【正文】 可伴有中毒性周?chē)窠?jīng)及化學(xué)性肺炎。盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。滅火劑：抗溶性泡沫、有效組分的干粉?！€(wěn)定性和反應(yīng)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定；聚合危害：不聚合；禁忌物：強(qiáng)氧化劑；燃燒（分解）產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。儲(chǔ)罐的防雷設(shè)置不當(dāng)，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存介質(zhì)，造成火災(zāi)和爆炸事故。固體垃圾執(zhí)行《一般固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 （GB18599—2022） 。 項(xiàng)目建設(shè)可能對(duì)環(huán)境的不良影響該加油站建設(shè)地理位置及周邊環(huán)境較好，油罐采取埋地設(shè)置，工藝采用密閉卸油設(shè)施，因此油氣散發(fā)量較少。本加油站屬敞開(kāi)式，不會(huì)有易燃?xì)怏w積存，不需機(jī)械通風(fēng)。接地極做法與重復(fù)接地相同。 保護(hù)接零 在距建筑物（罐區(qū)以外）5m 處做一組重復(fù)接地裝置。 線路敷設(shè) 辦公室內(nèi)采用 BV500V 銅芯絕緣導(dǎo)線，室內(nèi)一律采用鐵管保護(hù)沿現(xiàn)澆板等暗處敷設(shè)，單相三孔暗插座設(shè)專用保護(hù)零線。 站內(nèi)道路2 個(gè)加油島之間距離為 ，共 2 車(chē)道，汽車(chē)可自由出入，汽車(chē)進(jìn)出口分設(shè)。 受力鋼筋砼保護(hù)層厚度：地面以上 梁 30mm 柱 30mm 板 20mm地面以下 基礎(chǔ)底板鋼筋保護(hù)層厚度 40mm；梁 30mm 地溝板蓋采用“2022G304”圖集 GB103，地溝寬 1000，地溝蓋板型號(hào) GB103，檢查口蓋板型號(hào) GB10k，地溝過(guò)梁型號(hào) DGL10。(4)營(yíng)業(yè)廳及附屬設(shè)施：2 層，建筑面積 106m2；上述建筑采用磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)及毛石條形基礎(chǔ)。（15）卸油口集中安裝，快速接頭中心距為 ，其高度與卸車(chē)道高差 以下。（8）管線施工完畢后， 進(jìn)行 的水壓試驗(yàn)，10 分鐘壓力降至小于 20KPa，經(jīng)檢查無(wú)滲、漏為合格。 工藝流程框圖(1)卸油工藝過(guò)程：油罐車(chē)　　　閥　　　膠管　　　接頭閥門(mén)　　　罐圖 51 加油站卸油工藝(2)加油工藝過(guò)程：儲(chǔ)油罐 吸油 油泵 油氣分離 計(jì)量器 視油器 油槍 受油容器 計(jì)數(shù)器 圖 51 加油站加油工藝 設(shè)備選擇序號(hào) 名　　稱 型號(hào)及規(guī)格 數(shù)量 備注1 0柴油儲(chǔ)罐20m3Φ2400*450013 90汽油儲(chǔ)罐20m3Φ2400*450014 93汽油儲(chǔ)罐20m3Φ2400*450016 93汽油加油機(jī) 單槍 18 90汽油加油機(jī) 單槍 110 0柴油加油機(jī) 單槍 111 阻火器 412 快速接頭 413 手提式干粉滅火器 4kg 514 推車(chē)式干粉滅火機(jī) 35kg 115 量油器 5 設(shè)計(jì)說(shuō)明 設(shè)計(jì)依據(jù)：1.《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562022 2． 《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程》SY00073． 《鋼制壓力容器》GB1504． 《鋼制臥式容器》JB47315． 《輸送流體用無(wú)縫鋼管》GB/T81636．建筑專業(yè)提供的條件圖。云陽(yáng)縣交通網(wǎng)絡(luò)已形成，318 國(guó)道西接渝蓉東連宜漢，近靠萬(wàn)渝高速公路、達(dá)萬(wàn)鐵路和萬(wàn)州、梁平機(jī)場(chǎng)，渝巴路云陽(yáng)段和云開(kāi)路已建成，90％以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路達(dá)四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，％的村通公路?；鶐r網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙水：該類地下水賦存于上沙溪廟組砂巖、泥巖風(fēng)化裂隙中，地下水富集受巖性、構(gòu)造和地貌的控制。長(zhǎng)江：長(zhǎng)江繞云陽(yáng)新縣城西面流過(guò)，年均水位 ，最高水位（） ，最低水位 （） ，平均流量15900m3/S，最大流量大于 64000m3/S（） ，最小流量2690m3()。自新生代以來(lái)，地表以沉降運(yùn)動(dòng)為主，區(qū)內(nèi)廣為第三系和第四系沉積物覆蓋。嶺谷地貌明顯,以山地為主，兼有谷、丘，山高、谷深、坡陡，群山巍峨，呈現(xiàn)出“一山二嶺一槽” 、 “一山三嶺兩槽”或“一山一嶺、嶺谷交錯(cuò)”的地貌特征。受華瑩山方斗山弧形褶皺體系和大巴山斷褶皺帶控制，地質(zhì)構(gòu)造以褶皺為主，斷裂規(guī)模很小。全鎮(zhèn)地形呈陵形。