可發(fā)生燃燒或易爆炸。硬件設(shè)施方面：①部分加油站場(chǎng)地構(gòu)筑物、罐區(qū)隱患突出②加油站維修設(shè)備工具不符合安全防火要求③消防設(shè)施配備不足、位置擺放不合理、維護(hù)不到位④安全防護(hù)設(shè)施是非常缺乏。表21 加油站等級(jí)劃分Table 21 gas station classification級(jí)別油罐容積/m3總?cè)莘e單罐容積一級(jí)120V≤180≤50二級(jí)60V≤120≤50三級(jí)V≤60≤30注：V為油罐總?cè)莘e；柴油罐容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e**加油站位于臺(tái)安縣臺(tái)盤(pán)路南，其前（北側(cè)）即為臺(tái)盤(pán)路，交通便利。2）儲(chǔ)存油品常溫常壓儲(chǔ)存于油管中，油罐埋地設(shè)置，油罐頂部覆土，周?chē)罴由匙雍图?xì)土。3 危險(xiǎn)、危害因素分析 危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)危險(xiǎn)因素：是指對(duì)人造成傷亡或物造成突發(fā)性損壞的因素（強(qiáng)調(diào)社會(huì)性和瞬間作用）。（4）預(yù)測(cè)性對(duì)于危險(xiǎn)危害因素，還要分析其觸發(fā)事件，即危險(xiǎn)危害因素出現(xiàn)的條件或設(shè)想的事故模式。依據(jù)《車(chē)用無(wú)鉛汽油》(GB17930)生產(chǎn)的車(chē)用無(wú)鉛汽油，按研究法辛烷值(RON)分為90號(hào)、93號(hào)和95號(hào)三個(gè)牌號(hào)，相對(duì)密度（水=1）～，相對(duì)蒸氣密度（空氣=1）3～4，閃點(diǎn)46℃，～%（體積比），自燃溫度415～530℃，；主要用途：汽油主要用作汽油機(jī)的燃料, 可用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè), 也可用作機(jī)械零件的去污劑。密閉操作，防止泄漏，工作場(chǎng)所全面通風(fēng)。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。（3）當(dāng)進(jìn)行灌裝汽油時(shí)，鄰近的汽車(chē)、拖拉機(jī)的排氣管要戴上防火帽后才能發(fā)動(dòng)，存汽油地點(diǎn)附近嚴(yán)禁檢修車(chē)輛。（2）應(yīng)與氧化劑分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)?！具\(yùn)輸安全】（1）運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志、安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。（3）嚴(yán)禁與氧化劑等混裝混運(yùn)。保持呼吸道通暢。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。作業(yè)時(shí)使用的所有設(shè)備應(yīng)接地。噴水霧能減少蒸發(fā)，但不能降低泄漏物在受限制空間內(nèi)的易燃性。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。就醫(yī)眼睛接觸：提起眼瞼，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。防護(hù)措施呼吸系統(tǒng)防護(hù)：空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，建議佩戴自吸過(guò)濾式防毒面具（半面罩）。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。船運(yùn)時(shí)，配裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離臥室、廚房，并與機(jī)艙、電源、火源等部位隔離。隨著季節(jié)的更替，氣溫逐漸增高，惡劣的暴雨天氣，氤氳的潮濕空氣，都會(huì)影響到加油站的日常工作。同時(shí)油罐車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光照射后，罐體溫度會(huì)增高，隨之灌內(nèi)油蒸汽濃度增加，大大增大了爆炸的可能性。若沒(méi)有良好的身體健康和心理健康則會(huì)產(chǎn)生情緒波動(dòng)，沒(méi)有較好的自控能力，消極情緒多于積極情緒，不能保持心理平衡，對(duì)未來(lái)沒(méi)有明確的生活目標(biāo)。工作態(tài)度不好，就會(huì)把自己的不安全行為施加到工作崗位上，而且，有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對(duì)安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí)，事故的發(fā)生自然成為必然。液化石油氣罐的排污(排水)應(yīng)采用活動(dòng)式回收桶集中收集處理，嚴(yán)禁自接接入排水管道。卸油時(shí)應(yīng)將進(jìn)油管插到罐底，避免油品噴濺產(chǎn)生靜電火花，引起火災(zāi)爆炸。而且流速越大，在油箱內(nèi)產(chǎn)生油沫子也越多，往往油箱還未加滿，油沫子就溢出油箱。