最近幾年，云陽(yáng)縣機(jī)動(dòng)車(chē)平均每年都在以 16%左右的速度增長(zhǎng)，成品油需求也以與之相當(dāng)?shù)乃俣仍黾?，這就逼著加油站的建設(shè)必須適應(yīng)這種變化。（2）價(jià)格高位攀升并保持堅(jiān)挺態(tài)勢(shì)。由于國(guó)內(nèi)成品油剛性（如重大工程項(xiàng)目、家庭轎車(chē)用油等等）消費(fèi)繼續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊態(tài)勢(shì)。因此，將 來(lái) 成 品 油 進(jìn) 口 量 將 逐 步 增 長(zhǎng) 。目前，國(guó)內(nèi)處于重化工業(yè)化長(zhǎng)周期的經(jīng)濟(jì)上升階段和黃金發(fā)展時(shí)期；消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、城市化發(fā)展；政府注重科技創(chuàng)新，科技進(jìn)步提高生產(chǎn)效率；2022年煤電運(yùn)的支撐條件進(jìn)一步改善，有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng)。同時(shí)，我們聯(lián)合中石油重慶市銷售公司、中石化山東銷售公司等山東成品油資源的主要掌控單位建成起上下協(xié)調(diào)、反映快捷的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，并制定了應(yīng)急預(yù)案。去年，重慶市成品油市場(chǎng)資源一直呈供應(yīng)緊張態(tài)勢(shì)。上半年，國(guó)際油價(jià)延續(xù)了近三年來(lái)不斷攀升、屢創(chuàng)新高的態(tài)勢(shì)。其中，汽油凈出口量 306 萬(wàn)噸，大幅下降233 萬(wàn)噸；煤油凈進(jìn)口增到 198 萬(wàn)噸，如果包括保稅航空煤油，數(shù)量還要大；柴油產(chǎn)量大幅提高，基本滿足需求增長(zhǎng)的需要。2022 年上半年全國(guó)單位 GDP 能耗同比上升 %。 產(chǎn)品介紹汽油英文名為：ULP，外觀為透明液體，主要是由C4—C10各族烴類組成，按研究法辛烷值分為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)三個(gè)牌號(hào)。 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建于云陽(yáng)縣江口鎮(zhèn)向陽(yáng)街道向家坪 2 組。而在大變革來(lái)臨之前，規(guī)劃好整個(gè)行業(yè)的發(fā)展走向，繪制其發(fā)展藍(lán)圖，將有利于建立健康有序的市場(chǎng)環(huán)境，有利于建立布局合理、競(jìng)爭(zhēng)有序、功能完善的成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)步入持續(xù)健康、穩(wěn)定的發(fā)展軌道，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展起到持續(xù)的推動(dòng)作用。 “三高”：高起點(diǎn)、高水平、高投資回報(bào)率；“三少”：少投資、少占地、少定員。 編制依據(jù)△國(guó)家發(fā)改委推薦使用的《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 （2022）?！鲊?guó)家發(fā)改委 2022 年《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版△項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃確認(rèn)書(shū)（渝商規(guī)〔2022〕51 號(hào)） ；△現(xiàn)場(chǎng)考察結(jié)果(包括地塊現(xiàn)狀、可規(guī)劃用地等)；△企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。△采用成熟工藝，操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠，達(dá)到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低運(yùn)行費(fèi)用，杜絕 “三廢”排放的目的。（2）國(guó)家商務(wù)部出臺(tái)《成品油市場(chǎng)管理辦法》為加強(qiáng)成品油市場(chǎng)監(jiān)督管理，規(guī)范成品油經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)成品油市場(chǎng)秩序，保護(hù)成品油經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益，根據(jù)《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的 行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》 （國(guó)務(wù)院令第 412 號(hào)）和有關(guān)法律、行政法規(guī)，商務(wù)部于 2022 年 12 月 4 日以中華人民共和國(guó)商務(wù)部令 2022 年第 23 號(hào)文發(fā)布了《成品油市場(chǎng)管理辦法》 ，自 2022 年 1月 1 日起實(shí)施。 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 建設(shè)規(guī)模該加油站擬設(shè) 3 個(gè)埋地儲(chǔ)油罐，總儲(chǔ)油量為 60 m3，折合后的油罐儲(chǔ)油量為 50m3，為三級(jí)加油站。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運(yùn)和使用過(guò)程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件及儲(chǔ)油容器無(wú)腐蝕性。參照對(duì) 100 多家工礦企業(yè)生產(chǎn)用油的監(jiān)控，預(yù)計(jì)全年工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用油增加 9%左右。2022 年，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)形勢(shì)仍然相對(duì)緊張，這與 2022 年國(guó)內(nèi)煉油綜合加工能力不足、國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格低于國(guó)際市場(chǎng)的情況有關(guān)。到 7 月 14 日創(chuàng)下每桶 美元的歷史最高水平之后，震蕩加劇，8 月初開(kāi)始連續(xù)快速下跌，至 11 月中旬紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格從歷史最高點(diǎn)下挫了近三成，到今年年初更跌到了每桶 50 多美元，跌幅達(dá)到 40%。社會(huì)成品油經(jīng)營(yíng)單位資源得不到保證，部分社會(huì)加油站限量供應(yīng)，甚至出現(xiàn)脫銷斷檔。在2022 年全年成品油市場(chǎng)資源偏緊的情況下，確保了市場(chǎng)運(yùn)行正常，成品油市場(chǎng)供應(yīng)從未出現(xiàn)供應(yīng)斷檔和加油難的問(wèn)題，保障了成品油市場(chǎng)的基本穩(wěn)定?？梢钥闯鰢?guó)內(nèi)外環(huán)境有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持持續(xù)快速發(fā)展。（3）定價(jià)機(jī)制2022 年 3 月國(guó)內(nèi)制定了新的油品定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，當(dāng)原油價(jià)格介于 18～65 美元／桶之間時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將與國(guó)際油價(jià)同步調(diào)整，但不同油價(jià)區(qū)間，利潤(rùn)率取值不同，理論上要求兩次調(diào)價(jià)間隔不少于 10 天。但隨著我國(guó)政府調(diào)整經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和結(jié)構(gòu)效果的逐步顯現(xiàn)，成品油價(jià)格逐步與國(guó)際接軌，市場(chǎng)全面放開(kāi)，進(jìn)入多元化競(jìng)爭(zhēng)格局，重慶市成品油消費(fèi)需求基本能夠得到滿足，但會(huì)出現(xiàn)不同程度的階段性和結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺現(xiàn)象。從 2022 年至今，國(guó)際油價(jià)的一路飚升拉動(dòng)著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)攀升，更深深牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的敏感神經(jīng)。汽車(chē)數(shù)量的增加，而作為成品油的終端市場(chǎng)觸角，加油站建設(shè)必須隨之做出調(diào)整。地理坐標(biāo)為北緯31176。褶皺形態(tài)以寬平的屜形向斜和狹窄的高背斜相間排列，組成隔檔式。境內(nèi)海拔最高 1809 米（云峰山野豬槽包） ，最低 139 米（長(zhǎng)江出境處） ，海拔高低懸殊 1670 米。地層由老至新有太古界泰山巖群，古生界寒武系、奧陶系、石炭系和二疊系，中生界侏羅系、白堊系，新生界第三系及其上覆的第四系。據(jù) 《長(zhǎng)江三峽工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告》 ，三峽水庫(kù)建成蓄水后，壩前水位和云陽(yáng)斷面水位特征值參考萬(wàn)州城區(qū)斷面回水位，壩前水位 時(shí)，長(zhǎng)江云陽(yáng)斷面水位線考慮 20 年一遇洪水位后為。泥巖風(fēng)化裂隙發(fā)育淺，較深部位成相對(duì)隔水層，砂巖又多呈現(xiàn)陡坎，含水層被切割，連續(xù)性差，砂泥巖上下疊置，含水層暴露面受到極大限制，接受大氣降水補(bǔ)給條件差。三峽成庫(kù)蓄水后，水深面寬，通航條件得到極大改善，干支流航運(yùn)得到了很大發(fā)展。 說(shuō)明（1）本設(shè)計(jì)為加油站的工藝設(shè)計(jì),油罐數(shù)量為 3 個(gè),總?cè)萘繛?60 m3,儲(chǔ)存的油品為車(chē)用汽油和柴油。（9）油罐安放固定完畢后,應(yīng)在油罐周邊 300mm 范圍內(nèi)填充干凈的細(xì)砂。（16）通氣管在圍堰內(nèi)安裝，管口高出地面 4m 以上。 材料：HPB235（Φ） ，fy=210N/mm 2；HRB335（Φ） ，fy=300 N/mm2；：E4303；； ①除特殊說(shuō)明外177。 