電氣設(shè)備事故發(fā)生的主要原因[5]：1）電纜絕緣層破損、短接、進(jìn)水或其他原因?qū)е露搪芬饻囟冗^(guò)高起火；2）電壓不穩(wěn)致使線路瞬間過(guò)載引起線路溫度過(guò)高起火；3）電纜長(zhǎng)期過(guò)載導(dǎo)致線路溫度過(guò)高起火；4）電氣散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致溫度過(guò)高起火；5）電氣線路使用年限長(zhǎng)久、絕緣老化、銅鋁導(dǎo)線聯(lián)結(jié)接觸不良、缺乏正常維護(hù)、發(fā)生漏電打火、導(dǎo)致線路過(guò)熱、燒壞絕緣、引起火災(zāi)。雷電傷害是由雷電的電性質(zhì)、熱性質(zhì)、機(jī)械性質(zhì)的破壞作用引起的危害，若高架建、構(gòu)建物以及配電裝置的防雷設(shè)施不全，或因管理疏漏，導(dǎo)致防雷效果降低甚至失去作用，則有可能遭受雷擊，引發(fā)火災(zāi)、爆炸，作業(yè)人員受到雷電傷害，毀壞設(shè)施、設(shè)備，造成人員傷亡等危險(xiǎn)。搞好加油站安全文化建設(shè)，激發(fā)工作積極性，認(rèn)真執(zhí)行安全管理制度。加油站的設(shè)備管理不到位，是造成加油站發(fā)生事故的一個(gè)主要原因。（3）強(qiáng)化宣傳教育，切實(shí)提高安全生產(chǎn)素質(zhì)加強(qiáng)對(duì)加油站工作人員、運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員的自我保護(hù)意識(shí)教育，通過(guò)教育培訓(xùn)，發(fā)放安全教育宣傳資料等形式，讓大家了解其危害性和嚴(yán)重性，進(jìn)一步提高安全技能和遵守有關(guān)規(guī)定的意識(shí)，自覺(jué)抵制違章操作行為。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理和維護(hù)，定期進(jìn)行隱患排查工作，確保加油站安全穩(wěn)定運(yùn)行。（1）充分性原則在選擇評(píng)價(jià)方法之前，應(yīng)該充分分析北評(píng)價(jià)系統(tǒng)，掌握足夠多的安全評(píng)價(jià)方法，并從分了解各種安全評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用條件和適用范圍胡，同時(shí)為安全評(píng)價(jià)工作準(zhǔn)備充分的資料。在選擇安全評(píng)價(jià)方法時(shí)應(yīng)該特別注意以下幾方面的問(wèn)題。因此，根據(jù)以上的論述得出加油站是易燃易爆帶有較輕毒性的工作場(chǎng)所，為了使加油站減少事故發(fā)生率、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。故障樹(shù)法形象、清晰、邏輯性強(qiáng)，它能對(duì)各種系統(tǒng)法人危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別評(píng)價(jià)，它能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行識(shí)別，既能定性分析，又能定量分析，體現(xiàn)了以工程方法研究安全問(wèn)題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性。事故樹(shù)定性分析的主要內(nèi)容1)計(jì)算事故樹(shù)的最小割集或最小徑集2)計(jì)算各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度事故樹(shù)中某些基本事件的集合，當(dāng)這些基本事件都發(fā)生時(shí)，頂上事件必然發(fā)生，這些基本事件的集合就是割集。3)幾個(gè)最小割（徑）集均不含共同元素，則低階最小割（徑）集中基本事件重要系數(shù)大于高階割（徑）集中基本事件的重要系數(shù)。這一步是要確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，解決從哪些方面和用哪些因素來(lái)評(píng)價(jià)客觀對(duì)象的問(wèn)題。選取的指標(biāo)可能沒(méi)有代表性，因而具有一定的誤差。權(quán)重是一個(gè)相對(duì)的概念，在評(píng)價(jià)因素體系中每個(gè)因素對(duì)實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)目標(biāo)和功能的相對(duì)重要程度就是該因素的權(quán)重。表42 常見(jiàn)的模糊算子的運(yùn)算模型Table 42 Common fuzzy operator putational model模型算子計(jì)算公式以上4種模型，都有一定的適用范圍。R中不同的行反應(yīng)了某個(gè)被評(píng)判事物從不同的單因素來(lái)看對(duì)各等級(jí)模糊子集的隸屬程度。通過(guò)計(jì)算判斷矩陣的最大特征值極其相應(yīng)的特征向量，得到各層次要素的重要性次序，從而建立權(quán)重向量。表43 平均隨機(jī)一致性指標(biāo)Table 43 average random consistency index n 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ③.: （415） 當(dāng)時(shí)，認(rèn)為層次分析排序的結(jié)果有滿意的一致性，即權(quán)系數(shù)的分配是合理的；否則，要調(diào)整判斷矩陣的元素取值，重新分配權(quán)系數(shù)的值。符合證明文件的名稱、地址一致，符合《遼寧省危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證頒發(fā)管理實(shí)施細(xì)則》（遼安監(jiān)發(fā)[2006]15號(hào)）的有關(guān)要求。合格在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級(jí)站。總平面布置及建筑物檢查檢測(cè)評(píng)價(jià)具體表見(jiàn)54。GB 501562002（2006年版）。合格加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，采用自然通風(fēng)時(shí)，通風(fēng)口總面積不應(yīng)小于300cm2/m2，通風(fēng)口不應(yīng)少于2個(gè)，且應(yīng)靠近可燃?xì)怏w積聚的部位設(shè)置。GB 501562002（2006年版）加油機(jī)8臺(tái)，配置了8kg手提式干粉滅火器10具。GB 501402005符合要求。 工藝及設(shè)施評(píng)價(jià) 工藝及設(shè)施，主要設(shè)備、。加油槍采用自閉式，并通過(guò)油槍的提槍放槍控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟關(guān)閉加油機(jī)的工作，可以防止油品跑、冒、溢。合格，周?chē)犹钌匙踊蚣?xì)土。合格加油機(jī)不得設(shè)在室內(nèi)。配電系統(tǒng)采用TNS保護(hù)接地型式，站內(nèi)電氣導(dǎo)線、配電線路敷設(shè)方式采用穿鋼管沿墻、沿樓板敷設(shè)。表58 供配電檢查表Table 58 Checklist for the distribution site檢查內(nèi)容評(píng)價(jià)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)論加油站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。合格加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過(guò)站房等建、構(gòu)筑物。合格油罐的各結(jié)合管應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，其中出油接合管宜設(shè)在人孔蓋上。表57 加油工藝及設(shè)施檢查表Table 57 Checklist refueling technology and facilities檢查內(nèi)容評(píng)價(jià)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)論加油站的儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐。 評(píng)價(jià)小結(jié)該加油站油罐為臥式鋼制油罐，埋地設(shè)置，汽油罐和柴油罐分開(kāi)設(shè)置有公稱直徑50mm的通氣管，通氣管管口安裝了阻火器，能夠有效地防止外部火源通過(guò)通氣管引入罐內(nèi)，避免造成事故。該加油站油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建構(gòu)筑物、道路、通訊線、電力線等間距均符合規(guī)范要求。當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過(guò)15m時(shí)，應(yīng)分別設(shè)置。合格加油站不應(yīng)采用暗溝排水。GB 501562002（2006年版）見(jiàn)表55。GB 501562002（2006年版）分開(kāi)設(shè)置。合格油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離不應(yīng)小于GB 。 總圖布置單元評(píng)價(jià) 站址選擇**加油站位于臺(tái)安縣臺(tái)盤(pán)路南，其前（北側(cè)）即為臺(tái)盤(pán)路，交通便利。 符合有經(jīng)營(yíng)和儲(chǔ)存場(chǎng)所建筑物消防安全驗(yàn)收文件或其他消防方面的證件。一般采用19的標(biāo)度方法，它們的意義見(jiàn)表42。6)對(duì)模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果向量進(jìn)行分析模糊綜合評(píng)價(jià)的結(jié)果是被評(píng)價(jià)對(duì)象對(duì)各等級(jí)模糊子集的隸屬度，它一般是一個(gè)模糊向量，而不是一個(gè)點(diǎn)值，因而它能提供的信息比其他方法更豐富。模型乘與取大算子和模型取小有界算子與模型取小取大算子較為接近，只在其基礎(chǔ)上細(xì)化。一組權(quán)重體系{|i=1,2,…,n} 必須滿足下述兩個(gè)條件：①0 wi ≤1，i=1,2,…,n。再匿名反饋給各專家，再次征求意見(jiàn)，再集中，再反饋直至得到一致的意見(jiàn)。每一個(gè)等級(jí)可對(duì)應(yīng)一個(gè)模糊子集。4)比較兩基本事件，若與之相關(guān)的割（徑）集階數(shù)相同，則兩事件結(jié)構(gòu)重要系數(shù)大小由他們出現(xiàn)的次數(shù)決定，出現(xiàn)次數(shù)多