施工中必須嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布的有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，確保工程施工質(zhì)量。裝油車(chē)道坡度為 2%，坡向站外，槽車(chē)卸車(chē)停車(chē)采用平坡。 加油站配電線路一律采用 VV1000V 銅芯電纜，穿鐵管保護(hù)，沿墻、地面、結(jié)構(gòu)、鋼柱，棚暗敷設(shè)。垂直接地極為 。 利用構(gòu)造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地 做斷接卡，再用 Φ16 鍍鋅鋼筋引至接地極。 編制依據(jù)（1） 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》1989 年 12 月；（2） 《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》2022 年 4 月；（3） 《中華人民共和國(guó)水污染防治法》1996 年 5 月；（4） 《中華人民共和國(guó)固體廢棄物污染防治法》2022 年 4 月；（5） 《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》1996 年 10 月；（6） 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》253 號(hào)令。 環(huán)境保護(hù)措施加油站建成投入運(yùn)營(yíng)后，只要加強(qiáng)管理，按規(guī)范操作，減少卸油過(guò)程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會(huì)對(duì)周邊自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境造成污染和危害。預(yù)測(cè)該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響在環(huán)境容量?jī)?nèi)。因此，火災(zāi)、爆炸是本工程的主要危險(xiǎn)因素?！馂?zāi)危險(xiǎn)性參數(shù)與消防樣品名稱 90車(chē)用汽油 93車(chē)用汽油爆炸極限 —% —%引燃溫度（自燃點(diǎn)）419℃進(jìn)樣量 引燃延遲時(shí)間：2S411℃進(jìn)樣量 ml引燃延遲時(shí)間：3S閃點(diǎn) ≤37℃ ≤37℃注:試驗(yàn)條件為環(huán)境溫度 26—28℃，大氣壓 101420—101870pa。用水滅火無(wú)效。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。部分患者出現(xiàn)中毒性神經(jīng)病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。建議應(yīng)急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護(hù)服。滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處?！砘再|(zhì)溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（1）汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB501562022） （2022 年版） ；（2）職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)（GB504485） ；（3）生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼（GB/T1386192） ；（4）有毒作業(yè)分級(jí)（GB1233190） ；（5）職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語(yǔ)；（6）工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GBZ12022)；（7）工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值(GBZ22022)；（8）易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件（GB179141999） ；（9）常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則（GB156031995） ；（10）重大危險(xiǎn)源辨識(shí)（GB182182022） ；（11）安全色（GB28932022） ；（12）安全標(biāo)志（GB28941996） ；（13）防止靜電事故通用導(dǎo)則（GB1215890） ；（14）有毒作業(yè)分級(jí)（GB1233190） ；（15）安全標(biāo)志使用導(dǎo)則（GB161791996） ；（16）消防安全標(biāo)志（GB1349592） ； 危險(xiǎn)有害因素分析本項(xiàng)目涉及到的主要危險(xiǎn)物質(zhì)為車(chē)用汽油和柴油，車(chē)用汽油和柴油均屬易燃、易爆危險(xiǎn)物品，在儲(chǔ)存及經(jīng)營(yíng)過(guò)程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災(zāi)爆炸事故。噪聲執(zhí)行《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB22337－2022）二類標(biāo)準(zhǔn)， 《建筑施工場(chǎng)界噪聲